更新日： 集計期間:2026年08月19日～2026年09月15日
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放電時には34℃程度ですので、夏でも体温(36℃)以下の温度で推移しています！
当社で行った神奈川県の製造会社様での3トンリーチでの使用事例を ご紹介します。 搭載フォークリフトは、日産の3トンリーチ「U02F30」です。 計測期間のバッテリー残量推移として、毎日280Ah容量の60％程度を使用し、 途中追加充電はしていません。 下記関連リンクでは、2021年8月23日～2021年8月28日までの稼働状況を ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： U02F30 日産 3トンリーチ 金型など重量物を運搬 ■鉛バッテリー：VGI370 370Ah 48V 予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
325アンペアの高出力！フォークリフト使用中のセルの温度は17℃～24℃です！
当社で行った24時間稼働の印刷工場様での2.5トンクランプでのトライアルを ご紹介します。 搭載フォークリフトは、「8FB25（クランプ付き）」です。 バッテリー残量推移は、充電しないで2日分くらいの容量です。また、 フォークリフト使用中のセルの温度は17℃～24℃ですので、鉛バッテリーに 比べてオペレータには快適。 下記関連リンクでは、2022年2月17日～2022年2月26日までの稼働状況を ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 8FB25 クランプ付き ■鉛バッテリー：VGD565 565Ah 48V 予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量： 560Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大稼働時間は6.0時間！放電電流、バッテリー残量などの稼働状況をご紹介！
当社で行った工場での7FB15（高容量）搭載トライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、「7FB15」です。 稼働状況として、最大稼働時間は6.0時間。電圧は、安全・安定に 稼働しています。 下記関連リンクでは、2022年1月18日～2022年1月31日までの稼働状況や 費用対効果もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 7FB15 ■鉛バッテリー：VGD485 485Ah 48V ■リチウムイオン電池容量：560Ah 48V (前回少量量トライアルで途中充電必要～連続稼働時間長い) ■急速充電器 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1日に83％残量から13％残量まで稼働！途中、充電すれば更に稼働時間を延ばせます！
当社で行った伊勢原市の冷凍倉庫様での7FB15搭載レンタルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、トヨタ「7FB15カウンター式フォークリフト」です。 1日の稼働状況として、10：12（83％残量）から18：12（13％残量）まで 稼働しています。途中、充電すれば、更に稼働時間を延ばせます。 下記関連リンクでは、2021年12月2日～2021年12月24日までの稼働状況を ご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： トヨタ 7FB15カウンター式フォークリフト ■鉛バッテリー：VCD8AC 400Ah 48V ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器 150A仕様 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
バッテリー交換の手間を省ける！電圧は50V程度で推移し、過充電にもなっていません
横浜南の冷凍倉庫様にて、1.5トンリーチでのトライアルを実施した事例を ご紹介いたします。 搭載フォークリフトはニチユの「FBR15-75B」で、2011年製です。 放電電流は60～80アンペア出力しており、電圧は50V程度で推移しています。 下記関連リンクにて、稼働状況の集計やバッテリー残量推移、コスト比較など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間：2022年4月26日～2022年5月6日 ■搭載フォークリフト：FBR15-75B ニチユ 2011年製 25,815hr ■鉛バッテリー：VCF320 320Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電気代を20～30％程削減可能！急速充電器の使用により140アンペアで充電できます
24時間稼働している食品容器メーカー様(群馬県)にて、1トンリーチでの トライアルを行った事例をご紹介いたします。 搭載フォークリフトは住友の「61FBR10SXII」で、2017年12月製です。 電圧は50V程度で推移しており、電圧低下がないので、出力低下もありません。 下記関連リンクにて、稼働状況の集計やセルごとの電圧・温度、コスト比較 など詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト：61FBR10SXII 住友 2017年12月製 15,135hr ■鉛バッテリー：VCF3A 201Ah 48V 予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
毎日560Ah容量の90％程度を使用！2トン程度の荷物を持っており、超高出力使用です
当社で行った木材加工会社様での「7FBH25」での超高出力での使用事例を ご紹介します。 搭載フォークリフトは、「7FBH25」です。 放電電流は、2.5トンの高容量カウンターですので、2トン程度の荷物を 持っており、超高出力使用。詳細にみると、500アンペア以上出力しています。 下記関連リンクでは、2021年9月1日の稼働状況をご紹介しています。 是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 7FBH25 2.5トン カウンター ■鉛バッテリー：VGF730 730Ah 48V 予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量：560Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フォークリフト使用中のセルの温度は33～37℃！鉛バッテリーに比べて快適です
24時間稼働の印刷工場様(久喜)にて、1.8トンリーチでのトライアルを実施 した事例をご紹介いたします。 搭載フォークリフトはニチユの「FBR18-75BC-300」で、2007年製となります。 電圧は50V程度で推移。過充電にもなっておらず、安全です。 下記関連リンクにて、稼働状況の集計やバッテリー残量推移、コスト比較など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間：2022年4月20日～2022年5月6日 ■搭載フォークリフト：FBR18-75BC-300 ニチユ 2007年製 20,541hr ■鉛バッテリー：VGI470 470Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コスト削減率39％、電気代は20～30％削減！放電電流やセルごとの温度などを計測
24時間稼働の印刷工場様(白岡)にて、1.8トンリーチでのトライアルを実施 した事例をご紹介いたします。 搭載フォークリフトはニチユの「FBR18-75」で、2007年製となります。 電圧は50V程度で推移。電圧低下がないので、出力低下もありません。 下記関連リンクにて、稼働状況の集計やバッテリー残量推移、コスト比較など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間：2022年4月20日～2022年5月6日 ■搭載フォークリフト：FBR18-75 ニチユ 2007年製 16,401hr ■鉛バッテリー：VSFL280 280Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
補水が不要で、電気代を20～30％削減可能！充電電流やセルごとの温度などを計測
埼玉県三郷市の3PL倉庫様にて、1.5トンリーチでのトライアルを実施した 事例をご紹介いたします。 搭載フォークリフトはニチユの「FBRM15-75B」で、2010年製です。 電圧は50V程度で推移しており、充電完了時のみ52V程度まで上昇しています。 下記関連リンクにて、稼働状況の集計やバッテリー残量推移、コスト比較など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間：2022年6月14日～2022年6月24日 ■搭載フォークリフト：FBRM15-75B ニチユ 2010年製 17,876hr ■鉛バッテリー：VCF320 320Ah 48V 予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
作業負担軽減と作業効率の向上を実現！バッテリーの載せ換え作業や補水が不要で、手間とコストを削減
株式会社岡山丸果様へ、リチウムイオンバッテリー「ENELORE」を 導入した事例についてご紹介いたします。 導入前の課題として、鉛バッテリー載せ換え作業の負担軽減がありました。 導入後は、急速充電による休憩時間などを活用した補充電で、連続稼動が 可能になり、さらに補水などのメンテナンスも不要になりました。 【事例概要】 ■導入前の課題 ・バッテリー充電時間の削減 ・予備の鉛バッテリー置き場の削減 ■導入のメリット ・急速充電により、休憩時間等を活用した補充電でバッテリー交換なしの 連続稼動が可能になった他、専用充電器がコンパクトなため、省スペース化に貢献 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
日本メーカーのリチウムイオン電池セルで設計した高容量で保護回路付きの高品質で安価なバッテリーパック。幅広い電圧に対応可能。
日本電池メーカー承認の高品質な台湾の生産工場。 日系電池メーカーで長年経験実績を積んだ有能な台湾人の技術者や品質管理者が多く在籍、熟練した作業員と自動化が進んだ最新の生産設備ラインで組み立てることにより実現された低価格で信頼の高い電池パックです。 【特徴】 ■電池の組合せは自由自在。 ご希望の電圧と電池容量に合わせたカスタム設計が可能。 実績の有る製品も多数ご用意。 ■バッテリー取付け固定方法も自由自在。 製品内の構造に合わせて、接続コネクタや線材長さも指定可能。 ■安全な保護回路付き。 製品毎に合わせて安全で最適な保護回路をご用意しております。 電池セルの発熱温度も的確に検知。異常な放電を抑止。
日本メーカーのリチウムイオン電池セルを基本に保護回路付きの高品質で安価な薄型ケースやフレーム枠で固定したバッテリーパック。
日本電池メーカー承認の高品質な台湾の生産工場。 日系電池メーカーで長年経験実績を積んだ有能な台湾人の技術者や品質管理者が多く在籍、熟練した作業員と自動化が進んだ最新の生産設備ラインで組み立てることにより実現された低価格で信頼の高い電池パックです。 【特徴】 ■ご希望の電圧と電池容量に合わせてカスタム設計が可能。 実績の有る製品も多数ご用意。 電池セルも国内メーカーと海外メーカーから選択可能。 ■ご希望デザインや寸法で小ロットから機構設計が可能。 製品形状に合わせて、各接続端子の種類から位置まで指定可能。 ■安全な保護回路付き。 製品毎に合わせて安全で最適な保護回路をご用意しております。 電池セルの発熱温度も的確に検知。異常な放電を抑止。
急速充電器は140アンペアでの充電！予備バッテリー不要になり、保管場所のコストが減ります
当社で行った24時間稼働の冷凍倉庫1.5トンリーチトライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、トヨタの「7FBRS15」です。 最大稼働日のバッテリー残量推移は、22％程度まで放電し、バッテリー残量が 減ってから充電しています。 下記関連リンクでは、2021年8月4日～2021年8月11日までの稼働状況や 費用対効果もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 7FBRS15 トヨタ ■鉛バッテリー：VCF320 3201Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器使用 ■電波状態が悪いため、充電時間の集計が不正確 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大24％まで放電！電圧は50V程度で推移し、過充電にもなっておらず安全です
埼玉県小川町の3PL倉庫様にて、1.5トンカウンターでのトライアルを行った 事例をご紹介いたします。 搭載フォークリフトはニチユの「FB15PN-77」で、2015年製です。 鉛バッテリーと比較して、電気代を20～30％削減することができます。 下記関連リンクでは、稼働状況の集計や電圧の推移、セルごとの温度など 詳しくご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■計測期間：2022年6月29日～2022年7月8日 ■搭載フォークリフト：FB15PN-77 ニチユ 2015年製 12,703hr ■鉛バッテリー：3YO-DX400 400Ah 48V 予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量：560Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自の技術で長寿命、高信頼性！積層構造で低抵抗、高いエネルギー効率が特長
当社で取り扱っているリチウムイオンバッテリー 『IMP9-161-227(30Ah)』をご紹介いたします。 独自の技術で長寿命、高信頼性が備わっており、車載向けで培った 電極技術で高容量、高入出力を実現。 また、ラミネートでフラット形状、放熱性も良好。積層構造で低抵抗、 高いエネルギー効率となっております。 【特長】 ■独自の技術で長寿命、高信頼性 ■車載向けで培った電極技術で高容量、高入出力 ■ラミネートでフラット形状、放熱性良好 ■積層構造で低抵抗、高いエネルギー効率 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大72アンペア放電！コスト削減効果は26％オフで、精製水、補水作業の費用が削減！
当社で行った24時間稼働の冷凍倉庫1.5トンリーチトライアルをご紹介します。 搭載フォークリフトは、ロジスネクストの「FBR15-H80B」です。 最大稼働日のバッテリー残量推移は、放電しているか充電しているかで、 充電完了前に稼働を開始しています。この日は280Ahの123％放電。 下記関連リンクでは、2021年8月21日～2021年9月11日までの稼働状況や 費用対効果もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト：FBR15-H80B ロジスネクスト ■鉛バッテリー：VGI370 370Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器使用 ■電波状態が悪いため、充電時間の集計が不正確 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々なフォークリフトの用途やブランドに対応する幅広いバッテリーをラインアップ！
当社では、優れた性能を発揮して作業を完了し、生産性を向上できる 『資材運搬機器用リン酸鉄リチウムバッテリー』を取り扱っております。 防水性と防塵性が高く、様々な天候の作業条件下で、常に優れた性能と 安定した放電率を維持可能。 ほとんどの種類のフォークリフトに対応できるよう、6つのバッテリーシステムを ご用意しております。ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【導入メリット】 ■寿命が長いため、バッテリーへの全体的投資額が抑えられる ■メンテナンス不要のため、人件費とメンテナンスコストを節約できる ■ガスや酸が漏れることがなく、スペース、機器、バッテリー室と 換気設備のランニングコストが不要になる ■エネルギー節約とダウンタイム削減により、生産性が向上する ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
日本メーカーのリチウムイオン電池セルを基本に保護回路付きの高品質で安価なハードケース入りバッテリーパック。
日本電池メーカー承認の高品質な台湾の生産工場。 日系電池メーカーで長年経験実績を積んだ有能な台湾人の技術者や品質管理者が多く在籍、熟練した作業員と自動化が進んだ最新の生産設備ラインで組み立てることにより実現された低価格で信頼の高い電池パックです。 【特徴】 ■電池の組合せは自由自在。 ご希望の電圧と電池容量に合わせたカスタム設計が可能。 実績の有る製品も多数ご用意。 電池セルも国内メーカーと海外メーカーから選択可能。 ■ご希望デザインや寸法で小ロットから機構設計が可能。 製品形状に合わせて、薄型から防水防塵仕様まで対応。 ■安全な保護回路付き。 製品毎に合わせて安全で最適な保護回路をご用意しております。 電池セルの発熱温度も的確に検知。異常な放電を抑止。 ■スマートバッテリ 製品側と相互通信を行い、充放電や保護動作をプログラミングで管理制御できるスマートバッテリも、当社日本人技術者との綿密な事前打合せが可能。
最大8.7時間稼働！バッテリー寿命が延びることで、バッテリーのコストを削減できます
当社で行った24時間稼働の食品流通倉庫の1トンリーチ稼働事例を ご紹介します。 搭載フォークリフトは、ニチユの「FBR10-80-300SF」です。 最大稼働日の詳細は、70％程度まで放電しており、途中充電で100％まで回復。 充電残量(％)の推移として、1日9時間稼働で40～50％の容量を使用しています。 下記関連リンクでは、2021年6月16日～2021年6月25日までの稼働状況や 寿命の計算もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： FBR10-80-300SF ニチユ ■鉛バッテリー：VCF3A 201Ah 48V 予備バッテリーあり ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
22％から充電を開始して、1.5時間で100％まで充電！補水作業のコスト、精製水のコストが削減されます
当社で行った24時間稼働の3PL倉庫での1.5トンリーチトライアルを ご紹介します。 搭載フォークリフトは、トヨタの「7FBR15」です。 最大稼働日のバッテリー残量推移は、58％からスタートして7.5時間稼働して 22％程度まで放電。そして22％から充電を開始して、1.5時間で100％まで 充電しています。 下記関連リンクでは、2021年8月10日～2021年8月12日までの稼働状況や 費用対効果もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： 7FBR15 トヨタ ■鉛バッテリー：VCF4N 280Ah 48V 予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器使用 ■電波状態が悪いため、充電時間の集計が不正確 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
同じ建屋内の3台程度のフォークリフト共有可能！8時間でバッテリー残量が80％から73％に低下！
当社で行った24時間稼働の印刷工場様での2トンカウンターでのトライアルを ご紹介します。 搭載フォークリフトは、ニチユの「FBT20PN-80」です。 計測期間のバッテリー残量推移として、バッテリーの電源を切らない設定に しており、フォークリフトを使用しないときは、クランプを上げた状態。 8時間でバッテリー残量が80％から73％に低下しています。 下記関連リンクでは、2021年8月30日～2021年8月31日までの稼働状況や コスト比較もご紹介しています。是非ご覧ください。 【計測概要】 ■搭載フォークリフト： FBT20PN-80 ニチユ クランプ付き 今までの平均稼働時間 4.7時間/日 ■鉛バッテリー：VCF6A 390Ah 48V 予備バッテリーなし ■リチウムイオン電池容量：280Ah 48V ■急速充電器使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
長時間運用をしっかりサポート。A501SJ専用の大容量3,200mAhバッテリー。
●SJBAF1 (SJBAF-1)は、ソフトバンク(SoftBank)製の携帯型IP無線機「SoftBank A501SJ」専用の電池パックです。 ●3,200mAhの大容量リチウムイオンバッテリーを採用しており、長時間の業務運用に対応します。 ●SoftBank A501SJを約14時間運用可能です。 ※送信1：受信1：待受8の割合で使用した場合の目安時間です。 ●連続待受時間は約38時間。長時間待機が必要な警備業務や施設管理、イベント運営などにも適しています。 ●予備バッテリーとして携行することで、屋外業務や長時間現場でも安心して運用できます。 ●卓上充電台「BT-H4220」およびType-C急速充電ACアダプタ「SB-AC22-TCPD」に対応しています。 ●純正オプション品のため、A501SJとの高い互換性と安定した運用が可能です。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
約19時間の長時間運用に対応。YAESU製デジタル簡易無線を支える大容量リチウムイオンバッテリー。
●SBR-55LI (SBR55LI)は、YAESU(スタンダードホライゾン)製のデジタル簡易無線登録局に対応したリチウムイオンバッテリーです。 ●SRD611、SRD612、SRD790、SRD795シリーズなどに対応しています。 対応機種: ・SRD790 / SRD790 PKG / SRD790-BT PKG / SRD790-BT ・SRD795 / SRD795 PKG / SRD795-BT PKG / SRD795-BT ・SRD611 / SRD611 PKG / SRD611-BT PKG / SRD611-BT ・SRD612 / SRD612 PKG / SRD612-BT PKG / SRD612-BT ●バッテリー容量は2280mAh(min.) / 2400mAh(typ.)です。送信出力5W、送信5:受信5:待受90の割合で運用した場合、バッテリーセーブ機能オン、Bluetooth機能オフの条件で約19時間の長時間運用に対応します。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
交換・予備に最適！安心の純正バッテリーで無線機を長時間駆動!
●SBR-53LI (SBR53LI)はYAESU(スタンダードホライゾン)製のリチウムイオンバッテリーです。 ●YAESU(スタンダードホライゾン)製のデジタル簡易無線登録局 SRD580 / SRD580-BT、SRD585 / SRD585-BTでお使い頂けます。 ●SRD580 PKG / SRD580-BT PKG、SRD585 PKG / SRD585-BT PKGの本体標準構成品です。交換用や予備用としてご購入いただけます。 ●バッテリ容量は2280mAhです。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
1台のバッテリーで最大20時間程度は稼働できる結論となった検証実例のご紹介！
「1台のリチウムイオンバッテリーで24時間稼働可能か？」 「充電場所には多くの冷凍貨物があるために、充電時に0℃以下になり、 充電不能にならないか？」について検証を行ったのでご紹介します。 1日の稼働時間は16.5時間程度、充電時間は4時間程度、アイドル時間は 3時間程度で、放電容量は280Ahの80％程度の放電を2回(450Ah)の 稼働状況でした。 検証の結果、1台のバッテリーで24時間稼働に関しては“可能”で、 最大20時間程度は稼働できる結論となりました。 【お客様概要】 ■稼働場所：-25℃の冷凍倉庫 ■リチウムイオンバッテリー：280Ah48V ・稼働可能温度：-30℃～55℃ ・充電可能温度：0℃～55℃ ■急速充電器：150A ■充電器設置場所：0℃の場所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1本 6,000円！日本無線の電磁波レーダ法鉄筋探査機NJJ-105/NJJ-95B/95Aで使用できる完全互換バッテリー
日本無線（ＪＲＣ）の電磁波レーダ法鉄筋探査機 ハンディサーチ・ＲＣレーダで使用できる完全互換のリチウムイオンバッテリーが驚きの 3,800円で登場！ ＜仕様・概要＞ ●電圧：7.4V（7.2V共用) ●容量：2,600mAh 以上 ●寸法：38ｍｍ(奥行)×70mm(幅)×21ｍｍ(高さ) ●保証期間：3ヶ月 ●保護装置：過電流・過充電防止・過放電防止回路あり ●対応機種：NJJ-105K、NJJ-105、NJJ-95B、NJJ-95A、NJJ-85A ●価格：3,800円 （送料・税別） ※日本無線の推奨バッテリーは 12,800円（送料・税別）生産・販売終了品です。 ※NJJ-105Kでの良好動作を確認し、現在も使用中 駆動時間は、満充電で２.5時間以上(夏)持続するようになります。 ※各モデルに初期付属のバッテリーは、1,500mAhです。 ※純正のBP-3008シリーズ（SII）充電器で充電できます。 ※万が一、不良品があった場合迅速に新品とご交換致します。
![[SPS Inc] 医療用バッテリー「マックスパワー400」](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/e8f/2001200688/IPROS9009689449897131798.png?w=280&h=280)
12V/16V/19V/24V のDC電圧を選択して使用可能
1. 12V/16V/19V/24V DC 電圧の選択が可能 2. 無停電バッテリー交換技術が適用され、継続的な電源のバックアップが可能なリチウムイオンバッテリー製品 ・12V/16V/19V/24V のDC電圧を選択して使用可能 ・Swappable、交代可能なバッテリーコンセプト ・PCソフトウェア提供により、製品に対するモニタリングが可能
不必要にバッテリーを用意する必要なし！計画的に効率よく清掃！
『ケルヒャーバッテリーユニバース』は、優れたリチウムイオン バッテリー性能を持つ製品です。 「バッテリーパワープラス急速充電器」や「バッテリーパワー 急速充電器」との互換性を持つ18Vと36Vの 「バッテリーパワープラス」と「バッテリーパワー」をご用意。 また、IPX5の防水仕様のため、作業時や保管時に水がかかった場合でも 故障を予防します。 【特長】 ■計画的に清掃ができる「リアルタイムテクノロジー」 ■作業者の負担軽減 弾力性素材で優れたグリップ感 ■安心・安全設計 防水性で故障・危険性を排除 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉛バッテリー７３０AHをリチウムイオンバッテリー５６０Ahに交換して、導入コスト削減、寿命２倍以上、１日８.５時間稼働
なんと５６０アンペアを出力するような超高出力！
