冷間鍛造のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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冷間鍛造(鍛造) - メーカー・企業と製品の一覧 | イプロスものづくり

更新日: 集計期間:2026年01月28日~2026年02月24日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

冷間鍛造の製品一覧

31~60 件を表示 / 全 62 件

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株式会社ニノミヤ 製品のご紹介

品質・コスト面で、お取引先様より高い評価をいただいております。

フィールドコアでは、板材から絞り加工で成形し、端面を切削加工後に、穴あけ・突起出し等の加工を行います。株式会社ニノミヤがもっとも得意とする技術です。ピストンでは、運転手の命に直結する重要保安部品のため、高い品質と精度が求められています。ハブでは、冷間鍛造後に、プレス機で、穴あけ加工やトリム加工を行います。棒材による鍛造品では、これまで数十社のお客様との取引の中で、さまざまな形状に挑戦してきました。他社で加工できず断られた製品でも、一度株式会社ニノミヤまでご相談下さい。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

  • その他の自動車部品
  • 加工受託
  • 冷間鍛造

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自動車部品や産業用部品のVA事例 ~材料ロス改善や加工時間短縮~

調達変更や材質変更からご提案。切削時間の削減をはじめ、生産最適化を実現したVA事例をご紹介!

当社 三金螺子工業株式会社(SANKIN)では、自動車部品や産業用部品の製造を行っております。 ブレーキ、パワーステアリング、燃料系はじめ、クルマの心臓部隅々に使用される重要保安部品に実績が豊富です。 ~ 現在、自動車部品や産業用部品の『VA事例資料』を公開中! ~    以下[PDFダウンロード]からスグにご覧いただけます。 当資料では、材料の投入量や切削時間を削減することが出来た事例や、 お客様の要望の硬度UPに成功した、中空ボルト冷間鍛造からパイプ材に変更した事例などを掲載! 一流企業からいただく厚い信頼が、SANKINの高品質を支えています。 < 実績:自動車部品関連 > ウォーターパイプ / 油圧ホース金具 / カーエアコン用金具 / ユニオンパイプ ブレーキ用金具 / 燃料系部品 / トランスミッション部品 / ハブ・フランジ部品 etc. < 実績:産業機器部品関連 > 高圧ホース用金具 / 機器部品 etc. *事例資料は[PDFダウンロード]からご覧いただけます。その他詳細は、お気軽に[お問い合わせ]下さい。

  • その他加工機械
  • 加工受託
  • 冷間鍛造

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株式会社 共立精機

冷間鍛造をコア技術として一貫生産体制で高付加価値部品をグローバルマーケットに提供

設立以来の冷間鍛造技術を活かした加工精度の高い部品の製造

  • その他
  • 冷間鍛造

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福地金属株式会社 事業紹介

お客様の発想を現実の形につくりあげていくことが私達の喜びです。

福地金属株式会社は、長年培ってきた冷間鍛造・金属加工の技術と実績から、お客様の製品製造をお手伝いします。 冷間鍛造は、「こんな形も加工できるの?」という形状を実現可能にできる可能性を秘めています。 こんな部品を作りたい、予算が決められていて無駄なコストを削減したい、こんな複雑なもの製造できるのだろうか、プレゼン用に1個単位での試作がほしい…お客様の様々な悩みや疑問をお聞かせください。 お客様の求める“形”“答え”をわたしたちは一緒に悩み、創り上げたいと願っています。 【営業種目】 ○各種自動車用部品 ○自動車用部品 ○建築用部品の冷間鍛造及びプレス加工 ○溶接加工 ○各金型設計製作 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

  • その他金属材料
  • 加工受託
  • 冷間鍛造

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【VA事例】36六角冷間鍛造にての穴あけ貫通

材料ロスの軽減・加工時短が可能!加工方法に捉われず、製造の見直しを行いました

「36六角冷間鍛造にての穴あけ貫通」を行った事例をご紹介します。 以前は、冷間鍛造での加工で36六角の内径穴あけがファイバーフロが、 切れる事案があり完全には穴を開けず内筒未貫通部分の内筒部のみを 加工しておりました。 そこで、鍛造工法を変更することで、貫通が可能となり、 材料の投入量や切削時間を削減することが出来ました。 【着眼点】 ■工数削減 ■材料コスト低減 ■サイズにより、コストに見合った供給ができていない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他加工機械
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  • 加工受託
  • 冷間鍛造

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冷間鍛造 (プレス加工)

熱間・温間加工でも難易度の高いとされる高精度加工も可能。冷間鍛造プレス加工

鍛造は、金属を打ち伸ばしながら成形する加工技術です。高品質を低コストでご提供。高度化・多様化するお客様のご要望に柔軟に対応致します。熱間・温間加工で難しいとされる、高精度加工も行えます。加工事例などの詳細はカタログダウンロード、またはお問い合わせ下さい。

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株式会社飯塚製作所 主要設備

冷間鍛造部品のことなら当社へお任せ!主要設備をご紹介します

株式会社飯塚製作所は、冷間鍛造部品の開発及び製造販売を行っています。 当社は、生産設備の「多段ホーマー」をはじめ「マシニングセンター」や 「三次元測定機」など様々な設備を保有しています。 冷間鍛造部品のことならお任せください。 【主要設備(抜粋)】 ■生産設備  ・冷間鍛造プレス800トン、600トン、400トン など  ・精密成型プレス600トン、300トン など  ・汎用プレス45~200トン  ・NC旋盤  ・ロータリートランスファー  ■設計  ・3DCAD(CATIAV5)  ・2DCAD(AUTOCAD)  ・3DCAM(Master CAM) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 内装部品
  • 金型設計
  • プレス金型
  • 冷間鍛造

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丸吉工業株式会社 事業紹介

創業70年の経験と実績を駆使し、金型技術の最前線に挑む!  冷間鍛造や切削・研削等の二次加工を幅広く対応

丸吉工業株式会社は、1954年の設立以来、長年に渡ってものづくりに 携わってまいりました。 冷間鍛造やプレス加工、切削加工、研削加工、転造加工を含む複合加工などの 幅広い加工技術を有し、自動車部品や産業機械のネジ、パーツ部品、 プレス部品など、様々な製品の加工に対応しております。 特に最も得意とする冷間鍛造(フォーマー・プレス)に関しては、 多段フォーマーを用いることなく、材料の加工限界に近い成型加工を 可能としており、多様なニーズに応える工法を提案いたします。 【営業品目】 ■自動車、一般産業機械、物流システム向けのネジ/部品 ■上記に関する冷間鍛造(フォーマー、プレス)、切削、研削、転造加工までの  完成品一貫加工 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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  • その他金型
  • 加工受託
  • 冷間鍛造

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【切削レス!】冷間鍛造成形 技術・事例紹介

高い寸法精度、複雑な形状の深絞り成形を実現した冷間鍛造!

「冷間鍛造成形技術」は、高い寸法精度、深絞り成形、複合部品の一体化成形など、製品の高機能化、高付加価値化を可能とする技術です。 ニアネットシェイプの出来栄えで、切削レスや材料の削減を実現。 新しい工法へ挑戦した場合は、外観・寸法だけでなくファイバーフローによる診断を行い、適切に成形されているか確認を実施しています。 世界基準であるIATF16949の取得し、高い品質マネジメントの実践に務めています。 【実績】 ■電磁クラッチ部品 ■ステアリング部品 ■ショックアブソーバー部品 ■サスペンション部品 ■ブレーキ部品 ■シート部品 ■機構部品 ■スピーカー部品 など

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冷間鍛造、深穴部品向けPVDコーティング『深穴タイプ』

深穴成形金型や深穴部品の寿命を向上します。

500℃以下で処理可能なPVDコーティングのメリットはそのままに、深穴内面へのセラミックス保護膜の生成を可能にしました。 一般的なPVDコーティングでは難しい、深穴内面へ、硬質なセラミックス保護膜(TiN、TiAlN等)を生成できます。 深穴内面で成形する金型や深穴内面で摺動させる機械部品において、飛躍的な寿命向上が期待できます。 【ラインナップ】 diXis-TiN、diXis-TiCN、diXis-TiAlN、diXis-CrN、diXis-Acro

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  • 表面処理受託サービス
  • 冷間鍛造

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キクチコールドヘッター株式会社 業務部製品

機械加工・表面処理を含めた完成形まで対応致します!

キクチコールドヘッター株式会社では、冷間鍛造、多段パーツフォーマ一にて約2g~1000gまでと幅広い製品圧造に対応します。殊に長いストロークの必要なパイプ形状の製品に対応できる特徴があります。冷間加工での形状作りにおいて可能な限り機械加工を少なくするよう考え、VA/VEを絡めた提案型の開発も進めています。御要望が有れば機械加工・表面処理を含めた完成形まで対応致します。また、キクチコールドヘッター株式会社のインドネシア法人(PT.KCF)では自動車・二輪ボディパーツ、工具、農産建機向けの冷間鍛造製品の生産を行っております。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

  • 加工受託
  • その他の自動車部品
  • その他作業工具
  • 冷間鍛造

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【加工事例】冷間鍛造による内径異形成形!

切削加工では量産性を望めない底付きの内径異形状を冷間鍛造では1発で成形可能!

内径異形部を3工程に分けて徐々に成形し、金型コストを抑えつつ 内径表面粗さRzmax8以下をクリアしました。 切削加工では量産性を望めない底付きの内径異形状を、 冷間鍛造では1発で成形可能。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■内径表面粗さ:Rzmax8以下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • エンジン系部品
  • 冷間鍛造

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UL1200tプレスでの新加工技術ご提案

自由度ある冷間鍛造形状可能!材料歩留まり向上で脱炭素社会に貢献します!

『UL1200tプレス』を用いて作成できる製品のご提案です。 当プレス機は、ネットシェイプ・ニアネットシェイプを目指し導入。 精密成形プレス加重1200トンまで可能で、自由度ある冷間鍛造形状を 実現します。 “この製品の加工方法は何がいいの?”“この数量しか出ないけど プレスでメリットが出るの?”等、どんなことでもいいので ご興味がありましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■コストダウンが可能 ■L/T短縮 ■材料歩留まり向上(脱炭素社会に貢献) ■機械的性質が向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託
  • 製造受託
  • 冷間鍛造

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株式会社金原金属工業所 事業紹介

冷間鍛造技術に特化したプロフェッショナル

株式会社金原金属工業所は、高精度・高強度を実現する冷間鍛造技術で お客様の製品のバリューアップに力強く寄与いたします。 冷間鍛造製品の強みを十分に発揮できる四輪・二輪用部品はもちろん、 長年の技術研鑽によって可能となった低コスト・短納期のものづくりで 家電や精密機器といった多様な産業分野に冷間鍛造品のメリットを享受。 また、層の厚い生産設備と一貫体制で 多品種少量生産から大量生産まで柔軟に対応いたします。 【製品】 ■ステアリング部品 ■サスペンション部品 ■トランスミッション部品 ■その他の部品 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 冷間鍛造

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【冷間鍛造】オイルシール面加工

品質だけでなく見た目、手触りにも徹底したこだわり!圧倒的パフォーマンスが可能

日本パーツの優れた冷鍛技術により、『OIL(AIR)シールテーパー面加工』を 可能にしました。 当社の冷間鍛造は、レイアウト+特殊金型構造により一般的に難しい加工を 実現。最大9段の多段パーツフォーマーで複雑な形状の加工が行えます。 また、材料を無駄にしない加工法により環境に配慮し材料費も削減できます。 【日本パーツの冷間鍛造技術の特長】 ■最大9段の多段パーツフォーマーで複雑な形状の加工が可能 ■限界を超えた圧造技術で2次加工をカット、加工費を削減 ■レイアウト+特殊金型構造により一般的に難しい加工を実現 ■数多くの専用機による一貫生産体制 ■材料を無駄にしない加工法により環境に配慮し材料費も削減 ■面粗度が良く、寸法のバラツキも少ないので圧入性や組み付け性が安定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【VA・VE事例】冷間鍛造化による溶接工程の廃止

製造コスト削減や品質と性能、生産性の向上といった効果!

VA・VE事例として、冷間鍛造化による溶接工程の廃止についてご紹介 いたします。 2ピース(プレス品+総切削品)を溶接にて結合する従来工法では、 コストがかかり、検査が必要で、生産能力に制限があるといった課題を 抱えていました。 冷間鍛造にて一体の新技術・新工法では、溶接工程の廃止による 製造コスト削減や、品質と性能の向上、生産性の向上といった効果があります。 【従来工法の客先課題】 ■溶接工程の手間:コストがかかる ■溶接工程による品質と性能の安定化:検査が必要 ■溶接工程による生産リードタイム:生産能力に制限がある ※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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冷間鍛造で、コストだけでなく歯車の強度・歯面の表面性も向上!

流れを断ち切ることなく加工が可能!歯車の実効接触面積が大きくなります

冷間鍛造では、コストだけでなく、歯車の強度、歯面の表面性も向上します。 歯車の実効接触面積が大きくなり、同じ動力を伝えても局部の応力は 小さくなり、歯面の疲労が起こりにくくなり、この結果として強度が 向上すると予想。 さらに、歯底の形状を自由にできることも強度を上げる ことにつながると考えます。 【特長】 ■流れを断ち切ることなく加工ができる ■歯面の疲労が起こりにくくなり、強度が向上 ■歯底の形状を自由にできることも強度を上げることにつながる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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冷間鍛造部品

シャフトやブッシュなど!電子部品に求められる高精度な製品もおまかせください

当社事業グループであるカジウメ工業株式会社では「冷間鍛造部品」の 製造を行っております。 得意とする製品のひとつである「各種シャフト部品」は、お客様のご要望 によって、試作段階から量産までの一貫対応も承っており、対となる 「ブッシュ」の製造ももちろん行なっております。 その他にも、「自動車ハンドルロック用部品」や「スイッチケース」 「水密センサー部品」などもございます。 【ラインアップ(一部)】 ■各種シャフト部品 ■シャフト ■ブッシュ ■自動車ハンドルロック用部品 ■スイッチケース ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『冷間鍛造』

切削加工品と比較して高強度!成形精度が高く、後工程での加工が少なくなります。

『冷間鍛造』は、常温(室温)下で金型工具を用いて、金属材料(炭素鋼・ ステンレス鋼・合金鋼・非鉄金属)に弾性限界を超える外的な力を与え、 永久ひずみを起こして望む形状や寸法に加工(圧縮成形)する事です。 常温にて成形する為、成形精度が高く、後工程での加工が少なくなり、 金属繊維(ファイバーフロー)が断ち切れ難い事より切削加工品と比較して 強度が高くなるのが特長です。 【特長】 ■金型工具を用いて金属材料に弾性限界を超える外的な力を与える ■永久ひずみを起こして望む形状や寸法に加工 ■常温にて成形 ■金属繊維が断ち切れ難い ■切削加工品と比較して強度が高くなる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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大阪のものづくり企業20社の「コア技術シート集」プレゼント!

大阪のものづくり企業20社の多方面に及ぶコア技術を一堂に集めて冊子化!

大阪の尖った技術を持つ中小企業が保有する、金型、鍛造、金属プレス加工・材料、電子部品・デバイスの実装、溶接、表面処理、部材の結合、切削加工、光・レーザ、環境・エネルギー、工藝、デザイン、業務効率改善、健康・リラクゼーション、食文化、グローバルなど多方面に及ぶコア技術を一堂に集めて冊子化しました。 収録されたコア技術には、単独企業によるコア技術の他、共同発明で特許を取得したコア技術、複数企業のコラボレーション技術もございます。 ぜひこの「コア技術シート集」の中から、貴社活動のお役に立つ技術や製品を探していただき、ご遠慮なくご連絡賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

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自動車・航空機部品、ベアリング、機械工具の加工なら相談下さい

技と心と未来を塑性加工する、精密冷間鍛造の株式会社タイショーテクノ

株式会社タイショーテクノは、昭和21年樋口ミシン商会として創業、現在は自転車部品をはじめ自動車部品、航空機部品、ベアリング、機械工具、等あらゆる産業部品の冷間鍛造加工、プレス加工に傾注いたしております。 特に未来産業を担う新素形材の部品開発は、お得意先、ユーザー各位のご要望にお応えいたすべく全力を注いでまいります。 タイショーテクノは、特許取得や新工法の開発等、高度な製造技術を蓄積しております。 また、日々技術革新を行っており、いち早くお客様のご要望を実現できる体制を維持しております。 大ロットから、試作、多品種小ロットまで対応できます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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【冷間鍛造】回り止め・抜け止め加工

コストの低減を達成!多段フォーマーの特性を生かし、インフォーマーにて成形しました

日本パーツが行っている『回り止め・抜け止め加工』についてご紹介します。 5段・6段工程で形状出しを完了させ、次工程(最終工程)で、フォーマー内にて 羽根出し加工をします。 回り、抜けトルクの裏付けをもとに、品質の向上、コストの低減を達成し、 色々な製品への応用が進行。AL、Cu等非鉄金属から、SWCH45K、SUSXM7等 高坑張力鋼までの素材で応用可能であり、御相談に応じます。 【特長】 ■樹脂成形後、回り止め、抜け止め効果となる ■多段フォーマーの特性を生かし、インフォーマーにて成形 ■品質の向上、コストの低減を達成 ■AL、Cu等非鉄金属から、SWCH45K、SUSXM7等高坑張力鋼までの素材で  応用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【冷間鍛造】試作・設計・量産まで「ワンストップ体制」の強み

試作・設計・量産まで「ワンストップ体制」の強みについてご紹介します!

当社は、ラフスケッチの構想段階から量産まで、製品づくりの全工程を 自社内で一貫しています。 生産の途中段階で問題が発見されても、すぐに工程をさかのぼって原因を つきとめられるので、改善・修正がスピーディー。 ラフスケッチ、構想案からの案件も多く手掛け、試作段階からコスト、品質、 重量、加工性などの面でも量産を見据えた仕様提案、モノづくりを得意として おります。 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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冷間圧造金型事例1

冷間圧造のパイオニア

内製による独自の冷間圧造金型(超硬金型)は、金型製造期間を2分の1に縮めるなど、納期と仕様変更に対する即応体制作りに取り組んでいる。 また、環境対応の取り組みとして独自開発のVA金型によるタングステン等のレアメタルの削減や、加工方法の合理化によるコストダウンとCO2削減を実現しており、更に長寿命化を追及する研究開発をしている。

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試作・機械加工事例1

冷間圧造のパイオニア

試作加工ならお任せ下さい。数量も1個から対応可能です。切削加工による金型起工前の評価用のサンプルや、現物見本等の試作サンプルなど。材質は鉄、アルミ、ステンレス、銅、チタン、樹脂と幅広く対応可能である。設備はCAD/CAM、5軸マシニング、CNC複合旋盤、NC放電、ワイヤーカット放電、細穴放電、円筒研磨、平面研磨、電気炉、300トン油圧プレス等。

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【加工事例】丸棒線材

カークーラー部品やサスペンション部品など、さまざまな加工事例をご紹介します

株式会社豊島製作所は"潰す・押す"の冷間鍛造、"抜く・曲げる・絞る"の 板金プレス、両方の塑性加工の考え方を駆使して、好適な工法をご提案します。 また、社内一貫生産システムにより、リードタイム・中間在庫の削減が可能。 カーエアコン用電磁クラッチ部品「インナーハブ」をはじめ、「インサート」や 「圧力容器6.4ガスエンド」など、当社では丸棒線材の製品加工事例が 多数ございます。お気軽にお問い合わせください。 【製品事例(抜粋)】 ■インナーハブ ■パイプナット(新) ■ローター ■スプロケット(ドライブ) ■ブラケット ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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冷間圧造加工の技術紹介&加工事例

製造業コマ大戦、近畿場所優勝!加工精度が高い部品を製造できる「冷間圧造」とは

「冷間圧造」は素材を加熱せずにそのまま塑性することにより、熱による歪みや切削による材料ロス、加工精度のバラツキなどを防げる加工技術です! 【全日本製造業コマ大戦2012年・近畿場所で優勝の技術】 【特長】 ◆熱による歪みがなく、加工精度が高い ◆材料ロスが少なく、加工スピードも早く、均一な製品を作れる ◆試作~量産までの対応が可能な技術 【全日本製造業 世界コマ大戦に出展します!】 ◆日時:2015/2/15 ◆場所:大さん橋ホール ◆出展商品:ミクロン精度で作られたメタル製ブロック「メタロック」 【詳しくはカタログダウンロードまたはお気軽にお問い合わせください】      ↓ ↓ ↓            ↓ ↓ ↓

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株式会社上野鉄工所 事業紹介

自動車部品、機器部品の冷間鍛造加工で高精度・高強度・低コスト化に対応

株式会社上野鉄工所では、主に自動車関連部品の加工を行っており、 その他ガス容器部品・運搬機器部品・建築用部品等の加工も承っております。 厳しくなる品質要求に対してもISO9001:2015認証取得をするなど十分に お応えできる体制を整えており「大阪ものづくり優良企業賞2017」に おいて優良企業賞を受賞致しました。 自動車産業をはじめ、幅広い分野で高い評価を頂いておりますので ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【取扱製品】 ■自動車部品 ■チェーン部品 ■電気設備部品 ■ガス容器部品 ※詳細については、お気軽にお問い合わせ下さい。 ↓製品紹介

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冷間鍛造の基礎知識と製品事例<マツダ技術ニュース> Ver.1

開発・設計 エンジニアの役立つVA・VE 情報満載!基礎知識から技術情報まで豊富にまとめました。

冷間鍛造を使用した工法転換によるコストダウンを検討する際に、 必要となる基礎知識について冷間鍛造のサプライヤーの立場からご紹介します。 当社では皆様に毎月、開発・設計のお役に立つ冷間鍛造技術について お伝えしており、開発・設計エンジニアの役立つVA・VE情報満載です。 ぜひご一読ください。 【掲載内容】 ■異形状・異材質の冷間鍛造品ならマツダにお任せください! ■なぜマツダは小ロット鍛造が可能なのか? ■マツダの冷間鍛造で2次加工レスを実現! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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冷間鍛造の基礎知識

1μm単位の成形ができる!精度の高いものを生産する事が可能

冷間鍛造の基礎知識、特長をご紹介します。 冷間鍛造は常温で行なう鍛造をいい、最小限の材料で製造可能。 削りによるロスが少ないというメリットがあります。 成形時の精度が高く、1μm単位の成形ができ、後切削加工が不要です。 また、比較的小さい物の方が適しており、目的の形状を得るのに どのような途中形状にするべきかは、理論に裏打ちされた 高度の技術と経験が必要になります。 【メリット】 ■最小限の材料で製造可能(削りによるロスが少ない) ■成形時の精度が高い ・1μm単位の成形ができる ・ネットシェイプ(後切削加工不要) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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