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【Eガイド 技術資料進呈】展望が開ける光学製品設計。業界専門家13人による知見を掲載！
レンズの発明に始まる光学の分野は、これまで長い歴史を歩んできました。 現在、私たちは携帯できるほど小型でありながらきわめて高性能なカメラをポケットに入れて持ち歩いており、運転者よりも先に障害物に気づく自動車もあります。 こうした活発な業界の動向を踏まえて、光学における画期的なイノベーションから物理プロトタイプの役割の変化まで、さまざまなテーマについて、13人の専門家の声を聞きました。 当資料では、生産性を考慮した設計(DFM)からクラウドが及ぼす影響、その他多くの知見を紹介します。ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容（一部）】 ■現在の市場でよりクールな光学製品の使用方法 ■光学製品設計の変遷と今後の展望 ■顧客の期待によって向上する光学製品の能力 ■生産能力の変化が設計部門の光学製品設計に及ぼす影響 ■物理プロトタイプの役割の変化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Ansys 光学系ソリューションをOPIE'23にてご紹介します。また、ブース内で毎日プレゼンテーションを実施します。
日時：2023/4/19-21 10:00-17:00 会場：パシフィコ横浜 ブース No. L-2 【包括的な光学設計・シミュレーションソリューションを提供】 ナノレベルからサブシステム、システムレベルの光学ソリューションによりお客様の設計ニーズにお応えします。 【主なアプリケーション】 AR-VR/メタレンズ/回折素子/シリコンフォトニクス/カメラ/レンズ/イメージセンサ/LiDAR/OLED/ディスプレイ/レーザー/ファイバー結合
オンデマンドで必要なだけ計算リソースが使えて、各ソルバーにチューニングされた理想的なエンジニアリングクラウド環境
Ansys Cloudでは保有しているコンピュータリソースの上限にとらわれず、必要なタイミングに必要なだけCAEの計算に必要なコンピュータリソースを利用する事が可能です。 料金は固定額ではなく、ライセンス数とハードウェアを使用した時間分だけ料金が発生する従量制で、オンプレミスのHPCクラスターは固定費や資産として計上されるのに対して、Ansys Cloudは開発プロジェクトに紐づく変動費として処理することが可能です。また、計算のシステムを維持するための設備、保守メンテナンス、管理から解放され、エンジニアが本来求められる業務に時間を割くことが可能になります。 ＜Ansysの個人情報の取り扱いについて＞ 登録することにより、この プライバシー通知 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/terms-and-conditions) に準拠して、この事象/資産および関連するコミュニケーションを提供する目的で、これらの 条件 (https://www.ansys.com/ja-jp/legal/privacy-notice)および個人データの処理に同意したことになります。
– メッシュサイズ設定の活用術 【月刊】Ansys Discovery 技術解説資料 : 第4弾
Ansys Discovery Simulationでは、メッシュサイズ設定を行うことで形状を精度よく捉え、精度を高めた迅速な流体解析を行うことが可能です。 次回の連載記事をお楽しみに。
–Ansys Mechanicalへの簡単なモデル転送 【月刊】Ansys Discovery 技術解説資料 : 第2弾
Ansys Discovery Simulationの構造解析から、ワンクリックでAnsys Mechanicalにモデル転送することで、シームレスに、も っと踏み込んだワンレベル上の解析をすぐに行えます。 次回の連載記事をお楽しみに。
【月刊】Ansys Discovery 技術解説資料: 第１弾
Ansys Discoveryでは、解析する形状と流体空間のCADデータをブーリアン演算せずに流体解析を行うことが可能です。 つまり煩わしいCADデータの編集は不要です。 通常の流体解析を行う場合、流体空間から製品形状をブーリアン演算(以下：減算)し、空気が流れる形状を準備するか、メッシュソフトの方で流体空間と製品形状を分けるといった処理を行います。 次回の連載記事をお楽しみに。
CAEの活用範囲を広げる Ansys Discovery
設計開発の上流段階でシミュレーションを活用することで、詳細解析を行う前にアイデアの方向性を確定させ、既存のワークフローを2週間以上短縮させることが可能となります。Ansys Discoveryで迅速な解析、Ansys MechanicalやAnsys Fluentで高精度解析を行うことで、急な設計変更にも迅速に対応し市場投入機会を逃しません。
大会に参加する学生チームにシミュレーション商用ソフトウェアを無償で提供！
ほとんどの学生は、その授業をとるべきか、どの専攻に進むべきか、または どのキャリアパスを選ぶべきかよく分からないまま大学に進学します。 通常、大学は学生が専門分野をより深く学ぶことで、自分の好き嫌い、長所、 短所を把握するために必要な実践的な経験を積むことができる最初の場所の 1つです。しかし、もし学生が高校時代にこの知見を得ていたらどうでしょうか。 その学生はおそらく他よりも優れた、豊かなバックグラウンドと明確な 学業計画を持って大学に入学するでしょう。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
空力戦略が仮想テスト環境で形に！シミュレーションで自動車エンジニアリングの頂点に挑戦
レーシングの空力は主に車両のフロントエンド(全体的な形状、 サイドミラー、ダクト、サスペンション、車両フロアなど)によって 決まります。 F1設計の目標は、レーシングカーの形状を流線型にし、大きな ダウンフォース、つまりコース上でレーシングカーを押し下げる 空気力を発生させることにあります。 レーシングチームの勝利につながる空力戦略が仮想テスト環境で 形になっていく様子をAnsysの新しいビデオシリーズ「Driven by Simulation」でご覧ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
データに基づく意思決定などに取り組むエンジニアや設計者をサポートするAnsysエコシステム
現代のガソリン車と電気自動車には、エンジン管理システム(燃料噴射率、 排ガス制御、冷却システム)から、自動運転制御システム(レーンキープ アシスト、スピードアシスト、パークアシスト、適応走行制御)、 インフォテイメントおよび快適性システム(クライメートコントロール、 パワーシート、自動ワイパーなど)に至るまで、かつてないほど多くの 電子機器が装備されています。 実際、現代の自動車を動かすマイクロプロセッサとチップは今や広く普及し、 事実上、鉄鋼やアルミニウムと同様の一般的な商品となっています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
がん研究におけるマルチスケールコンピュータモデリングの有効性についてご紹介！
当資料では、インシリコでの小児がん研究について解説しております。 インシリコ手法を従来の医療画像に適用して小児がんの評価と治療に 活用する方法の開発をはじめ、デジタルモデルのメリット、Ansysの パートナーシップなどについて掲載。 がん専門医が、腫瘍の患者固有のデジタルモデル上で治療法を正確に シミュレーションすることができれば、医師は最善レベルの治療法を 迅速に選択し、患者の負担を軽減することができます。 【掲載内容】 ■死亡率が高い2種類のがん ■デジタルモデルのメリット ■Ansysのパートナーシップ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ZF社の電動モータは、その革新的なロータ設計により、コンパクトさを実現
自動車が電動化に向かう中、消費者は、航続距離や、長距離移動をサポート するために必要な充電インフラストラクチャなど、この比較的新しい技術に 伴う課題を明確に認識しています。 電動モビリティを急速に普及させる上で重要な要素であるバッテリは、 電気自動車(EV)が1回の充電で走行できる距離に直接影響します。 しかし、EVとハイブリッドEVはいずれも、1つではなく3つの重要な 自動車技術、すなわちEドライブ、バッテリ、車両制御システムによって 駆動されます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Aptiv社でSOTIFと人工知能/機械学習(AI/ML)を担当する安全技術リーダーに話を伺いました
現在では、技術分野の女性も男性の同僚と同等のパフォーマンスを発揮して いることが理解されています。 しかし、化学・技術・工学・数学(STEM)分野のジェンダーギャップは依然と して存在しており、STEM分野の全労働力のうち女性が占める割合はわずか 34％で、そのうちエンジニアや建築家は16.5％に過ぎません。 その一因として、女性が若いころから数学や化学よりも他のキャリアパス を選ぶように促されることが多いという事実が挙げられます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電動化、自動運転、コネクティビティ、およびAI！自動車業界のトレンドについてご紹介
自動車業界は、大きな転換点を迎えており、A地点からB地点までの 道のりに関して私たちが知っているさまざまなことが、イノベーション の爆発をきっかけに急速に変化しています。 電動化、自動運転車、さらにその走行をサポートするコネクティビティ や人工知能(AI)など、将来のモビリティ体験を形作るトレンドは、 シミュレーションによって実現されるのです。 メーカーとサプライヤーは、新世代の技術に不確実性があっても、 シミュレーションを利用することで、イノベーションをより早く 実現することができます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
インシリコ手法を使えば、数百万の仮想患者も比較的短時間で評価可能！
当資料は、「インシリコ臨床試験」について解説した資料です。 Ansysが設立に関与したAvicenna Allianceの活動や、ISCTによって 臨床試験の課題を克服する方法などを掲載。 仮想ヒト患者を使用するインシリコ臨床試験(ISCT)アプローチへの 技術転換が進めば、従来の臨床試験のヒト被験者を補完(あるいは代替) できるようになります。 【掲載内容】 ■力を合わせることから始める ■ISCTによって臨床試験の課題を克服する方法 ■信頼を促進する共通言語を開発 ■闘いはこれから ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
