Last Updated： Aggregation Period:2026年09月16日～2026年10月13日
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軸非対称複雑形状の冷鍛化の新工法！マルテンサイト系ステンレスの冷鍛加工
難加工材SUS440Cの冷鍛加工の開発事例についてご紹介いたします。 従来品は、お客様製品で性能向上のアイディアがあっても、複雑形状で 切削困難なため、実現不可能でした。(別形状製品だった) 開発品は、冷鍛＋切削を行い、製品性能が向上しました。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【開発の狙い】 ■新工法：軸非対称複雑形状の冷鍛化 ■製品性能向上：燃料噴射装置性能 世界トップクラス ■新規性：マルテンサイト系ステンレスの冷鍛加工 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高品質製品の量産を実現致します
弊社は自動車部品製造、冷間鍛造製造のプロフェッショナルです。 複雑な形状でも心配いりません！ ご安心ください。
品質だけでなく見た目、手触りにも徹底したこだわり！圧倒的パフォーマンスが可能
日本パーツの優れた冷鍛技術により、『OIL(AIR)シールテーパー面加工』を 可能にしました。 当社の冷間鍛造は、レイアウト＋特殊金型構造により一般的に難しい加工を 実現。最大9段の多段パーツフォーマーで複雑な形状の加工が行えます。 また、材料を無駄にしない加工法により環境に配慮し材料費も削減できます。 【日本パーツの冷間鍛造技術の特長】 ■最大9段の多段パーツフォーマーで複雑な形状の加工が可能 ■限界を超えた圧造技術で2次加工をカット、加工費を削減 ■レイアウト＋特殊金型構造により一般的に難しい加工を実現 ■数多くの専用機による一貫生産体制 ■材料を無駄にしない加工法により環境に配慮し材料費も削減 ■面粗度が良く、寸法のバラツキも少ないので圧入性や組み付け性が安定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
蓄積された技術と改善によるモノづくり！冷間鍛造技術のご紹介
千曲精密工業では、複雑な形状や切削では不可能な形状へも対応が可能な 『冷間鍛造』を行なっています。 当技術は、一瞬“瞬きしている間”に製品ができてしまうくらい製造スピードが 速いため、生産効率がアップします。 材料を削る切削加工と比較した場合、材料を圧縮し成形する冷間鍛造技術の方が、 圧倒的にロスがありません。 当社は、更なる製品精度やお客様のニーズにお応えする為、蓄積された技術でなく、 日々の繰り返しの改善により、技術向上を追求し続けています。 【特長】 ■コスト削減ができる ■一瞬でできる制作スピード ■柔軟な成形形体ができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【意外と知らない冷間鍛造の力】材料と加工、その両方を最小化する冷間鍛造
冷間鍛造は常温で金属を成形するため、熱間・温間を上回る高精度な寸法管理（径0.05～0.1、長手0.1～0.4 ※形状による）と、最短0.5秒/個の高速大量生産が可能です。 【冷間鍛造の3大効果】 ■材料費低減：歩留まりの良さで、最低限の材料から大幅なコストダウンを実現 ■強度UP：材料内部に繊維状組織（ファイバーフロー）が形成され、粘り強さが向上 ■部品の一体化：2部品の結合や複雑形状を金型で一体成形 高額な初期設備や長めの段取り時間、角部形状の制御制限といったデメリットはありますが、 MARUEIならこれらをカバーする独自の強みがあります。 【MARUEIの強み】 ■ネットシェイプへの拘り：完成品に近づける工程設計で切削箇所を徹底削減 ■高難度なステンレス実績：SUS430やSUSXM7等の冷間鍛造が全体の6割以上 ■完全内製化：工程・金型設計から製作まで手の内化し、柔軟な設計に対応 ※詳しくはPDF資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
高い寸法精度、複雑な形状の深絞り成形を実現した冷間鍛造！
「冷間鍛造成形技術」は、高い寸法精度、深絞り成形、複合部品の一体化成形など、製品の高機能化、高付加価値化を可能とする技術です。 ニアネットシェイプの出来栄えで、切削レスや材料の削減を実現。 新しい工法へ挑戦した場合は、外観・寸法だけでなくファイバーフローによる診断を行い、適切に成形されているか確認を実施しています。 世界基準であるIATF16949の取得し、高い品質マネジメントの実践に務めています。 【実績】 ■電磁クラッチ部品 ■ステアリング部品 ■ショックアブソーバー部品 ■サスペンション部品 ■ブレーキ部品 ■シート部品 ■機構部品 ■スピーカー部品 など
お客様の発想を現実の形につくりあげていくことが私達の喜びです。
福地金属株式会社は、長年培ってきた冷間鍛造・金属加工の技術と実績から、お客様の製品製造をお手伝いします。 冷間鍛造は、「こんな形も加工できるの？」という形状を実現可能にできる可能性を秘めています。 こんな部品を作りたい、予算が決められていて無駄なコストを削減したい、こんな複雑なもの製造できるのだろうか、プレゼン用に1個単位での試作がほしい…お客様の様々な悩みや疑問をお聞かせください。 お客様の求める“形”“答え”をわたしたちは一緒に悩み、創り上げたいと願っています。 【営業種目】 ○各種自動車用部品 ○自動車用部品 ○建築用部品の冷間鍛造及びプレス加工 ○溶接加工 ○各金型設計製作 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
コストの低減を達成！多段フォーマーの特性を生かし、インフォーマーにて成形しました
日本パーツが行っている『回り止め・抜け止め加工』についてご紹介します。 5段・6段工程で形状出しを完了させ、次工程（最終工程）で、フォーマー内にて 羽根出し加工をします。 回り、抜けトルクの裏付けをもとに、品質の向上、コストの低減を達成し、 色々な製品への応用が進行。AL、Cu等非鉄金属から、SWCH45K、SUSXM7等 高坑張力鋼までの素材で応用可能であり、御相談に応じます。 【特長】 ■樹脂成形後、回り止め、抜け止め効果となる ■多段フォーマーの特性を生かし、インフォーマーにて成形 ■品質の向上、コストの低減を達成 ■AL、Cu等非鉄金属から、SWCH45K、SUSXM7等高坑張力鋼までの素材で 応用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
公差５μm以下の高精度！アルミなどの難削材を複雑な形状へ切削加工が可能！【最短３日の超短納期！】
「難材の5軸マシニングセンタ加工」は、自動車業界で培ったマツダ株式会社のノウハウを最大限活かし、公差5μm以下の高精度を実現する加工技術です。アルミやチタン、ハイステロイ、炭素繊維など、通常では加工が困難な難材の加工を得意としています。 ロット数も1個からと少ロット対応が可能で、最短の納期も３日からと超短納期のため、試作・開発に最適です。 【特長】 ■公差5μm以下の高精度を実現 ■難削材の加工が可能（チタン、ハステロイ、炭素繊維、アルミなど） ■最短納期３日の超短納期で製作が可能 ■少ロット対応が可能なため、試作・開発に最適 ※各種カタログは、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。 ※納期は状況により前後することがあります。まずは、お問い合わせ下さい。
冷間鍛造部品ならぜひ当社へご用命下さい
当社は、主に冷間鍛造部品の開発及び製造販売を行っている会社です。 冷間鍛造など長年培った実績ノウハウと、新鋭加工設備をフル活用し、単なるもの造りにとどまらずものを活かしきる技術開発を目指して、様々な企業ニーズにお応えしています。
