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超小形ハイパワー50Aリレー！約0.64Wの低消費電力
『FBR53-HC』は、1極50Aシリーズの車載電装用リレーです。 最大投入電流は200Aで、最大通電電流は67.5A。-40℃～＋125℃の高温対応、 約0.64Wの低消費電力などの特長が備わっています。 その他にも、Mini ISOリレーと同等性能でMini ISOリレーから基板実装用 リレーへの置き換えが可能です。 【特長】 ■超小型ハイパワー50Aリレー ■最大投入電流は200A ■最大通電電流は67.5A(20℃、1時間) ■50A、1 Form U ■高温対応(-40℃～＋125℃) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電動パワーステアリング、ブロアーファンモーター制御などの用途が代表的！
『FBR53-HW』は、12Vバッテリー車用1極40Aシリーズの超小形ハイパワー 車載電装用リレーです。 広域使用温度範囲は-40℃～＋125℃で、リフロー対応品もラインアップ。 スルーホール形といった特長も備わっております。 代表的な用途としては、電動パワーステアリングや、ブロアーファンモーター 制御、スターター等がございます。 【特長】 ■超小形40Aリレー ■広域使用温度範囲-40℃～＋125℃ ■リフロー対応品もラインアップ ■スルーホール形 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大通電電流は70A！プラスチック材料は難燃性UL94V-0適合です
『FBR59-HW（12Vバッテリー車用）』は、12Vバッテリー車用1極70Aシリーズの車載電装用 リレーです。 最大通電電流は70Aで、-40℃～＋125℃対応。Power Mini ISOプラグイン リレーと同等性能で、PCB用として置き換えが可能。 また、スルーホールリフロー対応品もラインアップがございます。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【特長】 ■12Vバッテリー車用1極70A 1 Form Uリレー ■最大通電電流70A ■-40℃～＋125℃対応 ■Power Mini ISOプラグインリレーと同等性能、PCB用として 置き換えが可能 ■スルーホールリフロー対応品もラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
12Vバッテリー車用超小形、25Aリレー、ボディーコントロールに好適です
『FTR-G1』は1極25Aの車載電装用リレーです。 DC14V-25Aモーターロック負荷10万回の耐久寿命(実力18万回)。 また、平均音圧60B以下のセミ静音性で、リフロー対応品 (スルーホールリフロー)もラインアップしております。 【特長】 ■DC14V-25Aモーターロック負荷10万回の耐久寿命(実力18万回) ■平均音圧60B以下のセミ静音性 ■リフロー対応品(スルーホールリフロー)もラインアップ ■スルーホール型 ■プラスチックシール形 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高スタンドオフ(1.3mm)のリフロー対応品もラインアップ
『FTR-P3 （12Vバッテリー車用）』は、自動実装に 対応した1極25A車載電装用リレーです。 コイル系と接点系が完全に分離した端子配列によりパターン設計が 容易になるよう考慮しています。 接点ギャップ0.6mmの過電流遮断対応形もラインアップしています。 【特長】 ■12Vバッテリー車用 1極25A 1トランスファーリレー ■過電圧遮断対応形も系列化 ■高スタンドオフ(1.3mm)のリフロー対応品をラインアップ ■プラスチックシール形 ■スルーホール形 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
1極40Aシリーズ！-40℃～＋125℃の高温対応で、最大投入電流は200A
『FBR53-LE』は、世界最小クラスの超小形ハイパワー40Aリレーです。 最大投入電流は200Aで、最大通電電流は54A。Mini ISOリレーと同等性能で Mini ISOリレーから基板実装用リレーへの置き換えが可能。 また、約0.64Wの低消費電力でリフロー対応も可能です。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【特長】 ■世界最小クラス ■最大投入電流は200A ■最大通電電流は54A ■高温対応(-40℃～＋125℃) ■Mini ISOリレーと同等性能でMini ISOリレーから基板実装用リレーへの 置き換えが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
24Vバッテリー車用1極12A(28VDC)シリーズのご紹介！
『FBR57』は、24V系車載電装品に対応した小形高容量リレーです。 DC24V系モーターロック負荷状態にて12A開閉が可能。スティックケースにて 供給し、自動実装にも対応。 代表的な用途としては、トラック、バスのドアロックや、間欠ワイパーなど。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【特長】 ■高容量 ■自動実装対応 ■スルーホール形 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
-40℃～＋125℃に対応！チェーンソー、芝刈機、除雪機等の用途に好適
『FBR59-HW(24Vバッテリー車用)』は、24Vバッテリー車用1極30Aシリーズの 車載電装用リレーです。 -40℃～＋125℃に対応しており、最大通電電流は70A。ワイドコンタクト ギャップ(0.8mm)で、スルーホール形です。 また、Power Mini ISOプラグインリレーと同等性能で、PCB用として置換でき、 Mini ISOリレーに比べ、省実装面積・低背といった特長が備わっています。 【特長】 ■24Vバッテリー車用1極30A 1 Form Uリレー ■最大通電電流70A ■-40℃～＋125℃ ■Power Mini ISOプラグインリレーと同等性能で、PCB用として置換可能 ■Mini ISOリレーに比べ、省実装面積/低背 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
30Aヒューズ対応！パワーウィンドウ、パワーシート、ドアロック等の制御に好適
『FTR-G3』は、30Aクラスリレーで世界最小クラスの車載電装用 リレーです。 14V 30A、10万回以上の高容量にも対応しており、スルーホール リフロー対応、フローはんだ対応形もラインアップ。 30Aヒューズ対応でステアリングロック、ワイパー、サンルーフ等の制御に好適です。 【特長】 ■1極30A、高密度設計用コンパクトリレー ■30Aクラスリレーで世界最小クラス ■30Aヒューズ対応 ■14V 30A、10万回以上の高容量にも対応 ■スローホールリフロー対応、フローはんだ対応形もラインアップ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
24Vバッテリー車用コンパクトリレー
『FTR-P3 （24Vバッテリー車用 ）』は、高密度実装に 適したコンパクト設計の1極6A車載電装用リレーです。 コイル系と接点系が完全に分離した端子配列により、パターン設計が 容易で、自動実装に対応。 また、24Vバッテリー車のパッシブスタートやパッシブエントリー システム等の用途に好適です。 【特長】 ■24Vバッテリー車用1極6Aトランスファーリレー ■高密度実装に適したコンパクト設計 ■実績のある材料を用いた高容量接点(6A-28VDCにて10万回) ■900mWの低消費電力を実現 ■接点ギャップ0.6mmの過電圧遮断対応型 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高容量210A！2電源切替などの用途に好適です
『FTR-V1』は、12Vバッテリー車用 1極210A 1 From Bリレーの 車載電装用リレーです。 薄型二巻線ラッチングタイプとなっており、周囲温度125℃に対応し、 210A(@85℃)/120A(@125℃)の連続通電が可能。 また、バッテリーやキャパシタの遮断や保護、2電源切替などの 用途に好適です。 【特長】 ■12Vバッテリー車用 1極210A 1 From Bリレー ■薄型二巻線ラッチングタイプ ■210A(@85℃)/120A(@125℃)連続通電が可能 ■低接点接触抵抗：0.6mΩ以下(初期値、1Aにて) ■周囲温度125℃対応 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
