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フォイト社のこれまでの経験から培われた技術と確かなエンジニアリング力により、最適な流体継手をご提案いたします。 ◆用途 イナーシャの大きな機械の起動だけでなく、被動機側からのショックロードも内部の油が吸収します。 ◆特徴 標準型式として各サイズ毎に、-T, -TV, -TVV, -TVVSと異なる遅延チャンバーを有する流体継手をラインナップ。これによりイナーシャが大きい回転機械でも、起動時のトルクの跳ね上がりをなくしマイルドな起動を行えます。 ◆プーリー内蔵型 またプーリーが内蔵された型式もラインナップしており、プランマブロック等の設置をせずに、モータ－流体継手－被動機側へダイレクトに接続できます。面倒なアライメント調整が不要で省スペースな設計となります。 ◆安全装置 可溶栓（標準仕様）の他に、内部の油の温度をモニタリングするデバイスも付けられます。これにより油の温度上昇による吹き出しを未然に防ぎます。
油圧式の本製品は、バックラッシフリーによる接続が可能で、高摩擦コーティングによりコンパクトな設計なのが特徴です。 セット/リリースは油圧式。用途に応じてさまざまな動作原理に対応し、 産業機械の様々な場面でバックラッシフリーの接続を可能にします。 低い慣性モーメントの「HyCon」をはじめ、高いラジアルに耐える構造の 「HyLoc」や、頑強な設計の「HyGrip」をラインアップしています。
『Trip Con トリップブロック』は、トリップバルブを作動させる 油圧シリンダーを直接制御する電気油圧式安全コントロール装置です。 2-out-of-3 (2003)方式の3モジュラーリダンダント構造。 高流量により、トリップ時間を大幅に短縮、すべての電磁弁は、 油圧システムから分離することができます。 【特長】 ■高性能システムに好適 MTBF=100,000 years ■3モジュラーリダンダントと2-out-of-3方式による優れた安全性と可用性 ■パイロットオイルの汚れに強い ■パーシャルストロークテスト機能により、トリップバルブの診断が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当製品は、少ないインターフェースで運転可能な電気油圧式 リニアアクチュエーターです。 シングル/ダブルアクティングシリンダー両方に使用可能。 構成要素の組み合わせにより非常に迅速、正確かつ安定した コントロールを実現します。 その他、保護システム用アクチュエーター「トリップアクチュエーター」も 取り扱っております。 【特長】 ■高い作動圧力による完全なかつ用対効果の高いソリューション ■少ないインターフェースで運転可能 ■簡単なシステム統合とな運転レトロフィットにも好適 ■パイロットオイルの汚れに強い ■統合されたフェイルセーフ機能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当製品は、オイルフリーのリニアアクチュエーターです。 コントロールバルブに直接取り付け作動させます。 制御変数は、ピストンのストローク（＝S）です。 また、ピストンロッドのポジションフィードバックは ドライブに統合されています。 【特長】 ■オイルフリー ■コンパクト、中程度の作動圧力で費用対効果の高いドライブソリューション ■電気インターフェースのみ採用 ■簡単なシステム統合と迅速な試運転 ■レトロフィットにも好適 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当製品は、外部よりのオイル供給が不要の電気油圧式 リニアアクチュエーターです。 コントロールバルブに直接取り付け、作動。 制御変数はピストンのストローク（＝S）です。 ピストンロッドのポジションフィードバックはドライブに統合されています。 また、自給式油圧システムを内蔵しております。 【特長】 ■費用対効果の高いドライブソリューション ■電気インターフェースのみ採用 ■簡単なシステム統合と迅速な試運転、レトロフィットにも好適 ■サーボポンプによるポジションコントロールが非常に優れたダイナミクスと 制御ループ性能を実現 ■統合されたフェイルセーフ機能 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『SafeSet』は、洗練された油圧式のトルクリミッタカップリングです。 約1.0～10,000kNmまでのトルクを伝達およびリリース可能。 カスタムメイドの設計ですので設計仕様に合致したカップリングを製作します。油圧の調整によりリリーストルクの設定を容易に変更でき、またリリース後の復旧作業も短時間で行えます。 【特長】 ■正確なリリースポイントと迅速な復旧作業により、 生産性が向上し、ダウンタイムが短縮される ■リリーストルクが調整可能でまたカスタムメイドの設計により、 お客様の仕様にあわせたご提案ができる ■被動機側からの慣性から切り離し、ドライブラインを確実に保護できる ■繰り返し疲労に起因するリリーストルクのばらつきはない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、kenji.osawa@voith.comへお気軽にお問合せください。
『SmartSet』は、特定の速度範囲でねじりトルクが定格トルクを 超える駆動ラインで使用するのに適します。 代表的な用途には、リファイナーおよびコンプレッサーがあります。 通常のトルクリミッタにはない機能（一時的な過負荷をスリップにより逃し、かつ運転を継続できる）が特徴である製品です。 当製品は、Safesetの設計を基本とし、また過渡的に発生する過負荷に対してスリップを制御するデバイスを備えています。 ※危険な過負荷が継続する場合はスリップ制御するデバイスが機能し、最終的にカップリングをリリースさせトルク伝達を完全に遮断します。
『Autoset』は、スリップ機能を備えた、プロセスを改善するトルクリミッタカップリングです。 主な機能は、設定トルク以上のピークトルクをスリップによりカットし出力トルクを均一化することです。製品品質の向上を目的に、主に圧延機（レベラー）での使用に適します。過負荷が継続する場合には、トルクリミッタとしても機能し一時的にトルク伝達を完全に遮断します。 【特長】 ■レベラーの入口側で頻発するピークトルク（過負荷）をカットし、ユニ バーサルジョイントを保護する。 ■プレート上のスリップマークが最小限度に抑えられるため、 良好な圧延効果が得られる ■スピンドルとロールの摩耗を低減する ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社では、トラック用に開発した 『ねじりダンパー』を取り扱っております。 ねじり振動を効果的に吸収します。 また、同時に優れたピーク振動のダンピング性能を有します。 その他、路線バス用に開発された「オートマチックT/M」や トラック・バス用に開発された「エア・コンプレッサー」といった オートモーティブ製品もラインアップしております。
当社では、『トラック・バス用エア・コンプレッサー』を取り扱っております。 駆動エンジンの省燃費に貢献いたします。 15bar以上の吐出圧力を達成しています。 その他路線バス用に開発された「オートマチックT/M」や ねじり振動を効果的に吸収する「ねじりダンパー」といった オートモーティブ製品もラインアップしております。
当社では、先進の排出ガス規制EUR06に対応した 『路線バス用オートマチックTM』を取り扱っております。 従来の社内製品比較で5％の省燃費を達成。 また、騒音も減少し、快適性も向上しました。 その他トラック・バス用に開発された「エア・コンプレッサー」や ねじり振動を効果的に吸収する「ねじりダンパー」といった オートモーティブ製品もラインアップしております。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
工事不要で使えるガス式の自動給油器。防爆エリア対応で廃棄も簡単
