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『DBA形』は、空圧により作動する正作動ディスクブレーキです。 使用空気量が少ないため、立ち上がりがスピーディーで 高頻度の使用に対応可能。サイズもコンパクトです。 制動力は80N、200N、450N、1000N、2000Nの5種類を用意。 一部製品は“自動摩耗調整機構”も備えています。 【こんな用途で採用されています】 ◎ワインダー用制動ブレーキ(DBA-10) ◎スリッター用保持ブレーキ(DBA-10) ◎木材加工機械用緊急停止ブレーキ(DBA-20) ★上記の事例について詳しく紹介した資料を3点まとめて進呈中。 「PDFダウンロード」よりスグにご覧いただけます。
TMTマシナリーは、東レエンジニアリング、村田機械、 帝人製機（現ナブテスコ）のDNAを継承した合繊機械のカンパニーとして グローバルマーケットで高い評価を受けています。 同社の産業資材用高速テークアップワインダー「ATi-H」では、糸を巻き取り 終えたパッケージと呼ばれる大きな糸のまき玉を取り出す際に、回転する ボビンホルダーを安全に停止させるため友信の空圧ディスクブレーキ 「DBA-10」を採用しています。 パッケージを速やかに取り出し、連続して合繊製造を続ける現場を友信の ディスクブレーキがサポートしています。 【事例】 ■採用先：TMTマシナリー株式会社 ■採用製品：空圧ディスクブレーキ「DBA-10」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アミテック社は木材の研削・研磨機、切断機を中心に金属・非金属加工マシン まで多彩な製品を提供しています。 同社のワイドベルトサンダー「SGRHシリーズ」では、緊急停止時に慣性質量の 大きな主軸を素早く、安全に停止させるため、友信の空圧ディスクブレーキ 「DBA-20」を採用しています。 当製品を用いることで停止ボタンを操作してから数秒以内で サンディングベルトを安全に停止させることが可能。 また、ブレーキはモーターの出力軸に取り付けられたフライホイールを兼ねた ディスク板に対して取り付けられており、このディスク板を止めることで 装置を停止させます。 【事例】 ■採用先：アミテック株式会社 ■採用製品：空圧ディスクブレーキ「DBA-20」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
西村製作所は「NS SLITTER」のブランドで国内外で高い評価を受ける スリッターの専業メーカーです。 同社のフィルム用スリッター「FN405E」では、ローラーが停止した際に 反物の張力によってフィルムが巻き戻って緩むのを防止するための保持用 ブレーキとして、友信の空圧ディスクブレーキ「DBA-10」を採用しています。 ブレーキを掛けている際の発熱などの問題がない当製品を採用する事で 信頼性・メンテナンス性が向上。 また、作動開始時にモーター等のバックラッシュによるフィルムの緩みを 防止するため、駆動とブレーキ解放のタイミングを制御して緩みを防ぎながら スムーズに作動させるといった用途でもブレーキが活躍しています。 【事例】 ■採用先：株式会社西村製作所 ■採用製品：空圧ディスクブレーキ「DBA-10」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ディスクブレーキ選定資料』では、 クラッチ・ブレーキのトータルメーカー友信株式会社が取り扱っている製品の選定に役立つ情報を掲載しています。 ★具体的にブレーキ選定でお困りの方は、 下記の「選定表」をダウンロード頂き、お気軽にお問合せください。 【掲載内容】 ■用語・寿命・補正係数 ■電磁クラッチ・ブレーキの特性・ＳＩ単位換算表 ■選定のための計算式 ■慣性モーメント、ＧＤ2早見表 ■ディスクブレーキの選定計算例、フローチャート ※総合カタログの無料送付も、受け付けております！ ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。
友信は、一般産業用ディスクブレーキの開発・製造・販売を行っています。 標準品のラインナップも豊富にご用意しておりますが、 小型化や軽量化のご要望に合わせて、特注品の製造もさせて頂きます。 こんなお悩みありませんか？ 「特注対応を、他メーカーから断られてしまった」 「もっと小型、もっと軽量のディスクブレーキが欲しい」 ⇒ディスクブレーキの様々なお悩みは、友信までお問い合わせ下さい！ ★弊社の製品ラインナップを掲載した総合カタログを無料進呈中！ 「ディスクブレーキの基本情報」から「製品選定のための各種フローチャート」、 「空圧・油圧ディスクブレーキ」のラインナップデータまで、様々な情報を掲載しております。 ※詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問合せください。
回転体の側面、外周の一部へ外部からの圧力をかけ、摩擦力により制動・保持するブレーキです。 【特徴】 ○ディスク面が空気中にさらされているため放熱性がよく、 高能率な安定した制動力の得られる、長寿命なブレーキ ○張力制御にも利用可能 ○円板を経由して回転を制御する他、直線運動の制御にも利用可能 ○静止物体の保持にも利用可能 ○既存の機械への追加設置が容易であり、かつ保守も容易 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
解放型の製品も取り扱っております！ お問い合わせ頂いた方に総合カタログお渡し致します。 ◆◆掲載内容◆◆ ○ディスクブレーキとは ○ご使用の注意点 ○安全上のご注意 ○ディスクブレーキ使用例 ○技術資料・用語・寿命・補正係数 ○磁気クラッチ・ブレーキの特性 ○慣性モーメント早見表 ○GD2早見表 ○ディスクブレーキの選定計算例 ○ディスクブレーキ選定のためのフローチャート ○ご注意に際して ○空・油圧ディスクブレーキ DBO型 ○空圧ディスクブレーキ DBA型 ○油圧ディスクブレーキ DBL型 ○複動油圧ディスクブレーキ RDB型 ○選定資料 ○逆作動空圧開放ディスクブレーキ 他 ●その他機能や詳細については、カタログダウンロード下さい。
小型・軽量で取り付けスペースを取りません。 【特徴】 ○パッドの引き戻し及びストローク調整はすべてシールの弾性を用いて行う、 最もシンプルな構造のブレーキです。 ○作動に必要な流体体積が少ないため、立ち上がり時間が短く、高頻度に使用できます。 ○片押しブレーキへの変更も可能です。 ○ディスタントピースを交換することにより、ディスク厚は任意に設定することができます。（出荷時に設定） ○圧力を変化させることにより、ブレーキ力を無断階に制御することができます。 ○既存の機械への取り付けが容易です。 ○パッドは、ノンアスベスト系のレジンモールドの他に、耐熱・耐摩耗用、保持専用で力の大きなコルク系が用意してあります。 コルク系は空圧使用のみで保持力は３０～４０％上昇します。 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
『複動油圧ディスクブレーキ RDB形』は、作動・復帰ともに油圧を用いており、 確実・迅速な復帰によりサイクルタイムの短縮が可能です。 引きずり抵抗を抑制できるため、検査装置をはじめ 抵抗によるデータへの影響が懸念される用途を中心に活用されています。 片押しブレーキへの変更、ストロークの大きさやディスク厚の変更など、 要望にあわせて様々な仕様にて提供可能です。 【特長】 ■圧力を変化させることでブレーキ力を無段階に制御可能 ■小型・軽量でコンパクトに設置可能 ■ドレンなどの背圧の影響の心配なし ■鉱物油からブレーキ液等へ変更OK ■パッドはノンアスベスト系のレジンモールドを使用 ■空圧での使用も可能 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
小型・軽量で取り付けが簡単です。 【特徴】 ○空圧源が切れたときの非常停止用として好適です。 ○ブレーキを解放している時間よりブレーキしている時間の長い保持用あるいはパーキング用として好適です。 ○使用空気量が少ないため応答性が良く、コイルバネで動作するため確実かつ迅速にブレーキします。 ○パッドがピストンに固定されているため、ブレーキ解放時にパッドとディスクとの接触がありません。 ○ディスク厚を変える事によりブレーキ力が任意に変更でき、またディスタントピースの厚さも変更可能です。 ○ポートが２ヵ所ありますので使いやすい方どちらでも使用できます。 ○付属のボルトにより手動解放もできます。 ○片押しブレーキへの変更も可能。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
停止している時間の長い場合や安全用途に最適です。 【特徴】 ○調整機構を備えているために制動力・保持力また解放すき間の設定が容易にできます。 ○制動力・保持力・解法すき間の調整、手動解放はシリンダー両側の調整ネジにより行います。 ○バネ動作であり、かつ使用空気量が少ないために迅速に作動し、高頻度の使用にも耐えます。 ○パッドがピストンに固定されているために解放時にパッドとディスクの接触がありません。 ○ディスタントピースの交換により大幅なディスク厚の変更にもお応えできます。 ○片押しブレーキへの変更も可能です。 ○ポートは２ヵ所あり、使いやすい方または両側同時に使用できます。 ○標準品はノンアスベストのパッドを使用しています。 保持力の強いコルク系や耐熱・耐摩耗用のパッドも用意されています。 ○ＤＢＡ－５０・ＤＢＬ－５０・ＤＢＯ－５０形とは取り付けの完全互換が保たれています。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
皿バネを利用しているため大きな力を発揮する割に小型、軽量です。 【特徴】 ○取付けが簡単です。 ○油圧源が切れた時の非常停止用として最適です。 ○ブレーキを解放している時間よりブレーキしている時間の長い保持用あるいはパーキング用として最適です。 ○皿バネの組み合わせ方の変更や、プッシュロッドの調整でブレーキ力が任意に変更できます。 ○油圧源がない場合でも、ブースター（増圧器）を利用することにより空圧でも使用できます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
空気圧を調整することにより低圧から高圧まで無断階に油圧を変化させることができます。 【特徴】 ○空気圧を調整することにより低圧から高圧まで無断階に油圧を変化させることができます。 ○油圧ポンプと異なり油温の上昇がないために安定した油圧を得ることができます。 ○エアーシリンダ用パッキンは抵抗の少ない無給油タイプを使用しているため給油の必要はありません。 また、長期にわたりメンテナンスが不要です。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
可動部は板バネにより保持されているためディスクの回転方向や物体の移動方向にはバックラッシュがありません。 【特徴】 ○従来のクラッチ・ブレーキと作動原理が異なり、かつ構造が簡単なために小型で大きな力を発揮します。 ○使用頻度が少なければ小型電磁ブレーキとして使用できます。 ○ブレーキ仕事で磨耗したシューは交換可能です。 （クランプとして使用する場合にはシューの摩耗はありません。） ○ディスク厚は変更可能です。ご注文時に明示してください。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
通電中でも電圧を変化させることにより制動力を変化させることができます。 【特徴】 ○ディスクの材質は問いませんが、表面粗度は３Ｓ～６Ｓ程度になるようにしてください。 ディスク面をメッキする場合にはメッキの種類によっては摩擦係数の低下により 表示の制動力の出ない場合があります。 ○制動力が低下してきた時が調整時期です。ヨークを時計方向に回し調整してください。 ○解放時にパッドとディスクの間に確実にギャップを持たせる特殊形もあります。 ○鉄以外のディスクを用いる場合や頻度の少ない仕事やクランプに適します。 頻度の高い場合には無調整型のＧＤＮ形をご検討ください。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
停電時の安全用途や保持している時間の長い場合に適します。 【特徴】 ○小型・軽量で取り付けえスペースを取りません ○パッドが摩耗するとコイルはアーマチュアを吸引しなくなります。 この時はヨークを回し調整を行います。 ○出荷時は手動解放ナットによりギャップ零になっています。 取付け終了後は手動解放ナットを緩めてください。 ○初期のディスクとパッドとのすき間は０．１ｍｍ程度にとるようにします。 大きすぎると次の調整までの寿命が短くなります。 ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
電磁により解放し、スプリングによってブレーキする無励磁作動ブレーキです。 【特徴】 ○ストロークが大きいため、次回調整までの寿命が長く、ヘビーな仕事に用いられます。 ○解放中にブレーキパッドは被ブレーキ体から完全に離れているため、 空転トルクの影響がなく、かつ無駄なパッドの摩耗がありません。 ○取り付け、調整が簡単です。 ○構造がシンプルであるため故障がありません。 ○片押し、向かい合わせ、横並びと多様な取り付けが可能です。 ○ブレーキ面は回転体の側面、外周面、端面と任意の場所に取付可能であり、 既存の機械への取り付けが容易です。 ○ブレーキの調整は取付用長穴を用いて行います。 ○保持用として使用する場合には保持力の大きなコルク系も用意されています。 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
残留磁気の影響により電磁クラッチ・ブレーキの作動が不完全な場合、遅い場合に用います。 逆電流の働きにより確実に作動させることができます。 【特徴】 ○電源からの直流電圧が遮断されるとデガウス内のコンデンサにより電磁クラッチ・ブレーキに僅かな直流逆電流を印加し、電磁クラッチ・ブレーキ及びディスクの残留磁気を消滅させます。 ○最適逆電流印加時間は電磁クラッチ・ブレーキの内部抵抗や機構により異なりますが、０．１秒～０．５秒程度になります。デガウスでは可変抵抗ツマミにより最適値のプリセットを行います。 その後コンデンサの劣化がない限り可変抵抗ツマミは調整の必要はありません。 ○デガウスは弊社の電磁クランプＭＤＢ形、電磁ディスクブレーキＧＤＮ形の為に開発されたものですが、他社の電磁クラッチ・ブレーキ及び電磁製品に対しても内部抵抗値が１０Ω～１００Ωの範囲であれば有効に使用することができます。 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
ディスクブレーキ『空圧編』カタログは、一般産業用ディスクブレーキの 開発・製造・販売等を行っている友信株式会社のカタログです。 小型で取付スペースをとらない「空・油圧兼用ディスクブレーキ」や、 空圧により作動する正作動「空圧ディスクブレーキ」、 作動・復帰ともに油圧を用いる「複動油圧ディスクブレーキ」等、 多数掲載しています。 お問い合わせ頂いた方にカタログお渡し致します。 【掲載製品】 ■空・油圧兼用ディスクブレーキ ■空圧ディスクブレーキ ■複動油圧ディスクブレーキ ■逆作動空圧解放ディスクブレーキ ■ディスク板 他 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ディスクブレーキ『油圧編』カタログは、一般産業用ディスクブレーキの 開発・製造・販売等を行っている友信株式会社のカタログです。 小型で取付スペースをとらない「空・油圧兼用ディスクブレーキ」や、 油圧により作動する正作動「油圧ディスクブレーキ」、 作動・復帰ともに油圧を用いる「複動油圧ディスクブレーキ」等、 多数掲載しています。 お問い合わせ頂いた方にカタログお渡し致します。 【掲載製品】 ■空・油圧兼用ディスクブレーキ ■油圧ディスクブレーキ ■複動油圧ディスクブレーキ ■逆作動油圧解放ディスクブレーキ ■ディスク板 他 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ディスクブレーキ『電磁編』カタログは、一般産業用ディスクブレーキの 開発・製造・販売等を行っている友信株式会社のカタログです。 通電時に作動し、電流を切った時に解放する「電磁ディスクブレーキ」、 小型で大きな力を発揮する「電磁クランプ」、コイルに直流電流を流し 作動する「電磁ディスクブレーキ&クランプ」等、多数掲載しています。 お問い合わせ頂いた方にカタログお渡し致します。 【掲載製品】 ■電磁ディスクブレーキ ■電磁クランプ ■電磁ディスクブレーキ&クランプ ■無励磁作動電磁ディスクブレーキ&クランプ ■ディスク板 他 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『GDN形』は通電時に作動し、電流を切ったときに解放するブレーキです。 電磁の吸着力を利用したブレーキであるため非常にコンパクト。 無調整式であるため調整の煩わしさはなく、また電圧を変化させることに より制動力、保持力を制御することができます。 【特長】 ■コンパクト設計 ■無調製式 ■200形以外はノンアスベスト系パッドを使用 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『DBL形』は、油圧により作動する正作動ディスクブレーキです。 使用油量が少ないため立ち上がり時間が速く高頻度に使用することが可能。 自動摩耗調整機構を備えているために、常に一定のストロークを保ち、 無調整で使用できます。 【特長】 ■小形軽量 ■無調整で使用可能 ■片押しブレーキへの変更可能 ■ディスク厚を任意に設定可能 ■既存の機械への取付けが容易 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『DBA形』は、空圧により作動する正作動ディスクブレーキです。 使用空気量が少ないため立ち上がり時間が極めて速く、高頻度で使用可能。 また、油圧式、電磁式に比べて最も速く作動させることができます。 常時開（ノーマルオープン）の電磁弁を用いれば、安全用途としても 使用できます。 【特長】 ■小形・軽量で取付けスペースを取らない ■既存の機械への取付けが容易 ■片押しブレーキへの変更も可能 ■ブレーキ力を無段階に制御可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ディスクブレーキ選定資料』では、クラッチ・ブレーキのトータルメーカー 友信株式会社が取り扱っている製品の選定に役立つ情報を掲載しています。 表やグラフを用い、比較しやすい資料となっています。 【掲載内容】 ■機能比較表 ■圧力・制動トルク曲線 ■パッドの寿命表 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『NDBシリーズ』はクラッチ・ブレーキのトータルメーカーの友信株式会社が 取り扱っているディスク板です。 「NDB-400形」と「NDB-1400形」をラインアップしています。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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