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クッション - 企業ランキング(全45社)

更新日: 集計期間:2025年10月08日〜2025年11月04日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

会社名 代表製品
製品画像・製品名・価格帯 概要 用途/実績例
【新製品 品番:「PCS-150」、「PCS-100」の特長】 ■クッション性の維持 ■ローコストの実現 ■耐久性の充実 ■取付ボルトを傷めない! ■大型トラックのエアサスペンションにも対応 ■孔ピッチもご指示があれば自由にできる ■「躯体にも優しい」を実現 ... 【使用用途】 ■物流センターのプラットホームに! ■商業施設の通路部やカーゴ台車の当り止めにはカーゴストッパー「PCS-5050」「PCD-7070」 ■工場・倉庫などのEV左右にデスポール(スプリング内蔵)「GP-450Y」 ※使用用途に依りベターなタイプをアドバイス致...
プラットホームクッションとは、物流センター等のトラックヤード入出荷部の荷着場にトラックの荷台とプラットホーム間に設置し、車やトラックの当たり止めに使い建物とトラックを保護する役目を果たすゴム製のクッションゴム緩衝材を差します。 取換えの場合は現状を把握する為、写真を送って頂き下地の状態などご確認ください。
【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで... 【使用用途】 ■物流センターのプラットホームに! ■商業施設の通路部やカーゴ台車の当り止めにはカーゴストッパー「PCS-5050」「PCD-7070」 ■工場・倉庫などのEV左右にデスポール(スプリング内蔵)「GP-450Y」 ※使用用途に依りベターなタイプをアドバイス致...
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  1. 代表製品
     トラック当たり止めゴム『プラットホームクッション』 施工事例集 トラック当たり止めゴム『プラットホームクッション』 施工事例集
    概要
    【新製品 品番:「PCS-150」、「PCS-100」の特長】 ■クッション性の維持 ■ローコストの実現 ■耐久性の充実 ■取付ボルトを傷めない! ■大型トラックのエアサスペンションにも対応 ■孔ピッチもご指示があれば自由にできる ■「躯体にも優しい」を実現 ...
    用途/実績例
    【使用用途】 ■物流センターのプラットホームに! ■商業施設の通路部やカーゴ台車の当り止めにはカーゴストッパー「PCS-5050」「PCD-7070」 ■工場・倉庫などのEV左右にデスポール(スプリング内蔵)「GP-450Y」 ※使用用途に依りベターなタイプをアドバイス致...
    プラットホームクッションプラットホームクッション
    概要
    プラットホームクッションとは、物流センター等のトラックヤード入出荷部の荷着場にトラックの荷台とプラットホーム間に設置し、車やトラックの当たり止めに使い建物とトラックを保護する役目を果たすゴム製のクッションゴム緩衝材を差します。
    用途/実績例
    取換えの場合は現状を把握する為、写真を送って頂き下地の状態などご確認ください。
    物流拠点の剥がれ落ちる問題点を極限まで解決【事例動画公開中!】物流拠点の剥がれ落ちる問題点を極限まで解決【事例動画公開中!】
    概要
    【プラットホームクッションとは・・・】 物流センター等のトラックヤードの荷発着場でトラックの荷台とプラットホーム間に設置するゴム製の緩衝材です。多くのプラットホーム用衝撃吸収材の取り換え工事を行ってきた経験から弱点である「ゴム本体の亀裂」に、ひとつの法則があることを発見し今まで...
    用途/実績例
    【使用用途】 ■物流センターのプラットホームに! ■商業施設の通路部やカーゴ台車の当り止めにはカーゴストッパー「PCS-5050」「PCD-7070」 ■工場・倉庫などのEV左右にデスポール(スプリング内蔵)「GP-450Y」 ※使用用途に依りベターなタイプをアドバイス致...