ガスセンサ - 企業ランキング(全16社)
更新日: 集計期間:2025年07月02日〜2025年07月29日
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企業情報を表示
会社名 | 代表製品 | ||
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製品画像・製品名・価格帯 | 概要 | 用途/実績例 | |
【仕様(抜粋)】 ■ NH3計測レンジ:0-2000ppm ■ 出力: CAN2.0A ISO 11898準拠 (アナログ出力:オプション) ■ 動作温度範囲: -55℃ ~ +125℃ ■ 保護等級: IP67 | 【用途】 自動車の排気ガス成分測定 ■ テストセル計測、車載計測 ■ ディーゼルエンジンおよびリーンバーンエンジン用のSCR(選択的触媒還元)システムの開発 | ||
【仕様(抜粋)】 ■ OO/CO2計測レンジ:0-20% ■ λ 計測レンジ: 0.4-25 ■ A/F計測レンジ: 6-364 ■ O2計測レンジ: 0-25% ■ 出力:CAN 2.0A ISO 11898準拠 ■ アナログ出力、表示機(オプション) | 自動車の排気ガス成分計測 ■ テストセル計測、車載計測 ■ 排ガス適合試験 | ||
【その他の特長】 ■ NOx 測定範囲:0~5000 ppm ■ λ測定範囲:0.4~25 ■ O2 測定範囲:0~25% ■ 圧力補正(オプション) ■ ディスプレイヘッド(オプション) 【NH3との干渉防止フィルター】 ジルコニアベースのNOxセンサーは、NH3成分と1:1の交差感度があるため、測定ガスにNH3成分が含まれる場合は、そのままNOxの値として検出されます。 フィルターをセンサー先端部に取り付け、NH3成分を吸収することで、センサーのNH3に対するセンサー交差感度を最小化します。 ◼ フィルターは消耗品扱いとなり、最大ガス温度は210℃に制限されます。 ◼ フィルターの連続使用時間は排ガスに含まれるNH3成分の量にも依存しますが、大凡30分~1時間であり、必要に応じてフィルターを交換する必要があります。 ◼ このセンサーはテールパイプ取り付けでの用途に限定されます。 | 【用途】 自動車の排ガス計測 ■ NOx, λ, 及びO2を総合的に測定 ■ テストセル計測、車載計測 ■ 排ガス適合試験 | ||
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- 代表製品
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排ガスセンサー:NH3(アンモニア)センサー『NH3CAN』
- 概要
- 【仕様(抜粋)】 ■ NH3計測レンジ:0-2000ppm ■ 出力: CAN2.0A ISO 11898準拠 (アナログ出力:オプション) ■ 動作温度範囲: -55℃ ~ +125℃ ■ 保護等級: IP67
- 用途/実績例
- 【用途】 自動車の排気ガス成分測定 ■ テストセル計測、車載計測 ■ ディーゼルエンジンおよびリーンバーンエンジン用のSCR(選択的触媒還元)システムの開発
排ガスセンサー:CO/CO2センサー『CO/CO2CAN』
- 概要
- 【仕様(抜粋)】 ■ OO/CO2計測レンジ:0-20% ■ λ 計測レンジ: 0.4-25 ■ A/F計測レンジ: 6-364 ■ O2計測レンジ: 0-25% ■ 出力:CAN 2.0A ISO 11898準拠 ■ アナログ出力、表示機(オプション)
- 用途/実績例
- 自動車の排気ガス成分計測 ■ テストセル計測、車載計測 ■ 排ガス適合試験
排ガスセンサー:NOxセンサーNH3フィルタ付『NOxCANf』
- 概要
- 【その他の特長】 ■ NOx 測定範囲:0~5000 ppm ■ λ測定範囲:0.4~25 ■ O2 測定範囲:0~25% ■ 圧力補正(オプション) ■ ディスプレイヘッド(オプション) 【NH3との干渉防止フィルター】 ジルコニアベースのNOxセンサーは、NH3成分と1:1の交差感度があるため、測定ガスにNH3成分が含まれる場合は、そのままNOxの値として検出されます。 フィルターをセンサー先端部に取り付け、NH3成分を吸収することで、センサーのNH3に対するセンサー交差感度を最小化します。 ◼ フィルターは消耗品扱いとなり、最大ガス温度は210℃に制限されます。 ◼ フィルターの連続使用時間は排ガスに含まれるNH3成分の量にも依存しますが、大凡30分~1時間であり、必要に応じてフィルターを交換する必要があります。 ◼ このセンサーはテールパイプ取り付けでの用途に限定されます。
- 用途/実績例
- 【用途】 自動車の排ガス計測 ■ NOx, λ, 及びO2を総合的に測定 ■ テストセル計測、車載計測 ■ 排ガス適合試験
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