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アルミ鋳物で軽量化・コストダウン。アルミニウム合金の製造事例をご紹介。
アルミニウム・マグネシウム鋳物の製造・加工・検査を行う 前橋橋本合金が手掛けた、アルミニウムの製造事例をご紹介します。 サイズは、300×270×150。重電関係に用いられます。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせ下さい。 【事例概要】 ■サイズ：210×Φ180 ■重量：50kg ■材質：アルミニウム（AC4C） ■加工：有 ■製品用途：加熱装置関係 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
金属に発生した亀裂を熱を加えずに補修致します。 一切ひずみを発生させず補修致します。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
1953年の創業より、自動車量産部品の加工実績多数有り。月産1,000台～150,000台対応実績有り。
株式会社ハマダは、自動車量産部品の精密機械加工を行っております。 素材：鉄鋳物、鍛造、鋼材、アルミ、ステン、セラミックス等。 加工：汎用設備による切削、旋削、研削、セレーション等。 部位：エンジン・ブレーキ・ミッション・車軸・バッテリー・モーター等 能力：月産1,000台～150,000台の実績がございます。 特徴：設備手配から治具設計、自動化まで自社立上げ可能。 特徴：高精度部品は、恒温管理による安定生産と品質管理。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
アルミ鋳造の勘所を抑え、船舶の過酷な環境に耐える品質を。
船舶業界では、海水や湿気による腐食から部品を守る高い耐食性が求められます。特に、エンジン部品や船体構造部材など、過酷な環境にさらされる部品においては、耐食性の確保が製品寿命と安全性を左右します。アルミ鋳物品は、適切な品質管理と設計を行うことで、耐食性を高め、長期的な利用を可能にします。当社製品は、アルミ鋳造の専門知識と技術により、船舶の過酷な環境下でも高い耐久性を発揮します。 【活用シーン】 ・エンジン部品 ・船体構造部材 ・甲板上の機器 【導入の効果】 ・腐食による部品交換頻度の削減 ・製品寿命の延長 ・安全性の向上
