16～29 件を表示 ／ 全 29 件
ノンスピル構造で液ダレ/エア噛みのない着脱！二輪・四輪の両トップカテゴリーで多数実績を誇るストーブリのクイックカップリング
● 軽量で頑丈 『SPH/BA』はチタン製にて、高い機械強度を誇ります。 ● 数多の採用実績 F1やMOTO GPなどの二輪・四輪の両トップカテゴリーを始めとする大変多くの使用実績があるブレーキライン等向けクイックカップリングです。 ● ノンスピル フラットフェイス設計によりカップリング着脱時に回路へのエア侵入がなく、切り離し時には液ダレ発生がありません。 ● ロック機構 バイオネットロックシステム(BA)にて押してねじるだけの迅速で簡単な接続(1/4回転)。高振動条件下での使用に好適で、耐久性に優れる高い信頼性から使用実績多数です。
車体・ボギー台車間の接続と、車体・車体間の空気回路接続システム向け製品をご紹介
『GPL』は、 アクセスが難しい箇所でも回路の接続・切離しが容易な ワンタッチ接続ができる鉄道向け圧縮空気アプリケーションです。 ロッキングリングにより、手袋着用時でも優れた掴みやすさ。 クロロプレンゴム製保護カバーにより、水や埃などの侵入を 完全遮断することが可能です。 この他に、セミオートカップリングの「SPI」もご用意しております。 【GPL 特長】 ■ロッキングリングにより、手袋着用時でも優れた掴みやすさ ■アクセスが難しい箇所でも回路の接続・切離しが容易なワンタッチ接続 ■気密性とロックシステム ■固定式でもフレキホースへの取り付けでも衝撃に強い設計 ■大流量のフリーフロー ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大100A(4インチ)まで対応！ 着脱時の液ダレ無し！ 残圧下6barまで接続可能！ ハンドルを回して簡単着脱！
【ノンスピル構造】 着脱時の液だれ/エア噛み/コンタミ混入がほぼゼロのノンスピル構造で、現場や作業者の安全を確保 【簡単操作】 誰でも簡単にハンドルを回すだけで接続を可能にしたストーブリ独自の技術であるロック機構【バイヨネットロック】を採用 【残圧下接続】 残圧下6barまで接続可能 【材質】 本体材質：幅広い流体に対応したSUS316Ti ※本体材質：ハステロイもオプションで可能 【スイベル機構】 スイベル搭載でホースの『ねじれ』を防止 【大口径】 最大100A(4インチ)まで対応可能
液化アンモニアなど多くの化学流体に対応！ 着脱時の液ダレ無し！ 残圧下6 barまでなら接続可能！ ハンドルを回して簡単着脱！
『TCH』 着脱時の液ダレ無し！大口径ノンスピルカップリング ～ストーブリ独自のロッキングシステム/大口径でも軽量で簡単着脱～ ● ノンスピル構造 着脱時の液ダレ/エア噛み/コンタミ混入は、ほぼゼロのノンスピル構造で、現場や作業者の安全を確保 ● 簡単操作 誰でも簡単にハンドルを回すだけで接続を可能にしたストーブリ独自の技術であるロック機構【バイヨネットロック】を採用 ● 残圧下6barまで接続可能 ● 本体材質は、あらゆる流体に対応したSUS316 ● スイベル搭載でホースの『ねじれ』を防止 ● 最大50A(2インチ)まで対応可能
ボールバルブロックで流路構造を単純化して圧力損失を低減、レバーでON/OFFの簡単切替！ 残圧も気にせず着脱可能！
＜特徴＞ ・安定して流量を流す事ができる、圧力損失がほぼゼロのカップリングです。 ・内部にボールバルブがあり、レバーでON/OFFの切り替え ・本体の構造上、内部残圧の影響を受けない為、安全簡単に着脱が可能です。 ・本体材質は、SUS316Tiで錆にも強く、強度もあります。 ・レバーに色を付けて目視で識別して誤接続を防止する機能など、その他オプションが多彩にあります。
着脱時に液ダレのないノンスピルカップリング：半導体製造装置、チラー装置の冷却配管接続に最適！
高度な生産性と信頼性が求められる半導体製造工程においては、各種装置の柔軟なメンテナンス性や効率的な温度制御が不可欠であり、高性能で信頼性の高いクイックカップリングが要求されます。 ストーブリでは、テスト装置やチラー装置を含む、半導体製造工程の様々なアプリケーションにてお使い頂ける、各種の流体用ノンスピルクイックカップリングを取り揃えております。 ストーブリの技術力は冷却回路の確実なシール性を約束します。フラットフェイス構造により液だれを最小限に抑えたコネクターによって、全行程において安全な着脱を可能にします。
大口径カップリングでNATO STANAG 3756規格準拠！液ダレ無しのカップリング！燃料アンモニア/化学流体全般使用可能！
● 簡単操作 大口径にもかかわらず軽量！ハンドルを回して簡単着脱が可能！残圧があっても接続可能（残圧下15Barまで接続可能）！ ● ノンスピル構造 液ダレほぼゼロの大口径カップリング ● NATO STANAG 3756規格準拠 既存品が、NATO STANAG 3756規格であれば互換性がございますのでソケットもしくはプラグのどちらのご購入でご使用可能となります。 ● スイベル機能搭載でホースの『ねじれ』を防止 ● 最大100A(4インチ)まで対応可能
ボールバルブで圧力損失を気にせず、大流量の流体を流せるカップリング！
従来の口径24mmに加え、2インチコネクタ TDU 50 mmがついに登場！ データセンターアーキテクチャにおいてますます高まるモジュラリティの要求に応えます。 【フルフロー】 流路が直線的になるようにボールバルブが配置されており、優れた流量効率と圧力損失を発揮します。 【簡単操作、安全接続】 ・操作に特殊な手順はなく、レバーを回すだけの簡単操作 ・流体の残圧等の影響を受けませんので圧力がかかった状態でも接続が可能 ・接続した状態でのみバルブを開けることができます。また、分離した状態ではバルブは閉じたままです。 【スイベル機構】 ホースのねじれを防止してスムーズな作業が可能
『ハンドルロック』大口径でも楽々着脱！ 『ノンスピル』着脱時の液ダレがほぼゼロ！ 『ボールバルブロック』圧力損失を低減！
【大口径 ノンスピルカップリング】 製品名：【TCH】 / 【TCB】 / 【TTX】 (3種類) ＜特徴＞ ● 着脱時の液ダレ/エア噛み/回路内へのコンタミ混入は、ほぼゼロのノンスピル構造で作業環境や作業者の安全を保護 ● ハンドルを回すだけの簡単作業で着脱を可能にしたストーブリ独自のロック機構『バイヨネットロック』を採用 ● 残圧下6barまで接続可能 ● 大口径でありがながら軽量/簡単着脱を実現 ● ホース接続部にスイベル搭載で、ホースの『ねじれ』を防止 ● 最大100A (4インチ)までの製品ラインナップ 【大口径 ボールバルブロックカップリング】 製品名：【TKU】 / 【TKM】 / 【TDU】 (3種類) ＜特徴＞ ● 内部構造がシンプルであるため安定して大流量を流す事ができ、圧力損失がほぼゼロ ● レバーでON/OFFの切り替えが簡単に出来るボールバルブ ● 本体の構造上、内部残圧の影響を受けない為、安全簡単に着脱が可能 ● 最大80Aまでの製品ラインナップ
押すだけ接続、引くだけ分離の簡単操作！ステンレス製（316シリーズ）！着脱時の液ダレ無しのノンスピル・カップリング！
【ノンスピル】 フラットフェイス構造により着脱時の液ダレ、エアー噛み、異物混入はありません。作業者の安全を確保し、周囲環境をきれいに保ちます。 【コンパクト設計】 人間工学に基づいた設計による使いやすさと共に、コンパクトなため場所を選ばず設置することができます。 【簡単操作】 押すだけで接続（オートマチック・ボールロック・システム）、引くだけ分離の簡単操作。 【優れた機械的強度】 プラグをソケットに差し込む部分（ガイド機構）が長いため、振動等に対しても十分な強度があります。 【しっかりロック】 ロック用のボールを多数配置し、確実で強固なロックシステム。 【KESシーリング】 接続部がGネジの場合、KESシーリング（詳細情報参照）にて簡単シール。
内圧によるカップリング分離時のホース飛び跳ね防止などの安全対策を重視した気密性の高い圧縮エアー用カップリング
ストーブリは圧縮エアー用カップリング 及びその関連アクセサリーの製品ラインナップを幅広く取り揃えて、安全性、エネルギー効率、そして信頼性を最適化するソリューションを提供しています。 人間工学に基づいて設計された最先端の クイックリリースカップリング は軽量で高品質の素材を使用しており、操作性と安全性を重視しています。 特に安全性についてはこれを最優先事項とし、接続時から分離時にいたるすべてのレベルにおいて考慮されています。 ストーブリの圧縮エアー用カップリングは 、ISO 4414に準拠したホース飛び跳ね防止技術により作業者のリスクを最小限に抑え、カップリング分離時の安全性を確保しています。
ハイドロフォーミング用途のための高度な技術を備えたクイックカップリング
ハイドロフォーミング用途での革新的なソリューション ハイドロフォーミングは、今日の自動車産業において、軽量、高強度、複雑な形状の部品を製造するために不可欠です。ストーブリの先進的なクイックカップリングとマルチコネクタシステムは、ハイドロフォーミングプロセスに不可欠な高圧流体を素早く、確実に、そして漏れのない接続を保証します。
RTM、複合材料用のクイックカップリングソリューション
ストーブリのクイックカップリングは、温調用回路、真空ライン、樹脂ラインを素早く安全に着脱可能にすることで、RTMプロセスを改善。金型交換を早く行い、自動化を促進し、信頼性の高い複合材製造をサポートします。 樹脂注入成形（Resin Transfer Molding：RTM）は、高強度・軽量の自動車構造として広く利用されている複合材の製造プロセスです。ストーブリのクイックカップリングとマルチコネクションシステムは、RTM用途として、流体と温調のための安全で信頼性の高いインターフェースとなり、効率的で自動化された製造現場をサポートします。ストーブリのコネクタ・ソリューションは、安定した樹脂注入、正確な金型温度制御を可能にし、複合材の量産において重要な課題となる金型交換とメンテナンス時間を大幅に短縮します。
採用事例 - 新しいダブルドアリングの生産ライン
● マルチカップリングシステム 1枚のプレートに複数のコネクタ（流体コネクタ及び電気コネクタ）を配置しているため一括着脱可能となり、効率化に貢献！ ● 各種、豊富な製品ラインナップ 使用環境（温度、圧力）、仕様（流体、電気）に合わせた豊富な製品ラインナップ！ ● カスタマイズ品 仕様に合わせて設備に最適な製品をプレートからカスタマイズ！ ● 高耐久・長寿命 100万回の着脱が可能な耐久性を実現(定期的なメンテナンスが必要) ● メンテナンス可能なカップリング 構成部品であるカップリングは、ユーザー自身でメンテキット(消耗部品1式)を使って部品交換が可能 メンテキットの消耗部品を交換することにより、新品同等の性能へ回復可能 ● ノンスピル構造(液だれの無いカップリング)のオートカップリングを選定可能 ご要望の仕様に応じてノンスピル構造のカップリングを採用可能。 フラットフェイス構造により着脱時の液ダレ、エアー噛み、異物混入はありません。作業者の安全を確保し、周囲環境をきれいに保ちます。
