チェーンカップリング
安さには自信があります!徹底したコスト削減と無駄のない管理体制で驚くほどコスパに優れた製品を提供いたしております!
専用アルミダイカスト製ケースを使用することで、継ぎ手ローラチェン部にグリースの充填も可能となり、ケーシングが安全性を高めます。 【特長】 ■容易な芯出し ■優れた耐久力 ■小形で強力 ■取扱いが簡単 ■安全でコンパクト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業:株式会社平和実業
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年12月31日~2026年01月27日
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安さには自信があります!徹底したコスト削減と無駄のない管理体制で驚くほどコスパに優れた製品を提供いたしております!
専用アルミダイカスト製ケースを使用することで、継ぎ手ローラチェン部にグリースの充填も可能となり、ケーシングが安全性を高めます。 【特長】 ■容易な芯出し ■優れた耐久力 ■小形で強力 ■取扱いが簡単 ■安全でコンパクト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ねじり剛性の高いフレキシブルカップリングです。
■特長 軸径φ12~φ60までのサイズをラインアップ ディスク締結部の工夫でねじり剛性が高い 偏角・エンドプレイを許容 他社と比較して慣性モーメントが小さい
CNナットの使用で分解せずに組み付けできるカップリングです。
■特長 ・軸径φ12~φ28までのサイズをラインアップ ・φ11/φ16テーパ軸モータへ対応 ・ディスク締結部の工夫でねじり剛性が高い ・偏角/エンドプレイを許容 ・CNナットを使用することにより分解せずに組み付け可 ■CNナット CNナットはカップリングのストレート軸側ボディとテーパ軸側ボディを分解しないでテーパ軸に固定できる特殊ナットです。 六角棒レンチにより締付することができます。
組み付けしやすいアルミ製カップリングです。
■特長 軸径φ5~φ32までのサイズをラインアップ 樹脂部に予圧を与えることによりバックラッシ無し 組み付けし易い構造
高剛性・高トルクタイプのカップリングです
■特長 軸径φ20~φ150までのサイズをラインアップ 高い許容伝達トルク 耐スラスト荷重が大きい
ナットタイプ リジッドカップリングです。取付け時間の短縮が可能です。
六角ボルトタイプと比べて短時間で締め付けができます。 炭素鋼S45C/S45C無電解ニッケルメッキ/SUS304の3種類の材質からお選びいただけます。 ■特長 軸径φ6~φ35までのサイズをラインアップ 低慣性モーメント 締め付け時間短縮 コストダウン
フェイルセーフ機能により、万が一ナイロンが破断しても動力を伝達できる!
『HYDROFLEX MA-R』は、ディーゼルエンジンと油圧ポンプをつなぐ カップリングです。 高いねじり剛性により、有害な共振を発生させることなく動作を確保。 HYDROFLEXの中で最も厚みが薄いタイプで据付寸法を短くできます。 また、ポンプシャフトの摩耗や破損を防ぐクランプハブシステム搭載。 SAEおよび非SAE接続に対応しています。 【仕様】 ■許容平均伝達トルク:0.56kNm-2.85kNm \ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい /
建機・農機の振動や軸ズレに対応!MEGIFLEX Bは高変位対応のフレキシブルカップリング。耐久性・静音性にも優れます。
『MEGIFLEX B』は、さまざまな用途に対応する高弾性カップリングです。 【特長】 ■モジュラーデザインにより、半径方向、軸方向、角度変位に耐えることが可能 ■効果的な振動減衰と高い変位能力が、接続された軸系の保護とドライブシャフトシステムの高い稼働性を保証 ■ゴムエレメントを軸方向と半径方向にボルトまたはプラグインで組み立てるため取り付けが簡単でメンテナンスが容易 ■快適性を実現するノイズ低減 \ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい /
シンプルなプラグインアセンブリでメンテナンスフリー!当社の製品をご紹介
『HYDROFLEX MA-S』は、ディーゼルエンジンと 油圧ポンプをつなぐカップリングです。 一体型のカップリングで、軸芯ズレによる反力を フレキシブルエレメントによって低減できます。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【業種】 ■建機・農機メーカー、またはエンジンメーカー (フォークリフト、清掃車、ラフテレーンクレーンなど) \ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい /
簡単な取り付けとメンテナンスフリー、多用途対応!様々なハブ設計のオプションをご用意
『HYDROFLEX MA-M』は、油圧ポンプ用カップリングを 含む複数の分野向けのアプリケーションです。 軸のズレを補正し、反力を最小限に抑えることが可能。 様々な用途や要件に対応するハブ設計です。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【仕様】 ■許容平均伝達トルク:0.01kNm-0.42kNm \ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい /
18種類のサイズと異なるデザインで利用可能!最大97.20kNmの容量と最大250mmのシャフト径に対応
『FLEXOMAX』は、圧縮可能なフレキシブルエレメントを備えた カップリングです。 このカップリングの柔軟性により、連結されたシャフト間の軸方向、 半径方向、および角度方向の変位を許容することが可能。 また、駆動機や被動機からの衝撃荷重を吸収し、ねじり振動を回避。 ゴム製のエレメントは、汚れ、水、油、厳しい周囲条件に 耐えることができます。 【特長】 ■簡単な組み立て ■軸方向、半径方向、および角度方向の変位を許容することができる ■メンテンナスフリー ■衝撃荷重から軸系を保護 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
高トルク・高剛性のモーター用カップリング。ノーバックラッシュ・メンテナンスフリーで高精度駆動を実現!
「DISCFLEX」は、フレキシブルディスクエレメントにより、 モーターやコンプレッサーなど機器の接続における据付誤差を吸収するリジットカップリングです。 軸芯のズレが発生したときに、軸方向や半径方向にかかる反力を ディスクエレメントによって抑えることが可能です。 また、ゴムカップリングの代替品としても使用できます。 【特長】 ■高回転・高トルクに対応 ■高いねじり剛性 ■メンテナンスフリー ■ノーバックラッシュ(使用環境条件でゴムにダメージを与えるような用途) ■-50℃~+150℃ ■API610、671適合品のラインアップ \ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい /
圧力シリンダーは右または左に取り付け可能!フェイルセーフブレーキシステム
『空圧式ブレーキ』は、軽荷重および中荷重の用途に適している製品です。 特にプロポーショナルブレーキや一般的なテンションブレーキが 不可欠なすべての分野において、軽度から中程度の用途向けに設計。 ポジティブブレーキとネガティブブレーキが選択可能で、 様々なオプションも選ぶことができます。 【特長】 ■フェイルセーフブレーキシステム ■正確なブレーキ制御 ■摩擦パッドの再調整が不要 ■幅広い制御オプション ■圧力シリンダーは右または左に取り付け可能 ■高速・低速どちらのアプリケーションにも対応 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
金属繊維(プライ)による高トルク伝達を実現。振動・衝撃に強く、重負荷用途に適した高弾性カップリング。
「EZ-R」は、金属繊維(プライ)によって動力を伝達する高弾性カップリングです。 通常の高弾性カップリングに比べて高いトルク伝達が可能であり、同時にゴムエレメントの弾性特性を備えることで、振動・変動・衝撃荷重にも優れた耐性を発揮します。 負荷変動が大きい産業機器や駆動系統に特に適しており、大型粉砕機やディーゼルエンジン推進軸などで実績があります。 【特長】 ■ 金属繊維(プライ)による高トルク伝達性能 ■ ゴムエレメントの弾性で振動・衝撃を吸収 ■ 負荷変動の大きい装置でも安定稼働 ■大きな芯ずれ許容能力を持ちながら、反力が低く、軸系への負担を軽減 ■ 電気的絶縁性を有し、電流リークや電蝕のリスクを防止 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
小ロット・カスタム対応!光通信用のカップリングとコリメーター
当製品は、光通信用のカップリングとコリメーターで、金属加工(切削・プレス)や、成形加工(金枠とレンズ一体成形)、表面加工(蒸着)で加工しています。 小ロット・カスタム対応可能ですので、まずは、お気軽にお問い合わせ ください。 【ラインアップ】 ■Can Type ■Chip Type ■Bare Type ■Square Type ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。