キャスターのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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キャスター(空気入りタイヤ) - 企業3社の製品一覧

製品一覧

31~45 件を表示 / 全 54 件

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Blickle 中重荷重仕様 固定キャスター B-P 222R

Blickle(ブリックレ) 中重荷重仕様 固定キャスター ラグタイプトレッドの空気入りタイヤ付ホイール B-P 222R

Blickle(ブリックレ) 中重荷重仕様 プレス鋼板製 固定キャスター プレート取付タイプ ラグタイプトレッドの空気入りタイヤ付ホイール B-P 222Rです。 【特徴】 ■ホイール材質:ラグタイプのトレッド付空気入りタイヤ ■タイヤ硬度:ショアA60° ■ベアリング:ニードルベアリング ■適応温度:-25~50℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle 中重荷重仕様 固定キャスター B-P 261R

Blickle(ブリックレ) 中重荷重仕様 固定キャスター リブパターントレッドの空気入りタイヤ付ホイール B-P 261R

Blickle(ブリックレ) 中重荷重仕様 プレス鋼板製 固定キャスター プレート取付タイプ リブパターントレッドの空気入りタイヤ付ホイール B-P 261Rです。 【特徴】 ■ホイール材質:リブパターンのトレッド付空気入りタイヤ ■タイヤ硬度:ショアA60° ■ベアリング:ニードルベアリング ■適応温度:-25~50℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle 中重荷重仕様 固定キャスター B-P 263R

Blickle(ブリックレ) 中重荷重仕様 固定キャスター ラグタイプトレッドの空気入りタイヤ付ホイール B-P 263R

Blickle(ブリックレ) 中重荷重仕様 プレス鋼板製 固定キャスター プレート取付タイプ ラグタイプトレッドの空気入りタイヤ付ホイール B-P 263Rです。 【特徴】 ■ホイール材質:ラグタイプのトレッド付空気入りタイヤ ■タイヤ硬度:ショアA60° ■ベアリング:ニードルベアリング ■適応温度:-25~50℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle 中重荷重仕様 自在キャスター L-P 265R

Blickle(ブリックレ) 中重荷重仕様 自在キャスター リブパターントレッドの空気入りタイヤ付ホイール L-P 265R

Blickle(ブリックレ) 中重荷重仕様 プレス鋼板製 自在キャスター プレート取付タイプ リブパターントレッドの空気入りタイヤ付ホイール L-P 265Rです。 【特徴】 ■ホイール材質:リブパターンのトレッド付空気入りタイヤ ■タイヤ硬度:ショアA60° ■ベアリング:ニードルベアリング ■適応温度:-25~50℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle 中重荷重 自在キャスター L-P 265R-ST

Blickle(ブリックレ) 中重荷重仕様 自在キャスター ストッパー付 空気入りタイヤ付ホイール L-P 265R-ST

Blickle(ブリックレ) 中重荷重仕様 プレス鋼板製 自在キャスター ストッパー付 プレート取付タイプ リブパターントレッドの空気入りタイヤ付ホイール L-P 265R-STです。 【特徴】 ■ホイール材質:リブパターンのトレッド付空気入りタイヤ ■タイヤ硬度:ショアA60° ■ベアリング:ニードルベアリング ■適応温度:-25~50℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle 重荷重仕様 固定キャスター BS-P 410K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 固定キャスター プレート取付タイプ 空気入りタイヤ付ホイール BS-P 410K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 溶接鋼板製 固定キャスター プレート取付タイプ 強化仕様の自在旋回部 空気入りタイヤ付重荷重ホイール BS-P 410Kです。 【特徴】 ■ホイール材質:リブパターンのトレッド付空気入りタイヤ ■タイヤ硬度:ショアA60° ■ベアリング:ボールベアリング ■適応温度:-25~50℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle 重荷重仕様 固定キャスター BS-PS 430K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 固定キャスター プレート取付タイプ 空気入りタイヤ付ホイール BS-PS 430K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 溶接鋼板製 固定キャスター プレート取付タイプ 強化仕様の自在旋回部 空気入りタイヤ付重荷重ホイール BS-PS 430Kです。 【特徴】 ■ホイール材質:ラグタイプのトレッド付空気入りタイヤ ■タイヤ硬度:ショアA60° ■ベアリング:ボールベアリング ■適応温度:-25~50℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle 重荷重仕様 自在キャスター LS-PS 310K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 自在キャスター プレート取付タイプ 空気入りタイヤ付ホイール LS-PS 310K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 溶接鋼板製 自在キャスター プレート取付タイプ 強化仕様の自在旋回部 空気入りタイヤ付重荷重ホイール LS-PS 310Kです。 【特徴】 ■ホイール材質:ラグタイプのトレッド付空気入りタイヤ ■タイヤ硬度:ショアA60° ■ベアリング:ボールベアリング ■適応温度:-25~50℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle 重荷重仕様 自在キャスター LS-P 410K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 自在キャスター プレート取付タイプ 空気入りタイヤ付ホイール LS-P 410K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 溶接鋼板製 自在キャスター プレート取付タイプ 強化仕様の自在旋回部 空気入りタイヤ付重荷重ホイール LS-P 410Kです。 【特徴】 ■ホイール材質:リブパターンのトレッド付空気入りタイヤ ■タイヤ硬度:ショアA60° ■ベアリング:ボールベアリング ■適応温度:-25~50℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle 重荷重仕様 自在キャスター LS-P 420K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 自在キャスター プレート取付タイプ 空気入りタイヤ付ホイール LS-P 420K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 溶接鋼板製 自在キャスター プレート取付タイプ 強化仕様の自在旋回部 空気入りタイヤ付重荷重ホイール LS-P 420Kです。 【特徴】 ■ホイール材質:リブパターンのトレッド付空気入りタイヤ ■タイヤ硬度:ショアA60° ■ベアリング:ボールベアリング ■適応温度:-25~50℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle 重荷重仕様 自在キャスター LS-PS 315K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 自在キャスター プレート取付タイプ 空気入りタイヤ付ホイール LS-PS 315K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 溶接鋼板製 自在キャスター プレート取付タイプ 強化仕様の自在旋回部 空気入りタイヤ付重荷重ホイール LS-PS 315Kです。 【特徴】 ■ホイール材質:ラグタイプのトレッド付空気入りタイヤ ■タイヤ硬度:ショアA60° ■ベアリング:ボールベアリング ■適応温度:-25~50℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle 重荷重仕様 自在キャスター LS-PS 430K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 自在キャスター プレート取付タイプ 空気入りタイヤ付ホイール LS-PS 430K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 溶接鋼板製 自在キャスター プレート取付タイプ 強化仕様の自在旋回部 空気入りタイヤ付重荷重ホイール LS-PS 430Kです。 【特徴】 ■ホイール材質:ラグタイプのトレッド付空気入りタイヤ ■タイヤ硬度:ショアA60° ■ベアリング:ボールベアリング ■適応温度:-25~50℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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Blickle 重荷重仕様 自在キャスター LS-PS 432K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 自在キャスター プレート取付タイプ 空気入りタイヤ付ホイール LS-PS 432K

Blickle(ブリックレ) 重荷重仕様 溶接鋼板製 自在キャスター プレート取付タイプ 強化仕様の自在旋回部 空気入りタイヤ付重荷重ホイール LS-PS 432Kです。 【特徴】 ■ホイール材質:ラグタイプのトレッド付空気入りタイヤ ■タイヤ硬度:ショアA60° ■ベアリング:ボールベアリング ■適応温度:-25~50℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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セミニューマチック車輪キャスター

キャスター車輪用金具との互換性がある中空構造のタイヤ

セミニューマチック車輪キャスター ■□■特徴■□■ ■キャスター車輪用金具との互換性がある中空構造のタイヤ ■WJ150、WJ200金具・WK150、WK200金具対応 ■ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持つ 新しいタイプのタイヤ ■各サイズの最大荷重はノーパンクタイヤには及ばないが、 軽〜中荷重の手押し台車に使用される ■車輪は、『ユーザーが現在使用している』キャスター金具取付穴の利用が可能 ■軸径が一般的な20mmになりますので、ボス幅があえば 現在ご使用のキャスターと車輪交換が可能 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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ゼロプレッシャタイヤキャスター

パンクの心配なく悪路や段差を走行する台車の足回りに最適

■□■特徴■□■ ゼロプレッシャタイヤは、ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持ちます。新しいタイプのタイヤです。 タイヤ構造は中空になっており、小さな穴を通して内圧を一定に保っています。 ■ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持つ  最大荷重はノーパンクタイヤには及ばないが、軽〜中荷重の手押し台車向き(けん引用には使用できません)。 ■ゼロプレッシャタイヤとノーパンクタイヤの比較 ゼロプレッシャタイヤ(中空)  主な用途 軽~中荷重運搬  最大荷重kg 70-160kg(外径250mm)  質量 やや軽い  振動吸収性 優  走行感 ソフト ノーパンクタイヤ(中実)  主な用途 中荷重運搬  最大荷重kg 330-265kg(外径250mm)  質量 重い  振動吸収性 劣  走行感 ハード ■詳細は、お問い合わせ下さい。

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