パンクの心配なく悪路や段差を走行する台車の足回りに最適
■□■特徴■□■ ゼロプレッシャタイヤは、ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持ちます。新しいタイプのタイヤです。 タイヤ構造は中空になっており、小さな穴を通して内圧を一定に保っています。 ■ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持つ 最大荷重はノーパンクタイヤには及ばないが、軽〜中荷重の手押し台車向き（けん引用には使用できません）。 ■ゼロプレッシャタイヤとノーパンクタイヤの比較 ゼロプレッシャタイヤ（中空） 主な用途 軽～中荷重運搬 最大荷重kg 70-160kg（外径250mm） 質量 やや軽い 振動吸収性 優 走行感 ソフト ノーパンクタイヤ（中実） 主な用途 中荷重運搬 最大荷重kg 330-265kg（外径250mm） 質量重い 振動吸収性 劣 走行感 ハード ■詳細は、お問い合わせ下さい。
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基本情報
許容荷重：70～160kg 車輪付高さ：200～305mm
価格情報
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納期
用途／実績例
軽～中荷重向け。悪路や段差を走行する台車に。
ラインアップ（11）
| 型番 | 概要 |
|---|---|
| ZPO 6×2.00 | 自在 外形：156mm 許容荷重：70kg |
| ZPO 8×2.00 | 自在 外形：200mm 許容荷重：95kg |
| ZPO 9×2.50 | 自在 外形：230mm 許容荷重：140kg |
| ZPO 10×2.75 | 自在 外形：250mm 許容荷重：160kg |
| ZPOS 6×2.00 | 自在・ストッパー付 外形：156mm 許容荷重：70kg |
| ZPOS 8×2.00 | 自在・ストッパー付 外形：200mm 許容荷重：95kg |
| ZPOS 10×2.75 | 自在・ストッパー付 外形：250mm 許容荷重：160kg |
| ZPW 6×2.00 | 固定 外形：156mm 許容荷重：70kg |
| ZPW 8×2.00 | 固定 外形：200mm 許容荷重：95kg |
| ZPW 9×2.50 | 固定 外形：230mm 許容荷重：140kg |
| ZPW 10×2.75 | 固定 外形：250mm 許容荷重：160kg |
カタログ（1）
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企業情報
台車,運搬台車,昇降台車,けん引車用連結台車,カタログにない台車などの台車情報を満載し販売。そして足回りのタイヤ、キャスター、車輪の情報を提供し販売ます。また情報を提供するだけでなく選択方法もアドバイスします。台車とキャスター役立つ知識、用語集などホームページで発信しています。。尚、汎用品で満足できない方は特注特殊台車製作致します。中部産業はブリヂストンタイヤ名古屋販売グループです。車、台車関係に強い企業として社会に貢献します。 【沿革】昭和３４年８月、自動車タイヤ販売並びに小型車両製造販売を目的として名古屋市熱田区旗屋１５０番地において創業。創業と同時に株式会社ブリヂストン愛知県代理店となる。昭和３６年７月、自動車タイヤ部門、ブリヂストンタイヤ名古屋販売株式会社と分離独立。 現在はタイヤ卸のブリヂストンタイヤ名古屋販売株式会社。フィットネス事業の株式会社TAKE HEART との３社でグループ形成しております。 現在はタイヤ事業を中心に、部品の輸出展開を予定しております。
