更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
46～60 件を表示 ／ 全 210 件
空気入りタイヤキャスター
空気入りタイヤキャスター ■□■特徴■□■ ■タイヤ内の空気圧利用で悪路や段差に対しての衝撃をやわらげます。 ■日常生活の中でも自動車をはじめ自転車、農耕用機器など多くに 使用されています。この空気入りタイヤをハブレスホイールを 介してキャスターに組み込みました。 ■タイヤキャスターは、すべて汎用ソリッド車輪付キャスターと 互換性があり、現在ご使用のキャスター金具取付穴の利用が可能です。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ノーパンク！ゼロプレッシャタイヤキャスター
ゼロプレッシャタイヤキャスター ■□■特徴■□■ ■タイヤ内部が中空構造で常に常圧を保っているキャスター ■空気入りとノーパンクタイヤの長所を生かしている ■ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近い クッション性を持つ新しいタイプのタイヤ ■各サイズの最大荷重はノーパンクタイヤには及ばないが、軽〜中荷重の 手押し台車に使用されている※けん引用には使用できません。 ■ゼロプレッシャタイヤの金具にはブレーキ付(ZP-OS型)もご用意 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
コイルスプリング付き金具とゼロプレッシャタイヤでWの快適性
■□■特徴■□■ ■コイルスプリング付き緩衝金具とゼロプレッシャタイヤ車輪の組み合わせ ■コイルスプリングの特性を生かし始動時・走行時に高い快適性を得られる ■騒音減少・振動と衝撃の緩和、始動抵抗減少 ※ソリッド車輪に比べ最大荷重が劣りるので、スプリングも通常（赤）より弱いスプリング（黄色）を取り付け。 【スプリングの効果】 １ 最初に押す力が違う ２ 振動、衝撃を吸収 ３ 騒音が減少し静か 【ゼロプレッシャタイヤの効果】 １ 中空構造のタイヤで、パンクの心配なし ２ 肉厚のタイヤの中に、エアー空間がある構造 荷重は肉厚のゴムで支え、ゴムと内部のエアーで弾力性を発揮。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
騒音対策プレスキャスター
騒音対策プレスキャスター ■□■特徴■□■ ■金具は金属（鉄）製 ■静かさ、軽さを求める手押し台車に使用されているキャスター ■騒音対策 旋回部および車輪回転部にラジアルベアリングを使用 ■車輪タイヤ部はゴム、ホイール部は樹脂製です。 ※手押し台車を少しハードに使用される場合は、 こちらを選択された方が良いと思われます。 詳細は、お問い合わせ下さい。
ブレーキシューは腐食や汚れから十分に保護！ドラムブレーキ付き固定キャスター
『B-GEV 160K-TB』は、ドラムブレーキ付きのBlickle社製固定キャスターです。 レバーまたはケーブルなどの様々な制御方法で操作できます。 取付金具は密閉されているため、ブレーキシューは腐食や汚れから 十分に保護されており、ブレーキ効果は湿気や走行路の汚れに左右されません。 【特長】 ■ドラムブレーキ付き ■取付金具は密閉されている ■ブレーキ効果は湿気や走行路の汚れに左右されない ■ホイール材質：弾性ソリッドゴム ■タイヤ硬度：ショアA65° ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重い荷物でも、旋回が軽く、耐久性にも優れた重荷重用キャスター！！！最大荷重600daN(612.0kgf)【旋回が軽い】
特長 ☆旋回部にベアリングを使用し、旋回性能の向上を実現 旋回部上段にスラストベアリング、下段にテーパーローラーベアリングを内蔵する事により、重荷重下でも円滑な旋回性能と最大荷重800daN(816.0kgf)を実現。経年による旋回性能低下も少ない設計です。 ＜弊社製重荷重旋回用金具JM-200に比べて、旋回始動力約42%低減＞
重い荷物でも、旋回が軽く、耐久性にも優れた牽引用キャスター！！！最大荷重600daN(612.0kgf)
特長 ☆旋回部にベアリングを使用し、旋回性能の向上を実現 旋回部上段にスラストベアリング、下段にテーパーローラーベアリングを内蔵する事により、重荷重下でも円滑な旋回性能と最大荷重600daN(612.0kgf)を実現。経年による旋回性能低下も少ない設計です。 弊社製重荷重旋回用金具JM-200に比べて、旋回始動力約42%低減 ☆牽引用に各部を強化 車輪と金具を締結するシャフト・ナット、そして旋回部のセンターボルト・ナットを緩み止め割ピン仕様としております。
ボールの走行溝の硬化処理により耐久性があり、スムーズな回転性能が得られる！
『L-GSPO60K』は、プレス鋼板製のBlickle社製低床キャスターです。 自在旋回部内にダブルボールベアリング仕様の自在取付金具、 自在旋回部シール付きです。 特別に強固なBlickle式自在旋回部であそびは最小となり、ボールの走行溝の 硬化処理により耐久性があり、スムーズな回転性能が得られます。 【特長】 ■プレス鋼板製 ■ダブルボールベアリング仕様の自在取付金具 ■自在旋回部シール付き（シリーズLPAおよびLKPAを除く ■ホイール軸はボルト止め ■亜鉛めっき済み、青色クロメート処理済み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
MCナイロン車輪付きキャスター
MCナイロン車輪付きキャスター ■□■特徴■□■ ■標準の中荷重用金具にMC車輪を取付したキャスター ■高温対策、耐摩耗性、耐油性に優れる ※MCナイロンは機械部品に多く使用されることから、 エンジニアリングプラスチックとして知られています。車輪では、 機械的強度が強く、耐摩耗性に優れ、弾性に富むことから広範囲の用途に使用できます。 例えば、塗装ライン等の炉の中の台車、強度を必要とする昇降台車、 冷凍倉庫の台車、食品工場の台車などに使用されています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
非常に頑丈な溶接鋼構造の取付金具を採用！重荷重積載物の運搬に適したキャスター
『BS-ALBS 300K』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製 固定キャスターです。 高品質のポリウレタンエラストマーBlickle Besthane(R) Soft製、 硬度はショアA75°、転がり抵抗が非常に少なく動的耐荷重に優れます。 始動抵抗値も低く、少しの力で運搬台車を発進可能です。 【特長】 ■非常に頑丈な溶接鋼構造の取付金具 ■防塵・防まつ構造 ■グリースニップル付き ■ホイール軸はボルト止め ■ポリウレタンエラストマーBlickle Besthane(R) Soft製（ホイール） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
取付金具は頑丈な溶接鋼構造！重荷重積載物の運搬に適した双輪固定キャスター
『BSD-SE 200K-35』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の 固定キャスター（双輪タイプ）です。 取付金具は非常に頑丈な溶接鋼構造。 高品質弾性ソリッドゴム Blickle EasyRoll 製タイヤは、 スムーズな走行特性を有しています。 【特長】 ■重荷重仕様 ■溶接鋼板製双輪キャスター ■弾性ソリッドゴムタイヤ Blickle EasyRoll 付ホイール ■スムーズな走行特性 ■2個のボールベアリングを圧入装着 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
取付金具は頑丈な溶接鋼構造！スムーズな走行特性を有する重荷重用固定キャスター BS-GEV 520K！
Blickle 重荷重 固定キャスター BS-GEV 520Kは、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の 固定キャスターです。 取付金具は非常に頑丈な溶接鋼構造。 弾性ソリッドゴムタイヤ付ホイールは、スムーズな走行特性を有しています。 【特長】 ■重荷重仕様 ■溶接鋼板製キャスター ■弾性ソリッドゴムタイヤ付ホイール ■スムーズな走行特性 ■2個のボールベアリングを圧入装着 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
