更新日： 集計期間:2025年09月17日～2025年10月14日
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モータの回転を特殊ネジ機構により、リニア駆動を実現した電動アクチュエータ・電動シリンダ です。
リニア駆動のスピード、ストローク長、推力、用途に応じたスラスト負荷、ラジアル負荷、側面負荷にも対応しています。樹脂成形技術を活かし、ユニット製品化まで手掛けており、カスタム品にもお応えします。 【特長】 ■DCモ－タ搭載（リミットスイッチ内蔵タイプ） ■モータ及び減速機構の組み合わせにより、減速比で様々なスピード・推力に対応可能 ■長寿命タイプ１００万サイクルも製作可能（要ご相談） 長寿命タイプは出力軸前後内蔵センサにより停止させる事で対応可能 ■ストローク・スピードについては下記以外にもご用意していますのでまずはご相談ください ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
強靭なスイング旋回機構で高剛性・高寿命・高精度！旋回時の抵抗を極限まで抑制
『WHA』は、リード溝3本＋アウターレースでハイスピード化を実現する エアスイングクランプです。 ハイスピード・高剛性・スイング完了位置繰返し精度±0.5°。 スイング完了位置繰返し精度(±0.5°)が高いため、 小さなクランプポイントでも確実にクランプします。 ロッド・鋼球の回転に合わせて、アウターレースが回転し 旋回時の抵抗を極限まで抑えます。 そのほか、エアスピードコントロールバルブ「BZW」や、マニホールドブロック もございますので、ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■アウターレースを備えたボール式スイング機構 ■高精度なスイング完了位置繰返し精度 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
強靭なスイング旋回機構で、高剛性・高寿命・高精度！ロングレバーに対応
当社で取り扱っている「油圧スイングクランプ」についてご紹介いたします。 長いガイド比(ボディ上部とロッド端)でピストンロッドを強力に支持する ため、長いスイングレバーにも対応可能。 また、ボールガイド部はピストンロッドの旋回と鋼球の転がりに合わせて アウターレースが回転し、旋回時の抵抗を極限まで抑えます。 【特長】 ■ロングレバーに対応 ■高速動作と高い耐久性の旋回機構 ■優れたクーラント対策 ■スイングレバーの製作容易(テーパスリーブを標準付属) ■ダイレクトマウント可能なスピードコントロールバルブ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
変換操作は何度でも可能！可変式のためキーの紛失、盗難にも即対応できます
『GM-H』は、メダルサンドの補給扉や幕板、メダルタンクなどと遊技機の 台鍵(GM-LOCK-W)を1本で一括管理できる遊技機周辺機器向けの キーコード変換シリンダーです。 キーが丈夫で折れにくく安心。また、可変式のためキーの紛失、盗難にも 即対応できます。 さらに、変換操作は表示窓で目視確認できます。 【特長】 ■遊技機用のキーと互換性あり ■安心と安全をご提供 ■表示機構付のため、店移動も簡単・確実 ■キーコード変換式シリンダ錠(コード数6,000通り) ■独自の変換機構(PAT.) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
制動用・保持用小型タイプの無励磁ブレーキです。
■特長 ・初期より定格トルク100%を実現 特殊摩擦材の採用により、初期から定格トルク100％を確保したことから、慣らし運転は不要です。 ・小径化を実現 特殊摩擦材の採用と効率的磁気回路の設計により、業界トップクラスの小径化を実現しました。 ・静粛化設計 回転部のバックラッシ低減機構採用により、回転時の静粛化を図りました。 ・回転部を低慣性モーメント化 エンプラの採用により、回転体部の低慣性モーメント化を実現しました。 ・長寿命化 耐熱に優れた摩擦材により、トルクの安定化を図りました。(保持・非常制動タイプ) ・同一サイズで制動用と保持・非常停止用の２タイプ 同一寸法で一般制動用のＳタイプと保持・非常制動用のＲタイプを準備しましたので、用途に見合った最適モデルを選定できます。また、電圧もDC24VとDC90Vの2種類をシリーズ化。
コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化された、マイクロ電磁クラッチ/ブレーキです。新機構のオートギャップ採用により信頼性が向上。
■特長 ・標準型と静音型の2タイプ Eタイプの標準型とSタイプの静音型を用意しています。 ・ワンボディタイプもシリーズ化 取付け作業が容易なワンボディタイプもシリーズ化しました。 ・高トルクタイプもシリーズ化 コンパクトで高トルクタイプもシリーズ化しました。 ・ニューオートギャップ機構採用で信頼性の向上 新機構のオートギャップ採用により、信頼性を向上しました。 ・ハイレスポンスでバックラッシゼロ トルクの立ち上がり・消滅が早く、動作も確実であり、アーマチュアは 板ばね駆動方式のため、回転方向のバックラッシはありません。 ・トルク範囲：6〜200N・m
流体理論に基づき設計された羽根車を高速回転させ、大風量、高圧力の空気を発生させる機器をご紹介します！
「ブロワー」は特殊設計のターボファンが脈動を解消し、 あらゆる風量点で安定して使用可能です。 耐久性にすぐれており、消耗品の交換だけで非常に経済的です。 気送管設備業者、ゴルフ場設備業者（空気搬送）、アパレル、クリーニング業者など幅広い業界で使用されています。 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
複雑なプログラムは不要！数字を選んで入力するだけですぐに動かせます
当製品は、外付けガイド不要の電動シリンダーです。 ボールねじを支持するサポート機構により、危険回転数の領域を上昇させ、 最高速度を大幅に向上。 4列の鋼球で負荷を分散させており、最長ストロークでも最大10Nのロッド 先端動的許容ラジアル荷重を受けることができます。 【特長】 ■最長ストローク：1,000mm ■最高速度：860mm/s ■4列リニアガイド内蔵 ■デジタルスピコンに対応 ■どんな設置姿勢にも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
同加圧力帯では業界最小・最軽量クラスの電動シリンダ！位置精度：±5μm、荷重精度：±0.5%F.Sと高精度
新東工業の『電動シリンダ CYAP-Dシリーズ』は、 高精度・メンテナンス性が向上した業界最小・最軽量クラスの電動シリンダです。 油圧・空圧シリンダーと比較して、省エネ・トレーサビリティが確保されており、 給油頻度80％減少（当社従来比）と、高いメンテナンス性を誇ります。 【多彩なラインナップから使用目的・用途に応じた型式を選定頂けます】 ・独自の荷重検出機構を採用し、コンパクト設計に寄与 ・コンパクトで軽量のため、お客さま設備への組み込みが容易 ・業界最高クラスの精度（位置精度：±5μm、荷重精度：±0.5%F.S） ・給油頻度80％減少（当社従来比）と、高いメンテナンス性 【業界 最小・最軽量クラス】 内部構造の様々な無駄を排除することで性能や耐久性を保ちつつ、 設計し易い電動シリンダを実現 【低給油頻度・高メンテナンス性】 内部構造の改良で、給油頻度80％減少（当社従来比）を実現 【ロードセルユニット内臓】 歪みゲージではなくロードセルを使うことで荷重精度±0.5％FSを実現 ※詳しくは資料をダウンロード頂くか、HPよりお問い合わせください
同加圧力帯では業界最小・最軽量クラスの電動シリンダ！位置精度：±5μm、荷重精度：±0.5%F.Sと高精度
新東工業の『電動シリンダ CYAP-Dシリーズ』は、 高精度・メンテナンス性が向上した業界最小・最軽量クラスの電動シリンダです。 油圧・空圧シリンダーと比較して、省エネ・トレーサビリティが確保されており、 給油頻度80％減少（当社従来比）と、高いメンテナンス性を誇ります。 【多彩なラインナップから使用目的・用途に応じた型式を選定頂けます】 ・独自の荷重検出機構を採用し、コンパクト設計に寄与 ・コンパクトで軽量のため、お客さま設備への組み込みが容易 ・業界最高クラスの精度（位置精度：±5μm、荷重精度：±0.5%F.S） ・給油頻度80％減少（当社従来比）と、高いメンテナンス性 【業界 最小・最軽量クラス】 内部構造の様々な無駄を排除することで性能や耐久性を保ちつつ、 設計し易い電動シリンダを実現 【低給油頻度・高メンテナンス性】 内部構造の改良で、給油頻度80％減少（当社従来比）を実現 【ロードセルユニット内臓】 歪みゲージではなくロードセルを使うことで荷重精度±0.5％FSを実現 ※詳しくは資料をダウンロード頂くか、HPよりお問い合わせください
業界最小・最軽量クラスの電動シリンダ！位置精度：±5μm、荷重精度：±0.5%F.Sと高精度になりメンテナンス性が向上しました。
新東工業の『電動シリンダ CYAP-Dシリーズ』は、 高精度・メンテナンス性が向上した業界最小・最軽量クラスの電動シリンダです。 油圧・空圧シリンダーと比較して、省エネ・トレーサビリティが確保されており、 給油頻度80％減少（当社従来比）と、高いメンテナンス性を誇ります。 【多彩なラインナップから使用目的・用途に応じた型式を選定頂けます】 ・独自の荷重検出機構を採用し、コンパクト設計に寄与 ・コンパクトで軽量のため、お客さま設備への組み込みが容易 ・業界最高クラスの精度（位置精度：±5μm、荷重精度：±0.5%F.S） ・給油頻度80％減少（当社従来比）と、高いメンテナンス性 【業界 最小・最軽量クラス】 内部構造の様々な無駄を排除することで性能や耐久性を保ちつつ、 設計し易い電動シリンダを実現 【低給油頻度・高メンテナンス性】 内部構造の改良で、給油頻度80％減少（当社従来比）を実現 【ロードセルユニット内臓】 歪みゲージではなくロードセルを使うことで荷重精度±0.5％FSを実現 ※詳しくは資料をダウンロード頂くか、HPよりお問い合わせください
【省スペース×トレーサビリティの確保】業界最小・最軽量クラスの電動シリンダ！省エネでカーボンニュートラルな工場づくりに。
新東工業の『電動シリンダ CYAP-Dシリーズ』は、 高精度・メンテナンス性が向上した業界最小・最軽量クラスの電動シリンダです。 油圧シリンダと異なり”電動”のため、油・エア漏れ0のクリーンな環境づくりに貢献する他、 サーボコントローラによる正確なトレーサビリティの確保も実現しております。 油圧をまだ使っている、電動化をご検討している方は、 検証テストも可能となっておりますので、お気軽にお声がけください。 【多彩なラインナップから使用目的・用途に応じた型式を選定頂けます】 ・独自の荷重検出機構を採用 ・コンパクトで軽量のため、設備への組み込みが容易 ・業界最高クラスの精度（位置精度：±5μm、荷重精度：±0.5%F.S） ・給油頻度80％減少（当社従来比）と高いメンテナンス性 【業界最小・最軽量クラス】 内部構造の無駄を排除することで性能や耐久性を保ち 設計し易い電動シリンダを実現 【ロードセルユニット内臓】 歪みゲージではなくロードセルを使うことで荷重精度±0.5％FSを実現 ※詳しくは資料をダウンロード頂くか、HPよりお問い合わせください
業界最小・最軽量クラスの電動シリンダ！位置精度：±5μm、荷重精度：±0.5%F.Sと高精度になりメンテナンス性が向上しました。
新東工業の『電動シリンダ CYAP-Dシリーズ』は、 高精度・メンテナンス性が向上した業界最小・最軽量クラスの電動シリンダです。 油圧・空圧シリンダーと比較して、省エネ・トレーサビリティが確保されており、 給油頻度80％減少（当社従来比）と、高いメンテナンス性を誇ります。 【多彩なラインナップから使用目的・用途に応じた型式を選定頂けます】 ・独自の荷重検出機構を採用し、コンパクト設計に寄与 ・コンパクトで軽量のため、お客さま設備への組み込みが容易 ・業界最高クラスの精度（位置精度：±5μm、荷重精度：±0.5%F.S） ・給油頻度80％減少（当社従来比）と、高いメンテナンス性 【業界 最小・最軽量クラス】 内部構造の様々な無駄を排除することで性能や耐久性を保ちつつ、 設計し易い電動シリンダを実現 【低給油頻度・高メンテナンス性】 内部構造の改良で、給油頻度80％減少（当社従来比）を実現 【ロードセルユニット内臓】 歪みゲージではなくロードセルを使うことで荷重精度±0.5％FSを実現 ※詳しくは資料をダウンロード頂くか、HPよりお問い合わせください
小形で高トルク、確実な作動。調整不要な電磁ツースクラッチです。
■特長 ・小形・高トルク トルクは歯のかみ合いにより伝達されるので、小形で高トルクが得られます。 ・確実な作動 トルク伝達中の滑りがなく、回転中全負荷が掛かっていても、電流を切ると速やかに解放します。 ・調整不要 ロータとアーマチュア間のエアーギャップは常に一定ですから、取付け後の調整は不要です。 ・ドラグトルクゼロ 電流を切ると、スプリングにより歯のかみ合いは完全に解かれますから、ドラグトルクによるつれまわりはありません。 ・取付け容易 コイル静止形のため、取付けが簡単で、ブラシ等の消耗部品がなく、保守を要しません。 ・乾式・湿式タイプを準備 使用条件に合わせて選定いただけます。
高い加工精度・品質・振れ精度を持つ摩擦締結具
「摩擦」で軸とハブを強固に締結するアイセルの摩擦締結具 メカロックは、 独自のメカニズムにより組立工数の削減など効率化を図ることが可能です。 『MAシリーズは』高センタリング性能を持つスチールモデルです。 内輪フランジ部の肉厚が薄く、回転時の弾性変形を発生しやすくしている事から、 外周や端面フレを抑制し、より高いセンタリング性能を発揮します。 射出成型機や搬送装置などでのご使用や 他社からの乗り換えを検討されている方などにお勧めです。 【MAシリーズの特徴】 1. 軸径φ5～φ85まで34型式を標準化 2. センタリング機能により外周、端面フレを抑制 3. 緩やかなテーパ設計によりテーパ部が外れにくい 4. ハブ内径を貫通加工でも使用可 5. 薄肉、低面圧でハブ選択範囲が広い ★より高精度タイプならMAPRシリーズ 1. ハブの外周振れ10㎛以下 2. MAシリーズをさらに高精度化 3. 検査成績書付き 4. 軸径φ10～32までの16型式をラインナップ！ ※詳しくは資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
