ラッシングベルトRフック0.5M×4m 固定側0.5M
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
- 企業:アヴィエラン株式会社
- 価格:~ 1万円
更新日: 集計期間:2025年10月08日~2025年11月04日
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トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
製品の顔、操作パネルを改善しませんか。
自信作の製品、装置なのに、モニター部分に歪みがある。 モニター部の歪みを嫌った結果、防水性、防塵性の対策が厄介。 こだわりがあるので、妥協したくない。 などなど、解決します。 製品の顔となる操作パネル部は、年々複雑化してきております。 ユーコーポレーションのノウハウからお客様の問題解決のお役に立ちます。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。