パワー半導体デバイス向けTCAD
クロスライトソフトウェアのTCADによるパワー半導体デバイスの解析ツール
運動トラック形状のポリシリコンゲート(Race Track Poly Gate)を持つLDMOSと六角型ポリシリコンゲート(Hexagonal Poly Gate)を持つDMOSを題材にデバイスのシミュレーションの概要を紹介。
- 企業:クロスライトソフトウェアインク日本支社
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年07月30日~2025年08月26日
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クロスライトソフトウェアのTCADによるパワー半導体デバイスの解析ツール
運動トラック形状のポリシリコンゲート(Race Track Poly Gate)を持つLDMOSと六角型ポリシリコンゲート(Hexagonal Poly Gate)を持つDMOSを題材にデバイスのシミュレーションの概要を紹介。
駅舎内のコンコース・通路における温熱環境の把握を目的とした解析事例のご紹介!
【解析の目的】 駅舎を建設する上で、コンコースや通路など人が行き来をする箇所における温熱環境を把握することを目的にした解析事例です。 駅舎の窓の配置とその窓を透過する日射の影響や各時間帯で駅舎内における滞在する人が増減する影響から、時間別における温熱環境が異なってくるため、駅舎の基本設計時における温熱環境の把握が難しいのが現状です。 本解析事例では、WindPerfectDXを用いてある地方都市の夏季16時における架空の駅舎を想定の上、モデル化し、コンコース西側の固定窓を透過・吸収再放射する日射負荷、人体・照明の発熱負荷、屋根・壁などからの貫流負荷を考慮し、駅舎内のコンコース・通路における温熱環境を把握することを目的としました。
従来の石油ベースの燃料生産プロセスをCo2、水蒸気、太陽熱を用いる方法に置き換え!
当資料では、Ansysのマルチフィジックスシミュレーションを使用している Synhelion社についてご紹介しております。 同社が直面した熱機械解析などの様々な設計課題についてや サーマルシステムズ責任者のコメントも掲載。 同社は太陽熱を利用して、よりクリーンなセメントを製造することにも 成功しています。 【掲載内容】 ■熱すぎて扱えない?シミュレーションなら可能です ■スケーラブルな太陽光燃料 ■次はソーラー歩道か? ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【ライセンス1ヶ月無償提供中】PLCやデータロガーの膨大なデータ分析を簡単&高速化!技術者の作業時間削減に貢献する解析ソフト
当社、中山水熱工業では、サイクル波形解析ソフト『バーチャルコナンデッセ』を開発いたしました。コナンデッセ(ハードウェア)をバーチャルに実現するソフトです。 当社製品である、実データを記録するデータロガー 波形解析装置『コナンデッセ』は、手軽に素早い分析が好評のコナライザーが付属しており、今回の開発製品『バーチャルコナンデッセ』は、他のデータロガーやPLC、DCS等、IoTデバイスで蓄積された膨大なデータを高速分析するアプリとなっており、コナンデッセと同様にコナライザーが付属します! なお、振動生波形データの分析では、FFTはもちろん、短時間FFTやスペクトログラムも簡単に表示可能です。 【バーチャルコナンデッセの特徴】 ■波形データをわかりやすく表示 ■大量のデータを簡単に分析し、グラフ・表示の分析も高速 ■既存システム・設備と連携可能 ■技術者の作業時間を大幅削減 《 1ヶ月無償ライセンス提供を実施中! 》 ⇒ご興味のある方は、下記お問い合わせフォームからその旨をお知らせください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
汎用CFDはオープンソースの時代に。CFDツールをベンダーからユーザー主導へ
『iconCFD』は、OepnFOAM(R)をベースに開発したプログラムです。 解析モデルの自動生成機能を有し、収束性が高く、OpenFOAMにおける 既知のバグが修正されています。また、ツールとしての使いやすさに配慮 した改良を加えています。 OpenFOAMは、ESI GroupのOpenCFD社が商標登録を持つ物理場の演算 コード群です。C++言語で書かれたGPLライセンスに準ずるオープンソース コードとして公開されています。 その機能は、メッシュ作成から流体、熱、分子動力学、電磁流体、固体応力 解析などのソルバー群、結果処理や可視化まで多岐にわたっています。 デザインプロセス、物理モデル、要求精度、自動化プロセスなど利用者の ニーズにマッチしたコード開発によるCAEシミュレーションが実現できます。 【特長】 ■低コストでの大規模計算を実現 ■ソースレベルでのカスタム提供 ■LESによる高精度解析 ■豊富な機能 ■アプリケーション・オリエンテッドな開発 ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
データセンター管理者のためのデジタルツインをご紹介。ダウンタイムの発生リスクを管理・低減することが可能です。
当社のデジタルツイン技術『Cadence Reality DC Insight』は、熱気流解析を 用いながら、データセンターの運用管理をする新しいアプローチです。 データセンターの運用管理をよりシンプルにするだけでなく、 これまで部門ごとに別々に行っていた、データセンターを構成する 全ての要素を一元管理・シミュレーションします。 これにより、ダウンタイムの発生リスクを管理・低減できます。 【特長】 ■熱気流解析(CFD技術)を用いながら、データセンターの運用管理を行う ■ダウンタイムの発生リスクを管理・低減できる ■作業時間とタスクの削減 ■リスク回避 ■コスト削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
実用的な3次元シミュレーションへのアプローチの方法
クロスライトのTCADを利用した3次元プロセス、デバイスシミュレーション。メッシュ生成、デバイス構造の作りこみ、解析などを各種デバイス(CMOSイメージセンサー、LDMOS、FINFET、DMOS、LIGBT)を例にその機能やしくみを紹介。また、GPUによるシミュレーションについても紹介。
eAxleの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや、粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeAxleの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
E-Axleの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のE-Axleの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
eアクスルの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeアクスルの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
イーアクスルの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のイーアクスルの冷却解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
イーアクスルの油冷解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のイーアクスルの油冷解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
eAxleの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや、粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeAxleの冷却解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
E-Axleの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のE-Axleの冷却解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/
eアクスルの冷却解析には回転機能やVOF機能の強いSimericsで解析を!他社汎用CFDソルバーや粒子法からの乗り換えにも。
【以下の流体解析が可能】 ■自由表面流れ ■液体に含まれる空気の圧縮性を考慮した流れ ■圧力脈動、水撃作用 ■ポンプの流れとバルブやカムリングの剛体運動との連成 ■低中真空状態の流れ ■圧縮性流れ(亜音速) ■キャビテーション ■流れ場(速度ベクトル、 圧力)、 流量、 流体力、 トルクの時間変化 最近では、自動車用のeアクスルの冷却解析の案件が増えており、他のCFDソフトでVOF法を解くと、 ・解析時間がかかりすぎる ・細かい計算メッシュを切るのが厳しい ・発散してしまい収束しない というご相談が寄せられています。 また、粒子法で解析をしても、正確な熱の解析が出来ず、油のかかっている場所がわかる程度だというご相談も頂いております。 弊社ではTier1のお客様などから実際に受託作業を請け負い、ソフトウェア販売だけで得られないノウハウを得ております。 開発元のモーター油冷に関するSAE発表論文 https://saemobilus.sae.org/content/2020-01-0168/