【調査レポート】世界のバッテリーエネルギー貯蔵のサプライチェーン
Global Battery Energy Storage Supply Chain 2022
当レポートでは、世界のエネルギー貯蔵業界のサプライチェーンについて調査分析し、中国、欧州、米国に焦点を当てて、バッテリーエネルギー貯蔵サプライチェーンの主要動向、以下のサブコンポーネントの10ヶ年需要・供給・市場金額の予測を提供しています。
- 企業:株式会社グローバルインフォメーション
- 価格:50万円 ~ 100万円
更新日: 集計期間:2025年05月28日~2025年06月24日
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Global Battery Energy Storage Supply Chain 2022
当レポートでは、世界のエネルギー貯蔵業界のサプライチェーンについて調査分析し、中国、欧州、米国に焦点を当てて、バッテリーエネルギー貯蔵サプライチェーンの主要動向、以下のサブコンポーネントの10ヶ年需要・供給・市場金額の予測を提供しています。
無給油運転において汎用ロ―ラチェーンに比べ摩耗伸びが大幅に向上!
『セルーブチェーン J-SER形』』は、汚れを嫌い清潔感を要求される環境 や給油が困難な箇所に最適な無給油ローラチェーンです。 ブシュに特殊潤滑油を含浸した焼結合金を使用し、自己潤滑性により無給油で 長時間の運転が可能。 標準仕様は、プレートをリン酸塩皮1莫処理、ビンはニッケルメッキ処理を施し ています。 また、強度対策上、内プレートが厚くなっていますが、汎用ロ―ラチェーンと 互換性があり、OCM標準スプロケットをそのまま使用できます。 【特長】 ■自己潤滑性で無給油で長時間の運転が可能 ■汎用ロ―ラチェーンと互換性がある ■OCM標準スプロケットをそのまま使用できる ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
セルーブチェーンに比べて4倍以上長持ち!
『セルーブチェーン J-SERND形』は、長寿命セルーブチェーンです。 特殊処理を施しセループチェーンに比べ、常温域で4倍以上の耐摩耗性能が 向上。 現在ご使用のセルーブチェーンの取替え時期をさらに延ばしたい時に最適 です。 また、各部寸法はセルーブチェーンと同じなので、設備、装置等は変更なく 切替が可能です。 【特長】 ■セルーブチェーンに比べて4倍以上長持ち(当社比) ■各部寸法はセルーブチェーンと同様 ■OCM標準スプロケットが使用できる ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
摩耗寿命が向上した高性能シリーズ!
『ローラチェーン LRシリーズ』は、伝動用ローラチェーンの磨耗寿命が向上 した高性能シリーズです。 ブシュの高い円筒度の実現により、ピン・ブシュが全面接触となり、チェーン にかかる荷重は等分布荷重として作用することにより、摩耗伸びが著しく減少 します。 豊富なラインアップを取り揃えておりますので、ピッチに合わせてお選び 下さい。 【特長】 ■高性能 ■摩耗寿命が向上 ■豊富なラインアップ ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各層それぞれが水分や酸素を防ぎ腐食を抑制!過酷な環境下でも耐食性に優れています
『TLHローラチェーン』は、3層の特殊コーティングで構成されます。 メカニズムは、各層それぞれが水分や酸素を防ぎ腐食を抑えます。 2層目と3層目の境に相互拡散領域面が生まれ、強力に密着することで 長時間の赤錆発生を抑制。3層目のトップコートに傷がついた場合、 傷の周囲に皮膜構成分子が集まり傷を覆う修復作用があります。 【特長】 ■高耐食性 ■3層の特殊コーティングで構成 ■各層それぞれが水分や酸素を防ぎ腐食を抑える ■長時間の赤錆発生を抑制 ■傷の周囲に皮膜構成分子が集まり傷を覆う修復作用がある ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
さまざまな金属加工の切削屑や部品搬送に!用途に応じた特殊仕様にも対応可能です
『エプロンチェーン』は、工作機械から排出される切削屑や鋳造品、 自動車部品の搬送やごみ処理施設など、幅広い分野で使用されています。 両サイドにはOCM汎用ダブルピッチチェーンやコンベヤチェーンを使用。 また接続しているバーにも特殊熱処理を施しているので、十分な引張強度を 確保しています。 【特長】 ■さまざまな金属加工の切削屑や部品搬送に好適 ■細かいばら物搬送に威力を発揮 ■標準スプロケットが使用可能 ■用途に応じた特殊仕様にも対応可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
搬送物を傷つけにくい仕様として高い評価を受けたローラチェーンなどをラインアップ!
OCMでは、シングルピッチで重量物を直載せ搬送する事ができる 『直載せ搬送用ローラチェーン』を数多くラインアップしています。 「PLKシリーズ」や「CTシリーズ」は、搬送物を傷つけにくい仕様として 高い評価を受けています。また、重量物の搬送に対応するために、 ユーザーのご要望にお応えして「PLT」を開発いたしました。 各品種でステンレス、無給油タイプ、各種表面処理も製作可能です。 別途ご相談ください。 【特長】 ■PLT プラプレート付きチェーン:搬送面は樹脂、積載許容負荷も大きい ■PLK プラリンクチェーン:搬送面は樹脂、扱いやすくシンプルな外観 ■CT クリップトップチェーン:搬送面はフラットな樹脂、樹脂製カバーを採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
クリーンルーム用低騒音(30dB)、低粉塵のケーブルチェーンです
セービンチェーンは世界のクリーンルームでの要求に答え設計された低騒音(30dB)、低粉塵のケーブルチェーンです。 摩擦部分をなくすことにより低騒音、低粉塵を実現しました。 セービンチェーンのサイドバンドのリンクは次のリンクを把握しそれを同じ方向に駆動し、それらリンク間はまったくといってよいほど接触点のない状態になっています。 低騒音:TUV認証(DIN EN 61672-1)、低粉塵:IPA認証(VDI 2083 CLASS2 / DIN EN14644-1 ISO CLASS4)。 また、セービンチェーンは有害な6種の物質、鉛(Pb)、カドミウム(Cd)、水銀(Hg)、ヘキサバレントクロニューム(Cr6+)、PBB、PB、Desなどを含んでおりません。 標準タイプ、密閉タイプ、スライディングタイプ等、お客様の用途に合わせたシリーズを用意しております。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
軽量で耐久性約5倍!乗用車から2t車まで幅広く支持されるケーブルチェーン
『Iceman(アイスマン)』は、サイドバンドが不要で、乗用車から2t車まで 対応できるケーブルチェーンです。 タイヤハウスクリアランスの狭い車にもサイドケーブルとクロススプリングの 組み合わせで素早くフィット。 見た目と違うグリップとコーナリング性能で、止まる・走るを確実にします。 【特長】 ■乗用車から2t車まで対応 ■サイドバンド不要 ■キーホール式で取り付け簡単 ■エアクラフトワイヤー使用 ■合金鋼使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カーブ・峠道での抜群の安定感!さまざまな路面に威力を発揮する亀甲型チェーン
『DB(ダイヤモンドブルー)』は、深雪やカーブ、坂道でも安定感が抜群で、 横滑りに強い亀甲型チェーンです。 ダイヤモンドパターン(亀甲型)の鎖チェーンが左右に雪をかきだし横すべりを 防ぐので、峠道などのカーブ走行で安定した走りを実現。 また、サイドバンドが不要なカムロック式で、簡単に取り付けが可能です。 【特長】 ■サイドバンド不要 ■ダイヤモンドパターンが様々な路面に対応 ■坂道や峠道でもスムーズに走行 ■横すべりしやすいカーブ路面でも安定 ■耐久性2倍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
日本で発売以来24年のロングセラー!スタンダードケーブルチェーンのご紹介
『SR(エスアール)』は、静粛性と耐久性に優れたTB用チェーンです。 アルミホイールを傷付けにくいのが特長で、従来の14段のクロスの代わりに 軽量型の17段を使用しています。 また、約95%の日本の道路に適しており、走行中も静かで夜間の走行時、 騒音が気になりません。 【特長】 ■1t~25t車まで対応 ■スプリットリンクでサイドバンド不要 ■ラッチ式で取り付け簡単 ■エアクラフトワイヤー使用 ■合金鋼使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
走行シーンに合わせてカスタマイズ!工具無しでクロス交換可能なケーブルチェーン
『SS(システムスナップ)』は、SRやDCの耐久性はそのままに、 装着性に優れたシステムスナップチェーンです。 タイヤに装着したままクロス交換が可能で、オリジナルチェーンに カスタマイズができます。 また、サイドバンドの代わりに3点カムロックを採用しております。 【特長】 ■優れた装着性 ■サイドバンドの代わりに3点カムロック採用 ■工具なしで簡単クロス交換が可能 ■オリジナルチェーンにカスタマイズ可能 ■タイヤに装着したままクロス交換可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
峠道・カーブ・坂道で安定!低速車の除雪作業に適した3点カムロック付合金チェーン
『Mini Wheel Loader(ミニホイールローダー)』は、サイドバンドが 不要なカムロック式で、簡単に取り付けが可能な合金鋼チェーンです。 坂道や峠道でもスムーズに走行でき、横すべりしやすいカーブ路面でも 安定します。 低速車の除雪作業に適しており、ダイヤモンドパターンが様々な路面に 対応します。 【特長】 ■サイドバンド不要 ■ダイヤモンドパターンが様々な路面に対応 ■坂道や峠道でもスムーズに走行 ■横すべりしやすいカーブ路面でも安定 ■耐久性2倍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
意匠性や低摩擦・低磨耗や走行性・堅固さといった機能面にも優れたケーブルチェーン!【イタリアチェーンメーカー ブレベッティ社製】
「ケーブルチェーン(ナイロンチェーン)」はイタリアの特徴のあるデザインで有名なブレベッティ社の製品です。 ブレベッティ社は世界で最初にナイロンチェーンを作ったメーカーでありイタリアNO.1のチェーンメーカー。 優れた意匠性に加え、低摩擦・低磨耗や走行性・堅固さといった機能面にも充分配慮したリンクの設計が多くのお客様から認められています。 YELLOW ON BLACK 黒のリンクに黄色のピヴォット・ピン。 これはブレベッティ社の独創性の象徴です。 【特徴】 ・低摩擦・低磨耗や走行性・堅固さといった機能面にすぐれている ・設計、金型製作、成形、組立を自社内で行っている ・分速480m ストローク130mで高速テストを実施済み ※詳細はお問い合わせください。 PDFダウンロードより英語版のカタログをご覧いただけます。 弊社HPでも多数の製品をご覧いただけます。
軽量で、取付時間はわずか3分。道具不要で誰でも簡単に取り付けられ、金属チェーンと同等かそれ以上のパフォーマンスを発揮します。
■軽量・コンパクト・劣化なし 重さはパッケージ込みで1500kg以下。かさばらず、劣化の心配もありません。 ■取り付けわずか3分 ジャッキアップも特別な道具も不要。誰でも簡単に取り付けられます。 ■金属チェーンと同等、それ以上のパフォーマンス 欧州標準化委員会(CEN)が2020年に制定した規格EN16662-1に準拠。 その認証テスト(制動、加速、登坂性能)で金属チェーンと同等のパフォーマンスを証明。 ■ほぼ全てのタイヤサイズをカバー 軽自動車から高インチのSUVまで。市販されているほぼ全てのタイヤに装着可能。 ■大型車両にも対応 トラック、バス、トレーラーなど大型車両用に対応する貴重な布製タイヤチェーン。従来の金属チェーンよりはるかに軽量で、ねじれの確認も不要です。これまで数時間を要していた作業がわずか20分程度に。 ■クリアランスの狭い車にも好適 タイヤと車体の間隔が狭いスポーツカータイプの車にも装着可能。車体も傷つけません。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。