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製造業のご担当者様向けセミナー！現場で役立つ、有益な情報を提供しています
当社は、設備・機械の保全技術担当者の為の『FA・伝導機 技術セミナー』を 開催いたします。 メーカーの技術担当者が講師を務め、専門性の高い技術情報をお届け。 メーカー講師と情報交換ができ、その場で疑問点やお悩みも解消可能です。 機器・ロボットなどの基礎知識から実践的な知識まで一貫して学ぶことができます。 皆様のご参加を心よりお待ちしております。 【セミナー概要】 ■日時：2026年4月24日(金) 15：00～17：00 ■場所：藤川伝導機株式会社 本社 セミナールーム ■講師：株式会社椿本チエイン ■講座：チェーン・スプロケットの基礎 ～チェーン・スプロケットの種類と選定のポイント～ ■参加費：無料(参加定員：先着30名) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
SW-208 指詰め防止チェーン
SW-208 指詰め防止チェーン ・仕様：φ6ミリステンレスチェーン、ポリエチレン樹脂 ・色：赤、青、黄
『無料サンプル』進呈中！【PDFダウンロード】ボタンからお申し込み方法をご確認いただくか、関連リンクから直接お申し込みください。
自動車用スノーチェーン市場は2023-2028年に9,905万米ドル、予測期間中のCAGRは3.9%で成長すると予測されます。 当レポートでは、自動車用スノーチェーン市場の全体的な分析、市場規模・予測、動向、成長促進要因、課題、約25のベンダーを網羅したベンダー分析などを掲載しています。 現在の市場シナリオ、最新動向と促進要因、市場環境全体に関する最新分析を提供しています。自動車用スノーチェーンの使用を義務付ける厳しい冬季交通安全規制、自動車用スノーチェーン技術の進歩、スノーチェーン製造における軽量素材の人気の高まりなどが市場を牽引しています。
無給油運転において汎用ロ―ラチェーンに比べ摩耗伸びが大幅に向上！
『セルーブチェーン J-SER形』』は、汚れを嫌い清潔感を要求される環境 や給油が困難な箇所に最適な無給油ローラチェーンです。 ブシュに特殊潤滑油を含浸した焼結合金を使用し、自己潤滑性により無給油で 長時間の運転が可能。 標準仕様は、プレートをリン酸塩皮1莫処理、ビンはニッケルメッキ処理を施し ています。 また、強度対策上、内プレートが厚くなっていますが、汎用ロ―ラチェーンと 互換性があり、OCM標準スプロケットをそのまま使用できます。 【特長】 ■自己潤滑性で無給油で長時間の運転が可能 ■汎用ロ―ラチェーンと互換性がある ■OCM標準スプロケットをそのまま使用できる ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
セルーブチェーンに比べて4倍以上長持ち！
『セルーブチェーン J-SERND形』は、長寿命セルーブチェーンです。 特殊処理を施しセループチェーンに比べ、常温域で4倍以上の耐摩耗性能が 向上。 現在ご使用のセルーブチェーンの取替え時期をさらに延ばしたい時に最適 です。 また、各部寸法はセルーブチェーンと同じなので、設備、装置等は変更なく 切替が可能です。 【特長】 ■セルーブチェーンに比べて4倍以上長持ち（当社比） ■各部寸法はセルーブチェーンと同様 ■OCM標準スプロケットが使用できる ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
摩耗寿命が向上した高性能シリーズ！
『ローラチェーン LRシリーズ』は、伝動用ローラチェーンの磨耗寿命が向上 した高性能シリーズです。 ブシュの高い円筒度の実現により、ピン・ブシュが全面接触となり、チェーン にかかる荷重は等分布荷重として作用することにより、摩耗伸びが著しく減少 します。 豊富なラインアップを取り揃えておりますので、ピッチに合わせてお選び 下さい。 【特長】 ■高性能 ■摩耗寿命が向上 ■豊富なラインアップ ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各層それぞれが水分や酸素を防ぎ腐食を抑制！過酷な環境下でも耐食性に優れています
『TLHローラチェーン』は、3層の特殊コーティングで構成されます。 メカニズムは、各層それぞれが水分や酸素を防ぎ腐食を抑えます。 2層目と3層目の境に相互拡散領域面が生まれ、強力に密着することで 長時間の赤錆発生を抑制。3層目のトップコートに傷がついた場合、 傷の周囲に皮膜構成分子が集まり傷を覆う修復作用があります。 【特長】 ■高耐食性 ■3層の特殊コーティングで構成 ■各層それぞれが水分や酸素を防ぎ腐食を抑える ■長時間の赤錆発生を抑制 ■傷の周囲に皮膜構成分子が集まり傷を覆う修復作用がある ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
さまざまな金属加工の切削屑や部品搬送に！用途に応じた特殊仕様にも対応可能です
『エプロンチェーン』は、工作機械から排出される切削屑や鋳造品、 自動車部品の搬送やごみ処理施設など、幅広い分野で使用されています。 両サイドにはOCM汎用ダブルピッチチェーンやコンベヤチェーンを使用。 また接続しているバーにも特殊熱処理を施しているので、十分な引張強度を 確保しています。 【特長】 ■さまざまな金属加工の切削屑や部品搬送に好適 ■細かいばら物搬送に威力を発揮 ■標準スプロケットが使用可能 ■用途に応じた特殊仕様にも対応可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
長寿命！給油が困難な箇所に無給油でも長時間メンテナンスフリーで運転可能です
『NDセルーブチェーン』は、従来のセルーブチェーンに比べ4倍以上、 摩耗寿命が向上しました。 使用温度範囲は-10℃～150℃で、許容速度は150m/min以下。 チェーンの摩耗伸びが早く交換頻度が高くて困っている場所や チェーンの給油が困難な場所で大いに効果を発揮します。 【特長】 ■長寿命 ■給油が困難な箇所に無給油でも長時間メンテナンスフリーで運転可能 ■従来のセルーブチェーンに比べ4倍以上、摩耗寿命が向上 ■使用温度範囲：-10℃～150℃ ■許容速度：150m/min以下 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
搬送物を傷つけにくい仕様として高い評価を受けたローラチェーンなどをラインアップ！
OCMでは、シングルピッチで重量物を直載せ搬送する事ができる 『直載せ搬送用ローラチェーン』を数多くラインアップしています。 「PLKシリーズ」や「CTシリーズ」は、搬送物を傷つけにくい仕様として 高い評価を受けています。また、重量物の搬送に対応するために、 ユーザーのご要望にお応えして「PLT」を開発いたしました。 各品種でステンレス、無給油タイプ、各種表面処理も製作可能です。 別途ご相談ください。 【特長】 ■PLT プラプレート付きチェーン：搬送面は樹脂、積載許容負荷も大きい ■PLK プラリンクチェーン：搬送面は樹脂、扱いやすくシンプルな外観 ■CT クリップトップチェーン：搬送面はフラットな樹脂、樹脂製カバーを採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各層それぞれが水分や酸素を防ぎ腐食を抑制！過酷な環境下でも耐食性に優れています
『TLHローラチェーン』は、3層の特殊コーティングで構成されます。 メカニズムは、各層それぞれが水分や酸素を防ぎ腐食を抑えます。 2層目と3層目の境に相互拡散領域面が生まれ、強力に密着することで 長時間の赤錆発生を抑制。3層目のトップコートに傷がついた場合、 傷の周囲に皮膜構成分子が集まり傷を覆う修復作用があります。 【特長】 ■高耐食性 ■3層の特殊コーティングで構成 ■各層それぞれが水分や酸素を防ぎ腐食を抑える ■長時間の赤錆発生を抑制 ■傷の周囲に皮膜構成分子が集まり傷を覆う修復作用がある ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
クリーンルーム用低騒音（30dB）、低粉塵のケーブルチェーンです
セービンチェーンは世界のクリーンルームでの要求に答え設計された低騒音(30dB)、低粉塵のケーブルチェーンです。 摩擦部分をなくすことにより低騒音、低粉塵を実現しました。 セービンチェーンのサイドバンドのリンクは次のリンクを把握しそれを同じ方向に駆動し、それらリンク間はまったくといってよいほど接触点のない状態になっています。 低騒音：TUV認証（DIN EN 61672-1）、低粉塵：ＩＰＡ認証（VDI 2083 CLASS2 / DIN EN14644-1 ISO CLASS4）。 また、セービンチェーンは有害な６種の物質、鉛（Pb）、カドミウム（Cd）、水銀（Hg）、ヘキサバレントクロニューム（Cr6+）、PBB、PB、Desなどを含んでおりません。 標準タイプ、密閉タイプ、スライディングタイプ等、お客様の用途に合わせたシリーズを用意しております。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
軽量で耐久性約5倍！乗用車から2t車まで幅広く支持されるケーブルチェーン
『Iceman（アイスマン）』は、サイドバンドが不要で、乗用車から2t車まで 対応できるケーブルチェーンです。 タイヤハウスクリアランスの狭い車にもサイドケーブルとクロススプリングの 組み合わせで素早くフィット。 見た目と違うグリップとコーナリング性能で、止まる・走るを確実にします。 【特長】 ■乗用車から2t車まで対応 ■サイドバンド不要 ■キーホール式で取り付け簡単 ■エアクラフトワイヤー使用 ■合金鋼使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カーブ・峠道での抜群の安定感！さまざまな路面に威力を発揮する亀甲型チェーン
『DB（ダイヤモンドブルー）』は、深雪やカーブ、坂道でも安定感が抜群で、 横滑りに強い亀甲型チェーンです。 ダイヤモンドパターン（亀甲型）の鎖チェーンが左右に雪をかきだし横すべりを 防ぐので、峠道などのカーブ走行で安定した走りを実現。 また、サイドバンドが不要なカムロック式で、簡単に取り付けが可能です。 【特長】 ■サイドバンド不要 ■ダイヤモンドパターンが様々な路面に対応 ■坂道や峠道でもスムーズに走行 ■横すべりしやすいカーブ路面でも安定 ■耐久性2倍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
日本で発売以来24年のロングセラー！スタンダードケーブルチェーンのご紹介
『SR（エスアール）』は、静粛性と耐久性に優れたTB用チェーンです。 アルミホイールを傷付けにくいのが特長で、従来の14段のクロスの代わりに 軽量型の17段を使用しています。 また、約95%の日本の道路に適しており、走行中も静かで夜間の走行時、 騒音が気になりません。 【特長】 ■1t～25t車まで対応 ■スプリットリンクでサイドバンド不要 ■ラッチ式で取り付け簡単 ■エアクラフトワイヤー使用 ■合金鋼使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
走行シーンに合わせてカスタマイズ！工具無しでクロス交換可能なケーブルチェーン
『SS（システムスナップ）』は、SRやDCの耐久性はそのままに、 装着性に優れたシステムスナップチェーンです。 タイヤに装着したままクロス交換が可能で、オリジナルチェーンに カスタマイズができます。 また、サイドバンドの代わりに3点カムロックを採用しております。 【特長】 ■優れた装着性 ■サイドバンドの代わりに3点カムロック採用 ■工具なしで簡単クロス交換が可能 ■オリジナルチェーンにカスタマイズ可能 ■タイヤに装着したままクロス交換可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
峠道・カーブ・坂道で安定！低速車の除雪作業に適した3点カムロック付合金チェーン
『Mini Wheel Loader（ミニホイールローダー）』は、サイドバンドが 不要なカムロック式で、簡単に取り付けが可能な合金鋼チェーンです。 坂道や峠道でもスムーズに走行でき、横すべりしやすいカーブ路面でも 安定します。 低速車の除雪作業に適しており、ダイヤモンドパターンが様々な路面に 対応します。 【特長】 ■サイドバンド不要 ■ダイヤモンドパターンが様々な路面に対応 ■坂道や峠道でもスムーズに走行 ■横すべりしやすいカーブ路面でも安定 ■耐久性2倍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
A1、K1、SA1、SK1など多彩なアタッチメント形式をご用意！
当社で取り扱っている「アタッチメント付ローラチェーン」について ご紹介いたします。 ローラチェーン用のアタッチメントとして、A1アタッチメント、 K1アタッチメント、SA1アタッチメント、SK1アタッチメントの他、 WA1、WA2、WK1、WK2、WSA1、WSA2、WSK1、WSK2、 Dアタッチメントをご用意しております。 ダブルピッチチェーン用のアタッチメントについても、A形、K形、 SA形、SK形を取り揃えております。 【ラインアップ(一部)】 ■A1アタッチメント ■K1アタッチメント ■SA1アタッチメント ■SK1アタッチメント ■Dアタッチメント ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ピン～ブシュ間への異物侵入を防止し、チェーンの寿命を延ばします！
『ギガ・シールコンベヤチェーン』は、長寿命化で メンテナンス費用の大幅な削減ができるDK汎用コンベヤチェーンです。 既設チェーン寸法でバケットはそのまま使用でき、 通常の寿命が1～2年未満のチェーンに推奨いたします。 シールの耐熱温度は約80℃となっております。 ブシュ、ローラ間のシールが必要な時は別途ご相談ください。 なお、ガソリン、リン酸エステル系作動油、ベンゼン、トリクレン、 アセトンなどの薬品はシールリングを損なう場合がありますので、 使用しないでください。 【特長】 ■ピン～ブシュ間への異物侵入を防止 ■長寿命化でメンテナンス費用の大幅な削減が可能 ■既設チェーン寸法でバケットはそのまま使用可能 ■通常の寿命が1～2年未満のチェーンに推奨 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
多彩な表面処理・仕様のバリエーションをご選択いただけます！
当社で取り扱っている「汎用並形コンベヤチェーン」について ご紹介いたします。 標準の仕様のほかに、多彩な表面処理・仕様のバリエーションを ご選択いただけます。特殊な表面処理は、チェーン全体のみならず、 個々の部品、例えば「ピンのみ」や「プレートのみ」といった 単体での施工も可能です。 表面処理として、Wガード、ハイガード、めっき皮膜、プレート塗装処理を ご用意。用途に合わせて適切な組み合わせをご選択ください。 【表面処理の種類】 ■Wガード ■ハイガード ■めっき皮膜 ■プレート塗装処理 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ピン・ブシュ間にグリースを密封、過酷な条件でも優れた威力を発揮！
『シールチェーン LF・LD・LX』は、どこでも使える 耐摩耗チェーンの最高水準の製品です。 標準形に比べ5～20倍の摩耗寿命を持ち、抜群のグリース密封性で 焼結ブシュチェーンに比べ約2倍の耐摩耗性を実現。耐摩耗性の向上で ランニングコストやメンテナンスコストを大幅に削減できます。 JIS標準チェーン用ガイドレールや市販のチェーンカバーを そのまま使用可能。特殊シールとして80℃以上の高温に耐える 耐熱シールも用意しております。 【特長】 ■ピン・ブシュ間にグリースを密封 ■どこでも使える耐摩耗チェーンの最高水準 ■標準形に比べ5～20倍の摩耗寿命 ■優れた耐摩耗性 ■優れたコストパフォーマンス ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ステンレスの耐食性に迫るスチールチェーンをご紹介！
当社で取り扱っている「ダブルガードチェーンWG」について ご紹介いたします。 標準形ローラチェーンに2質2層の表面コーティングを施し、 高耐食性を実現したチェーンです。ハイガードチェーンに比べ、 塩水噴霧テストで約2倍の耐食性を有しております。 弱アルカリ性・弱酸性の雰囲気でも使用可能となり、従来 ハイガードやラストレスで使用出来ない環境での使用が可能に。 またステンレスしか使用出来ない環境での使用が一部可能と なりました。 【ラインアップ】 ■DID 40WG ■DID 50WG ■DID 60WG ■DID 80WG ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
標準チェーンに比べ約10dBの静音効果、圧倒的な静粛性を誇ります！
『アルティメイトノイズレスチェーン(UN)』は、静音シリーズの ローラチェーンです。 伝動能力は強度的に標準形ローラチェーンと同一で、チェーン速度は 210m/min以内で使用可能。チェーンとスプロケットとの噛み合いにおいて、 約10dBの静音効果が得られます。 また搬送用の場合は、レールとローラの振動音低減にも効果を発揮。 ローラ構造二層となっており、標準チェーンと同等の耐久性を備えております。 【特長】 ■標準チェーンに比べ約10dBの静音効果 ■ローラ構造二層 ■標準チェーンと同等の耐久性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
美しさと耐食性を兼ね備えたニッケルめっき仕上げのチェーンをご紹介！
当社で取り扱っている「ラストレスチェーン(N)」について ご紹介いたします。 表面にニッケルめっきを施した美しさと耐食性を兼ね備えた チェーンです。グリース潤滑との併用によって抜群の耐食性を 発揮します。 ニッケルめっき被膜は、高温雰囲気下においても耐蝕・耐食効果を 持続し、チェーンを保護。外観が美しいので、デモンストレーション用 装置などにも好適です。 【ラインアップ(一部)】 ■DID 25(N) ■DID 35(N) ■DID 41(N) ■DID 40(N) ■DID 50(N) ■DID 60(N) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ローラチェーンに比べ強度が大きく吊り下げ用・引張用に好適！
当社で取り扱っている「リーフチェーン」についてご紹介いたします。 ピンとプレートだけでアセンブリーされたチェーンで、AL形とBL形の 2つの形式があります。 AL形はおもに静荷重のみを受け、摩耗が重視されない場合に使用。 BL形は衝撃荷重が加わり、摩耗を考慮する必要のある場合に使用されます。 【特長】 ■ピンとプレートだけでアセンブリーされた構造 ■ローラチェーンに比べ強度が大きい ■AL形とBL形の2つの形式を用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
JIS、ANSIに準拠した、世界統一の標準チェーン！疲れ強さにも配慮
当社で取り扱っている「標準形ローラ・ダブルピッチ・ BSローラチェーン」についてご紹介いたします。 JIS(日本工業規格)およびANSI(アメリカ合衆国規格)および ISO(国際標準化機構)の準拠チェーンを含む、DID25～DID240までの 14種類のローラチェーンです。 疲れ強さにも配慮した世界でも有数な高品質の標準チェーンと なっております。 【特長】 ■JIS、ANSIに準拠 ■疲れ強さにも配慮した高品質 ■DID25～DID240までの14種類 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
滑りにくいチェーンが誕生！ハサミ等で簡単にカットも可能です
プラスチック素材を扱うミツギロン工業株式会社の加工事例を ご紹介いたします。 『グリップチェーン』は、ゴム系素材で踏んでも滑りにくいです。 チェーンスタンドと併用で誘導や立入禁止に使用いただけます。 【特長】 ■ゴム系素材で踏んでも滑りにくい ■工場や施設内の区画整備、現場の安全対策に好適 ■ハサミ等で簡単にカット可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
品質第一の理念で、他の中国メーカの追随を許さず、日本メーカへのOEM供給の実績もあります。
■チェーン ●汎用ドライブチェーン JIS 及びANSI規格 サイズ：２５－２４０ EN及びBS規格 サイズ：０４B－４８B ●無給油ドライブチェーン JIS 及びANSI規格 サイズ：２５－２４０ EN及びBS規格 サイズ：０４B－４８B ●強力ドライブチェーン レートの形状や板厚を大きくすることで、優れた伝動能力、許容荷重、 引張強さを実現。 JIS 及びANSI規格 サイズ：２５－２４０ EN及びBS規格 サイズ：０４B－４８B ●特殊チェーン ピンギヤドライブ用チェーンや、主に吊り下げ用途で使用されるリー フチェーン、 JIS 及びANSI規格 サイズ：２５－２４０ EN及びBS規格 サイズ：０４B－４８B ■スプロケット 最小サイズ11番から最大外径600mmまで幅広いレンジを持っている。 標準品の販売より、図面によるカスタマイズが得意とします。 ※詳しくは「カタログをダウンロード」より資料をご覧ください。
軽量で、取付時間はわずか３分。道具不要で誰でも簡単に取り付けられ、金属チェーンと同等かそれ以上のパフォーマンスを発揮します。
■軽量・コンパクト・劣化なし 重さはパッケージ込みで1500kg以下。かさばらず、劣化の心配もありません。 ■取り付けわずか３分 ジャッキアップも特別な道具も不要。誰でも簡単に取り付けられます。 ■金属チェーンと同等、それ以上のパフォーマンス 欧州標準化委員会(CEN)が2020年に制定した規格EN16662-1に準拠。 その認証テスト(制動、加速、登坂性能)で金属チェーンと同等のパフォーマンスを証明。 ■ほぼ全てのタイヤサイズをカバー 軽自動車から高インチのSUVまで。市販されているほぼ全てのタイヤに装着可能。 ■大型車両にも対応 トラック、バス、トレーラーなど大型車両用に対応する貴重な布製タイヤチェーン。従来の金属チェーンよりはるかに軽量で、ねじれの確認も不要です。これまで数時間を要していた作業がわずか20分程度に。 ■クリアランスの狭い車にも好適 タイヤと車体の間隔が狭いスポーツカータイプの車にも装着可能。車体も傷つけません。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
取付簡単＆ナット不要＝作業効率ＵＰ! ダブルピッチローラチェン『バーリングタイプ』で、異物混入リスクを軽減！
アタッチメントの⽳をバーリング加⼯し、タップ加⼯済み。その為、アタッチメントへの取付に必要であったナットが不要です。スラットなどのアタッチメントへの取付が簡単にでき取付作業時間が短縮できます。また、従来からありましたアタッチメントにナットを溶接したり、特殊ナットを圧⼊した特殊チェーンと⽐較してもローコスト、短納期でお届けする事が可能になりました。
