ナットのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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ナット×第一工業株式会社 - メーカー・企業と製品の一覧

ナットの製品一覧

16~30 件を表示 / 全 36 件

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「樹脂用締結ねじの基礎知識」教えます<技術資料進呈>

「樹脂の締結」で困っていませんか?樹脂でも「ボルト+ナット」で締結できます。樹脂専用ねじの基礎知識がわかります。

「樹脂の締結」で困っていませんか。 樹脂でも、専用ねじを使えば「ボルト+ナット」で締結できます。 専用ねじには、樹脂に埋め込んで使用するインサートナットやインサートボルトがあります。 鉄よりも柔らかい樹脂では、埋め込んだボルトやナットが共回りして、樹脂を変形させたり壊したりすることがあります。 「ナットの共回り」で、樹脂製品が変形して困ったという経験はありませんか。 オリジナル開発品の樹脂専用ねじ(オクタロビュラ(Octa Lobular(R))シリーズ)では、 頭部の特殊八角形形状が、高い耐トルク性能と高い抜け強度を確保。 高いトルクで締め付けても、ナットが共回りしたり、抜けたりするのを防ぐため、樹脂製品を守ります。 インサートナット各種(同時成型タイプ、圧入タイプ、キャップ付で両方可能)やインサートボルト(同時成型も後埋めも可能)など、仕様に合わせて選択いただけます。 「インサートナットって何?」という方は、『インサートナットの基礎知識』の技術資料をぜひご覧ください。

  • Octa Lobular.PNG
  • 樹脂化をサポート。樹脂製品を支える「インサートナットの基礎知識」.PNG
  • SSOO NT.jpg
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  • SSOOナットPLUS.png
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  • ボルト

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【技術資料】ねじの基礎知識教えます「基礎から学ぶねじの教科書」

ねじの専門集団がつくった「基礎から学ぶねじの教科書」。ねじの種類から締結設計まで、基礎知識がわかります。無料進呈中!

第一工業はボルトもナットも開発/製造するねじの専門集団です。 同じ「ねじ」ですが、ボルトとナットは、材料も加工工程も製造設備も求められる性能も違います。 【専門集団だからできる】 ●最適材と最適形状の検討:専門集団の「開発/設計力」  →FEM解析の活用と材料に対する知見 ●データバックアップのある締結体の評価分析:専門集団の「評価力」  →単品から実機まで性能評価 ●試作リードタイム削減と量産化:専門集団の「生産技術/製造技術力」  →社内での金型製作とFEM解析の活用 ねじの専門集団が作った「基礎から学ぶねじの教科書」あります。 ・ねじとは ・ねじの締まるしくみ ・ねじのゆるみ ねじの基礎知識がわかります。詳しくは資料をダウンロードしてご覧ください。

  • 基礎から学ぶねじの教科書Vol.2.jpg
  • 基礎から学ぶねじの教科書Vol.3.jpg
  • ナット

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【事例集】高トルク対応インサートナットの採用理由がわかります

高トルク対応で抜けにも強いインサートナット「SSOOナット」採用によるメリットがわかります。部品例や成型方法を公開中。

SSOOナットは、高い「耐トルク性能」と「抜け強度」を実現した『熱圧入方式インサートナット(アウトサートナット)』です。 高トルク締付けで起こるナットの共回り(空回り)や抜けを防ぎ、樹脂製品を安全に締結します。 SSOOナットが、お客様のさまざまな困りごとを解決しました。 【事例1】 ・高い締付けトルクが必要だが、インサートナットが共回りしてしまう。  →高い耐トルク性能で締付け要求に適合。共回りせずに樹脂部品を締結。 【事例2】 ・軽量化のために、ねじ使用数を減らしたい。  →高い抜け強度で使用数削減を実現して、締結力も確保。 他にも環境負荷削減や強振動への対応など、多くの効果を実現しました。 詳細は「SSOOナット採用事例集」でご確認ください。 高トルクでの樹脂の締結にお困りの方は、ぜひ資料をご覧ください。 高トルク締付けに対応できるオリジナル開発品SSOOナットが開発できた理由がわかります。 リンクからご覧ください。

  • SSOOナット(高トルク対応型アウトサートナット).jpg
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  • ナット

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狭いスペースで締付けできる!『SS-UFOキャップナット』

狭いところでもドライバー1つで締付けが可能な袋ナットです!

第一工業株式会社の創業者である鈴木章司が、ナットにプレス成形したキャップを溶着した袋ナット(JIS3形キャップナット)を、日本で初めて製造・販売しました。 発売以来、従来の切削タイプに比べ、軽くて安価という好評を頂き、様々な用途に合わせ多種多様に進化しました。 この袋ナットシリーズから、ドライバーで締め付けができる「SS-UFOキャップナット」をご提供します。 「SS-UFOキャップナット」は、キャップ部分に十字穴などリセス(凹み)がある特殊な袋ナットです。レンチでは締め付けられないような狭い場所でも、この「SS-UFOキャップナット」ならドライバー1本で締め付けることができます。 スペース上、六角ナットが締めづらい設計の場合や、小さくて狭い場所や作業性の向上を考えたい場合などに、ご検討ください。 頭部形状は、なべ(十字穴)とトラス(十字穴)の2種類があります。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

  • ナット

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ボルト・ナットのコストが2/3になる「SSOOナット」※事例資料

SSOOナット利用によりボルト・ナットのコストが2/3に!コスト2/3、ねじ部品17%減を実現できる事例資料を無料プレゼント!

通常6個のインサートナットを利用していた自動車部品に”強度の強い”第一工業のSSOOナット(高トルク対応アウトサートナット)へ代替したことで4個と要素部品削減に繋がった事例の紹介です。 インサートナットの個数”2個”削減によりボルトの数も減り、コストは約2/3に、ねじ部品は17%軽量化に繋がりました。 ■只今、コスト削減効果、軽量化効果がわかる事例資料を無料進呈中!■ ※詳しくはダウンロードよりPDFをご覧ください。

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  • SSOOナット インタークーラー部品2.jpg
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  • ファスナー
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【技術資料】高トルク対応インサートナット「SSOIナット」

SSOIナットの強さがわかる技術資料を無料進呈中!引張試験、トルク強度試験、締付け試験など豊富な試験データを掲載しています。

SSOIナットは特殊な八角形形状に成形することで耐トルク性能を向上。「回りにくさ」「抜けにくさ」を実現した、樹脂成型時に同時成型するインサートナットです。 このテクニカルレポートでは、引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データや採用実績等を掲載し、SSOIナットの優れた性能についてご説明します。 ●「回りにくさ」 特殊な八角形形状に成形することで、従来のインサートナットよりも耐トルク性能が大幅に向上しました。高トルク締付けによるナットの空回り(供回り)を防ぎます。 【検証実験結果】 トルク強度試験結果(材質:MCナイロン):25N・m以上 ●「抜けにくさ」 樹脂成型と同時に使用するよう設計され、優れた引張り(抜け)強度を持ちます。耐振動性が高く、回りトルクも高い為、緩みにくいのが特長です。 【検証実験結果】 抜け荷重試験結果(材質:MCナイロン):8250N ●形状 非貫通型なので、ねじ穴に樹脂が流れる心配が不要です。 【採用事例】 エアクリーナー、インテークマニホールド等樹脂部品 ※詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。

  • 画像インサートナット.jpg
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リヘッダー(割型成形)加工【工法転換によりコスト低減!】

リヘッダー機による、複雑形状の圧造加工を実現しました!

金属加工には、金型を用いて塑性変形させる冷間圧造加工(以下、ヘッダー加工)と呼ばれるものがあります。 ヘッダー加工は金型成形により、切削加工に比べて材料ロスが非常に少なく、安定した精度と生産スピードに強みがあり、ボルト・ナット等の大量生産に適しております。 しかしながら、中凹形状などの複雑形状になると切削加工が必要でした。 弊社はリヘッダー加工機(割型成形機)を導入し、ヘッダー加工後の半製品を再度、割型で冷間圧造加工し、複雑形状を成形することで、切削加工を廃止するネットシェイプ加工を可能にしました。 ヘッダー機・リヘッダー機の組み合わせにより、複雑形状への加工効率が向上したため、大量生産の対応を提案できます。また切削工程で出る材料の廃棄コストも抑えられるため、コストを低減できます。

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樹脂部品を守り、軽量化に貢献!『SSOOナット採用事例集』

ねじ部品点数の削減により、約17%減の軽量化を実現!SSOOナットの採用事例をまとめてご紹介。

SSOOナットは、高トルク対応圧入式インサートナットです。 その高い耐トルク性能と抜け強度で、樹脂の締結を支えています。 SSOOナットが、どのように皆さまのお役に立ったのか?たとえば、次のようなお困りごとを解決しました。 [困りごと1] 高トルクでの締付けが必要な部品。インサートナットが共回りする。 [困りごと2] 開発段階のねじ設定個数を、軽量化目的で削減したい。 [困りごと3] 高温かつ激しい振動下で使う工具なので、ねじがゆるみやすい。強く締め付けることでナットが共回りする。 どうやって解決したのかを事例集でご覧いただけます。SSOOナットの採用効果もわかります。 他にも、SSOOナットの高い耐トルク性能と抜け強度を活かした採用事例を多数掲載しています。 是非ご覧ください。

  • SSOOナット(緑背景).JPG
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【技術資料】高トルク対応型アウトサートナットSSOOナット

SSOOナットの強さがわかる!引張試験、トルク強度試験のデータや採用実績などを掲載した技術資料を無料プレゼント!

SSOOナットは、「高トルク対応」かつ「軽量化」にも貢献できる、ハイスペックなインサートナットです。 本資料は、 SSOOナットの引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データや、使用実績などを掲載しているテクニカルレポートです。 ●高トルク対応 特殊な八角形形状と軸部の凹凸により、従来のインサートナットよりもトルク強度、抜け強度ともに向上しました。 【検証実験】 トルク強度試験(材質:PP):31.0N・m(従来品より回りトルク80%向上) 抜け荷重試験(材質:PP):2713N (従来品より抜け荷重18%向上) ●軽量化 自動車などの輸送機器の樹脂部品に採用され、SSOOナットに替えたことにより、 ねじ類部品点数の削減と軽量化を実現した事例があります。 【採用された樹脂部品】 自動車の水素排出用部品やインタークーラー部品など 詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。

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振動に強く、繰り返し使える!ゆるみ止め!『E-LOCKナット』

3枚羽根が安定したゆるみ止め効果を発揮!高強度のフリクションリングにより、繰り返し使用も可能!【大阪フォーミング株式会社製】

第一工業の取り扱う『E-LOCKナット』は、3枚羽根仕様でゆるみ止め機能を高め、繰り返し使用に耐えうる強度も備えたナットです。 2枚羽根の従来品の場合、ねじの谷間に1枚が入り込み機能しなくなるため【実質1枚】でのゆるみ止め状態となり安定性に不安がありますが、 3枚羽根仕様の本製品は、【実質2枚】でねじの安定性を高めます。 振動による耐久試験の結果、本製品では3枚のフリクションリングに変形が見られず、 ばねの効果が持続するため繰り返し使用に耐えうる事が証明されています。(ゆるみ防止機能の高い他社製のナットには、変形が発生。) 【E-LOCKナットの特長】 1)3枚羽根で、従来品に比べ安定したゆるみ止め効果を発揮 2)締め付け軸力が低下しても、早期の脱落を防止 3)強度があり、繰り返し使用に耐える ★本製品は、大阪フォーミング株式会社の製品です。 関連リンクより、大阪フォーミングの取り扱い製品をご覧いただけます。

  • ナット

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【SSOOナット採用事例】自動車のドア部分のスピーカーカバー部品

ハイレベルなトルクの締付けに対応!SSOOの採用事例をご紹介。※事例掲載SSOOテクニカルレポート進呈中

高トルク対応アウトサートナット(SSOOナット)の採用事例をご紹介します。 採用箇所:自動車のドア部分のスピーカーカバー部品 対象樹脂:PP-TD30(ポリプロピレン タルク30%) 【導入前の課題】 ■高トルクの締付けに耐えられるインサートナットを探していた。 【導入の決め手】 ■他社製品との比較試験を行った結果、SSOOナットが最も強度がある為、採用されました。 【導入後の効果】  ■高トルクで締め付けても耐えることが出来る為、ナットの空回り(供回り)や抜けがおこりません。 ※詳しくはダウンロードよりテクニカルレポートダイジェスト版をご覧頂くか、直接お問い合わせください。

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高トルク対応キャップ付インサートナット『SSOOナットPLUS』

もっと安心をプラス!軽量化を進めるキャップ付きインサートナット。「回らない」+「ゆるまない」=樹脂製品を守る

『SSOOナットPLUS』は、信頼のアウトサートナットSSOOナットにキャップをプラス! Octa Lobular(R)シリーズから登場する新しいインサートナットです。 <樹脂部品の締結に困ることはありませんか?> SSOOナットPLUSなら、「回らない」SSOOナットの高い耐トルク性能と抜け強度を確保。 樹脂部品の締結の問題を解決します! 【特長】 ■ローレット品比1.8倍の高い耐トルク性能で、高トルクで締め付けても空回り・共回りしない ■ローレット品比1.2倍の高い抜け強度で、耐振動性にも優れる ■SSOOナットに水平キャップをプラス! ・同時成型で使えるから、熱硬化性樹脂にも使える ・キャップがあるから、樹脂の回りこみを防いで確実に締結 ・水平キャップだから、スペースが少ない電池部品や樹脂部品にも使える ・ナット座面のメタルタッチ確保でゆるみを防止 インサートでもアウトサートでも使えるので、用途に応じて仕様を選択できます。 ※詳しくは製品資料をダウンロードしてご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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樹脂の締結、困っていませんか?「樹脂締結専用ねじ」あります!

樹脂の締結ができない。樹脂が割れる。「インサート成型用ねじ」が樹脂の締結を支えます。『インサートナットの基礎知識』無料進呈中!

樹脂製品の締結で困っていませんか? 強く締め付けたいけど樹脂が割れる。従来の締結設計が使えない。 樹脂クリップ、接着剤など結合するだけならできるけど、取り外しできなくて困る… そんな「困った」を解決する「インサート成型用ねじ」があります。 「インサート成型用ねじって何?」 そんな疑問にお答えする技術資料を無料進呈いたします。 インサートナットは、インサート成型用ねじの一つです。 樹脂に埋め込んで締結部を補強することで、「ボルト+ナット」による樹脂の締結を可能にします。 インサートナットがなぜ必要なのか、使用方法や使用樹脂など、「インサートナットの基本」をわかりやすく解説しています。 弊社では、樹脂製品締結専用ねじ「Octa Lobular(オクタロビュラ)シリーズ」を製造しています。 特殊八角形形状の頭部により、ローレット品比1.8倍の耐トルク性能と抜け強度を確保し、樹脂を守って高トルクでの締付けを実現。樹脂の締結の「困った」を解決します。 シリーズの詳細資料は、ダウンロードから是非ご覧ください。 樹脂用カラーも豊富にそろえています。 お問合せもお気軽にどうぞ。

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加工法別!ねじ用鉄鋼材がわかる『ねじ用鉄鋼材料の基礎知識』

ねじ用材料の基本、鉄鋼材。加工法や用途に合わせた材料選びのコツを教えます。強度区分別材質表付きです。

鉄鋼は、安価で入手しやすく、強度もあることから、ねじの材料として多く使われています。 ねじに使われる主な鉄鋼材には、鉄や炭素を主成分とする炭素鋼や、クロムやモリブデンなどの元素を添加した合金鋼があります。 ねじの強度や耐食性が求められる場合には、鉄鋼材の化学組成を変化させたり、加工法を変更したり、熱処理を施したりすることで、材料の機械的性質を変化させます。 材料の特徴を活かして、用途や目的に合うさまざまな鋼製ねじを製作するのです。 本資料は、ねじの加工法や用途に合う鉄鋼材の種類や特徴、鋼製ねじの強度区分など、ねじ用鉄鋼材料の基礎知識をわかりやすく解説します。 ねじ用材料を初めて学ぶ方や、材料選びに迷っている方は、ぜひご覧ください。 お問合せもお気軽にどうぞ。

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樹脂専用!回りトルク31.0Nm ローレット品比1.8倍のナット

【お役立ち技術資料 無料進呈】樹脂の締結で困っていませんか? 高いトルクでも締付けできる樹脂用ねじあります。

樹脂の締結で困っていませんか? 高いトルクで締付けると樹脂が割れる。 供回りしてしまって、高いトルクがかけられない。ねじが抜ける。 そんなお困りごとを解決できる樹脂用ねじがあります。 特殊八角形形状により、回りトルクは、ローレット品の1.8倍(31.0Nm)。 抜け強度は1.2倍(2713N)(樹脂材:PP)。 樹脂を守って壊さずに、高いトルクで締付けできる樹脂用ねじシリーズ。 同時成型も、後埋め式も、ナットも、ボルトも揃えています。 鉄製だから、真鍮材に比べてコストも安価。 材料価格自体が低価格なのはもちろん、材料の入手しやすさ、RoHS指令対応も問題ありません。 真鍮材の入手困難、価格高騰などでお困りのお客様から多数ご相談いただいています。 回りトルクや抜け荷重など、実証試験結果をまとめた技術資料もございます。 インサートナットの基礎がわかるお役立ち技術資料も、ダウンロードからご覧ください。

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