3ピースタイプボールバルブ【15.1MPa】大流量
<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、3ピースボールバルブです。
<特長> 1. 3ピース構造で大流量に対応。 2. 1/4回転のハンドル操作で開閉可能。 3. 接続形式 タイプ、Rc、NPTめねじ。 4. 手動バルブ、自動バルブ(単作動式、複作動式)があります。 5. 高圧ガス大臣認定品も対応可能です。
更新日: 集計期間:2025年12月24日~2026年01月20日
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<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、3ピースボールバルブです。
<特長> 1. 3ピース構造で大流量に対応。 2. 1/4回転のハンドル操作で開閉可能。 3. 接続形式 タイプ、Rc、NPTめねじ。 4. 手動バルブ、自動バルブ(単作動式、複作動式)があります。 5. 高圧ガス大臣認定品も対応可能です。
<FINE series PURE> 超高純度用、ボールバルブです。
<特長> 1.接ガス部完全禁油処理品です。 2.小型で軽量タイプです。 3.高圧ガス大臣認定品も可能です。 4.サポート形式はパネルマウントです。
<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、ボールバルブです。
<特長> 1. 一体型シートで漏れ箇所を削減 2. グランド部皿バネ構造によりシートの摩耗を自己補正 3. 一体型ボディのコンパクト設計 4. 低トルクで優れた操作性 5. ボール、ステム一体型 6. パネルマウント式 7. 接続形式 タイプ、Rc、NPTめねじ 8. 高圧ガス大臣認定品も対応可能です。
<V-Series> 新しいコンセプトから生まれた、トラニオン型ボールバルブです。
<特長> 1.コンパクトで大流量に対応する設計。 2.低トルクで操作可能。 3.フローパターン:2方タイプ、3方タイプ。 4.パネル取付可能。 5.高圧ガス大臣認定品も対応可能です。(VUBV-941シリーズ)
シンプルなファインアングル型で操作性が優れています。
<特長> 1.シンプルなファインアングル型で操作性が優れています。 2.バックシート付なのでグランド部の信頼性が優れています。 3.高圧ガス大臣認定品もご提供できます。
操作性簡潔、コンパクト設計。
<特長> 1. 軽量、コンパクトで、配管スペースを取りません。 2. 90°の開閉操作により全開、全閉が出来、ON-OFFバルブとして適しています。 3. レデュースボアタイプとフルボアタイプがあります。 4. ハンドルスペースが小さく、狭い場所でも取付け及び操作が容易な、蝶ハンドルタイプがあります。 5. 2方向への切換用として3方ボールバルブがあります。
シンプル機構により、極めてコンパクトかつ軽量です。
<特長> 1.自動化設計に最適の軽量・コンパクト設計。 アクチュエータには、ピストンと連動する回転機構が組込まれており、 ボールバルブとの取付けもシンプルなホルダーを使用しています。 アクチュエータボディはアルミニウム合金ですので軽量です。 2.ボールバルブ本体とアクチュエータは六角穴付止めねじ2本で脱着ができます。 狭い場所、こみいった配管、他の機器等の関係でアクチュエータを装着したままでは 配管時に取付け作業が困難な場合、 先にボールバルブ本体のみを取付けしてからでもアクチュエータの装着ができます。 (六角穴付止めねじ締付トルク:5N・m) 3.アクチュエータの取付け方向は90゜毎に360゜まで、どの方向でも自由自在です。 4.アクチュエータを取付けたままでもグランドパッキン部の点検ができ、増締めができます。 5.手動操作もできます。また、弁の開閉確認用のリミットスイッチも取付け可能です
<POWERFULL SERIES> 小型・高性能幅広い用途で使用できる、ラインチャッキバルブです。
<特長> 1.ライン型であり、小型で軽量です。 2. シートパッキンは、フッ素ゴム製で、シール性の良いデザインのため、 逆圧0.1 MPaでシールができます。 3. 工夫されたシール形状により、クラッキング特性が優れています。 4. 高圧ガス大臣認定品も可能です。
抜群の気密性・メンテナンス回数を激減します!
<特長> 1.独自のシール構造により、 従来のダイヤフラムバルブと比較して外部漏れに対する信頼性が向上。 2.最高使用圧力1MPa (但し、両側加圧下での弁座閉止圧力は、0.6MPaとなります) 3.流量変化を低減。 4.USP Class6、FDAに適合したダイヤフラムを使用。
特殊加工により、軽量化を実現したダイヤフラムバルブです。
<特長> 1.流路はストレート。 2.軸封用のグランドが無い。 3.ボディを配管したままで、分解・組立できます。 4.ボディ内面仕上げにバフ研磨を使用していません。 5.ステンレス製特殊加工により軽量化。
<V-Series>新しいコンセプトから生まれた、リリーフバルブです。
<特長> 1.最高使用圧力 41.3MPa 2.8種類のバネにより、ご希望の圧力に設定可能。(呼び径 6.35) 3.3種類のバネにより、ご希望の圧力に設定可能。(呼び径 12.7)
制御の精密さ、作動の確実性はもとより、 群を抜く応答性良さを兼ね備えた電子バルブです。
<特長> 1.精密制御 ポテンションメータを内蔵、バルブ開度をフィードバックすることで 再現性とヒステリシス特性に優れた精密制御を実現。 2.特殊比例ソレノイドアクチュエータによる高速応答 特殊比例ソレノイドを採用し、全開⇔全閉0.6秒以下の高速応答を実現。 (正作動型は0.8秒以下) 3.スプリングバック構造 スプリングバック構造で、 緊急時も全開または全閉位置にバルブが動作。 4.ドライブユニット ドライブユニットに4~20mAの信号を入力すれば、 所定の開度にバルブが動作します。 5.幅広いCv値選定範囲 インナー弁(ディスク & シート)SUS316+ステライト盛で耐磨耗性に優れています。 Cv値0.0000015~5までの幅広いCv値に対応。 6.高圧ガス大臣認定品にも対応可能。
制御の精密さ、作動の確実性はもとより、 群を抜く応答性良さを兼ね備えた電子バルブです。
<特長> 1.高応答性。 駆動源に比例ソレノイドを採用しており、開閉速度約0.3秒(閉→開、開→閉)を実現。 空気作動式やモーター駆動式に比べ、応答性能が優れています。 2.優れた位置制御。 検出に高精度リニアセンサーを採用しており、バルブ開度を常にドライブユニットにフィードバックさせているため、 分解能500:1、ヒステリシス1.5%以下の位置制御が可能です。 3.スプリングバック構造。 電子バルブでありながら空気作動式と同様にスプリングバック機構を備えています。 電源や信号が喪失した場合、即座に全閉位置へ作動します。 4.計装信号で作動。 入力信号DC4~20mAでバルブは作動します。その他、DC1~5Vの信号にも対応できます。 5.エアー源不要。 DC24Vをドライブユニットに供給すれば、後は調節計からの制御信号に応じた動作を行います。 6.コンパクト。 従来の電子バルブ プレトロニック「SR100」に比べ30%の小型化、 60%の軽量化を実現しました。
デッドスペースを嫌う流体に適した、圧力損失の小さいバルブです。
<特長> ●蒸気での耐久性がボールバルブより高い ●流体のスムーズな流れを実現 ●高温・高圧バルブ製造のノウハウによるグランド構造 ●かしめ方式ディスクパッキンにより、安定したシート性能を実現