ファウルハーバー社製：2250…BX4S SC
長寿命なブラシレス整流で、容積比出力が高いモータ。4極マグネットを採用し厳しい環境下でもサーボ制御が可能です。
FAULHABER（ファウルハーバー）社製のブラシレスDCサーボモータ4ポールテクノロジー 2250…BX4S SCは、外形22 mm 、出力軸径 67.6 mm のサイズで、 スピード範囲(最大28V) 400…13500 、最大トルク 26.5(mNm)で駆動することが可能です。
- 企業：新光電子株式会社
- 価格：応相談
モータ(トルク制御) - メーカー・企業と製品の一覧
更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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モータの製品一覧
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サーボモータ『DDISA』＜よくあるご質問＞
「制御方式はどのような制御が可能ですか？」や「エンコーダの方式は？」などのQ＆Aを掲載
サーボモータ『DDISA』のよくあるご質問をご紹介します。 当製品は、基本的にはCAN通信で制御し、トルク制御・速度制御・位置制御が 可能。油・湿気・埃などの汚染環境に強く耐熱性・耐振動性・耐衝撃性に 優れております。 「ブレーキはありますか？」や「シャフトの形状はカスタムできますか？」 など、様々な質問にお答えしておりますので、詳しくはPDFダウンロードより ご覧ください。 【よくあるご質問（一部）】 ■どのような信号を入力すればよいのですか？ ■制御方式はどのような制御が可能ですか？ ■エンコーダの方式は？ ■回転角センサー方式は？ ■減速機はありますか？ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社名古屋モーションコントロール
- 価格：応相談
【大出力】低価格・短納期の□１８０のバッテリ駆動ACサーボモータ
標準タイプの大出力(2400W～5200W)のコアードACサーボモータで、超大型のバッテリ駆動ロボットの低価格化を実現します。
こちらのコアードACサーボモータはインクリメンタルエンコーダ付の標準型ACサーボモータになります。従来技術を継承してるバッテリ駆動式のコアードACサーボモータになります。標準的に在庫しているため、価格と納期に優れたバッテリ駆動型ACサーボモータになります。 コスト削減と納期短縮をご希望の方は是非一度お見積依頼をお願いいたします。 バッテリ駆動ACサーボモータとは： バッテリ駆動（DC２４V〜４８V）対応のブラシレスモータにエンコーダを搭載し、トルク制御、位置制御、速度制御可能なモータです。モータの設計値として、トルク常数を低く抑え、逆起電圧常数を高く設計されているモータで、具体的には太い動線を使用することで簡単に設計することができますが、そうすると占積率が下がってしまいますので、高電圧（単相・三相AC110Vac-220Vacなど）対応の設計に比べモータ効率は下がり、体積は大きくなります。 エンコーダにも磁気式・光学方式やインクリメンタル・アブソリュートタイプなど様々なタイプがあり、選定の際はその性能を確認し、駆動ドライバ側がそのエンコーダ方式を対応するか確認してください。
- 企業：コアレスモータ株式会社 本社
- 価格：1万円 ~ 10万円
【大出力】低価格・短納期の□１３０バッテリ駆動ACサーボモータ
標準タイプの大出力(525W～2400W)のコアードACサーボモータで、大型バッテリ駆動ロボットの低価格・短納期化を実現します。
こちらのコアードACサーボモータはインクリメンタルエンコーダ付の標準型ACサーボモータになります。従来技術を継承してるバッテリ駆動式のコアードACサーボモータになります。標準的に在庫しているため、価格と納期に優れたバッテリ駆動型ACサーボモータになります。 コスト削減と納期短縮をご希望の方は是非一度お見積依頼をお願いいたします。 バッテリ駆動ACサーボモータとは： バッテリ駆動（DC２４V〜４８V）対応のブラシレスモータにエンコーダを搭載し、トルク制御、位置制御、速度制御可能なモータです。モータの設計値として、トルク常数を低く抑え、逆起電圧常数を高く設計されているモータで、具体的には太い動線を使用することで簡単に設計することができますが、そうすると占積率が下がってしまいますので、高電圧（単相・三相AC110Vac-220Vacなど）対応の設計に比べモータ効率は下がり、体積は大きくなります。 エンコーダにも磁気式・光学方式やインクリメンタル・アブソリュートタイプなど様々なタイプがあり、選定の際はその性能を確認し、駆動ドライバ側がそのエンコーダ方式を対応するか確認してください。
- 企業：コアレスモータ株式会社 本社
- 価格：1万円 ~ 10万円
サーボモータ『SL42-Sシリーズ』
低速運転可能！ドライバ・エンコーダ機能を内蔵した小型タイプの速度制御モータ
『SL42-Sシリーズ』は、速度制御を行う小型タイプのシンプルサーボモータです。 Φ42.7×L57mmの大きさでありながら、ドライバ・エンコーダ機能を 内蔵したオールインワンタイプ。コンパクトだから設計にゆとりが持てるうえ、 省配線なので楽に組み込みができます。 また、ユーザー様仕様を内蔵プログラム化することも可能です。 【特長】 ■速度制御 （速度指令電圧入力）が可能 ■ドライバ・エンコーダ機能内蔵 ■低速運転が可能 ■部品が少ないから、より低価格 ■ユーザー様仕様を内蔵プログラム化することも可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：マイクロサーボ株式会社
- 価格：応相談
連続動作＆高速運転が得意！シンプルな小型アクチュエータ「VCM」
制御性のあるモータをお探しの方、必見！サーボモータより低価格で設計に組み込みやすいボイスコイルモータのご紹介。
アクチュエータの一種である『ボイスコイルモータ(VCM) 』は、重い鉄心を稼働するソレノイドに対し、コイルのみの軽量な可動部を持つため、応答性に大変有利で、高速動作が可能な電磁式のアクチュエータです。 また、モータは回転に伴ってトルクの変動を生じますが、ボイスコイルモータは、このようなコギングを生じることはなく、滑らかな動きができるため、制御の分解能が非常に高く、ｍｍ単位での位置決めが可能です。サーボモータやステッピングモーター、リニアモーターより低価格なため、サイズや精密制御、運転速度で仕様が合わなかった際におススメです。 【用途例】 ■精密ステージの微動軸駆動 ■チップマウンタの実装ヘッドZ軸 ■光学レンズのフォーカシング ■ワイヤーボンダーのヘッド駆動 ■研磨機などのヘッド加重制御 ■ミシンなどのテンションコントロール ■リニアコンプレッサ ■アクティブ制振 など 制御回路を使った動作説明書付き！お客様のご要望に合わせたカスタイマイズも可能です。 ※詳しくはPDFダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：新電元メカトロニクス株式会社
- 価格：応相談
サーボモータ『SL32-Sシリーズ』
省配線・低価格！ドライバ・エンコーダ機能を内蔵した小型サーボモータ
『SL32-Sシリーズ』は、速度制御を行うオールインワンタイプの シンプルサーボモータです。 Φ32×L44mmの大きさでありながら、ドライバ・エンコーダ機能を内蔵。 コンパクトだから設計にゆとりが持てるうえ、省配線なので楽に組み込みが出来ます。 ユーザー様仕様のカスタマイズにも対応でき、運転パターンを 内蔵プログラム化することも可能です。 【特長】 ■速度制御 （速度指令電圧入力）が可能 ■ドライバ・エンコーダ機能内蔵 ■コンパクトだから設計にゆとり ■省配線だから組み込みが楽 ■部品が少ないから、より低価格 ■ユーザー様仕様、カスタマイズ対応可 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：マイクロサーボ株式会社
- 価格：応相談
サーボモータ『SL42-Pシリーズ』
低速運転可能！ドライバ・エンコーダ機能を内蔵した小型タイプの位置制御モータ
『SL42-Pシリーズ』は、位置制御を行う小型タイプのシンプルサーボモータです。 Φ42.7×L57mmの大きさでありながら、ドライバ・エンコーダ機能を 内蔵したオールインワンタイプ。コンパクトだから設計にゆとりが持てるうえ、 省配線なので楽に組み込みができます。 また、ユーザー様仕様を内蔵プログラム化することも可能です。 【特長】 ■位置制御 （パルス列入力）が可能 ■ドライバ・エンコーダ機能内蔵 ■低速運転が可能 ■部品が少ないから、より低価格 ■ユーザー様仕様を内蔵プログラム化することも可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：マイクロサーボ株式会社
- 価格：応相談
【Webセミナー】xEV用モータの技術トレンド
xEVに関連した研究開発に携わる技術者にとって一つの指針となる
地球温暖化対策として世界的にエンジン車の販売禁止が検討され，近い将来，電動車のみが販売できるようになるように伝えられている．さらに，わが国でもエンジン車の販売禁止などが取りざたされている．それに伴い、電動車（xEV）の研究開発が活性化している。電動車のキーコンポーネントは，モータ，パワーコントロールユニット(PCU)，バッテリである．このうち，モータの性能は車の性能に直接影響する。すなわち，モータはすべての電動車xEVのキー技術である． そこで，本セミナーでは，電動車に使われるモータについて，基本技術，高性能化，小型化・高出力化等の技術動向に基づき，それらの技術を解説する．xEVに関連した研究開発に携わる技術者にとって一つの指針となるようなセミナーにすることを目標にしている．
- 企業：S&T出版株式会社
- 価格：1万円 ~ 10万円
【バッテリ駆動フォークリフト】フォークリフトギア内蔵モータ説明
電動化の進むフォークリフトのモータ について、ご説明いたします。 【バッテリ駆動フォークリフト】＃電動フォークリフト
フォークリフトの動力の種類を大きく2種類に分けると エンジンを動力源としたエンジン式フォークリフトとモータ を動力源としたバッテリ駆動フォークリフトがあり、そのような中、小型で大きなトルクを発揮できるギア内蔵モータ が注目を集めております。 バッテリ駆動フォークリフトの「モーター」について 出来るだけ簡単にわかりやすくご説明していきたいと思います。 バッテリ駆動フォークリフトの「モーター」の制御方式には DCモーターの制御方式（ブラシ付モータ ） ACモーターの制御方式（ブラシレスモータ ） があり、最近のバッテリ駆動フォークリフトのほとんどは、 ACモーターの制御方式（交流）が採用され始めています。 バッテリ駆動フォークリフトモータ のブラシレスモータ 化のメリット ブラシを使用しないため、モーターのメンテナンスが容易となる。 （メンテナンスフリー化の実現） リレースイッチの数が減り、走行時の作動音の発生がなくなる。 （従来のカチカチ音が減少する） 走行性能フィーリングが向上する。 （スーッと加速） モーターの高効率化が可能になる。
- 企業：コアレスモータ株式会社 本社
- 価格：1万円 ~ 10万円
バッテリ駆動フォークリフト用ギア内蔵モータ
【バッテリ駆動フォークリフト】電動化の進むフォークリフトのモータ について、ご説明いたします。
フォークリフトの動力の種類を大きく2種類に分けると エンジンを動力源としたエンジン式フォークリフトとモータ を動力源としたバッテリ駆動フォークリフトがあり、そのような中、小型で大きなトルクを発揮できるギア内蔵モータ が注目を集めております。 バッテリ駆動フォークリフトの「モーター」について 出来るだけ簡単にわかりやすくご説明していきたいと思います。 バッテリ駆動フォークリフトの「モーター」の制御方式には DCモーターの制御方式（ブラシ付モータ ） ACモーターの制御方式（ブラシレスモータ ） があり、最近のバッテリ駆動フォークリフトのほとんどは、 ACモーターの制御方式（交流）が採用され始めています。 バッテリ駆動フォークリフトモータ のブラシレスモータ 化のメリット ブラシを使用しないため、モーターのメンテナンスが容易となる。 （メンテナンスフリー化の実現） リレースイッチの数が減り、走行時の作動音の発生がなくなる。 （従来のカチカチ音が減少する） 走行性能フィーリングが向上する。 （スーッと加速） モーターの高効率化が可能になる。
- 企業：コアレスモータ株式会社 本社
- 価格：1万円 ~ 10万円
ギアインモータ【バッテリ駆動フォークリフト】
電動化の進むフォークリフトのモータ について、ご説明いたします。#フォークリフト #電動フォークリフト #屋内用フォークリフト
フォークリフトの動力の種類を大きく2種類に分けると、 エンジンを動力源としたエンジン式フォークリフトとモータ を動力源としたバッテリ駆動フォークリフトがあり、そのような中、小型で大きなトルクを発揮できるギア内蔵モータ が注目を集めております。 バッテリ駆動フォークリフトの「モーター」について 出来るだけ簡単にわかりやすくご説明していきたいと思います。 バッテリ駆動フォークリフトの「モーター」の制御方式には DCモーターの制御方式（ブラシ付モータ ） ACモーターの制御方式（ブラシレスモータ ） があり、最近のバッテリ駆動フォークリフトのほとんどは、 ACモーターの制御方式（交流）が採用され始めています。 バッテリ駆動フォークリフトモータ のブラシレスモータ 化のメリット ブラシを使用しないため、モーターのメンテナンスが容易となる。 （メンテナンスフリー化の実現） リレースイッチの数が減り、走行時の作動音の発生がなくなる。 （従来のカチカチ音が減少する） 走行性能フィーリングが向上する。 （スーッと加速） モーターの高効率化が可能になる。
- 企業：コアレスモータ株式会社 本社
- 価格：1万円 ~ 10万円
分配機・中継ユニット不要！複数台接続可能な『スピンドルモーター』
モドバスなど、お使いのPLCと互換性があるため、スムーズな導入を実現！分配機・中継機が不要で電気工事コストを削減
『RM40SERIES』は、コントローラとセットで複数台同時制御が可能な スピンドルモーターです。 ハイパワーモータ使用により安定した加工を実現。 用途に合わせ複数のスピンドルから選択できます。 ※スピンドル部のカスタマイズ製作も可能 外部通信機能の搭載(Modbus RTU)により、 分配機・中継ユニットの設置を不要とし、ご利用中のPLCと連携したスムーズな導入を実現。 結果、電気工事費の削減にも貢献します。 【特長】 ■コントローラとセットで複数台同時制御が可能 ■安定した加工 ■外部通信機能の搭載(Modbus RTU) ■利用中のPLCとスムーズに連携 ■分配機・中継ユニットにかかる電気工事費を削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：MSIシステム株式会社
- 価格：応相談
『ギヤードブラシレスDCモータ』※総合カタログ進呈、 展示会
バッテリ電源利用可能！高効率で低騒音！遊星ギア内蔵の小型・省エネモデル
当社では、遊星ギアを内蔵し、小型で高効率を実現した 省エネ仕様の高品質ギヤードモータを低価格で提供しています。 高トルクはもちろん、高速回転にも対応可能。 「同芯軸型ギアヘッド」「直行軸型シャフト軸」「中空軸」の3機種を 60mmと90mmと2つのサイズでそれぞれ選択いただけます。 【特長】 ■コアレス構造で小型・軽量、低騒音 ■メンテナンスフリーで長寿命。高防食性 ■1/3～1/200までの豊富なギア比（減速比）のラインアップ ■コギングとインダクタンスを抑制。回転が滑らかで制御も簡単 ■バッテリ電源が使用可能な12～48Vをシリーズ化（機種ごとに異なる） 詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
- 企業：コアレスモータ株式会社 本社
- 価格：応相談
『ギヤードブラシレスDCモータ』※総合カタログ進呈、 展示会
バッテリ電源利用可能！高効率で低騒音！遊星ギア内蔵の小型・省エネモデル
当社では、遊星ギアを内蔵し、小型で高効率を実現した 省エネ仕様の高品質ギヤードモータを低価格で提供しています。 高トルクはもちろん、高速回転にも対応可能。 「同芯軸型ギアヘッド」「直行軸型シャフト軸」「中空軸」の3機種を 60mmと90mmと2つのサイズでそれぞれ選択いただけます。 【特長】 ■コアレス構造で小型・軽量、低騒音 ■メンテナンスフリーで長寿命。高防食性 ■1/3～1/200までの豊富なギア比（減速比）のラインアップ ■コギングとインダクタンスを抑制。回転が滑らかで制御も簡単 ■バッテリ電源が使用可能な12～48Vをシリーズ化（機種ごとに異なる） ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
- 企業：コアレスモータ株式会社 本社
- 価格：応相談
