更新日： 集計期間:2025年06月18日～2025年07月15日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～15 件を表示 ／ 全 802 件
巻取作業に適用されるトルクの大きさを調整
【2TK／3TK／4TK／5TK-TKタイプ】は、トルクの巻取作業に印加される電圧によって制御を行う小型のトルクモータ。モータまたは可逆モータのモータトルクとは異なり、低速で安定したトルクを有するように設計されており、失速するための一定時間静止トルク要件を満たす。安静時または低速で、トルクが安定する。オプションのギアボックスまたは減速タービンと組み合わせることでトルクを増加させ、最大減速比1800分の1の速度を減少させる。出力電力：3〜40W。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お問い合わせください
長寿命で、低速安定回転に優れた油圧トルクモータ
Parker社のLSHT(Low Speed High Torque)トルクモータは、コンパクト、高トルクで低速回転性に優れた油圧モータです。
運転中に生じるロックから、モータ・ギア・ユニットを守る”トルクリミッター内蔵ギアシリーズ”
◎業界初のギアヘッド内蔵型！ ◎省スペースかつ低価格、長寿命！ ◎選べるトルク値（2kgcm〜30kgcm）！ ◎短納期・試作は、1台からでもお受けします！
UM21A トルクタイプモーター（回転数1000～15000） 浦和工業
トルクを重視したハイパワータイプモーターです。磨き・研削作業などの高負荷作業に最適です。 手元スイッチ モーターのSTART/STOPを手元スイッチにて操作できます。コントローラーから離れた場所での作業に非常に便利です。 ヘッドの交換はワンタッチ ヘッドの取り外し、取り付けは便利なカプリング方式
UM20A トルクタイプモーター（回転数1000～8000） 浦和工業
トルクを重視したハイパワータイプモーターです。磨き・研削作業などの高負荷作業に最適です。 手元スイッチ モーターのSTART/STOPを手元スイッチにて操作できます。コントローラーから離れた場所での作業に非常に便利です。 ヘッドの交換はワンタッチ ヘッドの取り外し、取り付けは便利なカプリング方式
UM23A トルクタイプモーター（回転数1000～30000） 浦和工業
トルクを重視したハイパワータイプモーターです。磨き・研削作業などの高負荷作業に最適です。 手元スイッチ モーターのSTART/STOPを手元スイッチにて操作できます。コントローラーから離れた場所での作業に非常に便利です。 ヘッドの交換はワンタッチ ヘッドの取り外し、取り付けは便利なカプリング方式
2.0[N/m]の高トルクを維持、同クラス世界最軽量・最薄のモータ
電力・制御信号なし、ブレーキ・クラッチなしで2.0[N･m] の高トルクを維持することができ、ロボットや搬送装置の姿勢や角度の保持が可能。 静止時のバックラッシュがなく、同クラス世界最軽量、最薄のモータ。 PSM60 シリーズと同一インターフェイスで、改造なしに高トルク化を実現します。
【高トルクで高性能、省スペース】ハイウィンのDD方式トルクモーター
ハイウィンのトルクモーターは減速機構を必要としないダイレクトドライブ方式。 水冷式により大トルクでの使用に最適。またギアレスで高精度位置決め、ゼロバックラッシュを実現。ギア機構不要で装置の小型化、メンテナンス性向上に寄与します。 モーターと荷重とをクロスローラーベアリングを介して高剛性で結合し、サーボドライバー制御により卓越した加速度と運動の安定性を実現。中空軸を通してケーブルおよび関連アクセサリを繋げるため、自動化タスクなど幅広い用途があります。 ○ 詳細はカタログをご覧になるか、お問合せください。
高強度、豊富な減速比でブレーキ付きもご用意、幅広いニーズに１台から対応いたします
特殊電装のDCギヤモータは日本国内で1台ずつ丁寧に製造。 ロングセラーのブラシ付きギヤモータはAGV（電動搬送車）をはじめ、多数のメーカーで実績のある製品です。 高強度、豊富な減速比でブレーキ付もご用意、幅広いニーズに1台から対応しています。ブラシレスモータと比較すると安価で制御性が良く使いやすいです。回転動作そのものに制御回路が無くても電流を流して起動できるため、大出力が必要な動力用に適しています。 もちろん、速度制御が必要な場合は各種保護機能を備えたスピードコントローラもご用意しております。
エンコーダ付き！ギアボックスを壊す軸にかかる最大トルクが52.8Nmのモータ
『PG188-E ギアモータ（エンコーダ付き）』は、ギアボックスを壊す軸に かかる最大トルクが52.8Nm（破損ポイントはシャフトのせん断）のモータです。 無負荷回転速度が28rpm、無負荷電流は0.6Aです。 また、無動力のPG188を逆駆動するために必要な最小トルクは14.7Nmです。 モータ軸の後ろに接続されているエンコーダは回転あたりのパルスが7です。 対応コネクタはXHP-4です。 【特長】 ■エンコーダ付き ■ギアボックスを壊す軸にかかる最大トルクが52.8Nm ■無動力のPG188を逆駆動するために必要な最小トルクは14.7Nm ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 PDF資料にて詳細図面をご覧いただけます。
手動ハンドル/トルクリミットスイッチ付！ダンパーの全閉位置の調整不要
『MCHTシリーズ』は、夫々100N・m 200N・m，400Nm，1000N・mの 出力トルクをもっており、調節弁、ダンパおよびその他の機器装置の 制御用操作機として設計されています。 また、手動ハンドルが装備されていて、クラッチなしで手動操作ができ、 しかも電動操作中ハンドルが回転しない特殊な構造を採用していますので、 取り扱いが簡単で安全です。 【特長】 ■ダンパーシートへ羽根を押し付け、トルク検知により停止し 漏れを防ぐ ■ダンパーの全閉位置の調整不要 ■クラッチレス手動ハンドル付 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
産業・建設機械に多数実績あり。在庫ラインアップあり、油圧モーター
サイズは最大吐出量ごとに、13〜500cm3/rev と分けられ、幅広い。 常用トルクは、16Nm〜1220Nmです。低速高トルクオービタルモーターです。
信頼性の高い日本製や価格の安い海外製品を各種扱っております。
トルクモーターは、大きな起動トルクと垂下特性がございます。回転速度-トルク特性の全域、特に低速時と拘束時に安定した運転が可能なモーターです。
超小型仕様で、ロボットハンドなどの狭小スペースへの実装も可能！超小型でも高トルクが得られると共に、優れたブレーキ性能も実現！
『Thumbelina series』は、ロボットハンドなどの狭いスペースへの実装を 可能にした超小型高トルクブラシレスDCモーターです。小型でも高トルク が得られると共に、ブレーキ性能も優れており、無通電でも高い保持力が 得られます。用途に適した減速機とエンコーダを取り揃えています。 【特長】 ■超小型仕様で狭いスペースへの実装が可能 ■超小型でも高トルクを実現 ■優れたブレーキ性能 ■無通電でも高い保持力 ※詳しくは下記弊社ホームページから資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
コギングのない、スロットレスタイプのフレームレスモータです。
一般的なフレームレス中空モータと比べて、さらに大きな中空径と、より薄い形状を実現しています。 またスロットレス構造のため、非常に軽量なモータとなっています。 ・ゼロコギングと超低トルクリップルでスムーズな回転を実現 ・高い ピークトルク/定格トルク比 ・非常に大きなスルーホール、薄型、軽量モータ
