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モータ(回転軸) - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり

更新日: 集計期間:2026年03月25日~2026年04月21日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

モータの製品一覧

31~60 件を表示 / 全 222 件

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DCギアードモータ(遊星・平歯)

小型・高出力・高信頼性の遊星ギア(DCモータと各種ギア対応します)

お客さまが求める仕様に合わせたギアードモータです。金銭機器をはじめとした様々な用途に用いられ、高い評価をいただいております。カタログに無いギア比にも相談可能です。 遊星ギアのメリット ・少ない段数で大きな減速比を得ることができる ・入力軸と出力軸を同軸上に配置できることからコンパクトにできる ・高効率、高精度、負荷容量が大きい 平歯ギアのメリット ・シンプルな形状のため生産性が高い

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モーター ITG100シリーズ(連続定格)

定格15N・mのウォーム一段減速モーター

〇電極の切り替えにより、出力軸をCW, CCW方向で使用できます。(*高速時は所定回転方向のみ) 〇コネクター仕様、出力軸形状等につきましては別途ご相談願います。

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『ATCタイプモーター』

木材・アルミ・樹脂加工用、金属・樹脂・CFRP加工用ATCタイプモーター

進桜電機株式会社は、木材・アルミ・樹脂加工用モーター『ATCタイプモーター』 を取り扱っています。 ATCタイプ(自動工具交換タイプ)の軸端は、7/24テーパーのBTシャンク または2面拘束のBBTシャンクとなります。 出力は0.2kW~15kW位まで、回転数は軸径により30,000rpmまで 製作可能です。軸振れ精度はタイプにより口元2μまで、振動階級はV3 (振幅3μ)まで製作可能です。 モーターの冷却については、油冷・水冷・エアー冷却の方式があり、 軸受の潤滑には、グリスタイプ(給油もしくは封入)・オイルミストタイプ があります。 【製品例】 ■S153E3シリーズ(小型MC・専用機・ロボットの複合加工に適したモデル) ■S240シリーズ(高性能を実現する多様機モデル) ■S238EXシリーズ(小型MC・専用機・ロボット搭載に適した軽量モデル) ■S206シリーズ(金属・樹脂・CFRP加工に適した高剛性モデル) ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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DC薄型ギヤードモーター 25SSG Bタイプ

DC薄型ギヤードモーター 25SSG Bタイプ

25mmの厚さに減速機とモーターを備え コンパクト、ハイトルクに設計されたDC薄型ギヤードモーター 【特徴】 ○モーターの機種限定で量産向きで  コスとパフォーマンスに優れる ○豊富な回転数、長寿命、ポテンショ付も可能 ○少量でも対応できる一般タイプ ○中間にウォームギヤを使用しているため位置保持が可能 ○各軸ピンには上下にオイルレスメタルを採用、長寿命 ●その他機能や詳細については、カタログダウンロード下さい。

  • 発電機・伝動モータ
  • モータ

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AC小型標準モーター『KIIシリーズ』

出力タイプは6W~90Wの6種類!モーターの種類も3種類をご用意しております

当社では、AC小型標準モーターの「KIIシリーズ」を取り扱っております。 一方向で連続運転する用途に好適な「インダクションモーター」をはじめ、 回転方向を瞬時に切り替えることができる「レバーシブルモーター」を ラインアップ。 その他にも、無励磁作動型の電磁ブレーキを搭載した「電磁ブレーキ付 モーター」も様々な出力タイプを揃えております。 【掲載製品】 ■インダクションモーター ・モーター/高強度平行軸ギヤヘッド ・モーター/直交軸ハイポイドギヤ ■レバーシブルモーター ・モーター/高強度平行軸ギヤヘッド ■電磁ブレーキ付モーター ・モーター/高強度平行軸ギヤヘッド ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【資料】ウォームドモータ主要部品分解図

軸寸法の仕様変貰(長さ、太さ)等についてご希望の寸法に製作することもできます!

当資料は、ウォームドモータの主要部品分解図です。 出力軸や出力シールドカバーなど様々な部品について解説。ウォ一ムの また、BHDM・BHHM・BHHDM・BHLM・BHZM型のウォームドモータ伝動能力表も 掲載しております。 ねじれ方向は右ねじれが標準ですが、回転方向指定による左ねじれも 製作いたします。ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【掲載部品(一部)】 ■ケーシング ■ウォーム軸ユニット ■モータフランジ ■モータ ■ウォームホイール ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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ACスピードコントロールモーター『DSCシリーズ』

高性能なのに調整いらず!高速制御モーターのエントリーモデル!

『DSCシリーズ』は、ACモーターに搭載したレートジェネレータで 回転速度を常に監視し、負荷が変動しても設定した速度になるように 回転速度をコントロールするACスピードコントロールモーターです。 4つの運転データを設定でき、運転中にI/Oで切り替え可能なほか、 スロースタート・スローダウン、回転速度範囲の制限など充実した機能を搭載。 また、許容トルク、強度ともに優れたギヤヘッドを採用し、独自の側板などにより ケース剛性を高め、歯車も熱処理(浸炭焼入れ)によって強度アップを実現しています。 【特長】 ■クローズドループ制御でスピードコントロール ■省スペース化と設置の手間を削減 ■小さな本体に機能充実 ■高許容トルク・高強度ギヤヘッド採用 ■高い信頼性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • ACモータ
  • コントローラ
  • モータ

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『コレットタイプモーター』

スピンドル先端に直接コレットチャックが取り付け可能なコレットタイプモーター

進桜電機株式会社 は、スピンドル先端に直接コレットチャックが 取り付けられる軸端となっている『コレットタイプモーター』を 取り扱っています。 コレットのチャッキング範囲はφ0.5~φ34まで、コレットは各機種により、 アルプスツール、NTツール、ユキワ精工、日研工作所など市販のツールが 使用できるようにしております。(ご希望の軸端に変更することも可能です) 出力は0.1kW~15kW位、回転数については軸端形状や軸径にもよりますが、MAX60,000rpmくらいまで製作可能です。 【製品例】 ■S235シリーズ(木工・軽金属・樹脂の切削・研磨に適した汎用モデル) ■S238シリーズ(木工・アルミ等の軽切削に適したモデル) ■S251シリーズ(小型MC・専用機・ロボットに適した汎用モデル) ■S252シリーズ(NC旋盤・専用機への取付が容易な小型高速モデル) ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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アキシャルギャップモータ

薄型形状・高トルク化を実現可能なアキシャルギャップ型のDCブラシレスモータ

アキシャルギャップモータは、回転軸に対して垂直方向に永久磁石を円板上に配置した回転子と固定子を積層したモータです。 アキシャル型は薄型化してもギャップ面積が変化しないため、高いトルクを維持することが可能です。 また、モータ自体を積層してトルクアップを図ることも可能です。 電動モビリティのインホィールモータや産業用ロボットの関節モータ、ドローンのプロペラ、ポンプなど近年高まっているモータの薄型化・高トルク化需要への活用に期待されています。

  • ブラシレスDCモータ
  • モータ

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アステロ ギヤモータ

ギヤヘッドは平行軸と直交軸をご用意!電磁ブレーキ付モータなどをラインアップ

『アステロ ギヤモータ』は、モータとギヤヘッドが使いやすい分離構造に なっており、お客様が自由に組合わせて使うことが可能です。 ギヤヘッドはヘリカルギヤとスパーギヤを組合わせた平行軸と、 ハイポイドギヤを用いた直交軸をご用意。 一定速度での運転に使用する「インダクションモータ」をはじめ、 回転方向を瞬時に切り替えることができる「レバーシブルモータ」などを ラインアップしております。 【ラインアップ(一部)】 ■インダクションモータ ■レバーシブルモータ ■電磁ブレーキ付モータ ■スイッチボックス付モータ ■スピードコントローラ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、東京、多摩、神奈川、熊谷、栃木、山形に営業所がございますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

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【技術資料】中空軸ギアモーター『HEX』

モータ結線と出力軸の回転方向、三相標準ブレーキ付モータ結線についてもご紹介!

当資料では、中空軸ギアモーター『HEX』についてご紹介 しております。 三相IE1効率の標準電圧・異電圧といったモータ特性表をはじめ、 減速機仕様やブレーキ仕様なども表でまとめております。 また、選定手順や参考資料も掲載しておりますので、 ぜひダウンロードしてお役立てください。 【掲載内容】 ■モータ特性表 ■減速機仕様 ■ブレーキ仕様 ■結線 ■選定手順 ■参考資料 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • その他モータ
  • モータ
  • モータ

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モーター ITG31シリーズ(連続定格)

定格4N・mのウォーム一段減速モーター

電極の切り替えにより、出力軸をCW, CCW方向で使用できます。(*2速タイプは所定回転方向のみ) オプション:ホールセンサー付き製品のご提案が可能です。 コネクター仕様、出力軸形状等につきましては別途ご相談願います。

  • 電装備部品
  • 車体系部品
  • DCモータ
  • モータ

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内接式歯車モータ(TCM※)

高速回転が可能!低速から高速まで安定したトルクが得られる歯車モータをご紹介!

『内接式歯車モータ(TCM※)』は、流入液体によってケーシング内で かみ合う2個の歯車が連続回転運動をし、出力軸にトルクを発生する アクチュエータです。    低騒音で、部品点数が少なくシンプルな構造なので高効率で長寿命。 高速回転が可能で、低速から高速まで安定したトルクが得られます。 また、正逆回転が可能です。 【特長】 ■流入液体によってケーシング内でかみ合う2個の歯車が連続回転運動 ■低騒音 ■部品点数が少なくシンプルな構造 ■高効率で長寿命 ■正逆回転が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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AC/DC角度制御ギヤード モーター

簡易角度制御ギヤードモーター

小さいのに高トルクが得られます。 外から回転角度が確認出来ます、減速比が豊富でご要求スピードが得られます。 ACシンクロナスで手動クラッチで外部から簡単に出力軸を回転させる事が可能なタイプもあります。

  • 空調
  • モータ

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サーボモータ『SL60-Sシリーズ』

低速運転可能!ドライバ・エンコーダを内蔵した小型タイプの速度制御モータ

『SL60-Sシリーズ』は、速度制御を行う小型タイプのシンプルサーボモータです。 Φ 60.5×L76mmの大きさでありながら、ドライバ・エンコーダ機能を 内蔵したオールインワンタイプ。コンパクトだから設計にゆとりが持てるうえ、 省配線なので楽に組み込みができます。 また、ユーザー様仕様を内蔵プログラム化することも可能です。 【特長】 ■速度制御 (速度指令電圧入力)が可能 ■ドライバ・エンコーダ機能内蔵 ■オールインワンタイプ ■低速運転が可能 ■部品が少ないから、より低価格 ■ユーザー様仕様を内蔵プログラム化することも可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • サーボモータ
  • その他モータ
  • モータ

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ピストン式エアーモーター 馬力:1.104kw(1.5ps)

【型式:TPM-1.5-100(200)】振動が少なく円滑安定した回転!過負荷状態で放置されても焼損なし!水が掛かる場所でもOK

ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによりベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式:TPM-1.5-100(200)】 馬力:1.104kw(1.5ps) 重量:47kg 空気消費量:1.8m3/min 回転数:100rpm/200rpm トルク:71.589N・m / 37.265N・m 【特長】 (1) 回転力にバランスがとれて振動が少なく円滑安定した回転! (2) 容易に正逆回転が得られます。激しい頻度で正、逆転を繰り返しても問題なし! (3) 過負荷状態で放置されても焼損する事がなく、負荷の増加に伴い回転数は低下し、過負荷になれば停止するだけ! (4)引火爆発性のガスが発生する環境や水がかかってしまう場所でもOK! ※詳しくはPDFをダウンロードしてご覧下さい。

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ピストン式エアーモーター 馬力:2.208kw(3ps)

【型式:TPM-3-100(200)】振動が少なく円滑安定した回転!過負荷状態で放置されても焼損なし!水が掛かる場所でもOK

ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式:TPM-3-100(200)】 馬力:2.208kw(3ps) 重量:83kg 空気消費量:2.8m3/min 回転数:100rpm/200rpm トルク:194.172N・m / 97.086N・m 【特長】 (1) 回転力にバランスがとれて振動が少なく円滑安定した回転! (2) 容易に正逆回転が得られます。激しい頻度で正、逆転を繰り返しても問題なし! (3) 過負荷状態で放置されても焼損する事がなく、負荷の増加に伴い回転数は低下し、過負荷になれば停止するだけ! (4)引火爆発性のガスが発生する環境や水がかかってしまう場所でもOK! ※詳しくはPDFをダウンロードしてご覧下さい。

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ピストン式エアーモーター 馬力:1.472kw(2ps)

【型式:TM2F-600】振動が少なく円滑安定した回転!過負荷状態で放置されても焼損なし!水が掛かる場所でもOK

ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式:TM2F-600】 馬力:1.472kw(2ps) 重量:34kg 空気消費量:2.1m3/min 回転数:600rpm トルク:24.517N・m 【特長】 (1) 回転力にバランスがとれて振動が少なく円滑安定した回転! (2) 容易に正逆回転が得られます。激しい頻度で正、逆転を繰り返しても問題なし! (3) 過負荷状態で放置されても焼損する事がなく、負荷の増加に伴い回転数は低下し、過負荷になれば停止するだけ! (4)引火爆発性のガスが発生する環境や水がかかってしまう場所でもOK! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ピストン式エアーモーター 馬力:3.68kw(5ps)

【型式:TM5F-600】振動が少なく円滑安定した回転!過負荷状態で放置されても焼損なし!水が掛かる場所でもOK

ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式:TM5F-600】 馬力:3.68kw(5ps) 重量:59kg 空気消費量:4.6m3/min 回転数:600rpm トルク:59.821N・m 【特長】 (1) 回転力にバランスがとれて振動が少なく円滑安定した回転! (2) 容易に正逆回転が得られます。激しい頻度で正、逆転を繰り返しても問題なし! (3) 過負荷状態で放置されても焼損する事がなく、負荷の増加に伴い回転数は低下し、過負荷になれば停止するだけ! (4)引火爆発性のガスが発生する環境や水がかかってしまう場所でもOK! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ピストン式エアーモーター 馬力:2.208kw(3ps)

【型式:TM-3】振動が少なく円滑安定した回転!過負荷状態で放置されても焼損なし!水が掛かる場所でもOK

ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式:TM-3】 馬力:2.208kw(3ps) 回転数:1200rpm 空気消費量:2.8m3/min トルク:20.104N・m 【特長】 (1) 回転力にバランスがとれて振動が少なく円滑安定した回転! (2) 容易に正逆回転が得られます。激しい頻度で正、逆転を繰り返しても問題なし! (3) 過負荷状態で放置されても焼損する事がなく、負荷の増加に伴い回転数は低下し、過負荷になれば停止するだけ! (4)引火爆発性のガスが発生する環境や水がかかってしまう場所でもOK! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【技術資料】小形ギヤモータ

ギヤモートルフランジ、軸端カバーなどのオプションについてもご紹介!

当資料は、標準端子箱の仕様などを掲載している小形ギヤモータの 技術資料です。 「標準モータを連続でインバータ駆動する場合」の使用周波数範囲、 トルク特性、ブレーキ付のとき、単相モータ・防爆モータのときをご紹介。 また、モータ軸の慣性モーメントや、出力軸バックラッシや、 セルフロックについても掲載しております。 【掲載内容】 ■選定 ■技術データ ■オプション ■取扱 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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ピストン式エアーモーター 馬力:1.472kw(2ps)

【型式:TPM-2-100(200)】振動が少なく円滑安定した回転!過負荷状態で放置されても焼損なし!水が掛かる場所でもOK

ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによりベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式:TPM-2-100(200)】 馬力:1.472kw(2ps) 重量:48.5kg 空気消費量:2.1m3/min 回転数:100rpm/200rpm トルク:140.333N・m / 70.118N・m 【特長】 (1) 回転力にバランスがとれて振動が少なく円滑安定した回転! (2) 容易に正逆回転が得られます。激しい頻度で正、逆転を繰り返しても問題なし! (3) 過負荷状態で放置されても焼損する事がなく、負荷の増加に伴い回転数は低下し、過負荷になれば停止するだけ! (4)引火爆発性のガスが発生する環境や水がかかってしまう場所でもOK! ※詳しくはPDFをダウンロードしてご覧下さい。

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ピストン式エアーモーター 馬力:3.68kw(5ps)

【型式:TPM-5-100】振動が少なく円滑安定した回転!過負荷状態で放置されても焼損なし!水が掛かる場所でもOK

ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式:TPM-5-100】 馬力:3.68kw(5ps) 重量:112kg 空気消費量:4.6m3/min 回転数:100rpm トルク:313.813N・m 【特長】 (1) 回転力にバランスがとれて振動が少なく円滑安定した回転! (2) 容易に正逆回転が得られます。激しい頻度で正、逆転を繰り返しても問題なし! (3) 過負荷状態で放置されても焼損する事がなく、負荷の増加に伴い回転数は低下し、過負荷になれば停止するだけ! (4)引火爆発性のガスが発生する環境や水がかかってしまう場所でもOK! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ピストン式エアーモーター 馬力:1.104kw(1.5ps)

【型式:TM1.5F-600】振動が少なく円滑安定した回転!過負荷状態で放置されても焼損なし!水が掛かる場所でもOK

ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式:TM1.5F-600】 馬力:1.104kw(1.5ps) 重量:32kg 空気消費量:1.8m3/min 回転数:600rpm トルク:20.104N・m 【特長】 (1) 回転力にバランスがとれて振動が少なく円滑安定した回転! (2) 容易に正逆回転が得られます。激しい頻度で正、逆転を繰り返しても問題なし! (3) 過負荷状態で放置されても焼損する事がなく、負荷の増加に伴い回転数は低下し、過負荷になれば停止するだけ! (4)引火爆発性のガスが発生する環境や水がかかってしまう場所でもOK! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ピストン式エアーモーター 馬力:2.208kw(3ps)

【型式:TM3F-600】振動が少なく円滑安定した回転!過負荷状態で放置されても焼損なし!水が掛かる場所でもOK

ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式:TM3F-600】 馬力:2.208kw(3ps) 重量:42kg 空気消費量:2.8m3/min 回転数:600rpm トルク:40.208N・m 【特長】 (1) 回転力にバランスがとれて振動が少なく円滑安定した回転! (2) 容易に正逆回転が得られます。激しい頻度で正、逆転を繰り返しても問題なし! (3) 過負荷状態で放置されても焼損する事がなく、負荷の増加に伴い回転数は低下し、過負荷になれば停止するだけ! (4)引火爆発性のガスが発生する環境や水がかかってしまう場所でもOK! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ピストン式エアーモーター 馬力:1.104kw(1.5ps)

【型式:TM-1.5】振動が少なく円滑安定した回転!過負荷状態で放置されても焼損なし!水が掛かる場所でもOK

ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式:TM-1.5】 馬力:1.104kw(1.5ps) 重量:16kg 空気消費量:1.8m3/min 回転数:1900rpm トルク:7.453N・m 【特長】 (1) 回転力にバランスがとれて振動が少なく円滑安定した回転! (2) 容易に正逆回転が得られます。激しい頻度で正、逆転を繰り返しても問題なし! (3) 過負荷状態で放置されても焼損する事がなく、負荷の増加に伴い回転数は低下し、過負荷になれば停止するだけ! (4)引火爆発性のガスが発生する環境や水がかかってしまう場所でもOK! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ピストン式エアーモーター 馬力:3.68kw(5ps)

【型式:TM-5】振動が少なく円滑安定した回転!過負荷状態で放置されても焼損なし!水が掛かる場所でもOK

ピストン式エアーモーターは、シリンダを星形に配置し、4シリンダまたは5シリンダとなっています。 シリンダのピストンはコネクチングロッドによってクランクシャフトに連結され、クランクシャフトに直結したメーンバルブが、エアーを各シリンダに順々に配気してクランクシャフトを回転させる構造です。 このクランクシャフトによってベアリングプレートから減速して、所要伝動軸回転数を得る事ができます。 【型式:TM-5】 馬力:3.68kw(5ps) 回転数:900rpm 空気消費量:4.6m3/min トルク:40.208N・m 【特長】 (1) 回転力にバランスがとれて振動が少なく円滑安定した回転! (2) 容易に正逆回転が得られます。激しい頻度で正、逆転を繰り返しても問題なし! (3) 過負荷状態で放置されても焼損する事がなく、負荷の増加に伴い回転数は低下し、過負荷になれば停止するだけ! (4)引火爆発性のガスが発生する環境や水がかかってしまう場所でもOK! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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モーター ITG42シリーズ(連続定格)

定格5N・mのウォーム一段減速モーター

電極の切り替えにより、出力軸をCW, CCW方向で使用できます。(*2速タイプは所定回転方向のみ) オプション:ホールセンサー付き製品、ブロンズギヤ製品のご提案が可能です。 コネクター仕様、出力軸形状等につきましては別途ご相談願います。

  • 電装備部品
  • 車体系部品
  • DCモータ
  • モータ

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モーター ITG90シリーズ(連続定格)

定格12N・mのウォーム一段減速モーター

電極の切り替えにより、出力軸をCW, CCW方向で使用できます。(*高速時は所定回転方向のみ) オプション:ホールセンサー付き製品、ブロンズギヤ製品のご提案が可能です。 コネクター仕様、出力軸形状等につきましては別途ご相談願います。

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ホール速度エンコーダ付きDCギアードモータ

ホールセンサのスピードエンコーダ付きのギアードモータです。

・3~9Vの電圧で作動、ギア比は1:48、4.5Vで90RPM(毎分90回転)・ホールセンサは、磁気プレートのN極とS極を感知できます。

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