更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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使いやすい□20, 25, 28, 35 mmの標準型ステッピングモータ！CADダウンロード可能！
取付角、□20, 25, 28, 35 mmのハイブリッド型ステッピングモータです。 掲載の標準型をベースに一体型ダンパーやギア・プーリー、シャフト長など細やかなカスタム対応が可能です。 画面下の「CAD一覧」から掲載製品全てのCADをダウンロード可能です。 掲載している形式以外のCADをご用命の場合は、お気軽にお問い合わせください。 【掲載製品サイズ】 ● □20 mm ● □25 mm ● □28 mm ● □35 mm
Φ71 mmと□85 mmの標準型ステッピングモータ！CADダウンロード可能！
取付角、○71 mmと□85 mmのハイブリッド型ステッピングモータです。 掲載の標準型をベースに一体型ダンパーやギア・プーリー、シャフト長など細やかなカスタム対応が可能です。 画面下の「CAD一覧」から掲載製品全てのCADをダウンロード可能です。 掲載している形式以外のCADをご用命の場合は、お気軽にお問い合わせください。 【掲載製品サイズ】 ● ○71 mm ● □85 mm
光学式エンコーダ付きハイブリッドステッピングモータ！CADダウンロード可能！
2相ハイブリッドステッピングモータに、光学式ロータリーエンコーダを搭載した『IGシリーズ』です。 掲載の標準型をベースに一体型ダンパーやギア・プーリー、シャフト長など細やかなカスタム対応が可能です。 画面下の「CAD一覧」から掲載製品全てのCADをダウンロード可能です。 掲載している形式以外のCADをご用命の場合は、お気軽にお問い合わせください。 【掲載製品サイズ】 ● □25 mm ● □35 mm ● □42 mm ● □56 mm
【モータ効率最大90％以上】出力〜2.5kWの広範囲で対応し、メンテナンスフリーを実現！小ロットでのカスタム対応も可能！
ブラシレスモータとは簡潔に言うとブラシ（整流子に電気を伝えるもの）が無く 『機械的整流機構を持つ』という大きな欠点を電子部品で補ったモータになります。 ブラシが無いのでメンテナンスフリーであり、騒音やノイズも少なく火花が出ることもありません。 ギヤ、エンコーダ、ブレーキのオプション仕様にも対応しています。各種ドライバもラインアップしています。 また、入力電圧は昨今のＥＶ市場に対応すべく、～６００Ｖまで製作出来る環境を整えました。モータ仕様により選定可能電圧は異なりますので、まずはご相談ください。 【特長】 ■出力〜2.5kＷのワイドレンジ、豊富なラインナップで対応可能 ■電圧・回転数・各種形状も小ロットでカスタム対応可能 ■モータ効率最大90％以上を実現 ■各種エンコーダ・ブレーキ等とのユニットでＡＣサーボモータとして使用可能 ※詳しくはカタログをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
ウレタンタイヤ・ゴムタイヤ・ノンパンクタイヤ対応ホイールモータをラインナップ！
「もっと日本でスマートロボティクスの開発を行なってほしい」その思いでハブモーターの取り扱いを始めました。インホイールモーターを開発・製造しているメーカーは多々ありますが、単品でのサンプル購入価格が高くなってしまい、少数・多品種・低価格のインホイールモータを提供しているメーカーがないのが現実で、日本でのロボット開発の促進への大きな足枷となっております。 そこで。。 ODM協力先を模索し、手頃なインホイールモータをご紹介致します。 製品の中から、近しいスペックをお選びいただき、お問い合わせください。 変更例：電圧（４８Vdc→２４Vdc, タイヤをウレタンからゴムタイヤ、ブレーキ付き、片軸から両軸など。カタログ掲載品につきましても有無をご確認ください。
標準タイプは低価格・低納期で対応可能です。
「もっと日本でスマートロボティクスの開発を行なってほしい」その思いでハブモーターの取り扱いを始めました。インホイールモーターを開発・製造しているメーカーは多々ありますが、単品でのサンプル購入価格が高くなってしまい、少数・多品種・低価格のインホイールモータを提供しているメーカーがないのが現実で、日本でのロボット開発の促進への大きな足枷となっております。 そこで。。 ODM協力先を模索し、手頃なインホイールモータをご紹介致します。 製品の中から、近しいスペックをお選びいただき、お問い合わせください。 変更例：電圧（４８Vdc→２４Vdc, タイヤをウレタンからゴムタイヤ、ブレーキ付き、片軸から両軸など。カタログ掲載品につきましても有無をご確認ください。
無励磁式ブレーキ付きホイールハブモータにカスタム変更可能
「もっと日本でスマートロボティクスの開発を行なってほしい」その思いでハブモーターの取り扱いを始めました。インホイールモーターを開発・製造しているメーカーは多々ありますが、単品でのサンプル購入価格が高くなってしまい、少数・多品種・低価格のインホイールモータを提供しているメーカーがないのが現実で、日本でのロボット開発の促進への大きな足枷となっております。 そこで。。 ODM協力先を模索し、手頃なインホイールモータをご紹介致します。 製品の中から、近しいスペックをお選びいただき、お問い合わせください。 変更例：電圧（４８Vdc→２４Vdc, タイヤをウレタンからゴムタイヤ、ブレーキ付き、片軸から両軸など。カタログ掲載品につきましても有無をご確認ください。
ギヤモータに求められる使いやすさを極めた、平行軸ギヤモータです。
・静かな環境でも使える低騒音 高い噛合い率の歯車と高剛性設計で静かな運転音を実現しました。 低騒音ブレーキを標準採用し、ブレーキ動作音を最大で20dB（当社比）低減しました。（0.1kW～2.2kW） ・端子台内蔵で簡単配線 コンパクトな端子箱に、配線がしやすい端子台を標準装備しました。 ブレーキ付の場合、整流器を端子箱に内蔵しました。 ・設計時にうれしいコンパクトさ 平行軸ギヤモータにおいて最も重要な「全長」にこだわり、高剛性ケーシングの採用と新開発のモータによりコンパクト化を実現しました。 ・設計の自由度が広がる大きな許容ラジアル荷重 高負荷容量軸受と高剛性ケーシングの採用により大きな許容ラジアル荷重を実現しました。お客様が設計する際の自由度が広がります。 ・抜群の密封性能で信頼性向上 ●出力軸側に長寿命材質のトリプルリップオイルシールを採用しました。また、モータ側には長寿命材質オイルシールを2個採用し、信頼性を大幅に向上しています。
時代のニーズに応えて小型で制御性に優れた三相ブラシレスモータ
ブラシレスDCモーターは、その名の通り「ブラシ（整流用刷子）のないDC（直流）モーター」です。ブラシによる摩擦がないため、「音が静か」「摩耗がないので寿命が長い」といった長所を持っています。短所は、一般的にコストがやや高いこと、ブラシモーターには効率がやや及ばないことなどがあります。 送風機や遠心ポンプ、コンベア、ルームランナーなどの用途で活用されています。 PWM制御対応のモータードライバーを使用しておりますので、ご要望によりPWM制御対応にカスタマイズ可能。 【特徴】 ○イナーシャが小さく制御性に優れている ○インナーロータ構造のため低振動、低騒音 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
主な業界は家電業界、民生品！電気的特性、機械的特性のカスタマイズに柔軟に対応！
現在DCモータを使用しているが、「寿命が短い」「機械的接点を無くしたい」 「駆動回路を内蔵したDCブラシレスモータを探している」などの課題は ございますか？ 『CDS8K』は、直径Φ24、高さ11.85mmと小型なDCブラシレスモータです。 出力軸にギヤを装着すればギヤBoxを取り付けることも可能で各種搬送用など、 様々な用途で使用ができます。 お客様の要望特性や困りごとがありましたら、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■モータ駆動回路内蔵 ■直径Φ24、高さ11.85mmと小型 ■代表特性としてDC15V／10Wと高出力 ■円筒形なので汎用性が高く様々な製品に使用が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量で堅牢な設計！高いトルク密度を実現する人工呼吸器向けのモータをご紹介！
当社が取り扱う、直径44mm、長さ22mmの医療用モータをご紹介します。 最大92%の高効率の実現により、消費電力を低減し、電池駆動ユニットの 駆動時間を向上。 オプションにて高い酸化耐性やオートクレーブへの対応も可能で、 ロータ慣性の低減により高い応答性を実現しています。 【特長】 ■軽量で堅牢な設計 ■ロータ慣性の低減により高い応答性を実現 ■最大92%の高効率の実現により、消費電力を低減し、 電池駆動ユニットの駆動時間を向上 ■スロットレスコイル設計により、高いトルク密度を実現 ■高い酸化耐性やオートクレーブへの対応（オプション） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機種の豊富さで幅広い業界で使用されているエアモータ「ＴＡＶ/ＴＡＭシリーズ」
豊富な機種バリエーションで、お客様の様々な選択に対応したParker TAIYOのエアモータを紹介します。当社のエアモータは高速回転に特化したベーン形エアモータＴＡＶシリーズ（２種）と使用用途により豊富な機種から選定できるラジアルピストン形ＴＡＭシリーズ（３種）を用意しています。 （※TAV3S（正転：一方向回転仕様）は製造・販売終了しました）
静かな作動音！プラスチックギヤ内蔵タイプのPM型PDギヤードモータをご紹介
『PD43LG』は、Rohs指令に適合(10物質)したプラスチックギヤ内蔵タイプの PM型PDギヤードモータです。 制御回路(ドライバ回路)を搭載し、負荷の大きさにかかわらず一定速度で回転。 起動・停止の応答性が良く、停止時に保持力が発生します。 バルブコントロール機器をはじめ、空調機器や医用機器、アミューズメント機器、 ディスプレイ機器、記録計などにご使用いただけます。 【特長】 ■負荷の大きさにかかわらず一定速度で回転 ■制御回路(ドライバ回路)を搭載 ■DCモータ(ブラシ付き)と比較して、長寿命、低ノイズ ■静かな作動音 ■起動・停止の応答性が良い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高トルク・高分解能・高精度！ドライバとモータが1つになったサーボモータのご紹介
『DDISA』は、モータ・エンコーダ・ドライバ・コントローラを内蔵した オールインワンシステムのサーボモータです。 余分な配線の削減・省スペース化・モータ周りのトータルコスト削減・ シンプルなモータシステム構築が可能となり技術者様の開発時間短縮にも貢献。 DCD方式（ダイレクトコイルドライブ方式）により高トルクを実現しました。 また、16,384ppr（14bit）5000rpmと高速回転域でも高分解能を実現。 独自開発エンコーダ方式の制御能力を活用したポジション制御技術により 安定・高精度で回転軸の作動・静止制御が可能です。 【特長】 ■オールインワンシステムによる省スペース・省配線化 ■DCD方式による高トルクの実現 ■高分解能・高精度で高速安定回転を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高精度な位置決め・速度制御も可能、新世代のサーボギヤードモータは、このレベルの多様性を備えた製品で市場最小のコンパクト設計
高性能な遊星歯車減速機構とサーボモータの組み合わせで高精度なモーション制御が可能 ◇ 減速機+サーボモータよりもコンパクト ◇ サーボモータの取付工数の削減 ◇ EtherCAT・PROFINET制御だけでなく、プログラムレスでのモーション制御も可能 旧来モデルに比べて駆動効率が65 ％向上しました。 モータアダプタが不要なので、動力のダイナミクスをフルに活用できます。 ぜひお試しください。
