更新日： 集計期間:2025年06月04日～2025年07月01日
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最高回転を抑えトルク 剛性に重視して設計！膜破り ゲートカット等に使用可能
当社のスピンドルは高トルク小型モータにより、多種多様な機械に システムアップが可能となっております。 加工工程の集約、多軸使用時の加工制約の減少、機械の小型化。 省エネ、省スペース化が実現出来ます。全モデルが2ピース構造 (モータ部、スピンドル部)によりメンテナンスが容易になっています。 スピンドル部はお客様の仕様により専用設計が可能となっており、 さまざまなニーズにお応えする用意がございます。 また、当社の規格モデルもいくつかご用意させて頂いております。 【仕様(抜粋)】 ■SFE-3 ■全長：288mm ■最小径：φ48mm ■最大径：φ70mm ■最大把握径：φ16mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最高回転数8,000min-1！SFE-3よりトルク強化版です
当社のスピンドルは高トルク小型モータにより、多種多様な機械に システムアップが可能となっております。 加工工程の集約、多軸使用時の加工制約の減少、機械の小型化。 省エネ、省スペース化が実現出来ます。全モデルが2ピース構造 (モータ部、スピンドル部)によりメンテナンスが容易になっています。 スピンドル部はお客様の仕様により専用設計が可能となっており、 さまざまなニーズにお応えする用意がございます。 また、当社の規格モデルもいくつかご用意させて頂いております。 【仕様(抜粋)】 ■SFE-3 t-up ■全長：288mm ■最小径：φ48mm ■最大径：φ70mm ■最大把握径：φ16mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小径高トルクの当社代表モデルであるオリジナルスピンドルモーターのご紹介！
当社のスピンドルは高トルク小型モータにより、多種多様な機械に システムアップが可能となっております。 加工工程の集約、多軸使用時の加工制約の減少、機械の小型化。 省エネ、省スペース化が実現出来ます。全モデルが2ピース構造 (モータ部、スピンドル部)によりメンテナンスが容易になっています。 スピンドル部はお客様の仕様により専用設計が可能となっており、 さまざまなニーズにお応えする用意がございます。 また、当社の規格モデルもいくつかご用意させて頂いております。 【仕様(抜粋)】 ■SFE-1 ■全長：244mm ■最小径：φ40mm ■最大径：φ40mm ■最大把握径：φ：10mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
AGV・AMR等の各種移動体用途に最適なブラシレスモータ
■主な用途 AGV・AMR、宅配ロボット、電動車椅子 ■製品の特長 ◎コンパクト＆高トルク 小型・軽量と高トルクを両立した薄型モータ設計により、筐体内の設計自由度の向上に貢献 ◎省エネ 最高90％のエネルギー変換効率を実現し、お客様製品の電力消費低減に貢献 ◎IPX4相当の防水性能 防水保証IPX4を実現し、飛散水がかかってしまう用途でも安心して使用可能 ※詳しくは下記リンクの製品情報をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください
AGV・AMR等の各種移動体用途に最適なブラシレスモータ
■主な用途 AGV・AMR、宅配ロボット、電動車椅子 ■製品の特長 ◎コンパクト＆高トルク 小型・軽量と高トルクを両立した薄型モータ設計により、筐体内の設計自由度の向上に貢献 ◎省エネ 最高90％のエネルギー変換効率を実現し、お客様製品の電力消費低減に貢献 ◎IPX4相当の防水性能 防水保証IPX4を実現し、飛散水がかかってしまう用途でも安心して使用可能 ※詳しくは下記リンクの製品情報をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください
AGV・AMR等の各種移動体用途に最適なブラシレスモータ
■主な用途 AGV・AMR、宅配ロボット、電動車椅子 ■製品の特長 ◎コンパクト＆高トルク 小型・軽量と高トルクを両立した薄型モータ設計により、筐体内の設計自由度の向上に貢献 ◎省エネ 最高90％のエネルギー変換効率を実現し、お客様製品の電力消費低減に貢献 ◎IPX4相当の防水性能 防水保証IPX4を実現し、飛散水がかかってしまう用途でも安心して使用可能 ※詳しくは下記リンクの製品情報をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください
モーターダイレクト駆動可能なインホイルモータ。低速・高トルク。
日本ピストンリングが取り扱う『アキシャルギャップ型モータ』は、 ダイレクト駆動が可能なインホイルモータです。 アキシャル構造・3D形状圧粉コア採用により、小型・低速・高トルク駆動を実現。 インホイルモータのため、機械損失の低減やギア音の削減に貢献します。 エアギャップの可変に対応しており、 高速や高トルクなど、モータ特性を用途に合わせて変更できます。 カートや車いす、マイクロモビリティなどに。 ※画像のカートは後輪駆動になります。 【特長】 ■アキシャル構造・3D形状圧粉コアによる高トルク化・小型化 ■エアギャップ可変に対応。モータ特性のチューニングが可能 ■低速・高トルク駆動用途 ■特許登録済み（特許No.US8952589） ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
UM211 ロータリーハンディ UMタイプ（着脱型）ヘッドとモーターの組み合わせ トルクタイプ 浦和工業
モーターハンドピース磨き、研削,浦和工業 使用工具は ゴム砥石、フェルトバフ、サンドペーパー、各種ブラシ等 適用ヘッド UT01 UT02 UT03 UT05 UT06 UT07 UT11 UT12 UT15 無負荷回転数 1500～15000rpm 最大トルク 900g、cm
速度制御、位置制御、トルク制限などさまざまなシーンで活躍する速度制御モーター
『BXIIシリーズ』は、速度制御・位置制御・トルク制限ができる 高水準のブラシレスモーターです。 【特徴】 ■回転速度範囲2～4000r/min（デジタル設定時） ■速度変動率±0.05％ ■ドライバに位置決め機能内蔵 ■出力トルク制限が可能 ■トルク制限機能、ワーニング機能、各種アラーム機能搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ビルトインタイプの小型超音波モータ
標準型モデルは、超音波モータを利用した装置の試作、一般環境用システムの構築に最適です。 USR30-Bシリーズはビルトインタイプの小型超音波モータです。 最大トルクは0.1[Nm]、最大回転数は300[rpm]です。 出力軸のみとなっている片軸タイプのUSR30-B3、センサの取り付け が可能な両軸タイプのUSR30-B4をご提供しています。 詳しくは、カタログをダウンロードしてご覧下さい。
機械損失の低減・ギア音削減！高トルクインホイルモータによるダイレクト駆動が可能
当社では、高トルクインホイルモータによるダイレクト駆動が可能な 『3D形状圧粉コアを用いたアキシャルギャップ型モータ』を取り扱っています。 アキシャル構造、3D形状圧粉コアによる高トルク化・ギアレス化による 機械損失の低減・ギア音削減。 AirGAP可変によるモータ特性のチューニングが可能です。 【特長】 ■高トルクインホイルモータによるダイレクト駆動が可能 ■AirGAP可変によるモータ特性のチューニングが可能 ■アキシャル構造、3D形状圧粉コアによる高トルク化 ・ギアレス化による機械損失の低減・ギア音削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トルク密度を向上させ、コンパクトかつ高トルク化を実現！
『τDISC FD-sシリーズ』は、優れたコストパフォーマンスで、機械仕様に 適切な性能を提供するダイレクトドライブモータです。 大中空構造が、マシン設計の自由度を向上。 大イナーシャ負荷の搬送用途に適しています。 【特長】 ■定格トルク：17N・m～600N・m ■最大トルク：37N・m～1150N・m ■中空径：52mm～150mm ■搬送装置、加工機、インデックス装置等に好適 ■各種ネットワークに接続可能 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
破砕機やオーガ、ドリルなどに！ ヘビーデューティー設計で耐久性のある"S"は、歴代シリーズの中でも最もパワフルな500kW！
"S"は、継続的に高出力を出す為のヘビーデューティー用設計で、最大出力500kW。 推奨実機は破砕機、オーガ、ドリル、ウインチなどで、用途に合わせて2段変則とフリーホイールが選定できます。 【特徴】 ○産業用としても使いやすい「軸回転型」 ○高ラジアル/アキシャル荷重に耐えうるテーパーローラーベアリング ○自動切換えマルチスピード機能で多くのアプリケーションに適合
高トルク型！小型軽量＆高出力なモーターが車椅子の電動アシスト化を低価格で実現
『UW-8035』は、車椅子、ベビーカー、シルバーカー、自転車などに 取り付けることで簡単にパワーアシスト機能が実現する高トルク型で インナーロータタイプのモーターです。 薄型化・軽量化が可能。 駆動回路＆減速機の内蔵もできます。 【特長】 ■低コギングトルクでダイレクトドライブ向き ■高モータトルク（体積比）でパーソナルモビリティの動力向き ■薄型化・軽量化が可能 ■駆動回路＆減速機の内蔵も可能 ■小型軽量・高出力で電動椅子など、パーソナルモビリティの動力に適量 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ビルトイン型中空軸タイプ ブラシレスモータ
◆ロボットに求められている共通のニーズは、超高速で正確な位置決めができることです。 ◆その為にモータに求められるのは「軽量化」且つ、「高トルク」「高効率」の全てです。 ◆またロボット設計自由度を高めるためには、モータのシャフトや、ハウジングは固定された構造でなく、お客様で自由な構造に設計していただけることも大きなポイントです。 【特徴】 ◎中空径を大幅に確保した、設計自由度の高いフレームレス構造 ◎当社独自の巻線技術により高密度巻線を実現し、高トルク、高効率を実現 ◎サイズや巻線、各特性については用途とご要望に応じたカスタム対応可能 ※詳しくはPDF資料をご参照いただくか、お気軽にお問合せください。
