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高効率IPMモータ搭載！位置制御タイプと速度制御タイプのニッセイ高効率ギアモータ
『GTR-eco』は、磁石埋込式と呼ばれる同期モータである「IPMモータ」搭載の 高効率ギアモータです。 回転子に電流が流れないため二次銅損がなく、 永久磁石により磁束が発生するのでモータの電流が少ない特長があります。 環境に優しい基本機能により約15ポイントの効率アップで、 CO2を、およそ6.7t/年間削減できます。 【特長】 ・高効率：モータ単体レベルではIE3を超える効率 ・省エネ ・省資源＆コンパクト ・使いやすさ＆コストダウン ・RoHS対応・海外規格（UL、c-UL、EN）対応 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各種装置の高精度化、軽量化、省スペース化、生産性の向上に貢献するNSKの画期的なダイレクトドライブモータ『メガトルクモータ』
ベアリングからセンサ・モータまで、トータルに製造するNSK日本精工の総合力から生まれたメガトルクモータ。 アフターケアも万全で充実のサービスをワンストップで提供。 高性能で最新の安全規格にも対応し、各種装置の高精度化、軽量化、省スペース化、生産性の向上に大きく貢献します。 【特長】 ●高分解能・高精度 262万［カウント/回転］の高分解能と±2［秒］の繰り返し位置決め精度を実現する絶対位置検出器を内蔵。原点復帰操作が不要で、装置の高精度化を可能にします。 ●高速位置決め 新方式のサーボアルゴリズムの採用により、従来比1/5以下の整定時間を実現。位置決め時間の短縮で、装置の生産性向上に貢献します。 ●豊富なラインナップ ブレーキ付きPNシリーズや、耐環境型Zシリーズ（IP66M防塵、防水対応品）をラインナップ。 ●高い互換性 モータとドライブユニットは任意の組み合わせで使用可能。しかも、90［秒］の絶対位置決め精度を確保したことで、装置の使いやすさをさらに向上します。
世界トップシェアメーカーとしてナンバーワンの実績と信頼性を持つギヤモータを、日本市場で組立販売しています。
「高付加価値」且つ「低コスト」。より高効率なギヤモータを多彩な用途に。 Rシリーズは並行軸タイプのヘリカルギヤモータです。 脚取付のR、フランジ取付のRF、低減速比タイプのRX/RXFがあり、幅広い枠番と減速比を取り揃えています。 高効率の歯車を使ったSEWのヘリカルギアモータは、あらゆるアプリケーションに威力を発揮する製品です。 ■SEWギヤモータの特徴 1、2週間納期 磐田工場では独仏米の製造工場で一貫生産した部品を常時在庫していますので、45kWクラスのブレーキ付ギヤモータでも2週間で出荷できます。（5台以上のロット品、取寄品、繁忙期を除きます） 2、緻密な減速比設定 Rシリーズは1/1.30～1/27001まで標準化しています。多用される1/200前後までは、平均12%刻みで減速比を設定しています。 3、高精度研磨ギヤ 全てのヘリカルギヤは浸炭焼入れと研磨が施された高精度品(ISO7級)です。強度と静粛性を兼ね備え効率に優れます。
世界トップシェアメーカーとしてナンバーワンの実績と信頼性を持つギヤモータを、日本市場で組立販売しています。
「高付加価値」且つ「低コスト」。限られたスペースにフィットします。 Fシリーズはパラレルシャフトのヘリカルギヤモータです。 脚取付のF、フランジ取付のFF、軸上取付のFAなどがあります。 設備機器の設計上どうしてもギヤモータの設置に十分なスペースが確保出来ないときにはぜひ一度SEWのＦシリーズをお試しください。 そのスリムなボディーに加え、SEWの他シリーズ同様に数多くのサイズ・減速比を標準設定しています。 中空軸を主たる出力軸仕様と位置づけています。 ■SEWギヤモータの特徴 1、2週間納期 磐田工場では独仏米の製造工場で一貫生産した部品を常時在庫していますので、45kWクラスのブレーキ付ギヤモータでも2週間で出荷できます。（5台以上のロット品、取寄品、繁忙期を除きます） 2、緻密な減速比設定 Fシリーズは1/3.77～1/31434まで標準化しています。多用される1/200前後までは、平均12%刻みで減速比を設定しています。 3、高精度研磨ギヤ 全てのヘリカルギヤは浸炭焼入れと研磨が施された高精度品(ISO7級)です。強度と静粛性を兼ね備え効率に優れます。
世界トップシェアメーカーとしてナンバーワンの実績と信頼性を持つ高効率ギヤモータを、日本市場で組立販売しています。
「高付加価値」且つ「低コスト」。限られたスペースにフィットします。 Kシリーズはパラレルシャフトのヘリカル・ベベルギヤモータです。 脚取付のK、フランジ取付のKFなどがあります。 Kシリーズはコンパクトなデザインながら、最大出力トルクが50,000Nmにも達するSEW直交軸型ギヤモータのフラッグシップです。 2段モデルは90%を超える高い伝動効率を実現たヘリカル・ベベルギヤの採用により、高出力・高性能とともに真の省エネ型製品として 今後ますますお客さまの多様なニーズに応えます。 ■SEWギヤモータの特徴 1、2週間納期 磐田工場では独仏米の製造工場で一貫生産した部品を常時在庫していますので、45kWクラスのブレーキ付ギヤモータでも2週間で出荷できます。（5台以上のロット品、取寄品、繁忙期を除きます） 2、緻密な減速比設定 Kシリーズは1/3.98～1/32625まで標準化しています。 3、高精度研磨ギヤ 全てのヘリカルギヤは浸炭焼入れと研磨が施された高精度品(ISO7級)です。強度と静粛性を兼ね備え効率に優れます。（スパイラルベベルギヤはラッピング処理です）
世界トップシェアメーカーとしてナンバーワンの実績と信頼性を持つギヤモータを、日本市場で組立販売しています。
「高付加価値」且つ「低コスト」。限られたスペースにフィットします。 Sシリーズはパラレルシャフトのヘリカル・ベベルギヤモータです。 脚取付のS、フランジ取付のSFなどがあります。 コストパフォーマンスに優れたSシリーズは、ウォームギヤとヘリカルギヤによって構成された直交軸型ギヤモータです。 コンパクトな形状に加えシンプルな設計コンセプトにより、大きなトルクを必要としないコスト重視の設備機器用には、ぜひお勧めしたいギヤモータがSシリーズです。 また騒音値の小さい製品として、静寂性を要求される設備などにも威力を発揮します。 ■SEWギヤモータの特徴 1、2週間納期 磐田工場では独仏米の製造工場で一貫生産した部品を常時在庫していますので、45kWクラスのブレーキ付ギヤモータでも2週間で出荷できます。（5台以上のロット品、取寄品、繁忙期を除きます） 2、緻密な減速比設定 Sシリーズは1/3.97～1/33818まで標準化しています。 3、高精度研磨ギヤ 全てのヘリカルギヤは浸炭焼入れと研磨が施された高精度品(ISO7級)です。強度と静粛性を兼ね備え効率に優れます。
容量15～90Wのニッセイ小型インダクションギアモータです。1/5～1/1800と、高い減速比を標準化しています。
豊富なバリエーションから使いやすさでお選びください。 IP65の防水モータ付モデルも取り揃えています。 ■特長 ・高トルク 減速比に比例した高トルク ・高効率・低騒音 内蔵歯車は特殊鋼を使用し、高精度加工、浸炭焼入を施し、高効率・低騒音を実現 ・豊富なバリエ－ション 高減速比1/1800までを標準化、脚取付を標準化
バッテリー駆動なのでAGV／AMRなど移動体に最適なDCギアモータです。専用ドライバのみならず他社の市販ドライバも使えます。
DC12V/24V/48Vで運転可能なバッテリー電源対応ギアモータです。 コンバクト・多機能・高性能ギアモータで、AGV/AMR開発・導入をサポートします。 専用ドライバ以外の他社製市販ドライバでも駆動可能です。 また、ドライバメーカや販売代理店とのタイアップにより、様々な用途に最適なドライバの選択肢と技術支援ドキュメントの提供も可能です。 減速機は平行軸タイプに加え直交軸も用意しました。 より柔軟な配置が可能です。 バリエーション豊富なVタイプなら、装置の機構に合わせて選択が可能。 高出カ・コンバクトなSDタイプなら、高速移動、省スペース設計が実現。
主要国の高効率規制および安全規格に対応する幅広い製品範囲。SEWなら解決できます。日本メーカーに断られたら、お問い合わせ下さい。
モータによる消費電力量全体は、世界の40～50％を占めると言われており、日本でも全消費電力の55％、産業部門では75％を占めると推計されています(出典：日本電機工業会)。 そのため海外の開発途上国においても地球温暖化防止のため、IE3などモータの高効率規制が定められています。 IEC規格（IE3など）が元にはなっていますが、EU等を除き、規格／規制／認証は国ごとにバラバラです。 SEW製モータは世界の高効率規制と安全規格に広く対応しており、標準的な製品範囲はモータ容量0.12kW～375kWです(4Pの場合。製作範囲は国／地域ごとに異なる。1000kWなどは別途お問い合わせください)。 EU／中国／北米以外もお任せください。 例えばSEWの組立工場はウクライナ・トルコ・インド・ロシアにもあり、それぞれの高効率規制に対応できます。 SEWは54ヶ国に17の製造工場、88の組立工場を有する、ギヤモータ世界のトップブランドとして、世界品質の保証やアフターサービスを提供します。
世界中の安全規格と認証をクリアし、あらゆる運転環境とアプリケーションを想定したハイスペック設計
SEW製モータは世界中の安全規格と高効率認証に対応しています。 SEWは52ヶ国に85の組立工場を有する、ギヤモータ世界のトップブランドとして、世界品質の保証やアフターサービスを提供します。 モータ容量0.18kW～225kW、各地域に対応しています。 また、EU/北米/中国で使用できるマルチ電圧モータを”Global Motor”として提供しており、欧米中の高効率認証 (IE3・GR2) と安全規格認証を1台でカバーします。 4P:0.75kW～30kWのグローバルモータは、日本の磐田工場および京都工場に部品在庫していますので、4週間で組立出荷致します。（7.5kW以上の脚付・1.1kW/CCC除く） 国内組立ですから、脚付き、フランジ付、IP55（屋外仕様）、ブレーキ付、端子箱位置、塗装仕様（納期追加有）などがご指定可能です。 その他、インバーター定トルク仕様、エンコーダ、PTC サーミスタ、サーモスタット、反負荷側軸延長などのオプション対応が可能です。また、標準モータと同様に、平行軸、直交軸、中空軸など、あらゆるギヤ減速機とも組付け可能です。
あらゆる産業機器で使われているニッセイギアモータが新型モータを搭載しリニューアル。端子箱穴位置はお客様ご自身で変更できます。
ニッセイの主力製品であるインダクションギアモータ GTR MID SERIESがリニューアルしました。 ■特徴 ●モータ性能強化 耐熱クラス強化 モータの耐熱クラスをB種（130℃）→F種（155℃）に強化しました。 インバータ使用時の運転範囲拡大に貢献します。 0.2kWファンレス化 全閉外扇構造→全閉自冷構造へ変更し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 粉塵環境やクリーンルーム環境に最適です※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。 耐サージ性能向上 400V級モータの耐サージ性能を強化しました。 インバータ運転時の信頼性が向上しました。 ●ターミナルボックス改善 ターミナルボックス種類を統一 モータ種類や容量で異なっていたターミナルボックスの仕様を統一しました。 ●オプション充実 モータ後部構造を見直し、オプション対応を充実。 まずは、エンコーダと強制ファンをオプションとしてラインナップ、特注対応で軸延長も可能です。 ●ブレーキ改善 消費電力低減 ブレーキトルク安定 メンテナンス性アップ
あらゆる産業機器で使われているニッセイギアモータが新型モータを搭載しリニューアル。端子箱穴位置はお客様ご自身で変更できます。
ニッセイの主力製品であるインダクションギアモータ GTR MID SERIESがリニューアルしました。 ■特徴 ●モータ性能強化 耐熱クラス強化 モータの耐熱クラスをB種（130℃）→F種（155℃）に強化しました。 インバータ使用時の運転範囲拡大に貢献します。 0.2kWファンレス化 全閉外扇構造→全閉自冷構造へ変更し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 粉塵環境やクリーンルーム環境に最適です※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。 耐サージ性能向上 400V級モータの耐サージ性能を強化しました。 インバータ運転時の信頼性が向上しました。 ●ターミナルボックス改善 ターミナルボックス種類を統一 モータ種類や容量で異なっていたターミナルボックスの仕様を統一しました。 ●オプション充実 モータ後部構造を見直し、オプション対応を充実。 まずは、エンコーダと強制ファンをオプションとしてラインナップ、特注対応で軸延長も可能です。 ●ブレーキ改善 消費電力低減 ブレーキトルク安定 メンテナンス性アップ
あらゆる産業機器で使われているニッセイギアモータが新型モータを搭載しリニューアル。端子箱穴位置はお客様ご自身で変更できます。
ニッセイの主力製品であるインダクションギアモータ GTR MID SERIESがリニューアルしました。 ■特徴 ●モータ性能強化 耐熱クラス強化 モータの耐熱クラスをB種（130℃）→F種（155℃）に強化しました。 インバータ使用時の運転範囲拡大に貢献します。 0.2kWファンレス化 全閉外扇構造→全閉自冷構造へ変更し、低騒音・コンパクト化を実現しました。 粉塵環境やクリーンルーム環境に最適です※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。 耐サージ性能向上 400V級モータの耐サージ性能を強化しました。 インバータ運転時の信頼性が向上しました。 ●ターミナルボックス改善 ターミナルボックス種類を統一 モータ種類や容量で異なっていたターミナルボックスの仕様を統一しました。 ●オプション充実 モータ後部構造を見直し、オプション対応を充実。 まずは、エンコーダと強制ファンをオプションとしてラインナップ、特注対応で軸延長も可能です。 ●ブレーキ改善 消費電力低減 ブレーキトルク安定 メンテナンス性アップ
あらゆる産業機器で使われているニッセイギアモータが新型モータを搭載しリニューアル。端子箱穴位置はお客様ご自身で変更できます。
■特徴 ●モータ性能強化 ・耐熱クラス強化 モータの耐熱クラスをB種（130℃）→F種（155℃）に強化 インバータ使用時の運転範囲が拡大します ・0.2kWをファンレス化 全閉外扇構造→全閉自冷構造へ変更し、低騒音・コンパクト化を実現 粉塵環境やクリーンルーム環境に最適※ブレーキ付は全閉外扇構造です ・耐サージ性能向上 400V級モータの耐サージ性能を強化、インバータ運転時の信頼性が向上 ●ターミナルボックス改善 ・種類を統一 モータ種類や容量で異なっていたターミナルボックスの仕様を統一 整流器内蔵タイプの構造を全容量で統一 ・穴位置変更可能 リード線取り出し口の向きを、お客様にて自由に変更可能 ・配線部クリアランス拡大 ストレートに配線ができる作業しやすい構造 ●オプション充実 エンコーダ、強制ファンのほか、特注で軸延長も可能 ●ブレーキ改善 複板式ブレーキ採用、消費電力低減、ブレーキトルク安定、ユニット交換でメンテナンス性向上 ●出力軸タップ付 G3シリーズ(平行軸)の減速機出力軸はタップ付が標準仕様
使いやすさとコストパフォーマンスを追及。中軽量物高速搬送用途ダイレクトドライブモータ『メガトルクモータPB』
減速機＋サーボモータ機構の置き換えに最適なダイレクトドライブモータです。 特長 ・部品点数を大幅に削減 ・検出器分解能：52万[カウント/回転] ・繰返し位置決め精度：±５[秒] ・省設置スペース ・配線と配管に便利な大きな中空 ・ドライバ体積：当社従来比 50％減 ・パルス列入力で簡単に駆動 ・オートチューニング機能を搭載し簡単立上げ ・解析機能の充実したアプリケーションソフトにより最適な調整が可能 ・さまざまな設置場所に対応可能な豊富なケーブルバリエーション
