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モータ×コアレスモータ株式会社 本社 - メーカー・企業と製品の一覧

モータの製品一覧

91~105 件を表示 / 全 269 件

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【技術資料】リニアモータ技術資料 #最新技術 #技術資料

当社リニアモータの技術資料をダウンロードできます。 初めてリニアモータをご検討されている方は必見の内容になっております。

【MMLシリーズ】 低発塵、位置精度、超寿命を兼ね備えた高性能のリニアモータをボールねじ方式リニアモータより低価格にて実現しました。 ・安価 ・低発塵/低騒音 ・高い位置精度/繰り返し精度 ・バックラッシュなし ・長寿命 【コアレスモータ総合カタログ】 *モータ取扱い品目* ●ブラシレスモータ  回転子側に永久磁石を使用したブラシレスモータ ●ギヤードモータ  コアレスモータの最大の特徴である、【高速回転】を最大限に生かせるアプリケーション。 ●ギヤ内蔵モータ  中空構造を利用し、小型化が必要なアプリケーション。 ●ACサーボモータ  高効率のブラシレスDCモータにエンコーダを取り付けて、高度な位置制御が可能 ●DCファンモータ  5V,12V駆動の小型DCファンモータ ●リニアモータ  コギングトルクがないため、ナノ単位での制御が可能なリニアモータ ●風力発電機  コギングトルクがないため、微風からでも発電するコアレス3相発電機 詳細はカタログをご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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  • ブラシレスDCモータ

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コアレスモータ:高効率ギヤードモータ【技術資料】

【高効率ギヤードモータ】小型、軽量、高品質、低価格な減速機付ギヤードモータの技術資料を進呈。ギヤードモータの基本をおさらい!

バッテリ駆動機器用ギヤードブラシレスモータは、省スペース化のために小型化の需要が高まっております。当社ブラシレスモータに遊星ギアヘッドを取り付けた汎用ギヤードモータをご提案いたします。 豊富なラインナップをご用意しております。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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  • ブラシレスDCモータ

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VENUSシリーズ【技術資料】#矩形波通電

VENUSシリーズは通常の矩形波通電ドライバにインダクターを内蔵し、コアレスモータ にも適用したブラシレスモータドライバです。

当社ブラシレスモータ【VENUSシリーズ】の技術資料です。 使用方法等を掲載しております。 3相ブラシレスDC(BLDC)モータ用ドライバは、3相ブリッジ構成のパワー・ドライバおよび、ホールセンサ用デコーディング・ロジックを搭載した統合ソリューションによって構成されます。これらは、モータ制御またはモーション制御システム・ホストからの動作命令によってBLDCモータを自律的に駆動します。 パワーMOSFETとそれに関連する駆動回路の集積化に加えて、過熱、過電流、減電圧状態に対する保護機能および診断機能を備えた堅牢で高信頼性の設計です。 3相BLDCモータ・ドライバは、省スペースで熱特性が強化されたパッケージが幅広く用意され、広範な電圧定格と電流定格において、モータ制御およびモーション制御システム向けに、すぐに使用できる最適なソリューションを提供します。 詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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桃太郎シリーズ 【技術資料】#正弦波駆動モータドライバ

正弦波駆動モータドライバの技術資料です。矩形波駆動ドライバと正弦波駆動ドライバの違いを徹底的に解説しております。#技術資料

従来の矩形波駆動に比べて、圧倒的に効率が良く、小型・低振動・低騒音のブラシレスモータドライバです。 正弦波駆動とは正弦波(サイン波)状に連続的に電流を変化させてモータを駆動させる方式です。オシロスコープなどで波形を見てみると、綺麗なサインウェーブになっているのが特徴で、誘起電圧に近似していることから、矩形波駆動に比べ効率が良いのが特徴です。

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トヨタ技術会の会報誌「TES MAGAZINE」に当社が掲載

当社のギヤ内蔵モータがトヨタ技術会(トヨタ自動車の社内有志団体)の 会報誌「TES MAGAZINE」に紹介されました。

トヨタ技術会はトヨタ自動車(株)の有志技術団体として 業界にとらわれず、社会の変革、先端の技術や開発者の情熱を取材し 社内Webマガジンを発行することで会員(約3万人)に訴求しております。 そのトヨタ技術会が発行する社内会報誌にて、当社ギヤ内蔵モータ「GSシリーズ」が掲載されましたので、お知らせいたします。 『GSシリーズ』は、コアレスモータ内に小型遊星ギヤを内蔵した、 軽量・小型設計の高効率ギヤードモータです。 コアレス構造によって生まれた中空部分にギアを内蔵し、省スペース化を実現。 システム・ロボットの小型化のほか、静音性向上にも貢献します。 鉄心がないため発熱の原因となる鉄損がなく、高速回転による高出力化が可能です。 この特殊な技術はトヨタ自動車を含めた大手自動車メーカーも注目している技術です。 【特長】 ■特殊なコアレス構造により軽量・小型でパワフル ■高速回転が必要な小型アプリケーションにも対応 ■回転数・トルクを調整し、ご希望のモータを製作可能 ■エンコーダ、ブレーキ付きの製作も可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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ブラシレスモータ基本技術_駆動編 #ブラシレス #ブラシレスDC

ブラシレスモータの駆動における基本知識についてご紹介しています。ブラシレスモータのきほんのきを学んでゆきます。#ブラシレス基本

ブラシ付きDCモーターはモータ内部に「ブラシ」と呼ばれる電極と、「コミュテータ」と呼ばれる整流子を設け、その二つを接触させ機械的に電流の切り替えをおこなってモーターを回転させているモータです。 それに引き換え、ブラシレスモータは「ブラシ」「コミュテータ」のような機械的な接点ではなく、トランジスタなどのパワー素子で構成された駆動回路の電子回路を使い、電気的に電流の切り替えをおこなってモーターを回転させているモータです。

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樹脂羽根DCファンモーター #ファンモータ #薄型ファンモータ

樹脂羽根DCファンモータ。50角×6mmで、薄型ファンモータをお探しの方にぴったり。 #DCファンモータ #耐熱ファンモータ

当社FANシリーズは樹脂羽根DCファンのモーターです。5Vdcまたは12Vdc入力で駆動するモータになります。単3電池2つでも駆動できるファンモータの実績もございます。材質は標準で耐熱樹脂材料(フレーム)を搭載し、黒色樹脂(羽根)になります。軸受は循環軸受方式になります。使用環境は標準で-10~+125℃/RH35~85%(結露無き事)、保存環境は標準で-30~+125℃/RH20~85%(結露無き事)になります。使用電圧範囲は電圧変動で定格電圧±10%以内、連続運転で定格電圧以下です。保護方式はインビーダンスプロテクトです。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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コアレスモータってそもそも何?動画にて徹底解説 #駆動原理

展示会などでよく聞かれる、「そもそもコアレスモータってなに?」の質問に回答!「鉄芯付きモータとの駆動原理の違い」など徹底解説

今回は初級編で、一般的なブラシ付きコアレスモータについて、 コアードモータとの比較しながら説明しております。 ■コアレスモータとは一体なんなのか? ■メリット、デメリット ■駆動原理と特徴 ■コアレスモータが活躍している分野 などについて解説しております。 ※”コアレスモータとは?”の技術資料(PDF)をダウンロードいただき、  そちらを片手に動画を観るとよりよくわかります。 ※質問等はコメント欄までお送りいただくか、お気軽にお問い合わせくださいませ。

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ブラシレスモータとは? 初めてのモータ開発 #技術情報

ブラシレスモータの基礎知識として、モータのいろはを紹介させていただいております。ブラシレスモータの基礎知識を提供します。

持続可能な社会を目指すべく、各社の脱エンジン化と電動化が進んでおります。そのような社会情勢の中、ブラシレスモータも最も注目されているモータの一つです。これからブラシレスモータを使ってみたい方、まずはちょっと勉強してみたい方に向けて基礎技術情報動画として動画を作成しました。 今回の動画では、ブラシレスモータの基礎知識として、モータ特性編、モータ損失編、要素技術1、2、とモータリテラシー編で構成されており、各々10分程度の動画で説明しております。 是非ともご覧ください。

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電動バイク用インホイールモータ 最大1.5k W カスタマイズ可

小型で軽量なのに力強いインホイールモータ!「力は欲しいが、軽くしたい」というご要望にお応えします! #インホイール #ホイール型

WGIシリーズは(”Wheel Gear-In)の略称で、当社コアレスモータの特徴の一つである【中空構造】を最大限に活かし、その中空部にギヤを配置することにより、小型・軽量化を実現。 また、モータ単体も非常に効率の良いので、航続可能距離も大幅にアップ! さらに、EAT(Electrical Automatic Transmission)技術で、低速時には低電流でトルクをアップさせ、高速モードでは高速回転をさせることができる、トランスミッションを電気化させた夢のような新しい技術も搭載。 *詳細は当社デモ機にて実際にご覧いただくことが可能です。 小型モビリティへの新提案を是非ご覧ください。 様々な形状やタイヤ種類、出力のカスタマイズも可能です。 【仕様】 ■最大出力:1,500W ■定格電圧:48Vdc ■定格トルク:30Nm ■定格回転数:570rpm ■外径:φ205 ■厚み:101mm ■重量:1.7kg ■ギヤ比:6.5 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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  • その他の自動車部品

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CHC-20: インピーダンス調整用コイル

コアレスモータとドライバ間にて挿入することにより、スパイク電流の抑制とドライバのエラー防止に役立ちます。

インダクタンス:70μH 許容電流値:20Arms 耐圧:1000V シリコンシーラント:有り

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CHC-35D: インピーダンス調整用コイル

コアレスモータとドライバ間にて挿入することにより、スパイク電流の抑制とドライバのエラー防止に役立ちます。

インダクタンス:17μH 許容電流値:35Arms 耐圧:1000V シリコンシーラント:無し

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  • ブラシレスDCモータ

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【最大定格:48V 800W】ブラシレスモータ #バッテリ駆動

バッテリ駆動ロボット向けの大容量のコアードモータを低価格・短納期でお届けします。

標準オプションとして、ギヤヘッド付きはギヤードモータのカタログを参照してください。 製品の強み 低コスト: CMHシリーズは従来のコアードモータ技術を用いた設計思想を用い、低コスト化するために低価格帯の珪素鋼板・マグネットワイヤ・希土類磁石・鉄材料を積極的に採用し、安価な自動化設備にて大量生産可能なモデルになっております。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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  • ブラシレスDCモータ

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【最大定格:48V 1150W】ブラシレスモータ #バッテリ駆動

バッテリ駆動ロボット向けの大容量のコアードモータを低価格・短納期でお届けします。Low Current Technology

標準オプションとして、ギヤヘッド付きはギヤードモータのカタログを参照してください。 製品の強み 低コスト: CMHシリーズは従来のコアードモータ技術を用いた設計思想を用い、低コスト化するために低価格帯の珪素鋼板・マグネットワイヤ・希土類磁石・鉄材料を積極的に採用し、安価な自動化設備にて大量生産可能なモデルになっております。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

  • Cored-png.png
  • CMH110-E1.png
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  • ブラシレスDCモータ

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【小出力】低価格・短納期の□40のバッテリ駆動ACサーボモータ

標準タイプの小型出力(25W-50W)のコアードACサーボモータで、小型ロボットに適したサーボモータを低価格・短納期にて提供。

こちらのコアードACサーボモータはインクリメンタルエンコーダ付の標準型ACサーボモータになります。従来技術を継承してるバッテリ駆動式のコアードACサーボモータになります。標準的に在庫しているため、価格と納期に優れたバッテリ駆動型ACサーボモータになります。 コスト削減と納期短縮をご希望の方は是非一度お見積依頼をお願いいたします。 バッテリ駆動ACサーボモータとは: バッテリ駆動(DC24V〜48V)対応のブラシレスモータにエンコーダを搭載し、トルク制御、位置制御、速度制御可能なモータです。モータの設計値として、トルク常数を低く抑え、逆起電圧常数を高く設計されているモータで、具体的には太い動線を使用することで簡単に設計することができますが、そうすると占積率が下がってしまいますので、高電圧(単相・三相AC110Vac-220Vacなど)対応の設計に比べモータ効率は下がり、体積は大きくなります。 エンコーダにも磁気式・光学方式やインクリメンタル・アブソリュートタイプなど様々なタイプがあり、選定の際はその性能を確認し、駆動ドライバ側がそのエンコーダ方式を対応するか確認してください。

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  • ブラシレスDCモータ

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