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内輪は耐久性の高い焼結材で作られ、バネの線径変更により高トルク設定も対応可能です！
『トルクリミッタ C型』は、焼結金属内輪の外周面にコイルスプリングを 圧入し、摩擦力を利用して入力側から出力側への伝達力を遮断・制御する 高性能な機械要素です。 モーターによる駆動伝達時に出力側の異常で回転出来なくなった場合に トルクリミッターが動力を遮断すれば、モーターは回転し続けることが出来、 焼き付きによる破損を回避可能。 また、正・逆両方向に同トルクでスリップ可能で、環境条件に影響されにくく、 広範囲のトルク設定が可能で標準以外のトルク設定にも対応可能です。 【特長】 ■内輪の取付部が外側に凸になっているタイプ ■内輪は焼結材であり、高い耐久性を持つ ■またバネの線径を変更する事で高トルク設定も可能 ■外径が最小φ16とコンパクト設計ながら、負荷トルクは 9.81～392mN・m(100～4000gf・cm)の範囲で調整可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ATM、プリンタ、コピー機の重送防止や、玩具・ロボットのアーム部過負荷防止に広く利用されています！
「マグネットトルクリミッタ」は、トルク発生機構にマグネットを 使用することで、高速・長寿命化を実現した革新的なトルクリミッタです。 磁力を利用して入力側から出力側に伝達するトルクを一定に制限する 構造となっており、コピー機・プリンタなどの重送防止機構やモータに 過負荷がかかった際の保護装置として使用可能。 また、応答性が高く、非接触でトルクを発生するため、高速回転時でも 半永久的な耐久性能を発揮します。 【特長】 ■トルク発生機構にマグネットを使用することで、 高速・長寿命化を実現したシリーズ ■応答性が高く、非接触でトルクを発生するため、 高速回転時でも半永久的な耐久性能を持つ ■標準トルク範囲：100～500gf・cm ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
外径φ26mm、幅18mmのコンパクトなサイズでありながら、4.0Nmの安全保護機構用トルクリミッタを内蔵！
「パワーバックドア向けリミッタ」は、自動車の電動バックドア アクチュエータ用に開発された高性能なトルクリミッタです。 コイルバネ方式を採用し、バックドア開閉時に必要なダンパー機能と 安全保護機構を1ユニットに内蔵しています。高トルクに対応しながらも 小型で、設計の簡易化に寄与。 また、入力側と出力側、回転方向によって異なるトルクを発生させる事が 可能です。バックドアの開閉時にはダンパートルク(0.2Nm)が常時スリップし、 安定した動作を実現します。 【特長】 ■入力側と出力側や、回転方向によって異なるトルクを発生することが可能 ■自動車のバックドアにおいては、開閉時にダンパートルク(0.2Nm)が 常時スリップし、安定した動作を可能にする ■駆動中に過負荷がかかった場合は安全保護機構のトルクリミッタ(4.0Nm)が スリップし、駆動部、モータの破損を防止 ■高精度なトルクもメリットであり、 ダンパ機構用スリップトルク公差±10％を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
力を入れずに蓋を開けることができ、好きな位置で蓋が止まるため、安全性も高まります！
「積層バネ式ヒンジ」は、フタや扉の開閉にブレーキを付与する 機械要素で、特に不意の落下を防止するためにご使用いただけます。 ワンウェイクラッチを併用することで片方向は空転、逆方向は スリップ動作が可能。フタの開閉時は無負荷操作ができ、手を離すと 任意の位置で保持。 従来のトルクリミッタではコイルスプリングを用いていましたが、 本製品は積層バネ(板バネ)を採用し、省スペースで高トルク (設定トルク範囲：1.0～2.5N・m)を実現しております。 【特長】 ■省スペースかつ高トルク ■バックラッシレスのため、人の手に触れる場所でも直感的な位置決めが可能 ■高性能と安全性を兼ね備えた積層バネ式ヒンジが、 様々な機器の操作性と安全性を向上 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
特定のステッピングモータに直接アッセンブリできるため、幅広い用途に使用可能です！
『逆入力遮断クラッチ OW(昇降保持)型』は、入力軸からの回転は伝達し、 出力軸からの回転は遮断する新たな機械要素です。 当製品は、出力軸のトルク発生により入力軸への逆入力を遮断し、モータや ソレノイド、電磁クラッチのように動力伝達の制御に電力を必要としません。 内部にトルクリミッタ機能を備え、下降動作時でもスムーズな動作が可能です。 入力軸穴径はφ3Dカットでモータに直接接続でき、ハウジングは樹脂製で 形状変更が容易です。 【特長】 ■モータ、ソレノイド、電磁クラッチのように、 動力の伝達・遮断制御に電力を必要とない ■「昇降保持型」は内部にトルクリミッタ機能を有しており、 下降動作時はトルクリミッタが機能しながら動作する構造となっている ■入力軸穴径がφ3Dカットとなっており、モータに直接繋ぐことが可能 ■ハウジングには樹脂を使用しており形状変更が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
省電力で効率的な動力制御が可能！さまざまな機械装置の信頼性と性能向上に貢献します
『逆入力遮断クラッチ フリータイプ』は、入力軸から出力軸への 動力伝達を行いながら、出力軸に与えられた逆入力を空転させて 遮断する機械要素です。 電磁クラッチやソレノイド、モーターなどの電力を必要とする 機械要素を削減し、装置の小型化・簡素化・省電力化を実現。 また、メカニカル方式による電力不要な切り替え制御が可能で、 正逆両方向での使用にも対応。出力軸・入力軸のカスタム対応も 可能です。 【特長】 ■入力軸から出力軸への動力伝達を行いながら、出力軸に与えられた 逆入力を空転させて遮断する ■電磁クラッチやソレノイド、モーターなどの電力を必要とする 機械要素を削減し、装置の小型化・簡素化・省電力化を実現 ■メカニカル方式による電力不要な切り替え制御が可能で、 正逆両方向での使用にも対応 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
室内物干しやエアコングリル、吊り下げ照明などの昇降動作ユニットに適しています！
「昇降用スプリングクラッチ」は、コイルスプリングの締付力を 制御することで、動力の伝達と遮断の切替を実現し、小型かつ ローコストでセルフロック機能を提供可能な機械要素です。 入力軸から出力軸への動力伝達を行い、ロック機能により入力軸への 逆入力を遮断します。出力軸からの逆入力(重力)はロックされ、 入力軸にトルクを伝達しません。 1：1の等速伝達が可能で、正逆両方向(時計方向・反時計方向)での 使用ができます。 【特長】 ■セルフロックが可能 ・出力軸からの逆入力(重力)はロックされ、入力軸へトルクを伝達しない ■等速伝達が可能 ・入力軸に与えられた動力を等速(1：1)で伝達が可能 ■正逆両方向の回転に使用可能 ・正逆両方向(時計方向・反時計方向)の使用が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
耐久性が求められる高中速度の精密機構に好適！工作機械、ベルト搬送部など幅広い用途に対応
「スラストベアリング」は、アキシアル方向の荷重を受けて回転する軸受けです。 一般的なラジアルベアリングと異なり、回転軸方向に負荷を受ける用途で使用され、 SUJ2やSUS440Cから材質を選択可能。極小形ながら高精度のボール回転溝が加工され、 純スラスト方向の荷重をしっかり受けるよう設計されています。 また、シールドで固定することで、ベアリングが分離しないようカスタムも可能です。 【特長】 ■耐久性が求められる高中速度の精密機構に好適 ■ベアリング材SUJ2とSUS440Cより選定可能 ■ご希望に合わせてスラストベアリングが分離しないように シールドで固定することも可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
設置環境を選ばない小型・軽量設計。出力30～100kW対応の、中～大容量X線高圧電源です。
当社の「一般撮影・透視用 X線電源 ORX-50GS」は、 小型・軽量ながら出力30kW～100kWの中容量・大容量タイプに対応した高圧電源です。 従来の大型・重い絶縁油入りトランス型電源に比べ、 省スペースでの設置が可能で、設置環境を選びません。 【特長】 ■ 高電圧発生部＋スターター＋操作パネルを一体化したジェネレータシステム ■ 小型・軽量で設置が容易 ■ 操作パネル付きで簡単操作 ■ 高出力でも安定した動作を実現 ■ 超高電圧絶縁技術により安全性・信頼性を確保 国内外の医療・産業用途に適した製品で、海外市場向けにも展開可能です。 技術力と製品性能の両面で、ニッチな高圧電源ニーズにも対応します。 詳細は下記の「カタログをダウンロード」よりご確認いただけます。
トルクリミッタのトルクを変更するだけでリボンたるみを防止。ユニット化で省スペース・設計簡略化・組み間違え防止も実現
サーマルプリンタのインクリボンがたるむ問題を解決した事例をご紹介します。 課題は、テンション保持用にTLを使用していたものの、印字時の押し付けによって追加でたるみが発生し、 別途たるみ除去機構を設ける必要があった点です。 当社では、トルクリミッタとスプリングバック機構をユニット化。 これにより、省スペース化と設計簡略化を実現しました。さらに、シールド（ふた）を色分けすることで、 R/Lの組み間違えも防止しています。 ▼導入のポイント ・トルクリミッタとスプリングバック機構を一体化し設計を簡略化 ・機種ごとにトルクを調整可能で、様々なサーマルプリンタに対応 ・色分けシールドで組み間違え防止 ・省スペース化により設計自由度を向上 この対応により、追加のたるみ除去機構を設ける必要がなくなり、複数機種での共通利用が可能になりました。 本事例の詳細な仕様や構造、調整方法については、 下記の「カタログをダウンロード」よりご確認いただけます。
高回転域で作動するために部品には高い負荷圧がかかります。
株式会社村上製作所は、用途に応じて設計・開発をおこないます。難度の高い加工需要にも、合金鋳造からの一貫体制でお応えします。ターボチャージャーは過給機と訳されるように、加圧した空気や混合気をシリンダに送り込み、排気圧を利用して燃費・馬力の向上を図るものですが、高回転域で作動するために部品には高い負荷圧がかかります。近年ではディーゼルエンジンの排ガス浄化と省燃費対策の一環としてもターボチャージャーが注目され、村上製作所においても生産量が急増する傾向にあります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
装置メーカーとして蓄積したノウハウを設計にフィードバック！高信頼性の成膜装置向け電源です【アルバック／ULVAC】
株式会社アルバックでは、プラズマ負荷に最適な DC電源「DPG-10/DPG-20」をはじめ、高効率RFアンプの搭載で 小型・軽量化を実現した RF電源「RFS-N シリーズ」など、 成膜装置向け電源を用途に合わせたラインナップで取り揃えております。 【ラインナップ】 ■DC電源「DPG-10/DPG-20」 ■EB電源「HPS-Nシリーズ」 ■RF電源「RFS-Nシリーズ」 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
業界トップクラスのパウダリミッタ
●高精度のトルク・スムーズな動作特性 ●安定した定トルク特性 ●小型・高トルク ●ロングライフ ●取扱容易でメンテナンスフリー
機械設備の省スペースを実現！ タイミングプーリー、ギヤ、スプロケットにはめ込むことができる小型トルクリミター！ トルク過負荷防止
[ ＴＬＭ型 トルクリミター ] ■ＴＬＭ型トルクリミター（小型トルクリミッタ、小型トルクリミッター）は、負荷トルクが設定値を超えた時駆動側のみ回転し、ワークのつまり等によって生ずる機械のデリケートな部分の破損を防ぐ事ができます（過負荷保護・過負荷防止・機械保護）。 ■摩擦材を加圧する構造ではなく、ボールポケットまたはローラーポケット構造である為動作が確実です。 ■構造がシンプルで安価です。 ■外径：48ｍｍ、37ｍｍ ■軸穴径：8ｍｍ、10ｍｍ ■ 軸方向長さ：28ｍｍ ■リリーストルク：0.1から35ｋｇｆ-ｃｍ ■ 構造：ボールポケットまたはローラーポケットの噛み合い ※ご質問、ご連絡は、 ０９０－３８２１－７４９９ 島田までお願いいたします。 ■問合せ等をしていただく場合、至急度を「至急」に設定してください。 ※小型スリップクラッチもご検討ください。 「SLC622」「SLC622G1」「SLC622T1」 を検索してください。
【マシニングセンタに取り付けるだけ】コンプレッション付で精密な主軸制御不要！ トルクリミッター内蔵でトルク管理が可能です。
締め付け君は、主軸の回転動力を活用し、 コンプレッション機能やトルクリミッターを内蔵することで 従来手作業で実施していたボルトの締め付け/緩めを マシニングセンタに取り付けるだけで可能としました。 「締め付け君」ではマシニングセンタに取り付けるだけで、 加工機と同一の設備内でボルトの締め付け／緩めを可能とし、 治具やワークの自動段替えをサポートが可能。 「自動化」「投資削減」「投資稼働率向上」を実現しています。 【特長】 ■マシニングセンタに取り付けるだけ ■トルクリミッター内蔵でトルク管理が可能 ■コンプレッション付で精密な主軸制御不要 ■ロボットのようなティーチング不要 ■特別な動力は不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
