更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
1～9 件を表示 ／ 全 9 件
バイクロック装置を集中管理！自動車や自転車との併用管理ができます
『SCRB200』は、無人管理の集中精算バイク用ロック装置です。 ロック状態を示すLEDにより利用者、管理者共に視認しやすい構造で、 自動車や自転車との併用管理が可能。 検知方式はロックキー差込となり、重量はロック装置1台4Kgです。 【特長】 ■バイクロック装置を集中管理 ■ロック状態が目視でわかるLED表示 ■自動車や自転車との併用管理が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コインパーキングに駐車をするときの「ガッタン」がない！フラットなロック装置！
『ゼロフラップ（AEZF-3）』は、段差やカバーがないため、 バリアフリー駐車場へも使用可能な駐車機器です。 フラップ板の上昇力が任意に設定可能なため、フラップ板の突き上げによる車両のパーツ破損の恐れを軽減。 また、当製品と運営管理システム「Ipark’nコンシェル」を活用し、 より利用者が使い易いコインパーキングにする為のシステム「P-ETA」は、 グッドデザイン賞2018を受賞しました。 【特長】 ■段差やカバーがないため、バリアフリー駐車場へも使用可能 ■フラップ板の上昇力が任意に設定可能 ■フラップ板の突き上げによる車両のパーツ破損の恐れを軽減 ■お客様の足が挟まれない段差ないデザイン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
事務機、工作機械等の移動機構のロック装置に応用した例をご紹介
事務機、工作機械等の移動機構のロック装置にSDC形ソレノイドを 応用した例をご紹介します。 移動機構のスタート点、往復運動後の確実な停止、移動物より検出する スイッチの確実な動作など、ロック装置は重要な機能を果しています。 本図は無励磁状態を示し、一定位置の確保も確実に出来ます。 スプリングの力によってテーブルはロックされており、ソレノイドに 励磁する事によって、レバーは矢印の方向に移動し、ヒンジレバーの 先端はテーブルの端部よりはずれ、ロックは解かれます。 テーブルが動作後ソレノイドの励磁が解かれるとヒンジレバーの先端は 元の位置に戻り、テーブル端部をロックするとともに一定位置の確保も 確実にできます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
RoHS対応！ゴムパッキンの反発力を解放してから扉を開けることができ安全
"ネジ閉め式だから開閉しにくい""押しボタン式なので不用意に 開いてしまって危ない"等、扉ロックでこんなお困り事はありませんか？ 扉ロック装置『AV－2E』が、そんなお困り事を解決します！ 閉める時は手で扉を軽く押しつけるだけのワンタッチロック式で 楽に閉めることが可能。 開ける時は工具開錠式（マイナスドライバーで90度ひねるだけ）なので 不用意な開扉を防ぐことができ安全です。 【特長】 ■ワンタッチロック式 ■工具開錠式で不用意な開扉を防止 ■開ける時は2段階開錠で安全 ■半ロックで少し隙間が開いたままの状態を保持できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
IEC規格コンセント（組立型）専用抜け止め防止部材
IEC規格コンセント（組立型）に取り付けできる専用の抜け止め防止部材です。専用設計なのでジャストフィットでロックでき、安全対策・管理対策が可能です。 ■今までロックが困難だった「組立型プラグ」に対応 ■ミスミ社、シュルター社、インターパワー社のプラグに対応 ■誤脱を防いで危機管理対策に対応
静的引張負荷試験と動的作用応力測定にて安全性試験検証を行いました
当資料は、ウイング扉自動ロック・解除装置『シーソーキャッチ』の 安全性試験検証を行った結果をまとめた資料です。 強度は既存の手動式ロック装置と同等以上で、路面や積荷の状態によって お車がひねった場合でも作動します。この場合も、ウイングの開閉に 際してシーソーキャッチ及びウイングパネルには過度の負荷は かかっていない、という技術データと安全性が検証されました。 【安全性試験概要】 ■静的引張負荷試験 輸送用トラックにシーソーキャッチが装着された後偏負荷された場合に、 どの程度の耐荷力があるのかを精密万能試験機を使用して測定。 ■動的作用応力測定 輸送用トラックにシーソーキャッチを装着して各種の路面状況等を再現。 ウイングの開閉時にどの程度の応力が作用するのかを動歪みアンプを 使用して測定。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
狭小レイアウトに対応し、不正な出庫阻止にも優れたロック装置
ループコイル式の車両センサーと赤外線による車両センサーの２種類あります。運転席側、助手席側の２タイプをラインナップしています。
ロック状態を示すLEDにより利用者、管理者共に視認しやすい構造！ロック装置のご紹介
当社が取り扱う自転車用ロック装置をご紹介します。 信頼性の高いモーターロックに使いやすさを高めたロック装置「CL600」は、 緩やかなスロープが標準装備で利用者に安心。 駐車場機器のノウハウを満載した集中精算の駐輪システム「SCRR200」は、 ロック状態が目視でわかるLED表示を採用し、屋根なしの屋外設置にも 耐久性を発揮します。 【CL600 特長】 ■信頼性の高いモーターロックに使いやすさを高めたロック装置 ■緩やかなスロープが標準装備で利用者に安心 ■保護等級IP24準拠で信頼性を向上 ■重量35kg、タイヤ幅63mmまでの自転車に対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トラブルの少ないシンプル設計。車高の低い車の入庫が可能となります
『ISR-N20』は、機械部の持つ最大強度を越える前にリミッターにより クラッチの“滑り”を起こし、ギヤ部及び機械部の破損を防ぐフラップ式の 駐車場ロック装置です。 ウォームギアによる常時ロック、フラップにかかる動力ではギヤは動かなく モーターからの動力のみ動作が可能のため、シンプルでトラブルが少ない 構造です。 【特長】 ■日本製 ■トラブルの少ないシンプル設計 ■ベース、フラップに通常より厚い板を使用 ■シンプルでトラブルが少ない構造 ■トルク指定可能なクラッチ機構を使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
