更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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長年の経験から独自の方法で対応 ！
電気制御機器の飛躍的な発展で摺速の速いハイスピードな動作が可能となったが摺動部は、金属同士の摩擦係数では追従出来ない為、摩擦係数の低い材質に変える必要が発生した。 用途に応じて、ＬＭガイド、ライナーベアリング貼り付け、ＳＫＣ，モグライスの塗布等が行われていますが、それぞれに特徴があると思われます。 その中で従来の 機械的に剛性有り、摩耗した場合 貼り替える事に依って、精度復元が容易なライナーベアリング（商品名ターカイト）の貼り付けが、多いと思います。
高い技術力と独自の修理ノウハウで、メーカーサービス終了品を修理します。 再びご使用頂ける状態に！
様々な業界分野の機械（装置・機器）に精通し、独自の基板修理技術を構築しています。装置は、基板修理で蘇らせることが可能なため、新規設備の導入は不要です。 メーカーサービスが終了した機械の故障でお困りのお客様に貢献します。 また、上記サービス以外にも、多発する故障製品の改善提案等、様々な修理サービスを展開しております。お気軽にご相談下さい。 詳しくは、当社までご連絡下さい。 【お問い合わせ先】 TEL：0120-368-258 メール：repair@johnan.com お問い合わせフォーム： https://www.johnan.com/contact/form-repair/
水室部防食処理コーティングなど！鉄道関係、バス関係、産業機械等の再生・修理を行っています
部品の修理、再生、延命、メンテナンスに心がけ予防医療の様に部品の高品質化、 耐磨耗、耐熱、防触等の機械の高度化を目的とする研究開発を行っている 光栄テクノシステム社『ディーゼルエンジンの再生・修理』のご案内です。 1946年創業以来約70年の歴史を持ち、内燃機業界では早い段階から溶接、 溶射技術を導入し、エンジン部品の修理（復元）を主に行ってまいりました。 鉄道関係、バス関係、産業機械等の再生・修理を行っています。 【シリンダーヘッドの修理】 亀裂溶接・腐食溶接・バルブガイド・シートリング・平面研磨・水圧試験・ シート研磨等行います。 ■シリンダーヘッドの修理 ⇒ 写真1～写真5 【シリンダーブロックの修理】 ラインボーリング・OSボーリング・平面研磨・亀裂溶接・腐食溶接・ 水室部防食処理コーティング等行います。 ■シリンダーブロックの修理 ⇒ 写真6～写真10 ※その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
密着力と密度が高く高品質な皮膜を形成！WC-Coなどのサーメットの溶射に好適
部品の修理、再生、延命、メンテナンスに心がけ予防医療の様に部品の高品質化、耐磨耗、耐熱、防触等の機械の高度化を目的とする研究開発を行っている光栄テクノシステム社『スクリューの再生・修理』のご案内です。 【高速フレーム溶射（HVOF溶射）】 ガス式溶射の一種ですが、高圧の酸素との燃焼により発生する 超高速ジェット気流を用いた溶射法です。 材料が高速で基材に衝突するため、非常に密着力と密度が高く高品質な 皮膜を形成します。WC-Coなどのサーメットの溶射に適しており高硬度の 耐摩耗皮膜が得られます。 産業機械関係の修復・修理を行っています。 ■スクリューへの溶射 ⇒ 写真1 ※その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
金属及び機械設備に発生した亀裂に対して熱を加えることなく補修いたします。 熱を加えないことから熱歪が一切発生いたしません。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
金属及び機械設備に発生した亀裂に対して熱を加えることなく補修いたします。熱を加えないことから熱歪が一切発生いたしません。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
津田製作所の基板修理サービスは、見積無料！部品の交換・調達のみ、診断・解析のみも承ります
有限会社津田製作所は、「短納期」で「高品質」な実装をモットーに、1972年の創業以来50年以上にわたり 基板修理をメインにして産業用工作機械・業務用機器の修理・延命サービスを行ってまいりました。 そんな津田製作所の基板修理サービスは見積料 ¥0！修理成功率 99%！ 部品の交換・調達のみ、診断・解析のみも承っております。 まずはお気軽にお問い合わせください！
金属に発生した亀裂を熱を加えずに補修致します。 熱ひずみが発生致しません。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修である →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
金属亀裂補修の恒久対策として！！ 壊れたネジ穴修理の恒久対策！
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
熱を一切加えずに金属に発生した亀裂を補修します！ 熱を加えないため、熱ひずみが一切発生しません。 溶接レス亀裂補修！
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
金属クラックを熱を加えずに補修！火を使えない現場や、熱影響で母材が痛む心配もありません！お気軽にご相談ください。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修である →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
熱を一切加えずに金属に発生した亀裂を補修します！ 熱を加えないため、熱ひずみが一切発生しません。 溶接レス亀裂補修！
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
熱を一切加えずに金属に発生した亀裂を補修します！ 熱を加えないため、熱ひずみが一切発生しません。 溶接レス亀裂補修！
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
クランク軸研削盤（研削加工）！クランクシャフトの曲り検査・研磨加工等行います
部品の修理、再生、延命、メンテナンスに心がけ予防医療の様に部品の高品質化、耐磨耗、耐熱、防触等の機械の高度化を目的とする研究開発を行っている光栄テクノシステム社『クランクシャフトの修理』のご案内です。 1946年創業以来約70年の歴史を持ち、内燃機業界では早い段階から溶接、 溶射技術を導入し、エンジン部品の修理（復元）を主に行ってまいりました。 【クランクシャフトの修理】 クランクシャフトの曲り検査・亀裂検査・肉盛再生加工・ オイルシール部修正・ラッピング磨き・研磨加工等行います。 ■クランクシャフト研削盤による研削 ⇒ 写真1 ※その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
寿命のある部品の検出・取り換え、パターン断線補修等を行います
有限会社津田製作所は、「短納期」で「高品質」な実装をモットーに、1972年の創業以来50年以上にわたり 基板修理をメインにして産業用工作機械・業務用機器の修理・延命サービスを行ってまいりました。 すでにメーカーサービスが終了している製品の基板修理も、津田製作所にお任せください！ 電解コンデンサ／フォトカプラ等の寿命のある部品の検出・取り換え、パターン断線補修等を行います。 また代替部品については、リペアテスタで受入試験を行います。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
