更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
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製品を運搬する専用パレット、専用台車を3DCADで設計製作。 緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。
主に自動車部品・農機・建機部品の用途、形状にあわせ、作業性ならびに輸送効率に優れた物流容器を提案・製作させていただいております。 当社の特徴は、製造部に鉄工部門・化成品化部門があり物流容器に携わるスチール部の製作、塗装から緩衝材部の製作、組付け完成に至りまで一貫して社内制作が可能です。 緩衝材に関してはワーク部品の重量・用途によって硬質樹脂から高発泡の樹脂の加工はもちろんのこと、ゴム系材料など様々な素材の取り扱いをしております。 化成品部門においては、物流容器に属する緩衝材加工をメインに、お客様のニーズにお応えしています。
様々な用途・形状にあわせ、作業性ならびに輸送効率に優れた物流容器を提案・製作させて頂いております。
お客様の製品を運搬する専用パレット、専用台車を3DCADで設計製作しております。緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。 角パイプ・丸パイプ等の鋼材を使用し、物流パレット台車の溶接組立から塗装までを一貫して行います。 管理体制を充実させ品質維持に努めています。 弊社工場の生産能力は月産100台～150台程ですが、主力な溶接協力工場を焼く15社、塗装協力会社を３社備えており最大能力で月産500台の実績もあります。 緩衝材に関してはワーク部品の重量、用途によって硬質樹脂から高発泡の樹脂の加工はもちろんのこと、ゴム系の材料など様々な素材の取り扱いをしております。
様々な用途・形状にあわせ、作業性ならびに輸送効率に優れた物流容器を提案・製作させて頂いております。
お客様の製品を運搬する専用パレット、専用台車を3DCADで設計製作しております。緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。 角パイプ・丸パイプ等の鋼材を使用し、物流パレット台車の溶接組立から塗装までを一貫して行います。 管理体制を充実させ品質維持に努めています。 弊社工場の生産能力は月産100台～150台程ですが、主力な溶接協力工場を焼く15社、塗装協力会社を３社備えており最大能力で月産500台の実績もあります。 緩衝材に関してはワーク部品の重量、用途によって硬質樹脂から高発泡の樹脂の加工はもちろんのこと、ゴム系の材料など様々な素材の取り扱いをしております。
製品を運搬する専用パレット、専用台車を3DCADで設計製作。 緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。
主に自動車部品・農機・建機部品の用途、形状にあわせ、作業性ならびに輸送効率に優れた物流容器を提案・製作させていただいております。 当社の特徴は、製造部に鉄工部門・化成品化部門があり物流容器に携わるスチール部の製作、塗装から緩衝材部の製作、組付け完成に至りまで一貫して社内制作が可能です。 緩衝材に関してはワーク部品の重量・用途によって硬質樹脂から高発泡の樹脂の加工はもちろんのこと、ゴム系材料など様々な素材の取り扱いをしております。 化成品部門においては、物流容器に属する緩衝材加工をメインに、お客様のニーズにお応えしています。
製品を運搬する専用パレット、専用台車を3DCADで設計製作。 緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。
主に自動車部品・農機・建機部品の用途、形状にあわせ、作業性ならびに輸送効率に優れた物流容器を提案・製作させていただいております。 当社の特徴は、製造部に鉄工部門・化成品化部門があり物流容器に携わるスチール部の製作、塗装から緩衝材部の製作、組付け完成に至りまで一貫して社内制作が可能です。 緩衝材に関してはワーク部品の重量・用途によって硬質樹脂から高発泡の樹脂の加工はもちろんのこと、ゴム系材料など様々な素材の取り扱いをしております。 化成品部門においては、物流容器に属する緩衝材加工をメインに、お客様のニーズにお応えしています。
製品を運搬する専用パレット、専用台車を3DCADで設計製作。 緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。
主に自動車部品・農機・建機部品の用途、形状にあわせ、作業性ならびに輸送効率に優れた物流容器を提案・製作させていただいております。 当社の特徴は、製造部に鉄工部門・化成品化部門があり物流容器に携わるスチール部の製作、塗装から緩衝材部の製作、組付け完成に至りまで一貫して社内制作が可能です。 緩衝材に関してはワーク部品の重量・用途によって硬質樹脂から高発泡の樹脂の加工はもちろんのこと、ゴム系材料など様々な素材の取り扱いをしております。 化成品部門においては、物流容器に属する緩衝材加工をメインに、お客様のニーズにお応えしています。
製品を運搬する専用パレット、専用台車を3DCADで設計製作。 緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。
主に自動車部品・農機・建機部品の用途、形状にあわせ、作業性ならびに輸送効率に優れた物流容器を提案・製作させていただいております。 当社の特徴は、製造部に鉄工部門・化成品化部門があり物流容器に携わるスチール部の製作、塗装から緩衝材部の製作、組付け完成に至りまで一貫して社内制作が可能です。 緩衝材に関してはワーク部品の重量・用途によって硬質樹脂から高発泡の樹脂の加工はもちろんのこと、ゴム系材料など様々な素材の取り扱いをしております。 化成品部門においては、物流容器に属する緩衝材加工をメインに、お客様のニーズにお応えしています。
クレーン下約7,000、出入り口高さ約4,900程！道路交通法の規制内、最大高さ、幅の製品製作が可能
大型製品の搬送にトレーラーが使用されます。 当社工場には20トンのクレーンが配置され場内での 積み下ろし作業が可能です。 クレーン下約7,000、出入り口高さ約4,900程。 道路交通法の規制内、最大高さ、幅の製品製作が可能です。 【加工概要】 ■ロット：1個（単品） ■精度：その他 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
リフト付き電動作業台車（H1500mm）／ 品番 MC4FB-H1500S12E
棚下作業・リフト作業・運搬作業1台3役のすぐれ者 乗り降りしやすいようにメーカー従来品より256mm足場を低くしました。 走行中誤ってアクセルレバーを強く握ってしまった場合、警告音が鳴り緊急停止機能が働きます。 USBソケット標準装備です。スマートホンの充電・ヘッドライト照明等使い方は色々。
改造事例 ローラーコンベア付テーブルリフト台車
ローラーコンベア付テーブルリフト台車 ■□■特徴■□■ ■ローラーコンベア付テーブルリフト台車テーブルの上に ローラコンベアーを取り付け、ラインのローラコンベアへの 橋渡しを楽にしました。改造事例です。 ■運搬時はストッパーをかけ、安全走行します。 昇降機能が付いていますから、高さの違うコンベアーライン間に対応できます。 ■ワーク押さえのストッパーについては、ハンドル側で ストッパー操作したいため、リンクして操作レバーを手前にもってきました。 レバーを引くとストッパーが倒れ積載物が取り出せます。 また離すとスプリングで戻る仕組みになっています。 安全のためストッパーは常時スプリングの力で起きている状態です。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
電子部品をラインコンベアへ移す台車
電子部品をラインコンベアへ移す台車 ■□■特徴■□■ ■部品がコンベアで動かないようにストッパーで固定し、さらに運搬中の 振動を防ぐため、コンベアベースの下に防振ゴムを採用しました。 ■この台車は防振ゴムで電子部品を守ります。コンベアベースは4個の 防振ゴムで支えられています。これで運搬中の振動を防ぎます。 また、ラインコンベアへ部品を移す場合に少しでも段差があると 部品に影響するため、コンベアベース下のアジャストボルトで レベル合わせをします。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
けん引用重荷重キャスターを使用した4WS式台車
けん引用重荷重キャスターを使用した4WS式台車 ■□■特徴■□■ ■フォークリフトガイド、4WS機構保護ガードを取り付けた仕様 ■キャスターはけん引用重荷重用キャスターRGJHW150を使用 ■4WS機構保護ガード 構内で使用していると、台車自体をフォークリフトで持ち上げようとする 作業者がいます。その場合、むき出しの４ＷＳ機構は破損してしまいます。 それを防ぐためガードを取り付けました。 ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
賢く、素早く、無駄なく運ぶ！使用環境に応じたアシストで作業もらくらくです
『スマリー』は、自然なアシスト感で、屋外から工場・倉庫まで、重量物の運搬をサポートします。 感覚的な操作で、難しい操作は一切不要です。 様々な台車に取付可能。アシストユニットでの販売もございますので、 規定サイズ内の台車であれば現在ご使用の台車にも取付できます。 【特長】 ■スマート・キャリング ■賢く、素早く、無駄なく運ぶ ■アシストだから公道使用もOK ■難しい操作は一切不要 ■さまざまな台車に取付可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重い荷物を階段でも楽に、昇り降り運搬ができる電動台車です。 ハンドルが曲がることで階段踊り場でも持ちやすい。
●階段を安全に昇り降りする電動走行ベルトと伸縮ハンドル 台車の背面にある走行ベルトは、キャタピラのような凸凹と滑りにくいゴムで、階段の段差でもを昇り降りすることを可能にします。 使用するときは走行ベルトを倒して角度をつけて、階段に走行ベルト全体が接するように倒しながら進みます。 使用できる階段の最大角度は30～35度で、走行スピードは昇降どちらも8.6m/分 1分間に約28段進めます。
「ちょうどいい」を実現した木製平台車 eb-13 耐荷重700kgの900ｘ600サイズ。
■中型の耐荷重700kg対応の木製平台車 バランス・サイズ感がいい木製平台車です。 ■何にでも使用できる木製平台車 頑丈で強く、何にでも使いやすい木製平台車です。 ■ゴム車輪採用 建築現場を想定した弾力性のあるゴム車輪採用で、滑らかでない床面でも使用出来ます。 ■キャスター交換可能 M10の皿小ねじ（ボルト）ナット締めでキャスターを取り付けておりますので、万が一のキャスター交換も簡単に出来、長期にわたりご使用頂けます。 ■オプションでON・OFFストッパー付きキャスターを取付可能 必要に応じて、キャスターストッパー付きをお選びいただけるので、重量物を運搬する場合でも、安心してご使用頂けます。 キャスター車輪の回転をストップさせるストッパーとなっております。
