更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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A6061より若干強度は低いが、複雑な断面形状の薄肉中空形材が可能。
A6005Cは日本で開発された合金で、強度はA6063とA6061の間に位置付けられています。 旧名称は6N01で、耐食性や押出加工性も高く、溶接性にも優れているのが特徴です。 薄肉でなおかつ、複雑な断面形状の型材が得られるため、新幹線や地下鉄などの鉄道車両関係に多く用いられています。押出加工性が高いため、大型の形材でも押出がしやすく、溶接箇所を減らすことが可能です。
長年培った確かな技術で、日本のモノづくりを根底から支えます
当社では、一般家庭用から産業施設に至るまで、さまざまな用途に合わせた 真鍮製バルブ部品の製造を取り扱っております。 複雑形状・小ロット・短納期などの加工にも柔軟に対応。 真鍮・アルミ・銅・樹脂などの素材を問わず、高精度な切削加工が可能です。 また、弱電機器部品や自動車部品、油圧機器など、 精密さ・軽さが求められる製品も多数製造しております。 【素材加工】 ■銅素材加工 ■アルミ素材加工 ■表面処理製品(メッキ) ■チャッカーによる加工 ■バフレス ダイヤモンド加工 ■鋳造品加工 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
熱処理レスで高強度
GAM AL7の特徴 １．高強度 引張強度、降伏強度、疲労強度が高い ２．非熱処理なのでトータルコストを削減できます。 １）熱処理費 ２）人件費 ３）軽量化で材料費減 ４）生産時間短縮 ５）有害な元素・高価なレアメタルを含まない ３．環境に優しい １）非熱処理でCO2発生量の削減 ２）電力使用量減 ３）炭素税削減 ４．流動性が良い（ADC12同等） AL7は在庫がありますので少量よりトライアルが可能です。お問い合わせください。
大手マフラーメーカーに採用実績多数！マフラーの軽量化を実現！
『Super-TIX チタン』は、日本製鉄が開発したチタン合金。 冷間加工性が良く、マフラーの薄肉化（軽量化）を実現します。 多くのMOTO GP車両や大手マフラーメーカーに採用されています。 【特長】 ■純チタンより高い高温引張強度 ■純チタンより高い高温疲労強度 ■純チタン以上の耐酸化性 ■純チタンと同等の加工性 ■良好な溶接性 高温強度：６００℃以上の高温で高い強度、長時間使用による変化が小さい 耐酸化性：８００℃以上での高温で減肉が少ない 成形性：Ti２種並み以上の曲げ性、張出し性、絞り性を有する 溶接性：Ti２種並みの溶接性を有する
優れた鏡面性！ニーズに合わせたご提供をいたします。
バインダレス金型(ガラスレンズ成形)は、特殊焼結方法でWC粒径を制御することにより、高い鏡面精度を実現できます。 Raで1nm以下も可能です。 熱膨張係数を組み合わせることで、レンズ成形時の芯ズレを防ぎます。 ニーズに合わせたご提供が可能です。 丸棒からブランク加工品までご相談に応じます。 【特徴】 ○優れた鏡面性 ○芯ズレ防止 ○ニーズに合わせたご提供 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
リチウムイオンに代わる未来の電池材料 (開発材)
新開発の「マグネシウム合金二次電池負極用新合金」をご紹介します。 マグネシウム合金二次電池は、現在普及しているリチウムイオン電池のデメリットを解消する未来の電池です。 マグネシウム合金二次電池の主な特徴は、 【特長】 ■体積あたりの容量が大きい(マグネシウムは二価のカチオン) ■資源が豊富(二次電池用金属資源枯渇の可能性低い) ■高い安全性(デンドライト成長による発火の危険性が低い) ■製品として低コスト(セパレータ、ケースの低廉化) 新発想の合金設計によって、従来合金(AZ31B等)と比較して電池活性の向上を確認いたしました。 ※実用化に向けて開発を進めていますが、製品化には時間を要するものと考えています。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
超硬合金・耐摩耗性材料・加熱シールドコーティング等 幅広い用途の炭化チタン粉末
◆アプリケーション 炭化チタンは、主に鋼結合超硬合金、サーメット部品、タングステン - コバルト - チタン超硬合金および耐摩耗性材料に使用され、加熱シールドコーティングとしても使用されます。炭化チタン粉末は硬度、耐食性、熱安定性が高く、合金、研磨用鋼製ベアリング、ノズル、切削工具の耐摩耗性を向上させることができます。 ◆化学的特性 モル質量 59.89g/mol 外観 黒色粉末 密度 4.93g/cm3 融点 3,160℃ 沸点 4,820℃ 水への溶解性 溶けない 結晶構造 立方晶系(Cubic)
外注先にて切断も可能 ライナー、一般機械部品、自動車部品などに適しています
『CAC406C(旧 BC6C)板』は、耐圧性、耐摩耗性、被削性 及び鋳造性がよい銅合金連続鋳造品です。 ライナー、一般機械部品、自動車部品などに好適。 サイズによっては、ご希望サイズに切断納入もでき、 外注先にて切断も可能です。 【概要】 ■規格：JIS H 5121 ■種類：青銅連鋳鋳物6種 ■切断：外注先にて切断可能 ■特長：耐圧性、耐摩耗性、被削性及び鋳造性がよい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高品質と即納を実現！通常の鋳物とは異なる様々な特長を持っています
当カタログでは、日本青銅株式会社の『銅合金連続鋳造品』 についてご紹介しております。 丸棒・丸管の「CAC406C」、「CAC502C」をはじめ、板の 「CAC406C」、「CAC502C」など、多数のラインアップを掲載。 また、カタログ掲載されていない「CAC403C」、「CAC603C」など、 様々な材質の各形状、各サイズを取り揃えております。 【掲載製品(抜粋)】 ■CAC406C(旧BC6C)丸棒・丸管 ■CAC502C(旧PBC2C)丸棒・丸管 ■CAC408C(RB-8)丸棒・丸管 ■CAC406C(旧BC6C)板 ■CAC502C(旧PBC2C)板 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
18－8オーステナイト系ステンレス鋼同等の優れた耐食性を持っています
『NAS630』は、析出硬化型の高強度ステンレス鋼です。 焼入れ硬化能のあるクロム系ステンレス鋼と同等の高い強度も兼ね備え、 スチールベルト、高強度機械部品など高強度を必要とする部材として好適です。 また、当社では板、帯も供給します。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【鋼種・規格】 ■NAS規格：NAS630 ■JIS：SUS630 ■ASTM A693：UNS S17400 ■EN 10088-2*：1.4542 *EN規格に準拠する場合は事前にご相談願います ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
航空宇宙規格から日本製鉄規格のSuper-TIXまで豊富にラインアップ。電池ケースや半導体設備など幅広い分野で採用
当社では、純チタン（TP270・TP340）よりも引張り強さ1.7倍以上、 耐力3.8倍以上の優れた特性を持つ『高強度チタン合金』を販売しています。 中でもAMS規格品のチタン64合金は引張強度895MPaと高強度。 試作・研究用の小ロットから量産対応まで幅広く展開しております。 また、切削・切断・プレス・多角ロール成形・溶接・表面処理等の加工にも対応し、 「10mmだけ欲しい」「即納してほしい」「フライス加工したい」など 様々なニーズにお応えできます。 3Dプリンタベースプレート、電池ケース、半導体設備、航空機、 ロボット関連部品など多様な用途に活躍する材料です。 【こんな課題を解決します】 ■強度不足でお困りの方 ■加工性でお悩みの方 ■軽量化をお考えの方 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
アルミや鉄よりも高い比剛性を実現！ MA101を使用することで、装置性能の向上、環境負荷軽減が見込めます
アルミに金属元素を添加することで高剛性アルミ合金MA101が誕生しました。従来のアルミや鉄よりも比剛性が高く、装置の高速化、高精度化、省スペース化に貢献します。 MA101は田島軽金属社との共同開発品です。下記展示会にMA101を初出展しました。会期中は多くの方にご来場いただきました。ありがとうございました。 【MA101出展情報】 第9回 関西メタルジャパン（高機能金属展） 会期：2022年5月11日（水）～13日（金）10:00～17:00 会場：インテックス大阪 ブースNo.２２－４ 株式会社田島軽金属（当社協力会社） ※詳細はダウンロードボタンからPDFデータをご覧下さい
腐食に強い、ダイカスト！アルマイト処理ができるので多くのメーカー様に実績あり！
当社では、ADC12に比べて耐力・伸び・引張り強さで機械的性質が勝る 『ACD5合金』を取り扱っております。 シリコンが少ないため溶接できるのも魅力の一つ。また、自転車や 電柱・屋根の上などの雨ざらしの環境で抜群の効果を発揮します。 アルマイト処理ができるので多くのメーカー様に実績があり、 提案に自信があります。まずは、お気軽にご相談ください。 【特長】 ■薬品に強く、計測器メーカー、医療器メーカーに採用されている ■アルマイト処理をすることで腐食を防止 ■ADC12に比べて耐力・伸び・引張り強さで機械的性質が勝る ■シリコンが少ないため溶接できる ■自転車や電柱・屋根の上などの雨ざらしの環境で抜群の効果を発揮 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
扁平形状のゲートにより、切れや流動性が改善します。 品質安定・コストダウンに貢献できます
1. ゲート切れは良く、ゲート面積を減らさないので流動性(成形性）がほとんど変わらず、外観上（シボムラ等）も変化は少ない。 2. ニッケル合金電鋳製で内面は鏡面、 内面硬度も HRC55-60 と硬く、 耐久性・耐摩性がある 3. ガスに強く耐食性に優れている 4. 鉄系のゲートブッシュに対し熱伝導率が高く、内面が鏡面のため勾配を小さくでき、成形サイクルの短縮につながる。
CCTY採用実績［自動車・二輪・ＡＴＶ］ 動力部・駆動部・足周り・シート・ワイパー
【納入実績】（）内はCCTY製品コードです ■エンジン関係： ベルトテンショナー 欧米・中国の主要ベルトテンショナーメーカーに無給油ブッシュ（TFA）を納入 ■ミッション関係： デュアルマスフライホイール 中国大手ミッションメーカーにPTFEブッシュ（TOA）を納入 ■足回り： サスペンション 日本・欧米・中国の主要なサスペンションメーカーにPTFEブッシュ（TLA）、 球面ベアリング（GEシリーズ､COSシリーズ）を納入（詳細は資料をダウンロードし、ご覧ください） ■内装： シート 米国・中国のシートメーカーに無給油ブッシュ（TSA）・金属ブッシュ（MBA）を納入 ■外装： ワイパー 米国ワイパーメーカーに無給油ブッシュ（TSA）を納入中
