更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
更新日： 集計期間:2025年04月02日～2025年04月29日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
16～20 件を表示 ／ 全 20 件
最短半日見積り／ブッシュ圧入の自動化装置の製作を承りました。
お客様 ◎ 産業機械メーカー 様 導入の目的 ◎ 新規ラインの立ち上げに伴う、圧入工程の自動化 仕様 ◎ 自動車部品のコンロッドにブッシュを圧入する装置 装置寸法(mm)／Ｗ×Ｄ×Ｈ 約1、600mm × 2、000mm × 2、400mm 自動車部品のコンロッドにブッシュを圧入する装置です。 弊社は、ブッシュ、ピン、端子 等、 様々な圧入装置製作の実績がございます。 半自動装置から全自動装置まで、 その他の仕様もお客様のニーズに沿って設計・製作が可能です。 コンロッドブッシュ圧入機、その他、装置・治具の詳細に関しては、 エージェンシーアシストにお任せ下さい。 実績は下部の「PDFダウンロード」の「会社案内」カタログをご参照ください。 金属～樹脂までOK！試作・開発部品の切削加工はお任せください。
【生産設備】油圧式、電動式の対応が可能！各種カバーとセンサーで安全を確保します
車両組立ラインに適した『各種圧入機』をご紹介します。 フロント・リアサスペンションメンバーのボデーとの結合部の ブッシュ（クッション）を圧入。 油圧式、電動式の対応が可能で、各種カバーとセンサーで 安全を確保します。 【仕様】 ■マシンサイズ：奥行1100mm×幅1100mm×高さ1400mm ■圧入源：油圧・電動プレス ■圧入サイクル：15秒～65秒 ■圧入荷重：100kN ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
センターチューブ圧入機
シリンダヘッドにセンターチューブを圧入。 センターチューブ外径のロックタイト塗布をカラーセンサーで、 圧力とストロークをサーボプレスで確認できます。 〈仕様〉 組付け数： 4ヶ所 サイクルタイム：54秒（搬入出10秒含む） 搬送高さ：860ｍｍ 設備サイズ：奥行3950ｍｍ×幅1250ｍｍ×高さ2030ｍｍ 1次エアー：0.3MPa 3/8 1次電源：200V 11.3KVA
搬入出ST、油塗布ST、圧入ST、パーツ供給部でユニット構成されています！
当製品は、シリンダーヘッドにバルブシートを常温圧入する装置です。 ワーク側が傾く方式ではなく、圧入ユニット側が傾き角度圧入ができる 構造となっています。 また、フレキシブル対応で、常時4機種以上ランダム生産が可能。 搬入出ST、油塗布ST、圧入ST、パーツ供給部でユニット構成されています。 【特長】 ■圧入ユニット側が傾き角度圧入ができる構造 ■シリンダーヘッドにバルブシートを常温圧入する装置 ■フレキシブル対応で、常時4機種以上ランダム生産が可能 ■サイクルタイム：2.0分以下 ■設備寸法：L5600mm×W3000mm×H3000mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ハンドタイプの楽々圧入装置です。
ベースには、フリーベアが組み込まれていて、ワークの位置合わせが容易です。 圧入ヘッドのねじ軸を、ソケットレンチなどで回して、圧入します。 圧入ヘッドは、段取り交換式です。高さ位置は、50mm ピッチで調整できます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
