透水性舗装・保水性舗装材【採用事例・練馬区立和田堀緑道】
透水性舗装・保水性舗装材「カラーサンド」の採用事例をご紹介！ ＜練馬区立和田堀緑道（東京都）＞ ※2023年施工
東京都練馬区にある、区立和田堀緑道で透水性舗装・保水性舗装材カラーサンドをご採用いただきました。 以前は暗い感じの緑道でしたが、全面リニューアルに際し、明るく、歩きやすい道へと変貌を遂げました。
- 企業：三和グランド株式会社
- 価格：応相談
工法(舗装) - メーカー・企業と製品の一覧
更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
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工法の製品一覧
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～事故対策を目的とした工法～ PRMS グリップ工法
排水性舗装（ポーラスアスファルト舗装）の交通安全対策としてご活用いただける工法です。
PRMS（パームス） グリップ工法は、すべり抵抗が低下した既設排水性舗装（ポーラスアスファルト舗装）上に透水性レジンモルタルを薄層でかさ上げすることにより、すべり抵抗性能の向上を図る交通安全対策工法です。 細かな骨材が路面に敷設されるため、タイヤをグリップし、スリップ事故を減らすことが可能です。骨材の色は、黒の他に標準色として茶・黄・青・白・緑があり、路面カラー化が可能です。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
- 企業：透水性レジンモルタルシステム工法協議会
- 価格：応相談
見切り材『ロッキンエッジ』
敷砂充填時に便利なレベルライン入り！直線も曲線もデザイン自由です
『ロッキンエッジ』は、インターロッキングの見切りに適しています。 安定しやすいL型形状。 本体下部から3cm上にライン（溝）をマークがあり、このラインが敷砂の 目安になります。 【特長】 ■インターロッキングの見切りに好適 ■直線も曲線もデザイン自由 ■敷砂充填時に便利なレベルライン入り ■安定しやすいL型形状 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：住友林業緑化株式会社
- 価格：応相談
エヴォストーン工法
シンプルで安定した舗装性能を実現したエヴォストーン工法
当社では、ガイドレールを使った天然石・コンクリート平板・ レンガ舗装工法『エヴォストーン工法』をご提案しております。 「ガイドレール」により、様々な荷重負担がかかるポイントを面で支えるため、 車道や乗り入れ箇所の舗装工法にも好適です。 また、舗装材をプラスチック製の「ガイドレール」上に舗設することで 施工の簡易化を図り、施工時間の短縮、養生期間が不要となります。 【特長】 ■車両の通行に対応、車道への施工が可能 ■施工面の平滑性を確保し、安全な舗装に貢献 ■舗装の安全性に優れ、陥没やガタツキ、舗石の動き出しがない ■乾式工法で、雨水を地下に還元可能 ■小舗石湿式工法に比べ、大きなサイズの舗石で施工が可能 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
- 企業：株式会社ダイセイ マーケティング事業部
- 価格：応相談
透水性舗装・保水性舗装材【採用事例・平和記念公園】
透水性舗装・保水性舗装材「カラーサンド」の採用事例をご紹介！ ＜平和記念公園（広島県）＞ ※2019年施工
広島の平和記念公園の園路に透水性舗装・保水性舗装材カラーサンドをご採用いただきました。 海外からの旅行者も非常に多く歩行者、自転車が途切れることがありません。 広島市の中心街からも近く、花見の名所でもある、広島を代表するような公園で採用頂き、大変光栄に感じております。
- 企業：三和グランド株式会社
- 価格：応相談
カラーサンドが「凍結融解」に対して強い理由について
透水性高炉スラグ舗装「カラーサンド」に関する技術情報をご紹介！
「透水性舗装・保水性舗装材（カラーサンド）」が「凍結融解」に対して 強い理由について解説いたします。 カラーサンドは透水性・保水性機能を持ちながら、冬期の凍結融解の 反復作用に十分耐えられる「凍害に強い」歩行者系舗装材です。 当社舗装構成のうち「フィルター層」にも、本舗装材の骨材である 高炉スラグ舗装を単品で使用すると「凍上現象」を抑制する効果が大です。 さらに、(財)建材試験センター中央試験所にて実施された凍結融解試験で 200サイクル完了時点でもひび割れ破壊は発生しませんでした。 【骨材(高炉スラグ)のすぐれた特長】 ■多孔質形状 ・無数の微細な空隙が凍結時の体積膨張による圧力を開放 ■潜在水硬性 ・水砕スラグの主要成分（シリカ、アルミナ、ライム、マグネシア）が 水の浸透の繰り返しにより時間の経過とともに固結する ◎凍結融解の反復作用に十分耐えられる ※詳しくはPDF資料、外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：三和グランド株式会社
- 価格：応相談
伸縮式ゲージ棒
自由に長さが調節できる伸縮式
■フィニッシャーに乗ったまま舗装厚が測定できます！ 持ち運びに便利な伸縮式で、最⼤126cmまで延ばせるのでフイニッシャー上から舗装厚が測定できます。
- 企業：株式会社アイデア・サポート
- 価格：~ 1万円
【採用事例】カラーサンド（東北復興）
東北復興集団移転地で透水性・保水性舗装材「カラーサンド」が採用された事例をご紹介！
「東北復興」に透水性・保水性舗装材『カラーサンド』が活躍しています。 宮城県岩沼市玉浦西地区の復興集団移転地で、宅地造成の工事が完了し、 新しい家の建築も進んでいます。 公園内の園路、調整池の歩道などに約4,000m2採用されています。 当製品の舗装はお年寄りや体が不自由な方にも快適で安全に歩行できる バリアフリーに優れた舗装です。 また、凍害（凍結融解）に強く、東北地方では10年以上経過した 現場もありますが、問題なくご利用頂いています。 【事例】 ■復興集団移転地（宮城県岩沼市玉浦西地区） ■公園内の園路、調整池の歩道などに約4,000m2採用 ■バリアフリーに優れた舗装 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：三和グランド株式会社
- 価格：応相談
【道路】アップコン工法（コンクリート舗装版補修工法）
コンクリート舗装版に発生する様々な変状を短工期で修正します
道路インフラの長寿命化に貢献するアップコンの新技術 アップコンはコンクリート舗装版に生じた変状を素早く修正します ・段差の解消 ・沈下修正 ・バタつきの解消 ・空隙、空洞の解消 ・水勾配の復旧 ・枕版の沈下修正 高い強度を要求される高速道路等の補修用に 独自開発した高強度ウレタン樹脂を使用し、 コンクリート舗装版を短時間で修正します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
透水性レジンモルタル 充填工法（PRMS工法）
排水性舗装の空隙に高強度のレジンモルタルを擦り込む工法です。
透水性レジンモルタル充填工法(PRMS工法)は高耐久性、速硬化性に優れた高性能樹脂バインダーと特殊粒径の細骨材とを混合して得られる透水性樹脂モルタル混合物を排水性舗装の表面骨材の間隙に充填する工法です。排水性舗装の路面を強化し機能の維持・延命を図ると共に補修をも可能とする工法で、排水性舗装という貴重なインフラの寿命を更に向上させ、又高レベルの低騒音化の達成が期待出来ます。
- 企業：透水性レジンモルタルシステム工法協議会
- 価格：応相談
保水性複合スラグ舗装材『エコ・クールサンド』
市民生活から生み出された溶融スラグを、舗装材にして地元に還元！
『エコ・クールサンド』は、ごみ溶融スラグを再利用した環境舗装材です。 家庭から出た"生活ごみ"を溶融処理した"溶融スラグ"と、鉄鋼副産物の "高炉水砕スラグ"を骨材に使用。透水性や保水性に優れ、表面からの蒸散作用により ヒートアイランド現象を緩和します。 ブロックのような段差が生じないほか、すべりにくくソフトな歩行感覚で 足腰への負担が少なく、人にやさしい舗装を実現します。 【特長】 ■透水性・保水性に優れ、1時間に30mmの降雨量にも対応 ■表面からの蒸散作用により、ヒートアイランド現象を緩和 ■グリーン購入法の指定材料になっており、本舗装材のリサイクル率は80％以上 ■平坦性に優れる「ユニバーサルデザイン」対応型舗装 ■優れた防草効果と耐久性を発揮し、周辺の景観と調和 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：三和グランド株式会社
- 価格：応相談
透水性土系スラグ舗装材『エターナルサンド』
土系舗装の弱点を解決した「土系スラグ舗装」
高炉水砕スラグを主骨材にすることにより、従来の土舗装に見られた初期段階でのボロ付き、ハガレを解消しました。 スラグのもつ「潜在水硬性」（水和反応により経年で強度が増していく特性）により耐久性も優れています。 土に近い自然な色味と風合いを持ち、アスファルト系や樹脂系に多く見られるような人工的印象はありません。 透水性、保水性、滑り抵抗値といった機能も非常に優れています。 【特長】 ■高炉水砕スラグをメインに真砂土を配合 ■表面に水が溢れにくく1時間に30mm/hの激しい降雨量に対応 ■表面からの蒸散作用により、ヒートアイランド現象を緩和 ■蒸散作用で樹木や草花に潤いを与え、育成を活性化 ■誰でも歩きやすいユニバーサルデザイン ■従来の舗装材に比べ、耐用年数が延長 ■人工骨材（リサイクル材）を使う事により、天然資材の採取を抑える ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：三和グランド株式会社
- 価格：応相談
雑草防止工法
除草作業等の維持管理費を大幅削減！雑草の伸長を妨ぐことも可能です
『雑草防止工法』は、コンクリート製品に設けた突起構造が舗装部材と かみ合い、隙間を作らないので雑草が生えにくくすることができます。 採用頂くことで景観がよくなり、道路環境の改善や交通事故の減少に寄与。 しかも設計時の施工性及び施工費は従来製品と変わらず、後のメンテナンスが 不要なため維持管理費の大幅な削減が可能となり大変経済的です。 【特長】 ■除草作業等の維持管理費を大幅削減 ■景観がよくなる ■道路環境の改善や交通事故の減少に寄与 ■設計時の施工性及び施工費は従来製品と変わらない ■後のメンテナンスが不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：館山コンクリート株式会社
- 価格：応相談
透水性高炉スラグ舗装材『カラーサンド』※事例集プレゼント
【上野動物園パンダのもりでも採用！】透水性・保水性に優れ路面温度-10℃の例も！耐久性と景観性を併せ持つ舗装材です。
透水性・保水性舗装材『カラーサンド』は、微細な多孔質構造をもつ骨材「高炉水砕スラグ」を採用し、高い透水性・保水性を実現した景観舗装材です。 環境・条件にもよりますが、耐久年数は約15～20年です。 土に近い風合いを持ち、自然景観にもとけこみやすい「スラグ舗装」です。 グレー系を選べば、都会的な景観にもマッチします。 雨水を地中に浸透・還元させ、都市部の「ヒートアイランド現象」を緩和させます。 アスファルト舗装と比べ表面温度が約10℃低くなった例もあります。 水たまりができにくく、すべり抵抗値が高いため、降雨中、降雨後でも歩きやすい舗装です。 【特長】 ■優れた機能性（透水性、保水性、耐凍害性、耐久性、すべり抵抗） ■グリーン購入法調達品目指定の骨材採用のため、リサイクル率80％以上 ■歩道・自転車道に求められる「路面要件」をクリア ■全国の自治体が発注する「公共工事」において、採用1,800件超の実績 ★現在、公園・建築外溝などの「採用事例集」を進呈中。 【PDFダウンロード】よりスグにご覧いただけます。
- 企業：三和グランド株式会社
- 価格：応相談
【施工事例】災害復旧コンクリート舗装版沈下修正工事
CO舗装版を、硬質ウレタン樹脂の発泡圧力により上昇させる当社工法が採用！
福島県の郡山国道4号バイパスにて「災害復旧コンクリート舗装版 沈下修正工事」を行った事例をご紹介いたします。 東日本大震災により被災し沈下した、国道4号郡山バイパスの CO舗装版の復旧工事。 施工時の通行規制を車線減少規制のみにとどめながら、打換することなく、 まだ健全であったCO舗装版を、硬質ウレタン樹脂の発泡圧力により 上昇させる当社工法が採用されました。 【事例概要】 ■施工面積：約2,430m2 ■エリア：郡山国道4号バイパス ■工期：24日間(2013年3月) ■発注者：東北地方整備局 郡山国道事務所 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
