更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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短時間での施工、早期開放が可能！歩道に快適空間を演出します
『KC-G工法』とは、タイル調、絵模様のパターンの型枠を用いて、 樹脂をアスファルト舗装・コンクリート舗装に塗布し 骨材を散布する事により、快適な都市空間を演出する工法です。 標準色調の白みかげは、路面温度の低減効果がありヒートアイランド現象の 抑制に寄与します。 耐候性、耐摩耗性、防滑性に優れ、また舗装表面が強化されますので 舗装の耐久性向上に繋がります。 【特長】 ■安全性の向上 ■バリアフリー化に好適 ■ヒートアイランド現象の抑制 ■短時間・早期開放 ■舗装の耐久性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
お墓の草取り、掃除でお困りではありませんか？『カラーサンド』なら高い防草効果と透水性でお墓の維持管理を簡易化！※事例進呈中
透水性・保水性舗装材『カラーサンド』は、高い防草効果と透水性、保水性が特長の透水性高炉スラグ舗装材です。霊園などの園路に敷設することで、維持管理を簡易化。管理コストの削減が可能です。 【こんなお困りごとはございませんか？】 ■春～秋は草が生えて大変・・・ ■秋は落ち葉の掃除が大変・・・ ■お墓の近くに住んでないのでお手入れができない・・・ ⇒こんなお困りごとを解決します！ ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問合せください。
港湾の岸壁 地盤沈下により、コンクリート舗装版に段差や沈下が生じ、水勾配がなくなり水溜りが発生。アップコン工法で解決
既存のコンクリート舗装版を壊さずに短工期で修正できるアップコン工法は、 維持補修工法として、今までに道路や空港などの公共工事で多く採用されてきました。 今回は、港湾の岸壁におけるコンクリート舗装版沈下修正及び空隙充填の施工現場を紹介します。 貨物の積み下ろしが頻繁に行われている、福島県相馬港の岸壁。 しかし地盤沈下により、コンクリート舗装版に段差や沈下が生じ、水勾配がなくなり水溜りが発生。 貨物の積み下ろしに支障をきたしていました。 他工法と比較し、環境への影響がなく、既設版を撤去せず短工期で修正できることからアップコン工法が採用されました。 【現場情報】 相馬港 港湾維持管理工事（岸壁復旧） 施工面積：約285平米 最大沈下量：97mm 工期：4日間 詳しい施工の様子については 下記PDFダウンロードよりご覧いただけます。
従来工法の3倍以上のスピード！ 様々な路面で最適な消去を実現！ 雨や雪など天候に左右されない全天候型工法です
当社が行う『区画線消去工法』をご紹介いたします。 超高圧水表面処理工法"Jリムーバー"は排水性舗装に限らず、 密粒舗装、コンクリート舗装、インターロッキング舗装など 様々な路面で最適な消去を実現。 また雨や雪など天候に左右されない全天候型工法です。更に従来工法と 比較して粉塵も無く、騒音等軽減した工法で、消去スピードも 3倍以上の施工効率が実証されており、規制時間を大幅に短縮します。 【Jリムーバーのメリット】 ■粉塵ゼロ ■従来工法の3倍以上 ■全天候型 ■作業環境向上 ■消去後再塗装付着性能向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
美しく、経済的で、高い耐久性。ブロック舗装に代わるこれからの時代の景観工法のご案内です。お悩みごと事例も紹介しております。
『ストリートプリント』は、アスファルトを再加熱し型押ししたうえで 着色する、全く新しい景観工法です。 アスファルトをそのまま活用するため、ブロック舗装のような"割れ"や "ガタつき"が起こらず、維持管理の手間が激減。 メンテナンス費用の削減も実現します。 【特長】 ■アスファルトをそのまま活用 ■ブロック舗装特有の"割れ"や"ガタつき"が起こらない ■メンテナンス費用の削減を実現 ■高い耐久性 ■見た目も石畳やレンガ敷きのように、美しく仕上がる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
透水性高炉スラグ舗装「カラーサンド」に関する技術情報をご紹介！
「透水性高炉スラグ舗装（カラーサンド）」に採用している 高炉水砕スラグの特性および効用について解説いたします。 当社の舗装材の骨材に採用している「高炉水砕スラグ」は、大手鉄鋼 メーカーの高炉から銑鉄をつくる際に同時に副生されるもので、溶融状態で 銑鉄の上部に浮かび上がってくるため容易に分離が可能となります。 環境負荷低減に寄与するほか、粒度が均一となるため粒度バランスに 優れるなどの特性を持っています。 その他、「鉄鋼スラグとは？」「高炉スラグの特性と一般的な用途」 などについての解説は外部リンクよりご覧いただけます。 【技術情報の紹介】 ■「鉄鋼スラグ」とは？ ■「高炉スラグ」の特性と一般的な用途 ■「高炉水砕スラグ」を採用した理由 ・環境負荷低減、多孔質形状、潜在水硬性、内部摩擦角が大きい、 粒度が均一、安全性 ※詳しくはPDF資料、外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【グリーンインフラの取組みにもピッタリ！】耐久性に優れ、透水性・保水性と景観性を併せ持つ舗装材です。
【写真の公園でグリーンインフラの取組みが評価されました】 透水性・保水性舗装材『カラーサンド』は、微細な多孔質構造をもつ骨材「高炉水砕スラグ」を採用し、高い透水性・保水性を実現した景観舗装材です。 環境・条件によりますが、耐久年数は約15～20年です。 土に近い風合いを持ち、自然景観にもとけこみやすい「スラグ舗装」です。 グレー系を選べば、都会的な景観にもマッチします。 雨水を地中に浸透・還元させ、都市部の「ヒートアイランド現象」を緩和させます。 水たまりができにくく、すべり抵抗値が高いため、降雨中、降雨後でも歩きやすい舗装です。 【特長】 ■優れた機能性（透水性、保水性、耐凍害性、耐久性、すべり抵抗） ■グリーン購入法調達品目指定の骨材採用のため、リサイクル率80％以上 ■歩道・自転車道に求められる「路面要件」をクリア ■全国の自治体が発注する「公共工事」において、採用1,800件超の実績 ■近年注目の「グリーンインフラ」の施策にもピッタリ（透水性・保水性） ★現在、公園・建築外溝などの「採用事例集」を進呈中。 【PDFダウンロード】よりスグにご覧いただけます。
【特許取得済み】抜群の保水性と堅牢性をあわせもつ車両対応型歩行者系舗装材。優れた長期強度（耐久性）を発揮します！
単粒度砕石と多孔質形状を持つ高炉水砕スラグの組み合わせで、堅牢性、耐久性、保水性、透水性をあわせ持つ新しい舗装材。粒度の異なる骨材の噛み合わせにより、曲げ強度40kgf/㎠を実現。高炉水砕スラグの「潜在水硬性」により、優れた長期強度（耐久性）を発揮。 【特長】 ■曲げ強度は40kgf/cm2以上で、歩行者系舗装材の中でも極めて高い数値を実現。 ■骨材のかみ合わせと、高炉水砕スラグのもつ「潜在水硬性」により、高い耐久性を発揮 ■t＝7cmの場合1m2あたり約16リットルの水を貯蓄！ ■雨水を速やかに透水するため、水たまりができにくく、雨中、雨後でも快適な歩行が可能 ■ヒートアイランド現象を緩和 ■地下水を豊富にし、植物の育成を活性化 ■表面が細かい凹凸のため雨に濡れてもすべりにくく、歩きやすい舗装 ＜用途例＞ 建築外構（テラス）／住宅外構／学校／駐車場／商業施設 都市型公園／住宅展示場／パーキングエリア・道の駅／イベントスペース 等 ※詳しくはお問い合わせ、またはPDFをダウンロードしてください。
舗装材「カラーサンド」の採用事例をご紹介
東京都墨田区ゆかりの葛飾北斎の作品を展示する美術館 「すみだ北斎美術館」に透水性舗装・保水性舗装材『カラーサンド』を採用頂きました。 銀色に輝く美術館の外壁とあわせ、美術館側のカラーサンドはグレー系の 特注色になっています。 その他の採用事例はカタログからご覧ください。 【特長】 ■美術館側のカラーサンドはグレー系の特注色 ■クールな印象の美術館との統一感 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
施工面積を最小限に抑え、施工時間を短縮！当社で行う工法をご紹介
『クイックカッター工法』は、マンホール鉄蓋の交換工事において、 無線カメラ付きの円形カッターをバックホウに装着してアスファルトや コンクリート舗装を切断し、復旧材料として超速硬型高流動性無収縮グラウト (AQC グラウト)を使用した鉄蓋交換工法です。 0.1～0.2m(3t～4t)クラスのバックホウにカプラで取付可能。 (要ブレーカー配置) 最大500mmの深さまで切断できるため、舗装厚が厚い場合でも対応できます。 【特長】 ■カッター昇降速度・降下圧力調整機能付き ■円形切断により施工面積を最小限に抑え施工時間を短縮 ■4t平ボディ車両にバックホウを積載したまま施工可能 ■カッター内側に無線カメラを装着し、バックホウの運転席の モニターで確認できるため、位置合わせが迅速安全 ■吊り下げ式のため、縁石付近でも切断可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【深谷テラスパークでも採用！】 透水性と保水性に優れ、耐久性と景観性を併せ持つ環境型舗装材です。 SDGsの取組みにも好適！
埼玉県深谷市、ふかや花園駅のすぐ近くに新設された深谷テラスパークで、透水性舗装・保水性舗装材カラーサンドをご採用いただきました。 隣接する農業体験施設と同時にオープンした新しい公園です。 土をイメージしたサンドベージュ色が施設のコンセプトとマッチしており、見映えがよいと思います。 道路を挟んだ隣にアウトレットモールが10月にオープンし、今後更に注目されていくエリアとなっていくでしょう。
透水性・保水性舗装材「カラーサンド」の便所改修・バリアフリー化の事例をご紹介
透水性・保水性高炉スラグ舗装材『カラーサンド』を、 便所改修・バリアフリー化工事で採用頂くことが増えております。 濡れても滑りにくく、車椅子用のスロープにも適した舗装になります。 視認性を挙げるため、スロープ部分の色を変えて施工することも可能です。 水はけがよいため、水飲み場周りにも適しています。 【事例】 ■便所改修工事 ■バリアフリー化工事 ■車椅子用スロープ ■水飲み場周り ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
マンホール枠、蓋の取替工事において、低騒音で無振動、しかも省スペースで迅速な施工が可能となる工法です。
スピーディ、リサイクルかつローコストを特徴とする、鉄蓋の取替に最適な工法です。 カッター機械の重量は２０kgで、乾式ですから舗装切断後のアスファルト粉も集塵機で回収しリサイクルします。 角蓋も治具を使用することにより、舗装切断は四隅が円弧に囲まれた余切り跡のないものとなります。 また、リサイクル材である鉄鋼スラグを使用し常温速硬舗装合材により１か所ごとの交通解放を行ないます。
美しく、経済的で、高い耐久性。ブロック舗装に代わる新・景観工法のご案内です
『ストリートプリント』は、アスファルトを再加熱し型押ししたうえで 着色する、全く新しい景観工法です。 アスファルトをそのまま活用するため、ブロック舗装のような"割れ"や "ガタつき"が起こらず、維持管理の手間が激減。 メンテナンス費用の削減も実現します。 【特長】 ■アスファルトをそのまま活用 ■ブロック舗装特有の"割れ"や"ガタつき"が起こらない ■メンテナンス費用の削減を実現 ■高い耐久性 ■見た目も石畳やレンガ敷きのように、美しく仕上がる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
透水性・保水性高炉スラグ舗装「カラーサンド」に関する技術情報をご紹介！
「透水性・保水性高炉スラグ舗装（カラーサンド）」が「ユニバーサルデザイン」対応である技術的根拠について解説いたします。 すべり抵抗性の目標値は、湿潤路面でBPN40以上とされているが、 カラーサンド舗装は62以上あり、目標値をクリア。 また現場打ちの舗装のため、歩行者および車椅子等には障害にならず、 なめらかな曲線施工が可能であり、車椅子利用者、視覚障害者の歩行に 適しています。 さらに、衝撃吸収性・透水性・保水性にも優れ、総合的な「歩きやすさ」の 主な原因は弾力性、足触り、すべりにくさ等であり、歩行路面の選択に あたっては総合的な歩行及び走行しやすさを評価する必要がある、 とされております。 【特長】 ■すべり抵抗性の目標値をクリア ■なめらかな曲線施工が可能 ■衝撃吸収性、並びにソフトな歩行感覚に優れる ■歩行に支障をきたすような水たまりが生じない透水性能を保持 ■多孔質な形状のため、保水量と保水維持時間に大変優れている ※詳しくはPDF資料、外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
