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樹脂化のことなどでお悩みの方は、是非梅原モデルまでご相談ください！
自動車業界ではEV化が進んでいるかと思います。 製品化の前の見極め段階の試作品など、当社では樹脂試作において 大きな役割を担っております。 軽量化のため、樹脂化を検討されている方、コストダウンのため 樹脂化を検討されている方、是非一度梅原モデルで試作品を製作してみませんか？ 樹脂化のことなどでお悩みの方は、是非ご相談ください。 【仕様】 ■素材：樹脂、スーパーエンプラ、エンプラ ■ロット：1～100個 ■精度：0.1mm～1/100mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
筐体(ハウジング)の成形を含めた樹脂成形品の一部は、当社工場で生産！
「筐体(ハウジング)の樹脂化」についてご紹介いたします。 アルミダイカスト製品を樹脂化で軽量化。製品強度確保の為材料メーカー との素材開発によりアルミダイカストからの置き換えを実現しています。 当社は、成形機をカスタマイズし、成形環境(温度・湿度)を管理する事で 安定した品質を確保しています。又、複雑な製品形状においても培った 成形技術・金型技術・後加工技術(振動溶着など)にて形にしていきます。 【特長】 ■4種類×12箇所のカラーナットをインサート成形 ■横型成形機で多関節ロボットによる自動インサートによる寸法安定化 ■スーパーエンプラ（PPS GF+MD)55、耐熱特性に対応 ■スーパーエンプラを450tクラスの大型機で対応 ■寸法精度の要求対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
形状・着色の自由度が高く、意匠性に優れる！樹脂化(金属代替)のメリットをご紹介
樹脂化(金属代替)には様々なメリットがあります。 金属と比較して顕著な効果は、軽くて丈夫、水に強く、錆びない、 形状・着色の自由度が高く、意匠性に優れているなどです。 また、アルミダイカスト型と比較の場合、耐久性に優れており、 コストダウン・軽量化・金属が使用できないなどの市場ニーズに対応します。 【特長】 ■軽量化：軽くて丈夫 ■絶縁性：電気・熱の絶縁性に優れている ■耐薬性：水に強く、錆びない ■意匠性：形状・着色の自由度が高く、意匠性に優れている ■加工性：加工性に優れている(後仕上無し) ■金型の耐久性：アルミダイカスト型と比較の場合 耐久性に優れている ■市場ニーズ：コストダウン・軽量化・金属が使用できないなど ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
精度の問題、形状の安定性に注意が必要！金属部品を樹脂化するにあたり試作は不可欠！
みなさんこんにちは。今回は『金属部品の樹脂化』についてのお話です。 当社でもお問合せで金属の部品を樹脂化したいので、手伝ってほしいという お話が増えてきました。 これも時代の流れでしょうか。少しでも軽量化を図るという意味でアルミ 部品などを代替品で対応する会社様が増えてきています。 自動車部品などがよい例ですよね。では、樹脂化において、注意する点とは どんなところでしょうか？ コラムの詳細内容は、関連リンクからご覧いただけます。 ぜひ、ご一読ください。 【目次】 ■樹脂の特性 ■代替する樹脂素材は？ ■樹脂化における注意点 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
金属部品の樹脂化には、有限な金属資源の代替という環境への配慮のメリットがあります！
多田プラスチック工業は、2002年に電動自転車のモーターハウジング 樹脂化(金属代替)を致しました。 金属部品の樹脂化には、耐水性、絶縁性、耐薬品性、有限な金属資源の 代替という環境への配慮のメリットがあります。 自動車の軽量化に貢献し、結果として走行距離をのばし、CO2を削減します。 【金属代替によるメリット】 ■軽量化 ■コストDOWN ■設計自由度UP ■CO2削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
金属をはじめ木材・陶器から樹脂化！オリジナルグレードの樹脂も製作可能です
天馬では、樹脂メーカーと提携し、金属などの異素材から樹脂化を 提案しています。 物性をカスタムしたオリジナルグレードの樹脂も製作可能。 耐水性・耐候性・透明性・絶縁性・加工性・耐薬性等、ご要望の スペックに合わせた原料のご提案並びに自社ブランドにて蓄積した 製品設計や、樹脂の特性を活かしたデザイン性のご提案が可能です。 【特長】 ■物性をカスタムしたオリジナルグレードの樹脂も製作可能 ■ご要望のスペックに合わせた原料のご提案 ■自社ブランドにて蓄積した製品設計や、樹脂の特性を活かした デザイン性のご提案が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
