樹脂のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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樹脂(繊維) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年08月20日~2025年09月16日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

樹脂の製品一覧

1~15 件を表示 / 全 107 件

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【調査資料】ガラス繊維樹脂の世界市場

ガラス繊維樹脂の世界市場:防水性、耐油性、自動車、造船、その他修理

本調査レポート(Global Fiberglass Resin Market)は、ガラス繊維樹脂のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界のガラス繊維樹脂市場概要、主要企業の動向(売上、販売価格、市場シェア)、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 ガラス繊維樹脂市場の種類別(By Type)のセグメントは、防水性、耐油性を対象にしており、用途別(By Application)のセグメントは、自動車、造船、その他修理を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、ガラス繊維樹脂の市場規模を算出しました。 主要企業のガラス繊維樹脂市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。

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【調査資料】自動車用短ガラス繊維強化PBTの世界市場

自動車用短ガラス繊維強化PBTの世界市場:射出成形、押出成形、ルーフパネル、ボディパネル、シャーシ、その他

本調査レポート(Global Automotive short Glass Fiber Reinforced PBT Market)は、自動車用短ガラス繊維強化PBTのグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の自動車用短ガラス繊維強化PBT市場概要、主要企業の動向(売上、販売価格、市場シェア)、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 自動車用短ガラス繊維強化PBT市場の種類別(By Type)のセグメントは、射出成形、押出成形を対象にしており、用途別(By Application)のセグメントは、ルーフパネル、ボディパネル、シャーシ、その他を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、自動車用短ガラス繊維強化PBTの市場規模を算出しました。 主要企業の自動車用短ガラス繊維強化PBT市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。

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『LFT射出成形の受託成型』

曲げ弾性率、曲げ強度、優れた衝撃強度を発揮!造形の自由度が高いLFT射出成形

木曽興業株式会社では、LFT射出成形の受託成型を提供しています。 「LFT射出成形」とは、連続した繊維が平行に充填されたペレットを用いた射出成形法です。 繊維の長さが数ミリ単位と長いため衝撃強度が高く、また長繊維が細部にまで 充填できるため、リブ補強の活用などで強度を補うことが可能です。 さらに造形の自由度が高く、高強度かつ低コストで成形することができます。 【特長】 ■ペレットの繊維長を維持したまま成形 ■曲げ弾性率、曲げ強度が高い ■低温から高温まで高い衝撃強度を保つ ■クリープ特性に優れる ■ソリ変形が小さい、線膨張係数が小さい、流動性に優れる ■寸法安定性が高い、成形性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 加工受託
  • プラスチック金型

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炭素繊維強化 改質PET・PP樹脂

既存の押出・射出成型機で使用可能。炭素繊維強化ペレット

熱可塑繊維樹脂にバージン炭素繊維を配合した複合材料です。 樹脂を改質することで炭素繊維と密着性を向上させた製品となっています。 <特徴> ■新たな設備を必要とせず、既存の設備・金型を使用することができます。 ■MFRを調整し、射出成型・異形押出成形、双方に適用可能となっています。 ■炭素繊維含有量を調整することも可能です。(通常ラインナップは10%~30%です。)

  • プラスチック

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ハイサイクルCFRP用樹脂 CBZ

速硬化性でCFRP(炭素繊維強化プラスチック)部材のコストダウンに貢献します。

『CBZ』により作られるCFRPは、一般的なCFRPに対して、 硬化が速く進むため、生産性を大幅に向上させることが可能です。 実際に引抜成形で生産性が2,3倍に向上しました。 【CBZの特長】 ■エポキシ樹脂用にサイジングされた炭素繊維への高い密着性 ■ガラス、アラミド、バサルト繊維に対する高い密着性 ■曲げ、圧縮、層間せん断強さに優れるCFRPの提供 ■低吸水性 ■耐吸湿、耐オイル、耐ガソリン性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 複合材料

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【環境対応樹脂】セルロース繊維強化樹脂『セルブレンC』

セルロース繊維で強化した熱可塑性樹脂。植物由来原料を含有し、石油系材料の削減可能。成型加工時のガス発生が少なく金型汚染もほぼなし

環境対応樹脂『セルブレンC』は、天然素材であるセルロース繊維で強化した熱可塑性樹脂です。植物由来の原料を含有し、石油系材料の削減が可能。焼却処理の際に燃焼残渣が発生しないため、廃棄物を削減できます。セルロース繊維がミクロに分散しているため、天然繊維強化樹脂とは異なり、きれいな外観を有しています。 【特長】 ■ガラス繊維やタルクの代替としてセルロース繊維を使用 ■成形加工時にガスが発生することが少なく、金型汚染もほとんどない ■吸湿や吸水するが、寸法への影響はほとんどない ■良好な流動性を有する ■ガラス繊維(GF)強化PPと異なり、鋼材をほとんど磨耗させない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他高分子材料
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スピック株式会社 技術紹介

賦形性確認などを目的としたトライ成形を行っております!

スピック株式会社では、お客様開発の炭素繊維・ガラス繊維などを使用 した賦形性確認などを目的としたトライ成形といった「賦形トライ成形」 を承っております。 炭素繊維・ガラス繊維のほか、樹脂や複合材なども対応。当社所有の 金型を使用して頂くことでイニシャルコスト不要でトライが可能です。 その他、熱可塑性炭素繊維強化プラスチック「CFRTP板」の製作も 承っておりますので、ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【技術】 ■賦形トライ成形 ■CFRTP板の製作 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

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炭素繊維強化プラスチック用熱硬化性樹脂『CBZ』<展示会出展>

高強度と高生産性の両立を実現。優れた硬化性とCFRP物性で軽量化・低コスト化に貢献。先端材料技術展2022に出展

『CBZシリーズ』は、炭素繊維をはじめとする様々な繊維との密着性に優れ、 機械物性に優れたFRPを得ることができる熱硬化性樹脂です。 一般的な不飽和ポリエステル樹脂やビニルエステル樹脂と同様に 各種成形法への適用が可能。常温硬化から高温硬化まで対応可能な「液状CBZ」と スチレンフリーで低収縮な「プリプレグ用CBZ」をラインアップしております。 【特長】 ■エポキシ樹脂用にサイジングされた炭素繊維への高い密着性 ■ガラス、アラミド、バサルト繊維に対する高い密着性 ■曲げ、圧縮、層間せん断強さに優れる高物性 ■低吸水性・低吸湿性 ■耐オイル性・耐ガソリン性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。 ★10月19日(水)から開催される「先端材料技術展 2022」に出展。  炭素繊維複合材など複合材料関連の取り組みを紹介するパネル展示や、製品・技術説明会を実施します。

  • CBZコンセプト.png
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CFRP用熱硬化性樹脂 CBZ

優れた「生産性」と「CFRP物性」で、「CFRP部材の軽量化、低コスト化」にトータルで貢献します。

株式会社日本ファインケムと日本ユピカ株式会社は2024年10月1日に合併し、 新会社「三菱ガス化学ネクスト株式会社」としてスタートいたしました。 『CBZシリーズ』は、炭素繊維を初めとする様々な繊維との密着性に優れ、 機械物性に優れたFRPを得ることができる熱硬化性樹脂です。 従来の不飽和ポリエステル樹脂やビニルエステル樹脂と同様に各種成形法 への適用が可能。常温硬化から高温硬化まで対応可能な「液状CBZ」は現在様々な用途に使用されております。 また、液状CBZの特徴を活かした中間基材「CBZプリプレグ」の開発を進めております。 【特長】 ■エポキシ樹脂用にサイジングされた炭素繊維への高い密着性 ■ガラス、アラミド、バサルト繊維に対する高い密着性 ■曲げ、圧縮、層間せん断強さに優れるCFRPの提供 ■ラジカル重合による速硬化性 ■低吸水性 ■耐吸湿、耐オイル、耐ガソリン性 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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繊維・樹脂をどちらもリサイクルできる熱硬化エポキシ樹脂システム

EzCicloを使用したCFRPは、反応窯装置で専用分解剤のCleaVERと反応させることで分解され繊維を傷めずに回収可能

繊維だけでなく、樹脂も再利用、再成形ができるためリサイクルが可能となり、循環型社会の実現に大きく寄与することが期待できます。 【特長】 ■100%回収できる樹脂 ■新設備を導入する必要がありません ■回収繊維の長さを維持できる ■回収繊維の強度を維持できる ■廃棄物がない ■循環型社会に大きく寄与できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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摺動性コンパウンド樹脂

LUVOCOM摺動性コンパウンドは、様々なフィラーの組み合わせにより摺動性や摩擦・摩耗特性を向上させた樹脂コンパウンド材料です。

PTFEやグラファイト、ミネラルフィラー、炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維、ナノフィラー等を添加することにより表面潤滑性や摩擦・摩耗特性を改良しております。 摺動性コンパウンド材料を使うメリットとして以下のような点があります。 潤滑剤を使わなくて済むためクリーンな状態を保つこと可能 潤滑剤を使うための余分なコストがかからない 長期間、摺動性を発現し続けることが可能 摺動性や摩擦・摩耗特性だけでなく、線膨張係数を小さく抑えたりという工夫も施しております。 これらのコンパウンド樹脂材料は、水分・酸・アルカリによる腐食や酸化に対しても耐性のある材料を揃えていますので、金属の腐食等が問題となりやすい用途において金属代替材料として使われるケースもあります。 ベース樹脂としては、PAEK、PEEK、PEI、PES、PPS、PPA、PA66、PA6、POM、PBTなど、多くの樹脂で実績があります。 お客様の用途に応じて、適切なベース樹脂と各種フィラーの組み合わせをご提案いたします。

  • スクリーンショット 2020-04-16 09.12.48.png
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SKYBOND <耐熱FRP用ポリイミドワニス>

耐熱コンポジット材料/耐熱接着剤「スカイボンド」

スカイボンドは最も熱安定性の高い芳香族ポリイミドをベースにしたワニスです。米国モンサント社が開発し、I.S.Tが1996年4月に製造販売権を譲り受け、モンサント社インディアンオーチャード工場(マサチューセッツ州)内で生産していましたが、2014年に工場移転を行い、現在はI.S.Tニュージャージー工場で生産しています。 スカイボンドはガラス繊維・カーボン繊維・アラミド繊維等の高強度耐熱繊維と複合化させることにより耐熱性・柔軟性等の極めて優れたポリイミドプリプレグやハニカムを形成することができます。また耐熱性の接着剤や封孔剤としても使用できます。 用途は主に航空機構造材やジェットエンジンカバー、翼部などの航空機関連分野に使用されており、その他にも優れた耐熱性を生かし高温下で使用される構造体やエンジン等の断熱カバーとして、また粉末成形性を利用した耐熱ベアリング、ブッシュなどはOA機器をはじめとする幅広い分野で使用されています。 この樹脂の有する非常に優れた熱安定性や機械的・電気的などの諸特性と高い信頼性は、永年の実績に裏付けられ、現在も航空機や産業用機器へとその応用が拡大されています。

  • エンジニアリングプラスチック

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【無料サンプル配布】金属埋込み樹脂『ジアリルフタレート樹脂』

熱硬化樹脂のジアリルフタレート樹脂です。金属の埋め込みに使用します。【低価格・短納期・高品質】

熱硬化性の埋め込み樹脂です。 【特長】 ◆ガラス繊維入りでエッジのダレを軽減できます。 ◆硬度の高い金属材料の試料に向いています。 ◆試料を確認しやすい緑色です。 ★Amazonでも購入出来ます。下記のリンクからご確認ください。

  • jiariru.png
  • 1721.JPG
  • Ecopress102.png
  • ECOPRESS_52_102_202-11.png
  • IMG_5854 copy.jpg
  • 面取りモールド .jpg
  • 補修剤
  • そのほか消耗品
  • 光学顕微鏡

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ナイロンフィックス剤(酸性染料の固着処理)

当社の『水溶性フェノール樹脂』は、ナイロン繊維・酸性染料と強く結合し固着します。

当社の水溶性フェノール樹脂の用途例として、『ナイロンフィックス剤』を ご紹介します。 当社の水溶性フェノール樹脂は、ジヒドロキシジフェニルスルホン(DHDPS)と フェノールスルホン酸のレゾール樹脂です。 DHDPSは、中心に電子吸引性のスルホン基を有するため、通常のフェノール、 クレゾールやタンニン酸のような化合物に比べ、両端の水酸基が非常に強い 水素結合力を有しており、酸性染料のアゾ基と強固に水素結合します。 ナイロン繊維の末端アミノ基と水溶性フェノール樹脂のスルホン酸基との イオン結合力、酸性染料のアゾ基と水溶性フェノール樹脂の水酸基との 水素結合力を利用し、染料を繊維に固着させます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 化学薬品
  • その他

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ガラス長繊維強化樹脂『Grivory GVL』

金属代替に好適なガラス長繊維強化樹脂。自動車部品への導入実績あり。

Grivory(グリボリー) GVLは、ガラス長繊維強化樹脂です。 ノッチ付き衝撃強度が高く、衝突時のエネルギー吸収が高いため、金属代替に好適な材料です。 【導入事例ーGVL-4H】 Jaguar Land Roverのヘッドランプブラケット アルミニウムとプレス鋼板製のアッセンブリブラケットを樹脂製の一体型製品に。 <導入効果> ■部品点数を削減 ■トータル重量を45%削減 ■金属部品の後処理時間が不要になることで、製造コストを30%削減。 ※詳しくはPDF資料ダウンロード、またはお気軽にお問い合わせください。

  • その他高分子材料

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