サーボモータ減速機用ピニオン歯車SSG-R:小原歯車工業
フランジタイプの減速機用ピニオンです。特にラックの相手ピニオンに適しています。
減速機への取付穴を標準化した歯研平歯車です。 減速機メーカーが販売するフランジタイプの各種減速機への取付穴を標準化しています。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
- 企業:高津伝動精機株式会社
- 価格:応相談
16~19 件を表示 / 全 19 件
フランジタイプの減速機用ピニオンです。特にラックの相手ピニオンに適しています。
減速機への取付穴を標準化した歯研平歯車です。 減速機メーカーが販売するフランジタイプの各種減速機への取付穴を標準化しています。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。
すぐばかさ歯車と、まがりばかさ歯車の特長を併せ持った、性能バランスが良いかさ歯車です。
ねじれ角が10°未満の、まがりばかさ歯車です。 歯車に働く力の向きが、すぐばかさ歯車と同じで高精度な製品です。 まがりばかさ歯車で問題になる内側に引っ張られるスラストが発生しないため、コンパクトな設計が可能です。 すぐばかさ歯車ではできない歯車研削ができるため、歯面焼入れをしたすぐばかさ歯車と比べて、高精度/耐摩耗性/静粛性に優れています。 SBかさ歯車と組立距離が同寸法のため、置き換えがスムーズに行えます。 ※SBZGは他のシリーズと互換性がなく、組み合わせてご利用いただけません
ストレートマイタと、スパイラルマイタの特長を併せ持った、性能バランスが良いかさ歯車です。
ねじれ角が10°未満の、スパイラルマイタです。 歯車に働く力の向きが、ストレートマイタと同じで高精度な製品です。 スパイラルマイタで問題になる内側に引っ張られるスラストが発生しないため、コンパクトな設計が可能です。 ストレートマイタではできない歯車研削ができるため、歯面焼入れをしたストレートマイタと比べて、高精度/耐摩耗性/静粛性に優れています。 SMマイタと組立距離が同寸法のため、置き換えがスムーズに行えます。 ※SMZGは他のシリーズと互換性がありません
プラス転位の設計で強度アップ。組立距離も整数mmになるよう、強度と使い勝手を追及した製品です。
クロモリ鋼SCM440のため高強度です。 当社は小原歯車製品を数千点在庫しており、お客様のタイムリーなニーズにお応えします。