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沈降速度が遅いため、石灰石鹸液の固液の分離が起こりにくく、均一皮膜を形成！
『MAC-SHシリーズ』は、厳選された生石灰と特殊石鹸を処理化工した 微粒子設計の前処理潤滑剤です。 微粒子の石灰石鹸が均一な皮膜を形成するため、大幅な伸線性の向上、 飛散防止による作業環境の改善、そして石灰石鹸液の低濃度化による コストダウンが可能です。 流動性の良いペースト状ですので、水への分散性が優れています。 【特長】 ■微粒子設計により開発された高機能性前処理潤滑剤 ■潤滑性が非常に高く、ダイスの摩耗を軽減 ■従来の石灰石鹸よりも低い濃度での使用が可能 ■石灰石鹸の飛散防止による作業環境の改善が可能 ■石灰石鹸液の固液の分離が起こりにくく、均一皮膜を形成する ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
環境性能のみならず、優れた潤滑性能も兼ね備えた化学合成ギア油などを掲載！
当カタログでは、BPカストロールの船舶用向けEAL潤滑剤をご紹介しております。 環境対応型のギア油「CASTROL BIOSTAT シリーズ」をはじめ、 環境対応型の油圧作動油「CASTROL BIOBAR シリーズ」などを掲載。 製品の選定に、ぜひご活用ください。 【掲載製品】 ■CASTROL BIOSTAT シリーズ ■CASTROL BIOBAR シリーズ ■CASTROL BIOTAC MP ■CASTROL BIOTAC シリーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車エンジン用潤滑剤の世界市場：従来型オイル、完全合成オイル、合成ブレンドオイル、乗用車、商用車
本調査レポート（Global Automotive Engine Lubricant Market）は、自動車エンジン用潤滑剤のグローバル市場の現状と今後5年間の展望について調査・分析しました。世界の自動車エンジン用潤滑剤市場概要、主要企業の動向（売上、販売価格、市場シェア）、セグメント別市場規模、主要地域別市場規模、流通チャネル分析などの情報を収録しています。 自動車エンジン用潤滑剤市場の種類別（By Type）のセグメントは、従来型オイル、完全合成オイル、合成ブレンドオイルを対象にしており、用途別（By Application）のセグメントは、乗用車、商用車を対象にしています。地域別セグメントは、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、日本、中国、インド、韓国、東南アジア、南米、中東、アフリカなどに区分して、自動車エンジン用潤滑剤の市場規模を算出しました。 主要企業の自動車エンジン用潤滑剤市場シェア、製品・事業概要、販売実績なども掲載しています。
アルミニウム合金のビレット及びスラブ等の半連続鋳造用金型に使用される潤滑コーティング
当社で取り扱う、半連続アルミ鋳造用潤滑剤『ルービックス』を ご紹介いたします。 当製品は、アルミニウム合金のビレット及びスラブ等の半連続鋳造用金型に 使用される潤滑コーティングです。金型へのアルミの付着を防止し、良好な 潤滑と鋳肌を作ります。 製品の特性上、ルービックス5以外は製造が冬季のみとなります。 製品はなるべく涼しい屋内にて保管してください。 【特長】 ■潤滑性が高い ■持続性が高い ■鋳肌が良好 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
燃焼時に不活性ガスを生成！酸素濃度を希釈することで難燃性を発揮
『メラミンシアヌレート』は、グラファイト構造を有した昇華性の化合物であり、固体潤滑剤やドリップ防止剤としても使用可能な窒素系難燃剤です。 燃焼時に不活性ガスを生成し、酸素濃度を希釈することで難燃性を発揮。 外観は白色粉末となっており、窒素含有量49wt％、真比重1.52g/ml。 基本グレード「MC-4000」と微粒子グレード「MC-6000」の2種類を 取り揃えております。 【仕様(一部)】 ■外観：白色粉末 ■窒素含有量(wt％)：49 ■真比重(g/ml)：1.52 ■かさ比重(g/ml)：0.1-0.5 ■溶解度(g/100g・H2O)：0.0002 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
錆びたナットを外すならお試しください！
ロックタイト フリーズ＆リリースは、－４３℃のショックフリーズ効果により、錆びや腐食などで固着したボルトやナットを取り外しやすくします。使用方法は錆びや汚れを軽くふき取って、部品に向けてスプレーするだけです。
便利な2wayキャップで簡単スプレー
●高い浸透力で稼動部のキシミをとめ、動きをスムーズに ●表面に皮膜を作り、錆を防止 ●金属ブラシ等との併用により、錆の除去を容易に ●2Wayキャップスプレー ●臭いが少なく使いやすい ●ステンレスノズルによりピンポイント塗布可能
コーティングする事であらゆる素材の表面をすべらせます。
東洋ドライルーブ株式会社は、1962年（昭和37年）、時代に先駆け、固体被膜潤滑剤の専門会社として発足いたしました。 「ドライルーブ（=固体被膜潤滑剤）」の研究開発から製品製造・コーティング加工・販売までを自社で一貫して行っている、斯界で比類の少ない事業会社です。 「ドライルーブ」は、各種機器の駆動伝達部においてオイル・グリースなどの流体潤滑が使用できない、あるいは流体潤滑では機能に限界がある部位などに、摩擦や磨耗により発生するエネルギー伝達ロスを削減するコーティング被膜として使用されています。 様々な材料や素材が持つ潜在機能の研究を通じてコーティング被膜技術を究め、機器作動時の各種ロスを削減する製品群を市場に送り出し、人々の安全で豊かな生活を支えることが当社の使命と考えております。 【事業内容】 ○ドライルーブ（固体被膜潤滑剤・特殊機能性被膜）の製造 ・新製品の開発・コーティング加工 ○ドライルーブの販売及び輸出入・加工技術の指導 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
様々な素材の表面を改質し、自動車・半導体・医療機器などの業界で採用実績がある、多機能皮膜のドライルーブなどを紹介します。
東洋ドライルーブ株式会社は、「ドライルーブ（=固体被膜潤滑剤）」の研究開発から製品製造・コーティング加工・販売までを自社で一貫して行っている会社です。 「ドライルーブ」は、各種機器の駆動伝達部においてオイル・グリースなどの流体潤滑が使用できない、あるいは流体潤滑では機能に限界がある部位などに、摩擦や磨耗により発生するエネルギー伝達ロスを削減するコーティング被膜として使用されています。 「ドライルーブ」には潤滑性機能のほか、耐摩耗性・耐触性・耐熱性・電気絶縁性・非粘着性などを持つ機能性被膜製品群があり、自動車機器・電気電子機器・光学機器・医療機器などをはじめとして、先端技術分野にまで幅広く採用されています。 【特徴】 ○摩擦低減による消音効果 ○ギアなどの初期なじみに使用することで延命効果がある ○耐摩耗性が向上 ○過酷な環境下でも優れた摺動性を発揮 ○乾燥潤滑でホコリ、ゴミが付着しない 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
オープンギヤールブリカント 「サータック2000」
サータック２０００シリーズは、固体潤滑剤と油溶性化合物の２つの添加剤システムを用い バイオラミナントＴＭ テクノロジーを駆使したオープンギヤールブリカントで長期潤滑が可能な給脂性に優れた製品で、環境安全にも対応する米国環境保護庁（EPA）の毒物浸出処置法（TCLP）適合品です。
メダリオンは、食品に接触する可能性のある食品加工機械に使用できる｢米国農務省(USDA)｣の｢H-1等級｣の認定取得品です。
メダリオンシリーズは、完全水素化精製された基油を採用している為、不純物を一切含みません。 豊富な食品グレードの油種を揃えており、さらにメダリオンFMグリース・メダリオンFMギヤーオイル・メダリオンFM作動油・メダリオンペネトレーティングオイルは、抗・静菌効果のあるルブリスタットが配合されており、｢バクテリアや微生物の繁殖を阻止し、設備機械より汚染元を排除できる｣という珍しい特徴を有した潤滑剤です。 また、Kosherに対しても対応しております。 H-1グレード＋抗菌性を有したユニークな製品です。
油脂のタレ落ちで、お困りでは？ たれ落ちなし・油分流失なしの｢海洋環境保全型潤滑剤｣採用で環境負荷削減、海洋への油膜流失を防止！
旋回/走行ギヤ下、ワイヤーロープ シーブ下に油脂がタレ落ちていませんか？ 給脂作業前にコンパウンド容器を加温していませんか？............●サータック2000シリーズは、チキソトロピック性ペーストタイプで、塗布後は潤滑保護被膜を形成し、タレ落ちや油膜の流失がありません。 ●オールシーズンタイプで、コンパウンドと違い冬季塗布作業前の加温が必要なく、作業を円滑に進めます。 ●オープンギヤ―とワイヤーロープを１油脂で兼用でき、在庫管理を容易にします。 ●３種類のグレードがあり、自動給脂装置にも対応しています。
ナノ金型離型剤「ナノモールド離型剤」など多数掲載！
化成品 接着剤・潤滑剤・防錆剤カタログ抜粋版は、 化成品「バリアガード2」をはじめ、 パージ剤「Coratex」や、 グリス「ウインズ・マルチバーパスグリス」など、 用途にあわせた幅広いラインアップを掲載しております。 【掲載内容】 ○物理的及び化学的性質 ○セット内容 ○その他の効果として ○コーティングの手順 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 完全版については資料請求ください。
機械の摩耗を抑え、トータルコストが削減できます ※潤滑剤試験に訪問しますので、今お使いの潤滑剤と比較して、違いを体感してください
化研産業株式会社では、超高性能潤滑油“NASKALUB（ナスカルブ）"とチムケン試験機を 使用した潤滑剤の性能試験を行っております。 金属と極圧剤が反応すると、滑らかな面と潤滑性を持ち合わせた被膜を作り、 その結果、凸凹だった金属の表面が「低融点金属間化合物」に改質され ツルツルに変化。この被膜は、油がなくなっても金属表面に残り、潤滑性が 維持されます。これが潤滑メカニズムです。 そのため、超高性能潤滑油【NASKALUB（ナスカルブ）】を使用すことで機械の摩耗を防ぎ、 結果的にトータルコスト削減に繋がります。 また、チムケン試験機はベアリングのコロに回転ローラーをテコの原理を 利用して高荷重での押し付けが可能で、回転ローラーが焼き付いて停止する 焼き付き荷重を測定します。 【NASKALUBの主な成分】 ■極圧剤(EP剤) ■粘度指数向上剤 ■減摩剤(FM剤) ■酸化防止剤 ■さび止め剤 ■ベースオイル ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
高温下の潤滑・離型と焼付・金属の付着防止に。窒化ほう素(hBN)がベースです
『ホワイティ・セブン』は、潤滑油はもちろん、ふっ素樹脂、 二硫化モリブデン、グラファイトも潤滑機能を失う高温度域で潤滑する 窒化ほう素(hBN)をベースにした耐熱潤滑剤です。 白色ペースト状で、 耐熱上限は酸化雰囲気中で900℃、真空中では1,200℃です。 【特長】 ■潤滑体には高純度の窒化ほう素を使用 ■高温下の潤滑性は抜群 ■常温乾燥でよい ■酸化雰囲気中で使用のときはヒートキュア(焼成)の必要なし ■ヒートキュアすると真空中の潤滑に使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
従来使用していた塩素系有機溶剤の替りに石油系有機溶剤を使用。速乾性で、均一な通電性のある黒色潤滑皮膜を形成します。
『ブラックルブ・N』は、層状の結晶構造で潤滑性に優れた「グラファイト（黒鉛）」の超微粒子を、特殊なバインダーで結合させた製品。 スプレー、または塗布すると数分で乾燥し、薄くて黒い潤滑皮膜をつくります。耐熱温度が500℃のため、高温下の離型、潤滑剤に最適です。 ■主な特徴 ・耐熱温度500℃ ・乾燥までの時間は約5分。2～3時間で完全に乾燥します。 ・皮膜の厚さは約10ミクロンで均一に密着 ・熱伝導率は金属と同程度か以上の熱の良導体 ・熱膨張係数が小さく、熱衝撃に強い抵抗性がある ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。
オイルの長所とグリースの長所を兼ね備えた潤滑剤です。
「LHL(R)型」は、オイルの長所とグリースの長所を兼ね備えた潤滑剤です。 オイル潤滑によるクーランド液の劣化や腐敗による悪臭、莫大なオイルの消費、グリース潤滑での固着や要素部品への介入不足による潤滑不良、潤滑部での多量の排グリース、そんな問題点を改善・解決するために、工作機械の要素部品と使用される環境と条件に合った潤滑剤として開発されました。 【特徴】 ○優れた耐荷重性 ○耐摩耗性 ○優れた耐水性 ○さび止め性 ○優れた介入性 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
ねじを漏れなく容易に取り付け
Swagelok Goop(R)ねじ潤滑剤を使用すると、各種金属製および合金製のねじを容易に取り付けることができるため、取り付け時間を短縮でき、漏れのないシステムが実現します。
軸受けの早期破損を防ぎ、ベアリングの耐久性を伸ばすベアリングメーカーが作るベアリングのための高性能潤滑剤
潤滑を適切に行うことで、エネルギー効率が改善し、軸受の早期故障と機械のダウンタイムを削減できます。SKFの潤滑剤は、幅広い潤滑剤の種類を用意し、機械の実用寿命または性能に良い影響を与えることが可能です。また潤滑装置と組み合わせることによって、潤滑性能を大きく高め、最適な潤滑環境を実現できます。 【特長】 ■ 使用条件に応じた幅広いラインナップを用意 ■ 同じ場所、同じ処方で製造しているため、それぞれの製品は一貫性のある品質が保証されている ■ グリース試験方法や機器が国際的基準として認知 ■ 食品用や極圧用、極温用など特殊な条件でも対応可能
グリースでも油でもない新開発の高機能な液晶潤滑剤を封入！機械の性能を変えます
当製品は、液晶潤滑剤を封入した日本トムソン社製のリニアウェイです。 低発塵性、低蒸発性、低アウトガス特性を有しながら、潤滑性能を 大幅に向上。 グリースとは全く異なる構造をもつ潤滑剤の使用により、特殊環境下 におけるリニアウェイの飛躍的な性能アップを図り、組込み機械の 信頼性向上に貢献します。 【特長】 ■常温大気中でふっ素系グリースの40倍を超える長期耐久性 ■発塵量はリチウム石けん基グリースの1/10未満 ■各種グリースに対して2～6倍の耐久性 ■高真空環境におけるアウトガスは高温域でも優れた特性を示す ■100℃の条件下でも重量減少はゼロ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建設機械や設備機械などの一般箇所から高荷重箇所まで広範囲に使用可能！
耐熱性、耐水性、せん断安定性などに優れる汎用性の高い リチウムグリースに、二硫化モリブデンなどの固体潤滑剤を配合し、 耐磨耗性や焼付き防止性を高めた鉱物油ベースのグリースです。
荒引用～細線用まで油性・水溶性と幅広いラインナップがございます！境界潤滑が向上し、伸線速度を上げることができる潤滑剤をご紹介
『アルミ伸線用潤滑剤』は、高純度に精製した鉱物油に有機/合成エステル、腐食防止剤などが含まれている潤滑剤です。荒引用～細線、マルチ伸線まで幅広いアイテムを取り揃えております。 アルミ伸線用として、従来の油性潤滑剤berudaw（ベルドロー）シリーズに加え、水溶性潤滑剤Unopol（ウノポール）シリーズをご用意しております。 【特長】 ■線肌がきれい ■伸線速度を上げることができる ■温度を低めに保てる ■高いポンプ力を必要としない ■ダイス磨耗を抑える ■寿命が長い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
メタルコンディショナー工業用仕様
ミリテック-1はＮＡＳＡの技術者を交えＵＳ海軍とミリテック社の共同開発により生まれた極圧潤滑剤です。 多くの類似製品のなかで 唯一ミリテック-1だけがナショナル・ストックナンバー（米国政府、軍、官公庁での指定番号）を取得しており、その性能、安全性、効果 が承認されております。 日本でも自動車のアフターマーケット用途からレース、マリーンエンジン、運送業、製造業、金属加工等様々な多くの分野で、手軽で効果 的なケミカルエンジニジングとして活用されています。
摩擦低減機構・耐摩耗性能・金属保護性能を極めた塩素フリー超極圧潤滑剤
『ルブロイド 原液 LE-1000』は、全ての金属摺動部に低摩擦の自己潤滑性と 強靭な耐摩耗性を機能付加できる塩素フリー超極圧潤滑剤です。 塩素・ハロゲン成分やPTFE・二硫化モリブデン等の固体潤滑剤を使用せず、 独自の超極圧性潤滑技術を確立。 原液を潤滑剤そのものとして使用可能なほか、潤滑オイル・グリースの添加剤 として混合使用もできます。 【特長】 ■超潤滑性能 ■低摩擦係数μ0.060〜μ0.088 ■防錆・耐腐食・耐水性 ■塩素フリー・ハロゲンフリー・固体フリー ■強靭なナノ・トライボフィルム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
塩素フリーと低摩擦係数を実現！新開発の低粘度タイプのルブロイドオイル
『ルブロイドオイル LH-1』は、新開発の低粘度タイプの潤滑剤です。 「ルブロイド」は、従来の発想では実現不可能とされた“塩素フリー”と “低摩擦係数”を実現し、また様々な救命処置の対応としても大変高く 評価をいただいています。 【特長】 ■新開発の低粘度タイプ ■ペール缶 20L ■塩素フリーと低摩擦係数を実現 ■様々な救命処置の対応としても大変高く評価されている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
乾性被膜タイプ 離型・高温・潤滑剤
●耐熱性ＢＮ（ボロンナイトライド）と特殊な無機バインダーを主成分としたスプレータイプで、速乾性の乾性皮膜をつくります。 ●８００℃の高温度に耐える白い潤滑離型剤です。 ●密着性に優れ皮膜は硬く耐摩耗性にも優れています。 ●オゾン層を破壊するトリクロールエタンやフロンガスを使用していません。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
離型・高温・高荷重用潤滑剤
●耐荷重性、高張力鋼の降伏点（平方センチ当たり４．７トン）以上の応力や圧力に対しネジ部を保護します。 ●金属粉末（アルミニウムベース）を含んだ耐熱性の優れた潤滑剤で−６０℃〜１２００℃までの広い温度範囲でネジ等の金属面の溶着を防ぎます。（ＭＩＬ規格に適合） ●高湿度、海辺などの腐食性の高い環境での使用にも充分錆やかじり、固着を防止します。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フッソ樹脂１００％の乾性皮膜 離型・潤滑剤
●金属、プラスチック、ゴム、木、ガラス、セラミックスなど表面にスプレーするだけでフッ素樹脂１００％の離型性・潤滑性・耐熱性・密着性に優れた乾いた皮膜を形成します。 ●塗布して数分で乾燥し、乾燥した状態で潤滑を行うためゴミやホコリが付着しません。 ●乳白色の乾いた皮膜で周囲を汚しません。 ●低摩擦性 素材同士の摩擦を下げ、引っかかりや磨耗を防止します。 ●連続使用可能温度 ２６０℃ ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
