更新日： 集計期間:2025年11月12日～2025年12月09日
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廃油をリサイクルでエネルギーに！食用廃油をバイオ燃料として再生する事業です
油化は食用廃油（植物性油脂、菜種油、大豆油等）から精製してできる軽油代替燃料のことで、再生可能エネルギーに位置付けられます。 ケイズエコロジーテクニカルは、環境保全の観点から油化（バイオディーゼル燃料）事業を通し、環境負荷の少ない低炭素社会の発展に貢献します。 バイオディーゼルは燃焼時に化石燃料と違い二酸化炭素として大気中に新たに追加させることにならないので、地球温暖化防止の一助にもなりますし、リサイクルによる廃棄物削減の効果もあります。 【特徴】 ○廃油をリサイクルでエネルギーに ○食用油を回収し油化として再生 ○油化は環境リサイクル型燃料 ○使用済みの食用油を回収 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
従来のエマルジョン燃料の常識を覆す画期的な新燃料！
当社では、物質をナノレベルに微粒子化する独自の先端ナノテクノロジーを 駆使することで、従来までのエマルジョン燃料の問題点を克服した 新燃料『ナノエマルジョン燃料』の開発に成功いたしました。 『ナノエマルジョン燃料』は、優れた燃焼効率と環境性能、 さらにコスト削減までもを実現します。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■消費燃料削減 ■環境負荷低減 ■低コストの実現 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境を考慮した輸送を実現！CO2排出量削減するSAF燃料でサステナブルな取り組みを！
当社では、全日本空輸株式会社(以下、ANA)とSAF利用により航空輸送におけるCO₂排出量を削減する「SAF Flight Initiative」の契約を締結しました。 SAFは航空輸送のカーボンニュートラル実現に寄与する新しい代替燃料です。 「SAF Flight Initiative」は持続可能な未来の航空輸送の貢献を目的とし、SAFの調達から利用を推進することで、更なるSAFの普及を目指すパートナーシップ・プログラムです。 当社では脱炭素・環境問題への取り組みを経営の重要課題に掲げております。 国際輸送サービスを提供するフォワーダーとして、航空機は必要不可欠な輸送手段であり今回の契約締結は、空の脱炭素化に寄与するものと考えております。 今後も温室効果ガスを抑制できる国際輸送サービスを提供し、地球環境の保全に貢献して参ります。 ？？SAFとは？？ Sustainable Aviation Fuel の略で、廃食油やバイオマスなどを原料にした持続可能な航空燃料。
廃棄物処理業
廃棄物処理業 １０年以上の実績を重ね、今は伊那谷、９市町村（約１９万人）から集めた廃食用油を最新設備で精製・製造（精製→蒸留→静電不純物除去）した高純度バイオディーゼル燃料「ReESEL」を自社消費しています。 今回、サンポーから軽油との混合燃料の販売を地元中心に展開します。混合燃料は含有された「ReESEL」分だけ、カーボンニュートラルとなり、軽油１００％での使用に比べ、CO2の増加抑制に寄与します。環境への思いがあるところに「油田」は生まれます。子や孫に美しい環境を?なぐため、私たち一人ひとりができること。廃食用油をリサイクルループとして循環させましょう。 営業品目 バイオディーゼル ・エステル成分の純度を 99.9％ にまで高めた軽油代替燃料 ・適正な添加剤にて成分調整し、信頼性を高めた軽油代替燃料
植物性の油脂を原料としているため、石油などの化石燃料とは違い、環境に配慮したエネルギー！
当社では、再利用可能な資源である廃食用油を再生(処理)し 軽油代替燃料として利用可能、且つ、CO2排出量の削減ができる 「バイオディーゼル燃料」の供給を開始しております。 今後、より多くの環境負荷低減が可能なエネルギーの供給を担うことで 低炭素社会の実現に向けた取り組みに貢献してまいります。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■植物由来の再生可能エネルギー ■CO2排出量がゼロカウント ■黒煙と硫黄酸化物を低減 ■廃食油からエネルギー資源への再活用 ■既存インフラを利用可能なドロップイン燃料 ■地域の力でエネルギー生産が可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
産業廃棄物、一般廃棄物中間処理業
生産品目 主要業種再生路盤材・燃料チップ・RPF燃料・再生原料 企業PR （セールスポイント 一押し技術等） ・産業廃棄物ですが、埋立残渣0を目標とし、地上リサイクルを目的に設立した会社です。依頼された物は、 製品として出荷しております。廃棄物の正しいルート作り、電子マニフェスト化にも取組公表し、皆様に 安全・安心していただきたいです。 ・設備・装置等が、建物の中に設備されている為、粉塵及び騒音に環境配慮をしていると思います。
廃棄物を原料・燃料に再生し地球環境の保全に貢献しています
萬世リサイクルシステムズ株式会社は、排出事業者様から回収した様々な 廃棄物を、木くずチップやフラフ燃料等の原料・燃料に可能な限り再生し、 海上・陸上輸送を通して製紙メーカー様や電力会社様へ提供している会社 です。 他にも、当社のネットワークから基準を満たした処理業者様をご紹介し、 分別排出からリサイクルまで一貫したサービスをご提供する、資源循環 総合コンサルティングも行っております。 【主要製品】 ■木くずチップ ■フラフ燃料 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
廃プラスチックと古紙・ファイバー類を原料とする新世代エネルギー
廃棄物から熱エネルギーを回収するサーマルリサイクルの１つとして優れた特質をもち、化石燃料の代替えエネルギーとして注目されています
バイオマスとプラスチックを混合！運搬・保管に便利なバイオコークス
『PMBC（プラスチック混合バイオコークス）』は、総発熱量の向上と プラスチックのサーマルリサイクルを目的に、近畿大学と当社の共同研究 によって開発された、バイオマスとプラスチック（20%～30%）を混合 したバイオコークスです。 プラスチックの含有により、従来のバイオコークスに比し約30%のカロリー アップを図っており、石炭コークス相当の熱量を実現。 また、高温環境下でも長時間緩慢燃焼が可能です。 さらに、ほかの木質バイオコークスに比べて比重（密度）が大きく、強度 が高いので輸送・保管時の破損・崩壊がなく、長期保存が可能です。 【特長】 ■CO2削減 ■バイオマスの燃料化 ■廃プラスチックの活用 ■ゼロミッション ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
経済・環境性に優れた製品！2～4％燃料使用量削減が可能です
『LSIHA』は、ボイラ、工業炉用の燃料として開発された製品です。 容量あたりの発熱量が高いため、燃料の消費量が減りコスト削減可能。 また、当製品の性状はA重油とほぼ同等のため、現在の設備を そのまま利用できます。 0.1A重油や0.5A重油と同等に扱うことができ、 他のA重油と混合させても問題は生じません。 【対象設備】 ■ボイラ ■アスファルトプラント(骨材乾燥炉) ■吸収式冷温水器(一部利用できない機器あり) ■ハウス用温風暖房機 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
植物由来の"セルロース"で社会を一歩前に！農業・林業廃棄物の課題を解決
株式会社バイオテクニカルクリエイトは、持続可能なGAPの促進や バイオマスエネルギーの開発などを行っている会社です。 農地や森林を持続可能な方法で管理し、有機農業やバイオダイナミック農法 などのプラクティスを導入することで、土壌の健全性を保ちながら 収穫量を増やします。 また、農業や林業の副産物や廃棄物を利用してバイオマスエネルギーを 生産するプロジェクトを展開することで、再生可能エネルギーの供給源を 増やし、環境に配慮したエネルギー利用を推進します。 【事業内容】 ■植物油脂を用いたバイオ軽油、バイオA重油、バイオ航空燃料の研究開発 および製造販売 ■過熱水蒸気法による炭化物および活性炭の製造販売 ■貝殻および卵殻等を用いた酸化物分解機能材料の研究開発及び製造販売 ■常温常圧加水分解法による動植物からの油脂、脂肪酸および リグノセルロースの抽出および販売(トレ食関連) ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
三相乳化法を用いることで、排気ガス中の煤が削減できNO2の発生も低減！
当社は、スーパー・エマルション燃料の開発および製造を行っております。 三相乳化法によるエマルション燃料の調製は油種によらず、乳化が可能です。 乳化のタイプはO/W型およびW/O型が可能で、特に燃料油種が直接混合しない ような場合には、予めO/W型で調製しておき、両エマルション燃料を 任意の割合で混合することができます。 【乳化可能油種】 ■アスファルト、コールタール、重質油残渣、C-重油、A-重油、軽油、 灯油、ガソリン、工場廃油（ケミカルタール）※一部廃油の種類によっては不可能 廃食油、木質タール、BDF、ジャトロファ油、廃グリセリン、 木炭微粒子を分散させたエマルション燃料 など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
小規模分散型もみがら熱利用 「KoConaシステム」 農業イノベーションが築く 脱炭素社会・持続可能な社会への道標
ラサ工業は、低コストで大量に『もみがら』をパウダー状に粉砕する技術、および、粉砕物を燃料とし専用温水発生装置で燃焼させ、温浴施設やビニールハウス等の熱源にするエネルギー利用技術を確立しました。 粉砕燃料にしますが、化石燃料よりも安く製造することで、熱利用側にもメリットを出し、もみがら自体の熱量アップ、燃料の均質化、貯留運搬効率のアップさせます。また、空気・液体燃料と同じように一瞬で燃焼、冷却させることで、結晶質シリカ（クリストバライト）を発生させません。 ＳＤＧｓ投資拡大や気候変動対策、環境配慮を取引選定基準とする動きが活発になるなど、地域の脱炭素への取り組みは必要条件となってきます。 ◆「もみがら」の処理や使い道に困っている ◆脱炭素化事業を立ち上げ、温水を作る熱源が欲しい ◆地域内でエネルギーの地域循環を検討している etc 「熱」⇒ 「もみがら熱利用KoConaシステム」にて供給 「電気」⇒ 太陽光発電や風力発電等により自家発電（バイオマス以外） 日本の農業を救い、エネルギー需要に加え、地域づくりを応援し、日本版「シュタットベルケ」構築に貢献します。
燃料転換でCO2排出量オフセット！カーボンクレジットで脱炭素化を加速。
海運業界は、国際的な環境規制強化に伴い、CO2排出量削減が喫緊の課題となっています。 従来の燃料油を使い続けながら、カーボンクレジットでCO2排出量をオフセットできる『出光カーボンオフセットfuel（ICOF）』は、脱炭素化への取り組みを加速させる画期的なソリューションです。 【活用シーン】 - 海上輸送における燃料転換 - CO2排出量削減目標達成 - 環境規制への対応 - 企業の社会的責任（CSR）活動 - 持続可能な事業活動 【導入の効果】 - 燃料転換によるCO2排出量削減 - 環境規制への対応による事業継続 - 企業イメージ向上とブランド価値向上 - 投資家や顧客からの信頼獲得 - 持続可能な社会への貢献
