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管(冷媒) - 企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年03月26日~2025年04月22日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

製品一覧

16~20 件を表示 / 全 20 件

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被覆4m直管『DHS片側拡管済』<国土交通省使用適合品>

1/2H材銅管使用で保温肉厚20mm!当社の被覆4m直管をご紹介

当社で取り扱う、被覆4m直管『DHS片側拡管済』をご紹介します。 国土交通省使用適合品。銅管サイズ(外径x肉厚)が9.52x0.8 となっており、保温肉厚は20mmです。 また、片側は精度の高い拡管加工済の製品です。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■片側は精度の高い拡管加工済 ■保温厚20mm、国土交通省使用適合品 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

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被覆4m直管『DHN拡管なし』<受注生産品>

1/2H材銅管使用!一部国土交通省仕様適合品の被覆4m直管

当社で取り扱う、被覆4m直管『DHN拡管なし』をご紹介します。 両端拡管していない製品。銅管には材質1/2H材を 使用しており、JIS H3300、C1220Tに準じています。 また、受注生産品となっております。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■両端拡管していない ■銅管は材質1/2H材を使用 ■一部国土交通省仕様適合品(液側) ■受注生産品 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

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被覆4m直管『DHF片側拡管済み』<一部国土交通省仕様適合品>

1/2H材銅管使用!片側は精度の高い拡管加工済の被覆4m直管

当社で取り扱う、被覆4m直管『DHF片側拡管済み』をご紹介します。 銅管に材質1/2H材を使用した製品。 銅管サイズ(外径x肉厚)が9.52x0.8で、保温材肉厚は10mm。 また、一部国土交通省仕様適合品(液側)となっております。 ご用命の際は、当社までお気軽お問い合わせ下さい。 【特長】 ■片側は精度の高い拡管加工済 ■銅管は材質1/2H材を使用 ■一部国土交通省仕様適合品(液側) ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

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被覆銅管『TD-t10』

保温性能UP!特殊エンボス処理で傷に強い保温厚10mmシリーズ

『TD-t10』は、保温材に120℃耐熱の30倍独立発泡架橋ポリエチレンを 使用した独自の2層構造の被覆銅管です。 表面フィルムは特殊エンボス処理を施してあるため傷に強く、 曲げ箇所の見苦しいシワも生じない製品。柔軟性あふれる素材 だから曲げ加工が容易で、作業時間を大幅に短縮します。 銅管サイズ(外径x肉厚)が6.35x0.8/9.52x0.8の「TD-2320-t10」や、 6.35x0.8/12.7x0.8の「TD-2420-t10」などをラインアップしております。 【特長】 ■継目なしの押出成形(2分~6分)により銅管と保温材の密着度を高め、 防露性を高める ■表面フィルムは特殊エンボス処理を施してある ■傷に強く、曲げ箇所の見苦しいシワも生じない ■液管、ガス管共保温厚が10mmになり、保温性能向上 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

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用途に応じて金属素材を選択し、最適の特性を提供する多葉状伝熱管

熱伝達率に優れた形状で熱交換器に多数採用!伝熱面積は従来円管の約2.6倍!

「多葉状伝熱管」は二重管の内管断面を多葉状にする事で伝熱面積が増加し、熱伝達率が向上します。多様な金属を使用する事で用途に合わせて特性の選択が可能です。 ステンレス鋼(SUS304 SUS316)や銅合金(C7060)を使用するため耐食性に優れています。ステンレス鋼は高温条件を必要とする製品に使用可能です。銅合金は海水及び淡水に対応可能です。アルミニウム合金は重量増加を抑えることが可能です。 伝熱面積は従来円管の約2.6倍と熱伝達率に優れているため、船舶や熱交換器である給湯器、冷蔵庫などへの採用を想定しています。 【特長】 ■伝熱面積は従来円管の約2.6倍。 ■管端を円管に加工することが可能なため、配管接続が容易。 ■細径・肉薄が可能。 ■小型化や軽量化が可能。 ■クラッド管(2つの異なる金属を張り合わせた管)も製作可能。 ※弊社が販売代理店をしています。詳しくはお問い合わせいただくか、カタログをダウンロードしてご覧下さい。

  • コーティング剤
  • 表面処理受託サービス

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