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ナノ粒子計測で応答時間100msを実現！小型・堅牢でフィールド計測にも好適
『Fast CPC(MODEL 3650)』は、速い応答速度で、急速に変化するエアロゾルの 濃度計測や電気移動度粒径分布測定に対応できる理想的な装置です。 従来の方法と同様な過飽和アルコール蒸気の中で粒子を凝縮成長させる方法に加え、 コンデンサー部でラミナーフローによる蒸気の拡散を防止することで、最小1.9nmの ナノサイズ粒子を核にした、ミクロンサイズの液滴に成長させます。 そしてその液滴は光散乱を利用することによって検出、カウントされます。 【特長】 ■小型・堅牢でフィールド計測にも好適 ■振動や圧力変化に強く、モバイル計測も可能 ■流量計とポンプ内蔵 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
計測器の現状を確認！監査要求で計測器の精度管理の要求に対応する校正をご紹介
株式会社ジャパンクリエイトのキャリブレーション事業部では、 どこまで正確なのか分からない、計測器の校正を行っております。 決められた周期で定期的に行うことで、その期間の機器の状態を推定し、 許容限度の範囲内である期間は、その測定値が正しかったことが立証可能。 出張対応可能な「一般計測器」をはじめ、様々な機器で校正いたします。 【対象機器】 ■硬さ試験機 ■一軸試験機 ■衝撃試験機 ■一般計測器 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
充電式バッテリー内蔵・小型・軽量設計のため様々な場所へ持ち運び計測可能！
『HD2-06BW』は、消耗型熱電対と併せて使用する、溶融金属の ワイヤレス温度測定器です。 無線通信により、同じチャンネルに設定された表示器へ計測結果を表示可能。 また、受信機を介してパソコンのエクセルシート等に計測結果データを 保存することもできます。 【特長】 ■電線などが不要なポータブル型。作業現場や補償導線に制約されない ■電源投入後、周囲温度が表示 併用の消耗型熱電対が正しく接続されているかを確認可能 ■溶融金属のピーク温度を計測した場合、自動的にブザーでお知らせ ■ピーク温度計測後、1分以内に自動的に電源オフ(省電力機能) など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
計測器の導入計画から廃棄までのライフサイクルをトータルでサポート
当社では、計測器(システム)のご導入にあたり、これまでの レンタル会社としてのノウハウを活かして計画の段階から調達・導入・ 運用/管理・更新/廃棄のライフサイクルのフェーズ毎に適切なサービスを 多彩なレンタルソリューションと共にワンストップで ご提供させていただいております。 当社にアウトソースしていただくことで計測器(システム)管理の 煩わしさを解消し、心おきなく本来の業務を推進していただく環境を 整えることが可能になります。 またレンタル・リース・購入、調達の方法によってメリットは様々です。 お客様に適した方法を提案いたします。 【レンタルのメリット】 ■お電話1本で即納品 ■先進の機器が使用できる ■万全の品質で手間いらず ■レンタル料金は全額経費に ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
3Dデータの多目的な活用が可能！見えないものを可視化する、先進の3D計測事業
当社の3D計測事業では、プラントや橋梁、ビルや文化財、地震や火災現場に 至るまで、3Dレーザー計測により点群データを取得し、PC上で可視化しています。 取得したデータを基に、モデリングや図面の作成ができるため、現地に 行かずに対象物の確認が可能に。 現状の把握が容易にでき、解体だけではなく改修などのエンジニアリング用途や、 入替などのシミュレーションにも利用できます。 【特長】 ■レイアウトシミュレーション ■歪み・曲がり・ねじれ計測 ■Before/After形状比較 ■ウォークスルー動画 ■2次元への図面化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
レール間の高低差と勾配の違いを精密に計測し、クレーンの安全な運行を支援。
勾配の計測は、レール沿いの勾配変化を精密に評価することです。この計測はクレーンの軌道が均一であることを目指し、クレーンの安定した運行をサポートするために行われます。 【勾配計測の重要性】 1. 運行の安定性 クレーンがレール上で安定して運行するためには、レールの勾配が均一であることが理想です。不均一な勾配は、クレーンの傾斜や荷物の偏りを引き起こし、安全な運行に支障をきたす可能性があります。 2. メカニカルストレスの低減 均一な勾配を目指し、規定内の勾配に保つことで、クレーンの構造的ストレスを最小限に抑え、メンテナンスコストの削減にもつながります。 3. 精度の高い測定 「診レール」の高精度な測定により、レールの勾配を正確に特定し、クレーンの運行に関連する潜在的な問題点を早期に発見できます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
真直度をレーザーで数値化し調整を行うことで安定した製品品質の保証が可能な事例をご紹介！
「Easy-Laser」によるタレット旋盤の真直度計測の事例をご紹介します。 スピンドル部（回転体）に発信器を設置し、真直度を計測できます。 真直度をレーザーで数値化し調整を行うことで、安定した製品品質の 保証が可能です。 この他にも多数の事例がございます。 導入についてのお問い合わせがござましたら、お気軽にご相談ください。 【事例概要】 ■発信器を設置し真直度を計測 ■真直度をレーザーで数値化し調整 ■安定した製品品質を保証 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軸受中心の誤差を確認して、リアルタイムで調整することができる事例をご紹介！
「Easy-Laser」による、プロペラ軸通り芯計測の事例をご紹介します。 ギアボックスとスクリューシャフト軸受の通り芯を確認できます。 ギアボックスの回転軸中心と、スクリューシャフト軸受中心の誤差を確認し、 リアルタイムで調整することが可能です。 そのほか、スタンチューブの通り芯計測では、受入検査に レーザーシステムを使用して製品を確認することができます。 【事例概要】 ■プロペラ軸通り芯計測 ・ギアボックスとスクリューシャフト軸受の通り芯を確認できる ・リアルタイムで調整することが可能 ■スタンチューブの通り芯計測 ・受入検査にレーザーシステムを使用し製品の確認が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
技能伝承には「目」が大切。 視線計測で、お客様の技能伝承に貢献します
View Tracker 3は、軽量な眼鏡型の視線計測システムです。＊1 ベテランや技能習熟者の視線を収録し、新人研修や海外実習生への教育にご使用いただけます。 簡単キャリブレーションですぐ計測。 ご自身の眼鏡やコンタクトが使用できるので、違和感なく視線計測できます。 ＊1 独Pupil Lab社の製品・技術を活用しています。
【事例・実績】無響室や残響室を用いて、材料の吸音特性や遮音性能を実測することもあります
材料そのものの音響インピーダンスや吸音率は、 音響インピーダンス計測装置を用いて実測し、 これを、音響解析や防音対策時に使用しています。 また、無響室や残響室を用いて、材料の吸音特性や遮音性能を 実測することもあります。 当社は、「ものづくり」に関する技術的課題解決を支援します。 【概要】 ■音響インピーダンス計測装置 ■吸音率測定の例 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プリント出力も可能！計測情報はデータベース化され、瞬時に三次元モデル表示
『Real Foot』は、レール型のレーザー計測システムを採用した三次元 足型自動計測機です。 片足わずか約15秒で、足の形状を立体的に計測。足首から下の「甲」「踵」 「つま先」「足裏」などの片足約3万ヶ所を計測し足型を正確に再現します。 また、専用のキャリーケースでイベントなどでも容易に設置が可能です。 【特長】 ■片足15秒で立体計測 ■クラウド管理 ■コンパクト設計 ■片足約3万ポイント ■スピーディ起動・分析 ■プリント・スマホ出力 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
石膏不要！画面の指示に従い進めていくだけで、足の測定が簡単に出来ます
『Real Foot セルフ』は、作業効率が飛躍的にアップする三次元足型 自動計測機です。 コストも時間も削減可能。シャームを回転盤に載せ、2回転させて三次元 カメラでスキャニングすることで石膏レスを可能にしました。 またデータでの管理が行える為、復元性数値での設計が出来るように なります。 【特長】 ■コスト削減 ■復元機能が簡単 ■時間短縮 ■石膏不要 ■三次元CADデータ化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
21年10月発行の自動車部品のイミュニティ試験規格：ISO 11452-9 (2021)について前版からの改正点をご紹介します
2021年10月に発行された、自動車部品のイミュニティ試験規格 ISO 11452-9 (2021)について、前版からの改正点をご紹介します。 新たな放射アンテナの採用をはじめ、変調方式やNormative Annexへの機器特性評価方法の追加など改正ポイントの理解に、ぜひご活用ください。 ■ＩＮＤＥＸ 1. はじめに 2. 改正点と審議の経緯 3. 試験環境 4. 試験計画と試験 5. おわりに ※以下の関連リンクより遷移いただけますと資料をダウンロードいただけます。
21年10月発行の自動車部品のイミュニティ試験規格：ISO 11452-9 (2021)について前版からの改正点をご紹介します
国連の“車両などの型式認可相互承認協定（1958 agreement）”に基づく 相互承認制度として定められた、Eマーク規制についてご紹介します。 なかでも、国際的な型式認証基準として国連欧州経済委員会の定める UN ECE Regulation No.10（R10）は、自動車の EMC 統一規定として 規制の対象になっています。その概要について、ぜひご一読ください。 ■ＩＮＤＥＸ 1. E マークについて 2. 対象製品について 3. E マーク取得に必要な要件について 4. 技術基準(Reg. R10)について 5. 認可申請について 6. 表示について 7. 試験について 8. イミュニティ関連機能について 9. その他、技術基準において重要な項目 10. E マーク認可の取得方法について ※以下の関連リンクより遷移いただけますと資料をダウンロードいただけます。
【近日公開】［お役立ち資料］イミュニティ試験における動作原理と技術的特徴をご紹介します。
当機構が最新のEMC試験トレンドを踏まえて導入した リバブレーションチャンバー(RVC)について、 イミュニティ試験における動作原理と技術的特徴をご紹介します。【近日公開予定】 また、今後、他の［お役立ち資料］も順次公開してまいります。 ※以下の関連リンクより遷移いただけますと資料をダウンロードいただけます。
