キャスター 鋳鉄車輪 KSK(鉄車輪)
高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチの鋳鉄車輪(鉄車輪)
キャスター「鋳鉄車輪 KSK(鉄車輪)」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
- 企業:京町産業車輌株式会社
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年04月02日~2025年04月29日
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高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチの鋳鉄車輪(鉄車輪)
キャスター「鋳鉄車輪 KSK(鉄車輪)」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
ドイツ製 Blickle(ブリックレ)の高性能キャスター!長寿命でメンテナンスフリーの製品を多数掲載
■環境や用途に合わせた幅広いラインナップ!■ 【Blickle(ブリックレ)】は1953年に設立されたドイツの大手老舗キャスターメーカーです。 製品の研究・開発・製造・品質管理などすべての過程がドイツの本社工場で行われ、世界120か国以上で販売されています。 自社の試験設備で検査された3万点を超えるアイテムは、『高品質・高耐久』の製品が数多く揃っています。 エスコではBlickle社の製品の中から8種類の材質、耐荷重30kg〜12tの様々な車輪・ホイールをご用意しております。 環境や用途に合わせてお選びください! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※法人ユーザー様を対象とした『エスコオンラインショップ』でのお買い上げも可能です。
高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチのウレタンゴム車輪
キャスター「ウレタンゴム車輪 KSK」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
曲線搬送ラインに好適車輪!スラストベアリングとボールベアリングを併用
当社で取り扱う、曲線レール用同芯型自在車輪「カーブキャスター」を ご紹介いたします。 レール、又は角材等にて作られた曲線レール、曲線ラインに順応して 走行できるよう設計された正逆走可能な同芯型自在車輪。金具はダクタイル製で、 車輪は50C〜75BまではS45C製、100B〜250Aまでは強カダクタイル製です。 また、使用頻度が非常に多い場合は、車輪外周面焼入車輪を装着できます。 ご用命の際は、使用希望条件を明示して下さい。 【特長】 ■回転が軽快 ■正逆走可能な同芯型自在車輪 ■車輪外周面焼入車輪を装着可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小さな力で全方向移動が可能であり方向転換時のショックが少なく車輪の上部が旋回せず一定であるため通行の際の障害にならない製品を実現
将来的には本開発品を改良し全方向移動が可能な車いすを市場投入して行きたい。本開発については、現在、ベッドメーカーへ企画書提出中、オフィス家具メーカーへも企画書提出予定。
リッチウレタンを使用し、重い荷物もラクラク。贅沢な軽さを実現!!
リッチウレタン使用 ☆高反発ウレタンにより、始動抵抗が小さい ☆車輪の摩耗が少なく、粉塵が出にくい
中部産業社 標準中荷重用プレス車輪
標準中荷重用プレス車輪 ■□■特徴■□■ ■よく使用されるゴム、ウレタンの他に4種類ご用意 ※その中にMCナイロンもあり、巾の広い対応ができます。 各特性を把握し、ご使用下さい。 ■車輪選択ポイント ・始動抵抗は、反発弾性が高いほど少なく、SST及びジェンゴムが最も良い。 また重量運搬時の始動抵抗は、硬度の高いMCナイロン及びウレタン車輪が良い。 ・耐摩耗性は、アクロン磨耗試験結果の数字を目安にしますが、実際は 使用条件に よって異なります。一般的にはMCナイロン、ウレタンが良く、 次いでSST、ジェンゴム となります。 ・最大荷重では、MCナイロン、ウレタンが優れています。 ・汎用面では、ゴムが最も多く使用され、次いでウレタンが使用されます。 ・ゴム、SST、ジェンゴムは、耐油性に劣ります。床面に油脂の 付着ある場所には おすすめできません。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
車輪の軸受部にラジアルボールベアリングを採用!切りくずに強い特殊ゴム車輪
『XRZ』は、切削工場などで効果を発揮する切りくずの刺さりにくい 特殊ゴム車輪です。 切削油にも強い耐油性ゴムを採用し、硬質車輪にないソフトな走行を 実現します。 また、車輪の軸受部にラジアルボールベアリングを使用しており、 走行性能も抜群です。 【特長】 ■耐切りくず車輪 ■耐油性ゴム採用 ■ラジアルボールベアリング入り ■切削工場などで効果を発揮 ■走行性能も抜群 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ダブルストッパーで“ピタッ”と固定!4個1セットのキャスターセットをご紹介。 車輪の回転だけでなく軸の回転もダブルでストップ!
『KT-W100B-4』は、100Φダブルストッパー付ウレタン巻車輪のセットです。 4個1セットで、ネジ径はM12×P1.75×L25。専用スパナも付属しています。 「150シリーズ」をはじめ、「300シリーズ」や「スーパータイプ」など、 様々なワークテーブルにセットすることができ、ワンアクションで “軸”と“車輪”2つの回転を止めることが可能です。 【特長】 ■ワンアクションで“軸”と“車輪”2つの回転を止めることができる ■100Φダブルストッパー付ウレタン巻車輪 ■4個1セット ■ネジ径:M12×P1.75×L25 ■専用スパナ付属 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽快な動き出しで、作業負担を軽減!耐薬品性にも優れるエラストマー車輪
『HBN』は、ラジアルボールベアリング入りエラストマー一体車輪です。 特殊樹脂車輪エラストマーを採用することで、始動力、旋回始動力において 抜群の効果を発揮します。 さらに金具に熱処理を施すことで強度がアップし、長寿命化も実現します。 【特長】 ■切削油等の油に強く、耐薬品性にも優れる ■急発進・急停止時やカーブを曲がる際、マーキングしにくい ■車輪軸受部にはラジアルボールベアリングを採用 ■耐久性が向上 ■無人搬送台車(AGV)においてバッテリーの消費量を改善 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ウレタンや鉄など!当社で取り扱っているキャスターをご紹介
『TULB/TFB』は、ベアリング入りの重量用車輪です。 「TULB(ウレタン)」は、車輪径(D) 100 から 500 まで、 許容荷重 340kg から 3000kg までの製品を多数ご用意。 「TFB(鉄)」は、車輪径(D) 125 から 300 まで、 許容荷重 400kg から 1210kg までの製品を取り揃えています。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【TULB ラインアップ(一部)】 ■車輪径(D):100 ・型式:100×50TULB ■車輪径(D):125 ・型式:125×50TULB ■車輪径(D):150 ・型式:150×50TULB ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
機能性と将来性を両立!作業スペースの効率化、工場・倉庫等の設備や面積をスリム化できます
『FUJI NINJA WHEEL』は、汎用キャスターの首振りによる揺れがなく 遠隔操作でプログラム通りのトレース走行に適しているため、世の中の 自動化に役立つ全方向駆動型車輪です。 狭いスペースでの取り回しや現場で短距離の移動が可能。 無駄な動きがありません。 また、台車そのものが360°全方向に平行移動する事で、作業スペースの 効率化、工場・倉庫等の設備や面積をスリム化できます。 【特長】 ■360°全方向への平行移動が可能 ■耐荷重300kg/個 ■たった4個のホイールで1tを軽々運べる ■AGV・自走ロボット・自在台車の車輪に好適 ■高齢化・人材不足の問題を解決 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
カーボンを含まない赤ゴムを使用し、床汚染を低減できます。
サイズ(mm)75~250まで用意し、各種用途に対応。
白いナイロン6樹脂製車輪で、軽く押せます!ゴムではないので、床汚染の恐れはありません。
・ナイロン6樹脂製車輪で、ゴム車輪、ウレタンゴム車輪よりも軽く動きます。 ・ゴム車輪、ウレタンゴム車輪より耐荷重性能が良好。 サイズφ200mmで、最大荷重400daN(408.0kgf)
重荷重用ゴム車輪。ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現。
高荷重に耐えられるように幅広としたゴム車輪です。 ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ100mmで最大荷重200daN(204.0kgf)、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現しました。 ☆車輪本体 RG-100/130/150:ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12) RG-200:鋼板製