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車輪(50mm) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日： 集計期間:2025年09月24日～2025年10月21日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

車輪の製品一覧

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【導入事例】Blickle 重荷重仕様ホイール/ガイドローラー

【導入事例】Blickle 重荷重仕様ホイール/ガイドローラー

デジタル印刷機のモーターの重量を支えるためのBlickleブリックレ車輪（ホイール）を導入した事例をご紹介

セラミックタイル製造・装飾加工会社に、Blickle（ブリックレ）の ホイールとガイドローラーを導入した事例をご紹介いたします。 同社は、他社のホイールを使用してデジタル印刷機のモーターユニットを タイル上に誘導していましたが、ホイールが製造作業を通じて かなりすり減っていました。 重荷重仕様ホイール「ALBS 82/15K」とガイドローラー「FSTH 50X18/17-10K」 の使用を推奨したところ、試験的装着に成功し、追加の機械に装着する 承認を得ました。Blickle（ブリックレ）ポリウレタン車輪は、機械の回転サポート部品として利用されることも多いです。 【事例概要】 ■課題 　・デジタル印刷機のモーターユニットのホイールが製造作業を通じてすり減る ■結果 　・転がり抵抗を低くし、ベルトモーターから機械に伝わっていた振動を 　　完全に除去 　・装置に使用する電力量も削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※日本語　納品実積リーフレットをダウンロードいただけます。

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重荷重用ポリブタジエンゴム車輪(RGタイプ)

重荷重用ポリブタジエンゴム車輪(RGタイプ)

重荷重用ゴム車輪。ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現。

高荷重に耐えられるように幅広としたゴム車輪です。 ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ100mmで最大荷重200daN(204.0kgf)、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現しました。 ☆車輪本体 　RG-100/130/150：ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12) 　RG-200：鋼板製

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リッチウレタンゴム車輪(RUタイプ)【走行が軽い】

リッチウレタンゴム車輪(RUタイプ)【走行が軽い】

リッチウレタンを使用し、重い荷物もラクラク。贅沢な軽さを実現！！

リッチウレタン使用 ☆高反発ウレタンにより、始動抵抗が小さい ☆車輪の摩耗が少なく、粉塵が出にくい

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重荷重用鋼板製ウレタンゴム車輪(RFタイプ)

重荷重用鋼板製ウレタンゴム車輪(RFタイプ)

耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。タイヤ幅を広くとり、サイズφ200mmで最大荷重600daN(612.0kgf)を実現

☆ゴムに比べて耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタンを使用した車輪。 ☆タイヤ幅を広くとり、車輪径φ200mmで最大荷重600daN(612.0kgf)を実現。 ☆車輪本体は、鋼板製となります。

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MCナイロン車輪(UWBタイプ)

MCナイロン車輪(UWBタイプ)

耐荷重性能に優れたMCナイロンを採用し、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現

特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆MCナイロン一体車輪（鋼板製カラー付）

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重荷重用 駆動輪付き車輪（ホイール）『GBN 100/20H7』

重荷重用 駆動輪付き車輪（ホイール）『GBN 100/20H7』

優れた動的耐荷重と耐磨耗性！重荷重用 駆動輪付き車輪（ホイール）

『GBN 100/20H7』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の 駆動輪付き車輪（ホイール）です。 走行音が静かで転がり抵抗が少なく、動的耐荷重と床面保護に優れ、 耐磨耗性が高い製品です。 また、切断及び引き裂き伝播抵抗が強く、床面に跡を残さず変色せず ホイールセンターに非常にしっかりと化学結合されています。 【特長】 ■重荷重用 ■駆動輪付き ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■動的耐荷重と床面保護に優れる ■優れた耐化学薬品性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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MCナイロン車輪[滑り軸受](UWAタイプ)【錆びない】

MCナイロン車輪[滑り軸受](UWAタイプ)【錆びない】

MCナイロン採用、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現。滑り軸受により錆びに強い

特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現 ☆滑り軸受けにより、金属未使用で、錆に強い ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい 　※ベアリング入車輪は、より始動性能が小さくなります ☆MCナイロン一体車輪

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MCナイロン車輪[スリムタイプ](UWBSタイプ)

MCナイロン車輪[スリムタイプ](UWBSタイプ)

MCナイロン車輪のスリムタイプ。通常のMCナイロン車輪より始動性能がより良好で、コスト低減も実現。

特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、車輪径φ200mmで最大荷重900daN(918.0)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆通常のMCナイロン車輪 UWB型と比べて、車輪幅を細くしました。 　これにより、地面との設置面積が小さくなり、始動性能がより良好となりました。また、コスト低減も実現。 ☆MCナイロン一体車輪（MCナイロン製カラー付） 　UWBS-200φ25のみ鋼板製カラー

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ナイロン車輪(PBタイプ)

ナイロン車輪(PBタイプ)

白いナイロン6樹脂製車輪で、軽く押せます！ゴムではないので、床汚染の恐れはありません。

・ナイロン6樹脂製車輪で、ゴム車輪、ウレタンゴム車輪よりも軽く動きます。 ・ゴム車輪、ウレタンゴム車輪より耐荷重性能が良好。 　サイズφ200mmで、最大荷重400daN(408.0kgf)

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ダクタイルキャスター用重量用車輪：東北車輛製造所

ダクタイルキャスター用重量用車輪：東北車輛製造所

ダクタイルキャスター用の鋳物車輪です

φ75～500mm　 1個あたり許容荷重：70～3000kg 高負荷に対応できる高性能キャスターです ■東北車輛製造所：ダクタイルキャスター用重量用車輪 シリーズ構成1 ●標準タイプ車輪 A：ゴム/B：ゴム（ベアリング入） 　φ75/100/125/150/180/200/230/250/300　許容荷重70～350kg ULB：ウレタン（ベアリング入） 　φ75/100/125/150/180/200/250/300　許容荷重140～830kg FA：FCD鋳鉄/FB：FCD鋳鉄（ベアリング入） 　φ75/100/125/150/180/200/250　許容荷重140～650kg MCB：UMCナイロン（ベアリング入） 　φ75/100/125/150/180/200/250/300　許容荷重300～2700kg ULSB：プレス製ウレタン（ベアリング入）φ75/100/125/150/200　許容荷重100～350kg

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MCナイロン車輪[ステンレスベアリング入](UWBDタイプ)

MCナイロン車輪[ステンレスベアリング入](UWBDタイプ)

MCナイロン採用。サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現。ステンレス製ベアリングで錆にも強い

特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆ステンレス製ベアリング入で、錆にも強い ☆MCナイロン一体車輪（ステンレス製カラー付）

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