更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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「誠意と技術」を持って、お客様の課題を解決します！
ポーライト株式会社は、自動車・OA機器・マルチメディア・家電機器の 軸受&機械部品を取扱っている会社です。 日本・台湾・シンガポール・マレーシア・中国・アメリカに生産拠点を、 香港・フランス・アメリカに販売拠点を構え、全世界に供給できる グローバルネットワークがあります。 原料粉・含浸油の自社開発、金型自社設計、製造設備の自社開発など、 ノウハウを囲いこみ、他社の追随を許さない製造技術でお客様の課題を 解決します。 【取扱製品】 ■含油軸受 ■機械部品 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ハウジングに入ったベアリングを簡単引抜き
内外輪が締まりばめになった深溝玉軸受の取外しを 容易に素早く行えるよう設計された、プーラーキット
地下鉄車両への採用実績あり。ミスアライメントに対応。耐摩耗性・耐荷重性も抜群
『PEL BH』は、各部の表面に複層表面処理を施し、高い表面硬度、 自動調心能力、耐摩耗性、耐焼付性を備えた球面すべり軸受です。 インナーリングとアウターリングの間や、インナーリングと ピン・シャフトの間にグリース溜まりを設け、潤滑状態を維持。 ミスアライメントにも高い対応力を発揮します。 とくに建設機械や特殊車両など負荷の大きい過酷な箇所に有効で、 東京都内の地下鉄車両への採用実績もあります。 【特長】 ■ミスアライメントに対する高い対応力 ■優れた耐摩耗性、耐焼付性、耐食性 ■卓越した耐過重性、耐アブレッシブ摩耗性、耐衝撃性 ■ほとんどメンテナンスが不要 ※資料は【PDFダウンロード】よりスグにご覧いただけます。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
精密ローラーを使用した日循環方式の直線運動軸受けのご紹介！
「スライドウェイHV形」は、軌道溝接触長さ、ローラーピッチなどの設計を 見直した性能アップ品です。 一般的な製品と比較して、許容荷重、定格寿命距離がアップ。 また、取り付けは完全互換で、置き換えだけで、装置、設備の耐久性向上に 貢献、同等性能でサイズダウン・コンパクト化が可能となります。 【仕様】 ■軌道台：スチール ■Rリテーナー/ローラーケージ：ステンレス ■ローラー：スチール ■使用温度範囲：-20℃～110℃ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
水洗いの必要な場所に好適！標準型と同様に軸径は012でプッシュ式機構付
『テーパーローラーRTタイプ 防水仕様』は、軸シールは2重構造、 パイプ・軸ともステンレス製で耐水性、耐食性にすぐれた製品です。 洗浄ラインや屋外の水のかかる場所、および水洗いの必要な場所に お使い頂けます。 また、標準型と同様に軸径は012でプッシュ式機構付で、取付けも 簡単で大変便利です。 キャプタイヤケーブル口出線長の標準は1mになりますが、必要な場合は 口出線長をご指定ください。 【特長】 ■軸シールは2重構造、パイプ・軸ともステンレス製で耐水性 ■耐食性にすぐれている ■標準型と同様に軸径は012でプッシュ式機構付 ■取付けも簡単で大変便利 ■防水性の保護等級分類はIP-65で安心 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐摩耗性、耐熱性が特長！MCナイロン樹脂切削加工した受注生産品
『ASSYシリーズ』は、外周部樹脂をMCナイロン(MC901)で 切削加工した軸受です。 スチール製、ステンレス製の軸受・おねじをご用意。 ガイドローラー、車輪などの用途にお使いいただけます。 また、外周部樹脂を超高分子量ポリエチレン(UPE)で 切削加工した同シリーズもございます。サイズや樹脂素材を 変更して製作することも可能です。 【特長】 ■耐摩耗性 ■耐熱性(MCナイロン樹脂切削加工) ■耐薬品性(超高分子量ポリエチレン切削加工) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
軸受表面に摩擦係数が低いフッ素樹脂と金属を合成させた皮膜をコーティング
『LFメタル』は、摩擦係数の低減と低温域での静音性が向上する軸受です。 フッ素樹脂の撥油性により、油膜形成が難しい運転条件、摩擦係数を 低減したい、低温域における静音性を向上させたい場合に有効。 特殊コーティングにより油孔を残していますので、通常の含油軸受と 同じようにご使用いただけます。 【特長】 ■軸受表面に摩擦係数が低いフッ素樹脂と金属を合成させた皮膜を コーティング ■特殊コーティングにより油孔を残しているため、通常の含油軸受と 同じように使用可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
