スラスト円筒ころ軸受 / SKF
高荷重＆衝撃荷重の負担に最適！省スペース化。
SKFスラスト円筒ころ軸受は、重アキシアル荷重を支持しなくてはいけない装置に適しています。 衝撃荷重にも比較的強いうえ剛性も高く、さらにはアキシアル方向の必要スペースが小さくてすみます。 【特徴】 ●高アキシアル荷重を負荷 ●省スペース化 ●アキシアル荷重のみを負荷 くわしくはカタログダウンロードか、お気軽にお問合せください。
- 企業：日本エスケイエフ株式会社
- 価格：応相談
軸受(日本) - 企業1社の製品一覧
製品一覧
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＜工作機械・高速＞超精密円筒ころ軸受 / SKF
円筒ころ軸受の高速化ニーズに対応。到達回転数平均15～30% UP!
SKFの新型高速円筒ころ軸受は、スピンドルリアサイドに最適です！ 最適化された保持器で、高速回転に対応可能。 昨今のアンギュラ玉軸受の高速性能に対応する円筒ころ軸受です。
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自動調心玉軸受 / SKF
ミスアライメントを許容するSKFが開発したベアリング
SKFの自動調心玉軸受は、軸の大きなたわみやミスアライメントが予測される機械に最適です。 軸受内に玉が二列に入っており、外輪に共通の球面軌道が設けられています。これによって、軸受は自動調心となり、ハウジングに対して軸のミスアライメントがあってもその影響を受けにくくなっています。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
- 企業：日本エスケイエフ株式会社
- 価格：応相談
アンギュラ玉軸受 / SKF
大きなアキシアル荷重を負荷できる軸受。SKFでは幅広い種類と寸法をご用意しています。
大きなアキシアル荷重を負荷できる軸受で、接触角が大きくなるほど過重負荷能力は高まります。 SKFのアンギュラ玉軸受は、標準品でも優れた性能を提供しますが、用途によっては軸受内の摩擦、熱、摩耗を削減しながら大きな荷重に対応する必要があります。 これらの用途には、「SKF Explorer軸受」をお選びください。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
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スラスト球面ころ軸受 / SKF
自動調心性を兼ね備え、ラジアル荷重と高いアキシアル荷重を許容！
SKFスラスト球面ころ軸受は多数の非対称形ころを組込んでおり、 軌道面はころとの最適な接触性が得られる特殊設計です。 そのため、超重アキシアル荷重を支持できるとともに比較的高速の運転も許容します。 【特徴】 ●高清浄度で強靭な軸受鋼 ●高荷重を許容 ●運転温度上昇の低減 ●低い振動・ノイズレベル ●潤滑剤が長寿命 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
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＜工作機械・静粛運転＞超精密アンギュラ玉軸受 / SKF
新しい保持器採用の超高速回転向け軸受で、低騒音＆低摩擦を実現
SKFの新しい高速回転用アンギュラ玉軸受は、工作機械用スピンドルや精密機械などに最適です！ 今までの保持器は強度を優先することで、いわゆる 保持器音 が発生しました。 SKFでは、保持器音対策として「高速/静粛運転用PEEK樹脂製外輪案内保持器」を開発。運転時の騒音を最大15dbA低減しました。
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アキシアル・ラジアル超精密円筒ころ軸受 / SKF
工作機械のミーリングヘッドやロータリーテーブルの省スペース化に！
SKFの「アキシアル・ラジアル超精密円筒ころ軸受」は精度P4級クラスと剛性を兼ね備えています。 工作機械のミーリングヘッドやテーブルにおいて、変位や振れを抑えたい、コンパクト設計にしたい、そんなご要望にお応えします！ 【特徴】 ◯ 高剛性でコンパクトデザイン ◯ アキシアル荷重/ラジアル荷重、複合荷重にも対応 ◯ 高精度P4クラス ◯ 軸受内部で与圧設定 ◯ グリス潤滑/オイル潤滑 ◯ 対応サイズ：内径 φ80～850 mm 詳しくはカタログダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
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スラスト玉軸受 / SKF
分離型（内輪・外輪・保持器付ボールセット）で、アキシアル荷重を負荷するベアリング
SKFスラスト玉軸受は、単式と複式タイプをご用意しています。 一方向のアキシアル荷重を受けることができ、主に低速のアプリケーションに適しています。 【特徴】 ●SKF単式スラスト玉軸受 内輪、外輪および保持器付きスラストボールセットで構成されています。 ●SKF複式スラスト玉軸受 1個の内輪、2個の外輪および2組の保持器付きスラストボールセットで構成されています。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
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円すいころ軸受 / SKF
合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に最適！
SKF円すいころ軸受は、内輪・外輪の軌道が円すい形状をしており、その間に円すいころが組み込まれています。円すいころ軸受は、特に合成荷重(ラジアル荷重とアキシアル荷重)の負荷に適しています。 SKF円すいころ軸受の軌道は、ころと軌道の接触部分で最適な応力分布が得られる対数曲線形状になっています。また、案内つばと大径側ころ端面との滑り面が特殊設計となっており、ころ端面とつばの接触部の油膜形成が大幅に促進されます。 この結果、運転信頼性の向上、ミスアライメントの許容度向上などの利点が得られます。
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深溝玉軸受 / SKF
最も一般的な軸受。SKFでは幅広い種類と寸法をご用意しています。
深溝玉軸受は特に汎用性の高いベアリングです。 シンプル設計の非分離型軸受で、高速および超高速の運転にも適しています。 運転中の強度も安定しており、メンテナンスもほとんど必要としません。 SKFの深溝玉軸受は、標準品でも優れた性能を提供しますが、用途によっては軸受内の摩擦、熱、摩耗を削減しながら大きな荷重に対応する必要があります。 これらの用途には、「SKF Explorer軸受」をお選びください。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
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特殊間座付きアンギュラ玉軸受【超高速回転・低発熱・ 静音】
超高速回転・低発熱・静音を実現したエアオイル潤滑用特殊間座付きアンギュラ玉軸受。エア消費量は50%(当社比)も削減可能。
SKFの「エアオイル潤滑用特殊間座付きアンギュラ玉軸受」は、効率の良い潤滑供給により超高速回転を実現。新形状の間座が、軸受発熱を軽減し静音性も高めます。更に、エア消費量は50%*も削減可能。トータルコストダウンに貢献します。(*当社比)
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磁気軸受 / SKF
電磁力で浮上する非接触・オイルフリー・特殊環境で使用可能なベアリング！
磁気軸受は、磁力を電気制御し完全な非接触状態で空中に保持する、高速回転機にとって非常に高効率な軸受です。 『SKF S2M磁気軸受』は世界中のターボ機械等で採用頂いており、35年以上の実績がございます。 無潤滑のため真空やガスの中、極低温での使用ができるだけでなく、制御回路に通信機能を持たせて遠隔操作や監視が可能です。 【特徴】 ○オイルフリー ○メンテナンスフリー ○長寿命 ○特殊環境対応（ガスの中、真空、超高低温±100度) ○超高速回転 (5 000rpm以上) ○耐腐食性 ○トータルコストダウン ○効率性・信頼性向上 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
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球面ころ軸受 / SKF
第三者機関も認めたSKFの球面ころ軸受。長寿命・小型化・高性能
SKFは球面ころ軸受(自動調心ころ軸受)を開発したのち、改良をかさね、業界標準を押し上げてきました。 長寿命なだけでなく、汚染環境や潤滑不良の場合でも軸受が長持ちし、 突然の破損も防止。急な機械停止を回避できます。 船級協会(ロイド、DNV)からの認定も受け、高信頼性の評価を受けています。 また、機械の能力を下げずに小型化が図れるほか、 高速・低温・静音での運転も可能です。 さらに！固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を採用することで、 より振動・運転温度の低減が可能です。 【特徴】 ●自己案内ころが摩擦を抑制 ●浮遊式案内輪がころを最適位置に保持 ●100年以上の開発ノウハウを凝縮した高い信頼性 ●振動アプリケーション用・高温用などバリエーションも豊富
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CARBトロイダルころ軸受 /SKF
振動や摩耗、温度上昇を抑え、省スペース化も実現。
CARBトロイダルころ軸受は、球面ころ軸受の自動調心能力と円筒ころ軸受のアキシアル方向変位能力とを併せ持っています。また、通常針状ころ軸受に見られるような、コンパクトな断面と高い負荷容量も持っています。 CARB軸受は、自由側軸受として使用されます。軸の熱膨張を実質的に摩擦なしで軸受内で吸収できるため、固定側/自由側の軸受装置を簡素化することができます。固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を使用した軸受システムは、所有コストが低く、省スペースおよび軽量化が実現できます。CARB軸受は、抄紙機やファンなどの騒音および振動レベルを低減することができます。 【特徴】 ● 軸のミスアライメントを許容 ● 軸方向の移動を許容 ● 高ラジアル負荷容量 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
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円筒ころ軸受 / SKF
「ころ」の表面仕上げで高い運転信頼性と、ミスアライメントへの高い許容能力を実現！
SKF円筒ころ軸受は、重荷重やミスアライメントが存在する運転条件下での使用に最適なベアリングです。 ころの対数曲線形状を特徴とし、特殊表面仕上げによって潤滑剤の最大限の模形成と、ころの最適な転がり運動を助けます。 【特徴】 ●先進の対数曲線形状 ●ころ端部と、つばの最適設計 ●特殊表面仕上げ ●超清浄軸受鋼 ●幅広い保持器デザイン ●低温度上昇 【お客様の利点】 ●運転時の重ラジアル荷重負荷 ●長寿命 ●メンテナンス期間の延長 ●ノイズと振動レベルの低減 ●運転温度上昇の低減 ●優れた耐摩耗性 ●潤滑消費量の削減 ●省エネ 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
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