燃料ポンプ用_耐食焼結軸受/B095
硫黄に対して優れた耐食性と耐摩耗性を持つ軸受
燃料ポンプは燃料タンク内部に搭載され、燃料をエンジンに送り込むポンプとして使用されています。常時燃料に浸かっており、過酷な摺動環境下での軸受特性や、不純物を含有している粗悪ガソリンに対する耐食性も求められています。 当社の耐食軸受は、高濃度に硫黄や有機酸を含有するガソリン中でも優れた耐食性、耐摩耗性、軸受性能を発揮する軸受材料を使用しグローバルに幅広く使用されています。
- 企業:株式会社ダイヤメット
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年10月08日~2025年11月04日
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硫黄に対して優れた耐食性と耐摩耗性を持つ軸受
燃料ポンプは燃料タンク内部に搭載され、燃料をエンジンに送り込むポンプとして使用されています。常時燃料に浸かっており、過酷な摺動環境下での軸受特性や、不純物を含有している粗悪ガソリンに対する耐食性も求められています。 当社の耐食軸受は、高濃度に硫黄や有機酸を含有するガソリン中でも優れた耐食性、耐摩耗性、軸受性能を発揮する軸受材料を使用しグローバルに幅広く使用されています。
摺動性と耐久性を両立する焼結含油軸受
独自技術で軸受表面に銅材料を析出させた含油軸受 『ベアファイトCL』は 少ない銅配合量で従来どおりの摩擦摩耗特性を確保します 【特長】 ■原料コスト削減 ■低速・断続・高荷重条件下での使用可能 ■高い摺動性 青銅系軸受以上 ■高い耐久性 銅鉄系軸受以上
鉛フリーで環境に優しく、耐摩擦性に優れた境界潤滑用の樹脂軸受!
エヌディーシー販売が取扱う『FR111』は鋼裏金上の焼結多孔層にPTFEと 黒鉛の混合物を含浸被着させた境界潤滑用鉛フリー軸受です。 境界潤滑下での摩擦係数を低減した軸受であるため、二輪用フロントフォークや 自動車用ストラット等に最適です。 さらに、表面層を改善したことにより極低摩擦係数を実現し、 優れた耐摩擦性を備えています。 【特長】 ■鉛を不使用 ■環境に優しい ■境界潤滑下での摩擦係数を低減 ■優れた耐摩擦性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高温での自己潤滑性に優れ、かつ耐酸化性に優れる軸受
EGR用の軸受は、排気ガスの一部を吸気側へ導くバルブの軸受に使用されており、大気温度から潤滑油が使用できない高温までの幅広い温度の排気ガス環境下で使用されています。 そのため、軸受材料自体に多量の固体潤滑材を添加することで、高温での自己潤滑性に優れ、かつ耐酸化性に優れる材料を実現しており、自動車のNOx低減・燃費低減に貢献しています。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
青銅層にセラミックスを分散したタイプ!耐摩耗性、耐焼付性に優れた特長があります
『SBS10/SBS30』は、青銅焼結合金層中にファインセラミックスを 均一に分散強化した軸受です。 それぞれ含まれるセラミックスの量が異なり、共に耐摩耗性、耐焼付性に 優れた特長があり、使用される条件によって使い分けられます。 ソリッドタイプの他スチールバックタイプがありいずれもシート状に生産。 セラミックスは、摩擦係数を低下させるため鋼と相性の良いものを適した 粒度で分散させています。 【特長】 ■PV値が高い ■耐摩耗性が優秀 ■高速での耐焼付性に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
固体潤滑剤分散型バイメタルプレートのご紹介!通常の機械装置で追加工可能
当社で取り扱っている、金属系軸受『サーマロイPVプレート』について ご紹介いたします。 固体潤滑剤を含有した金属を鋼裏金に焼結した厚肉バイメタルタイプの スライド用プレートです。 無給油で使用でき、高荷重に耐えることが可能。高温で使用できて、焼付を 防ぎ、相手面の損傷が防止できます。 【特長】 ■無給油で使用できる ■高荷重に耐えることができる ■高温で使用できる ■焼付を防ぎ、相手面の損傷が防止できる ■潤滑油の併用により、更に高性能が発揮できる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
NTN、NSKとの互換性ある
単一方向の伝動装置であり一方向クラッチとも呼ばれる。動力伝達時に被動機構が単一方向で作動する。動力源の方向変わる時(例えば左回りが右回りとなる時)、被動機構の伝送出力が止まりとなる。
青銅層にセラミックスとビスマスを複合化させたタイプ!性能が発揮できる配合比で分散させています
『SBS40』は、高速領域での耐焼付性能に優れる軸受です。 青銅焼結合金層中にファインセラミックスとビスマスを複合化。 なじみ性が良く、摺動特性を向上させることが出来るビスマスと、耐摩耗性、 耐焼付き性に優れたセラミックスを均一に分散させることで、 さまざまな条件下でも優れた性能を発揮します。 また、細かく分散させることで、青銅層の強度を維持しています。 【特長】 ■油の切れやすい箇所やグリースを使用する箇所で高い性能を発揮 ■安定した摩擦係数を示す ■高速領域での耐焼付性能に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
予潤滑ベアリングのご紹介!少量の潤滑剤を与えれば長時間の運転に耐えられる
当社で取り扱っている、樹脂系軸受『ダイベストDBX01』について ご紹介いたします。 材料は鋼裏金に青銅の球状粉体を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂を 含浸した構造から成っています。 また、低摩擦特性を持ち、軸を傷つけない、少量の潤滑剤があれば、軸受面 は殆ど摩耗しないなどといった特長が備わっております。 【特長】 ■運転が静かで、きしんだり、たたいたりする音がしない ■低摩擦特性を持ち、軸を傷つけない ■少量の潤滑剤があれば、軸受面は殆ど摩耗しない ■始動時の摩擦力がきわめて少ない ■高荷重での低速運転がスムーズにできる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
YSスペーサ軸受は、転動体間に合金系自己潤滑材料(焼結合金)をスペーサとして使用した軸受です。真空・高温環境に適します。
○特長 ・長寿命のMoS2系自己潤滑保持器材を使用しグリースレス ・真空(10-8Pa)、高温(~350度)まで対応 ・従来方式の固定潤滑軸受に比べて10倍以上の長寿命 ※詳しくはカタログPDFをご覧下さい
保持器のひとつのポケット内にある2個の転動体間に固体潤滑剤スペーサを配置した“さやえんどう”構造の軸受です。
○特長 ・焼結合金のMoS2系個体潤滑によりグリースレス ・真空(10-8Pa)、高温(~400度)まで対応 ・”さやえんどう”構造により長寿命、優れたトルク安定性 ・従来の固体潤滑剤ペースト塗布タイプの高温軸受に比べ、6倍以上の耐久性 ※詳しくはカタログPDFをご覧下さい
鉛青銅又は特殊青銅にフェノール樹脂とフッ素樹脂を含浸!オイル切れ時に焼き付きにくい軸受
『MD2500/MD2500F』は、耐摩耗性がよい無給油軸受です。 鉛青銅系焼結合金をベースとして特殊樹脂を含浸。 含浸樹脂は0.1~0.3μmの非常に細かいPTFEの粒子を フェノール樹脂に分散しています。 PTFEの微粒子の効果で低摩擦化を実現。「MD2500F」は青銅に、 高融点金属を配合し一段と性能を向上して鉛フリー化をはかりました。 【特長】 ■摩擦係数が低く安定している ■耐摩耗性がよい ■様々な条件化でも初期なじみ性に優れている ■オイル切れ時に焼き付きにくい ■表面から内部まで均一組織のため内径加工後も特性変化がない ■ナイロン、ポリアセタール系樹脂に比較し、より高温(200℃)に 耐えられる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小ロット・多品種にも対応いたします!すべり軸受用『ブッシュ・ピン』の8種類が掲載されている総合カタログ進呈中!
当カタログはすべり軸受(ブッシュ・ピン)を紹介しております。 建設機械・林業機械・産業機械・農業機械・高所作業車・超大型鉱山機械の軸受部に使用するパーツです。 2020年度は大手建機販売会社様、レンタル会社様などへブッシュは25,000個以上、ピンは16,000本以上の販売実績がございます。 優れた研究・開発・設計能力に基づいたリーズナブルかつ高品質なブッシュとピンでランニングコストを低減することが期待できます。 *OEM採用実績も多数あり!詳しくはお気軽にお問い合わせください* ★グローバルな仕入れチャンネルからお客様に好適なご提案をいたします。 ★全国8ヶ所のデポから発送可能。最短翌日のお届けが可能なのでお客様の在庫負担を軽減できます。 【掲載製品】 ■ブッシュ ・スチールブッシュ(溝付きタイプ・フランジ付きタイプ・メッシュ状溝 付きタイプ) ・ディンプルブッシュ(丸くぼみ溝付き) ・真鍮ブッシュ ・オイルレスブッシュ ・焼結ブッシュ ■ピン ・ストレートピン ・ツバ付きピン ・グリス穴付きピン ・メッキピン
自動車のショックアブソーバを始め、さまざまな製品に使用されています
『クリーンメタル』は、バックスチールに青銅粉末を多孔質に 焼結させた樹脂系すべり軸受です。 摩擦係数の低いフッ素系樹脂を含浸させた3層構造になっています。 また樹脂層が潤滑剤の役割を果たし、無給油での使用も可能です。 当社の樹脂系すべり軸受は、低フリクション・高荷重・高回転と 要求特性に応じたタイプをラインアップしております。 【特長】 ■-200℃の低温から+280℃の高温まで、広い温度領域での使用が可能 ■薄い板厚が軽量でコンパクトな設計を可能にする ■使用環境や要求特性に合わせ、樹脂層・形状・寸法を選択できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレスルーテックEは、ポリアセタールに各種潤滑剤・充填剤を添加した導電性のある無給油軸受です。
導電性のあるポリアセタール軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス ルーテックE 特長】 ・導電性を付与しています ・無給油で使用でき、軽負荷・高速条件下で優れた摩擦特性を発揮します ・摩擦係数が低く、耐摩耗性に優れています ・スティックスリップ、キシミ音を防ぎます ・焼結軸受代替用に廻り止め形状の標準品を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。