更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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軽量・コンパクトな設計が可能に！取付け芯の高さをおさえられるリニア玉軸受
『リニア玉軸受【フランジ形（角形）】』は、ボールを使用することで すべり摩擦を転がり摩擦に変えた軸受で、SDMF形のフランジの外径を4ヶ所 平面に切除したタイプです。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■SDMF形のフランジの外径を4ヶ所平面に切除 ■取付け芯高さをおさえられる ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
NSK、NTNの互換性ある
クロスローラ軸受は直角のＶ溝形状の転動面に円すいコロがスペーサリテーナを介して交互に直交配列されている。この構造でクロスローラがラジアル荷重、アキシャル荷重、起動モーメント、動態負荷など各方向の力を受けられる。コロは軌道表面と線接触であり荷重がより重いのため、ひずみ変形の恐れが低下となります。また、剛性優れ・省スペース・高速回転にても正確な位置決めとの特徴で、工業用自動ロボット・産業ロボットアーム・医療設備機械などでよく応用されている。
簡単な潤滑で作動でき、メンテナンスフリー！高精度に仕上げられたリニア玉軸受
『EASE リニア玉軸受』は、ボールを使用することですべり摩擦を転がり摩擦に 変えた軸受です。冷間塑性加工によって成形された軌道を有しています。 コンパクトな設計に加え冷間塑性加工により軽量化され、機械装置を軽量 小型化できます。 当製品は、ボールがエンドレスに循環する構造のため、ストロークに制限がなく、 摩擦抵抗が極めて少ないので、摩耗も少なく長寿命。省エネ化にも有効です。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■コンパクト設計 ■機械装置を軽量小型化可能 ■ストロークに制限がない ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■金属タイプは優れた高温耐久性 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
仕組み結構全員がセラミック材質
弊社のセラミックベアリングは主にZrO2、Si3N4、SiC三つ材質で取扱っており、磁性絶縁・電気絶縁・耐摩耗・耐腐食・自己潤滑・耐寒耐高温などがその特徴です。尚、保持器はほぼPTFE、PEEK、NYLON採用しますが、お客様の要望により保持器を無くす仕様でも承る。 セラミック材質の保持器の場合は耐摩耗・耐腐食・耐強度・自己潤滑特性に優れ、真空・腐食性強・極な高低温など過酷な使用条件に適応する。作成によく使用する材料はZr02です。
電食・腐食に強く、潤滑劣化を防ぐ、シャフトに優しい軸受。耐摩耗性に優れ、安定した滑り特性で、海水環境でも、軸受の長寿命化が可能。
特殊な樹脂で腐食が起こらず、電食を起こしにくい複合軸受です。海水循環型ポンプメーカーや、舵軸受用途で造船メーカーに採用を頂いています。 〈特長〉 〇電食耐性 金属製軸受と違い、電食を起こしにくく、相手シャフトの錆や腐食を防止 〇長寿命 摩耗に強く、安定した滑り特性で軸受の交換頻度を削減 〇相手攻撃性 軟質系金属軸でも摩耗、損傷させないソフトな表面硬度 〇潤滑性 自己潤滑性があり、潤滑油やグリス無しでも使用可能 ※間欠水条件下でも安定な材質あります 〇吸水膨潤のしにくさ 一般的な樹脂よりも吸水膨潤が小さく、軸に抱きつきにくい材質も保有 〇形状自由性 一品一葉対応で二つ割や球面形状にも加工対応 洋上風力発電用途、可動式防波堤用途などで引き合いを頂いています。 砲金やホワイトメタルの代替に使用できます。 海水環境、摩耗、錆、腐食、電食でお困りの方、お気軽にお問い合わせください。 〈設計相談〉 オーダーメイド設計：様々なサイズ、形状に対応する 設計提案：用途に応じて溝、穴設計を提案する ※詳しくは、PDFダウンロードいただくか、お問合せください。
許容傾き角1/500！許容回転速度は油潤滑条件で最大20％アップ
『ULTAGEシリーズ』は、さまざまな産業機械に求められる「長寿命」 「負荷能力向上」「高速化」にお応えするために開発された円筒ころ軸受です。 内部諸元の最適化により、高負荷容量化と長寿命化を実現。また、かご形一体の PA樹脂保持器の標準採用により、高速化とグリースの長寿命化を実現しました。 主要寸法はISO 15 JIS B 1533 DIN 5412に準拠しており、当社E形品と 同一寸法で、軸受の許容温度は瞬間120℃、連続100℃です。 【特長】 ■世界最高水準の高負荷容量 ■許容傾き角 ■許容回転速度 ■樹脂保持器を標準採用 ■互換性 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高負荷容量化と長寿命を実現！シールの接触面圧が変化せず安定した防塵性を確保
『ULTAGEシリーズ WAタイプ』は、様々な産業機械に求められる 長寿命・信頼性向上・取扱い性向上にお応えするために開発した シール付き自動調心ころ軸受です。 ころ径ところ本数を最大化した、「かご形」鋼板製打抜き保持器を採用 したEAタイプの内部諸元の採用により、高負荷容量化と長寿命を実現。 外輪外径面に油穴、油溝を標準採用することにより、軸受内部への確実な グリース給脂を実現します。 【特長】 ■高負荷容量化と長寿命を実現 ■シール容積を最小化したコンパクト設計 ■特殊設計の接触形ゴムシールの採用により異物の侵入を防止 ■シールの接触面圧が変化せず安定した防塵性を確保 ■軸受内に長寿命グリースを初期封入 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
給油式球面滑り軸受と無給油式球面滑り軸受の2タイプをご用意
当社で取り扱っている、「球面滑り軸受」をご紹介いたします。 「給油式球面滑り軸受」は、低トルクで作動し、耐摩耗性に優れた 負荷容量の大きな軸受、「無給油式球面滑り軸受」は、圧縮荷重に 対するクリープ変形が少なく、耐摩耗性に優れたメンテナンスフリーの 球面滑り軸受です。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ＜給油式球面滑り軸受＞ ■低トルクで作動 ■優れた耐摩耗性 ■負荷容量が大きい ■交番荷重や衝撃荷重が働く場合に好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
油およびグリース潤滑での使用が可能！高水準の許容回転速度を実現
『ULTAGEシリーズ』は、様々な産業機械に求められる「長寿命」 「高速化」「取扱い性向上」にお応えするために開発した製品です。 ころ径ところ本数を最大化し、高水準の高負荷容量とすることで、 長寿命を実現。また、新しいかご形鋼板製打抜き保持器を採用し、 高水準の許容回転速度を実現。 形状をシンプルにしたかご形鋼板製打抜き保持器を採用し、 油およびグリース潤滑での使用が可能となり、使用範囲が広がりました。 【特長】 ■高水準の高負荷容量 ■メンテナンス間隔の延伸 ■200℃耐熱 ■高水準の許容回転速度 ■シンプル形状のかご形鋼板製打抜き保持器を採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量・コンパクト設計が可能！高負荷・モーメント負荷個所に適したリニア玉軸受
『リニア玉軸受【フランジ形（ロングタイプ角形）】』は、ボールを使用 することですべり摩擦を転がり摩擦に変えた軸受。ロングタイプの外輪に SDMF形と同じフランジを一体化することで取付け芯高さをおさえられる製品です。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【角形の特長】 ■フランジを一体化■取付け芯高さをおさえられる■コンパクトな設計・軽量■摩耗が少なく長寿命■冷間塑性加工を採用■早期故障を抑止■メンテナンスフリー 【丸型の特長】 ■組付けが簡単■コンパクトな設計・軽量■摩耗が少なく長寿命■冷間塑性加工を採用■早期故障を抑止■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特殊熱処理を採用！高温環境下での寸法安定性を高めたことにより、長寿命を実現
『ULTAGEシリーズ』は、過酷な条件(偏心回転や衝撃荷重等)で 使用される産業機械に求められる「長寿命」「耐振動性」「低温度上昇」に お応えするために開発された保持器強化型自動調心ころ軸受です。 ころ径ところ本数を最大化し、世界最高水準の高負荷容量とすることで、 長寿命を実現。 保持器形状の見直しとポケットを千鳥配置にすることで、保持器を 高強度化し、耐振動性を向上させました。 【特長】 ■長寿命 ■耐振動性 ■低温度上昇 ■200℃耐熱仕様 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
軸受表面に摩擦係数が低いフッ素樹脂と金属を合成させた皮膜をコーティング
『LFメタル』は、摩擦係数の低減と低温域での静音性が向上する軸受です。 フッ素樹脂の撥油性により、油膜形成が難しい運転条件、摩擦係数を 低減したい、低温域における静音性を向上させたい場合に有効。 特殊コーティングにより油孔を残していますので、通常の含油軸受と 同じようにご使用いただけます。 【特長】 ■軸受表面に摩擦係数が低いフッ素樹脂と金属を合成させた皮膜を コーティング ■特殊コーティングにより油孔を残しているため、通常の含油軸受と 同じように使用可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
